Martin B.
Bei der Peru Motorradreisen - Inka Abenteuer Tour fiel besonders die Gruppendynamik auf, die in der maximalen Gruppengröße von 10 Personen gut zur Geltung kam....
MOTORRADREISEN · PERU
Motorradreise Peru: Anden, Inka & Machu Picchu
In kurzer Zeit besuchst du auf dem Motorrad die berühmtesten Orte Perus: Nasca, den Titicacasee und natürlich Machu Picchu. Doch dieses faszinierende Land hält noch viel mehr bereit.
How long?
14 Tage
When?
Frühling, Herbst
Price
€ 5,100
/ Person
The Journey
Auf zwei Rädern durch die Anden zu den Stätten der Inka
In möglichst kurzer Zeit die berühmtesten Sehenswürdigkeiten Perus auf dem Motorrad erleben, von Nasca über den Titicacasee bis nach Machu Picchu, und dabei noch so viel mehr entdecken: dafür steht diese Reise. Du fährst durch extrem trockene Wüsten, entlang tiefer Canyons, besuchst lebendige Städte und bunte Märkte und begegnest den Tieren der Anden. Das große Ziel ist das Beste, was Südamerika zu bieten hat: die verlorene Inka-Stadt Machu Picchu, hoch über dem Urubamba-Tal im Andennebelwald. Es handelt sich um eine geführte Tour in der Gruppe; übernachtet wird in sorgfältig ausgewählten 2- und 3-Sterne-Hotels der Touristenklasse. Die Strecke verläuft durchgehend auf Asphalt und eignet sich für jeden geübten Fahrer, unterwegs auf der CFmoto 450MT oder der Honda NX500.
Highlights der Reise
Highlights der Reise
01
Machu Picchu erleben
01
Machu Picchu erleben
Der absolute Höhepunkt der Reise: das UNESCO-Weltkulturerbe Machu Picchu auf 2.430 Metern. Per Zug und Bus erreichst du die legendäre Inka-Zitadelle zwischen steilen Gipfeln – Tickets, Eintritt und Guide sind im Reisepreis enthalten.
02
Colca Canyon & Kondore
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Colca Canyon & Kondore
Am berühmten Cruz del Condor beobachtest du den mächtigen Andenkondor in freier Wildbahn. Der Colca Canyon zählt zu den tiefsten Schluchten der Welt und bildet mit heißen Quellen bei Chivay einen der schönsten Abschnitte der Reise.
03
Kurvenparadies der Anden
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Kurvenparadies der Anden
Zwischen Nasca und Chalhuanca wartet eine der besten Motorradstraßen Südamerikas: kilometerlange Kurven über Pässe jenseits der 4.500 Meter, vorbei an Lamas, Alpakas und Vikunjas. Ein Traum für jeden Motorradfahrer.
04
Titicacasee & Uros
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Titicacasee & Uros
Am höchsten schiffbaren See der Welt besuchst du bei einer Bootsfahrt die schwimmenden Schilfinseln der Uros. Auf über 3.800 Metern erwarten dich tiefblaues Wasser, lebendige Kultur und weite Andenpanoramen.
05
Cusco & Heiliges Tal
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Cusco & Heiliges Tal
Cusco, die alte Hauptstadt der Inka, begeistert mit steilen Gassen, der Plaza de Armas und den Ruinen von Saqsayhuaman. Von hier führt die Route ins Heilige Tal mit seinen zahlreichen faszinierenden Inka-Stätten.
Peru
Diese Peru Motorradreise führt dich ab Arequipa über Nasca, Cusco und Machu Picchu bis zum Titicacasee und in den Colca Canyon. Rund 2.700 Kilometer durchgehend auf Asphalt, quer durch die Anden und entlang der Pazifikküste, gefahren auf der CFmoto 450MT oder Honda NX500. 14 Tage, 13 Übernachtungen.
Days 1–14
Tag 1: Ankunft in Arequipa
Willkommen in Peru! Heute erreichst du Arequipa, die lebendige Stadt im Süden des Landes. Wir holen dich am Flughafen ab und bringen dich ins Hotel. Beim Briefing bespricht dein Guide die Tour, die Formalitäten und die Kaution fürs Motorrad. Der Rest des Tages gehört dir und hilft dir, dich an die Höhe zu gewöhnen.
Höhe: 2.300 m · kein Fahrtag
Tag 2: Arequipa nach Puerto Inka
Endlich starten die Motoren! Zuerst gilt es, aus der Stadt herauszufinden. Nach rund 50 Kilometern erreichen wir die Panamericana und folgen ihr nach Norden bis auf Meereshöhe. Entlang der Pazifikküste rollen wir bis Puerto Inka, wo ein schönes Hotel neben Inka-Ruinen wartet.
Distanz: 410 km · Höhe: 2.300 m bis Meereshöhe · Belag: Asphalt
Tag 3: Puerto Inka nach Nasca
Wir folgen der Panamericana weiter nach Norden, durch eine der trockensten Wüsten der Welt, bis nach Nasca. Berühmt ist der Ort für seine Scharrbilder und Linien, die sich nur aus der Luft erkennen lassen. Am Nachmittag kannst du optional einen halbstündigen Rundflug über die Pampa unternehmen; dieser Flug ist nicht im Reisepreis enthalten und wird vor Ort gebucht.
Distanz: 180 km · Höhe: Meereshöhe bis 500 m · Belag: Asphalt
Tag 4: Nasca nach Chalhuanca
Von Nasca hebt uns die mächtige Andenstraße auf über 4.500 Meter, wo Lamas, Alpakas und Vikunjas grasen. Hier beginnt eine der besten Motorradstraßen Südamerikas: endlose Kurven, kilometerweit. Vorbei am kleinen Bergdorf Puquio geht es über die Hochebene, bevor wir nach Chalhuanca hinunterfahren.
Distanz: 340 km · Höhe: 500 m über 4.500 m bis 2.000 m · Belag: Asphalt
Tag 5: Von Chalhuanca nach Cusco
Nach einem frühen Frühstück und viel Auf und Ab über die Anden erreichen wir über Abancay eine der schönsten Städte Südamerikas: Cusco, die alte Hauptstadt der Inka.
Distanz: 320 km · Höhe: 2.000 m bis 3.400 m · Belag: Asphalt
Tag 6: Cusco entdecken
Nach dem Frühstück nimmt dich dein Guide mit auf eine rund zweieinhalbstündige geführte Stadtwanderung durch das Zentrum von Cusco. Danach erkundest du die Stadt auf eigene Faust: steile Gassen, die Plaza de Armas, Märkte, die Kathedrale, Museen und die Ruinen von Saqsayhuaman. Eintritte für Museen und Ruinen zahlst du vor Ort.
Höhe: 3.400 m · kein Fahrtag
Tag 7: Cusco nach Ollantaytambo
Von Cusco fahren wir ins Heilige Tal der Inka. Unterwegs besuchen wir verschiedene Inka-Stätten, bekannte wie unbekannte, alle auf ihre Weise faszinierend. Die Eintritte im Heiligen Tal (Boleto Turístico) sind nicht im Reisepreis enthalten. Den Tag lassen wir im Dorf Ollantaytambo ausklingen.
Distanz: 80 km · Höhe: 3.400 m bis 2.800 m · Belag: Asphalt
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Tag 8: Machu Picchu
Der absolute Höhepunkt der Reise: Machu Picchu. Bis heute führt keine Straße hierher. Früh am Morgen bringt dich der Zug ins Städtchen Aguas Calientes, von dort ein Bus in einer halben Stunde hinauf zur Zitadelle. Zug, Bus, Eintritt und Guide sind im Reisepreis enthalten. Nach dem Besuch kehrst du per Zug nach Ollantaytambo zurück.
Höhe: 2.430 m · kein Fahrtag
Tag 9: Ollantaytambo nach Quincemil
Zurück auf dem Motorrad! Heute geht es nach Quincemil, einem kleinen tropischen Dorf an den Osthängen der Anden. Die asphaltierte Abfahrt ist spektakulär, vielleicht die schönste Motorradstraße deines Lebens. Wir übernachten in einem gemütlichen, familiengeführten Hotel im Dschungel.
Distanz: 300 km · Höhe: 2.800 m bis 600 m · Belag: Asphalt
Tag 10: Quincemil nach Puno
Ein weiterer außergewöhnlicher Fahrtag, jetzt bergauf gegen die mächtigen Anden, als müsstest du eine Wand hinauffahren. Die Ausblicke sind gewaltig. Nach dem Mittagessen in Macusani erreichen wir Puno am Titicacasee, wo wir übernachten. Mit 480 Kilometern ist das die längste Etappe der Reise.
Distanz: 480 km · Höhe: 600 m bis 3.800 m · Belag: Asphalt
Tag 11: Titicacasee und Uros-Inseln
Am Morgen unternehmen wir eine Bootsfahrt auf dem Titicacasee und besuchen die schwimmenden Schilfinseln der Uros. Die Bootsfahrt ist im Reisepreis enthalten. Der Rest des Tages steht dir zur freien Verfügung.
Höhe: 3.800 m · kein Fahrtag
Tag 12: Puno zum Colca Canyon
Noch einmal überqueren wir die Anden von Ost nach West, hin zum Colca Canyon. Über den Patapampa-Pass auf 4.910 Metern ist das der höchste Punkt der gesamten Reise. Den Tag beenden wir bei Chivay; am Nachmittag entspannen wir in den natürlichen heißen Quellen.
Distanz: 315 km · Höhe: 3.800 m über 4.910 m bis 3.600 m · Belag: Asphalt
Tag 13: Colca Canyon nach Arequipa
Wieder heißt es früh aufstehen, denn die Kondore warten nicht. Nach etwa einer Stunde erreichen wir das „Cruz del Condor“ mitten im Colca Canyon, wo du den Andenkondor in freier Wildbahn beim Fliegen beobachten kannst. Der Eintritt in den Colca Canyon ist im Reisepreis enthalten. Danach kehren wir nach Arequipa zurück, wo die Tour begann.
Distanz: 260 km · Höhe: 3.600 m bis 2.300 m · Belag: Asphalt
Tag 14: Abreise aus Arequipa
Nach dem Frühstück bringen wir dich zum Flughafen von Arequipa, von wo aus du deinen Rückflug antrittst. Hasta la próxima, Peru!
Höhe: 2.300 m · kein Fahrtag
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Verifizierte Bewertungen
Stimmen von Teilnehmern der Motorradreisen in Peru
5.0
Martin M.
Die Tour in Peru bot eine durchdachte Betreuung durch einen erfahrenen deutschsprachigen Guide. Die täglichen Briefings erleichterten die Orientierung, insbeson...
Bernd N.
Die Motorradtour durch Peru bot eine klare Gruppendynamik mit maximal 10 Teilnehmern, was den Austausch während der Etappen erleichterte. Der organisierte Tages...
PREIS
ab
€ 5,100
/ Person
Preisoptionen
Fahrer in Mietmotorrad CFmoto 450MT oder Honda NX500 Im Geteilte Doppelzimmer
€ 5,100
Beifahrer in Motorrad
€ 3,525
Zusatzoptionen
Einzelzimmerzuschlag
€ 690
Garmin GPS mit roadbook
€ 110
Side cases/panniers
€ 166
Reise beinhaltet
- 13 Übernachtungen in ausgewählten 2- und 3-Sterne-Hotels der Touristenklasse mit eigenem Bad (Dusche/WC), inklusive Frühstück (Unterbringung im Doppelzimmer)
- Mittagessen an den Fahrtagen
- Motorradmiete CFmoto 450MT oder Honda NX500 für die gesamte Tour mit unbegrenzten Kilometern
- Kraftstoff und Mautgebühren
- Mehrsprachiger Tourguide auf dem Motorrad
- Begleitfahrzeug mit Fahrer/Mechaniker
- Geführte „Walking City Tour“ in Cusco (rund 2,5 Stunden)
- Tagesausflug nach Machu Picchu (inkl. Zug-, Bus- und Eintrittskarten sowie Guide)
- Eintritt in den Colca Canyon
- Bootsfahrt auf dem Titicacasee zu den Uros-Inseln
- Alle Flughafentransfers in Arequipa
- Reisesicherungsschein (Insolvenzsicherung nach BGB §651r), bei allen OVERCROSS Reisen obligatorisch
Häufige Fragen zur Reise
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Die Tour dauert 14 Tage mit 13 Übernachtungen. Tag 1 ist der Ankunftstag in Arequipa, Tag 14 der Abreisetag; dazwischen liegen neun Fahrtage und vier fahrfreie Tage in Cusco, Ollantaytambo/Machu Picchu und am Titicacasee.
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Rund 2.700 Kilometer, komplett auf gut ausgebautem Asphalt durch die Anden und entlang der Pazifikküste. Die längste Etappe ist Tag 10 von Quincemil nach Puno mit 480 Kilometern.
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Für geübte Motorradfahrer, die regelmäßig fahren. Offroad-Erfahrung ist nicht nötig, da die Strecke komplett asphaltiert ist; für Anfänger ist die Reise wegen der Höhe und langen Etappen aber nicht geeignet.
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Start und Ziel ist Arequipa. Die Flughafentransfers in Arequipa sind im Reisepreis enthalten. Dein internationaler Flug erreicht Peru in der Regel über Lima; den Anschlussflug nach Arequipa planst du selbst ein.
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Der Reisepreis beträgt 5.100 Euro pro Fahrer im geteilten Doppelzimmer und ist bei allen Terminen gleich. Ein Beifahrer zahlt 3.525 Euro, der Einzelzimmerzuschlag beträgt 690 Euro.
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Ja. Kraftstoff und Mautgebühren sind bei dieser Tour im Reisepreis enthalten. Du musst also kein Budget für Sprit einplanen und unterwegs nichts fürs Tanken bezahlen.
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Machu Picchu, der Colca Canyon mit seinen Kondoren, die Traumstraßen der Anden, der Titicacasee mit den Uros-Inseln und Cusco.
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Reisende aus der EU und der Schweiz brauchen einen Reisepass, der noch mindestens sechs Monate über das Ausreisedatum hinaus gültig ist. Für touristische Aufenthalte ist kein Visum nötig; die peruanische Einwanderungsbehörde gewährt bei der Einreise bis zu 183 Tage pro Jahr. Die tatsächlich erlaubte Aufenthaltsdauer legt der Beamte bei der Einreise fest.
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Prüfe die Standardimpfungen und frische sie bei Bedarf auf. Für Peru wird zusätzlich eine Hepatitis-A-Impfung empfohlen. Sprich für eine persönliche Beratung am besten mit deinem Hausarzt oder einem Reisemediziner.
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Ja. Wir erwarten dich in der Ankunftshalle in Arequipa und sind gut erkennbar. Bitte verlasse die Halle nicht, bevor wir uns gefunden haben. Deinen Flug verfolgen wir online und reagieren auf Änderungen der Ankunftszeit.
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Prüfe, ob deine Kranken- und Unfallversicherung auch im Ausland gilt, und ergänze sie bei Bedarf um Reiserücktritt, Rücktransport und Rechtsschutz. Achte auf weltweite Gültigkeit und notiere dir die Notfallnummern.
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Wir übernachten in sorgfältig ausgewählten 2- und 3-Sterne-Hotels der Touristenklasse mit sauberen Zimmern, Dusche, WC und gutem Frühstück. Einzel- und Doppelzimmer sind buchbar; Doppelzimmer eignen sich nur für Reisende, die sich kennen.
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Ja. Du benötigst sowohl deinen nationalen als auch den internationalen Führerschein. Prüfe vor der Abreise unbedingt die Gültigkeit beider Dokumente.
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In größeren Orten und meist auch auf der Strecke hast du Empfang. Günstige Reise-Tarife lohnen sich; kläre das vorab mit deinem Anbieter. In den meisten Hotels gibt es kostenloses WLAN.
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Diese Route führt komplett über gut ausgebauten Asphalt. Auf Hauptstraßen fällt Maut an, von der Motorräder in Peru in der Regel ausgenommen sind; anfallende Mautgebühren sind ohnehin im Reisepreis enthalten.
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Die Risiken hängen von der Etappe ab. Tägliche Briefings senken das Unfallrisiko. Der Verkehr in großen Städten ist lebhaft, auf dem Land laufen Tiere frei umher. Wir empfehlen defensives Fahren, volle Schutzausrüstung und null Promille.
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In größeren Städten wie Arequipa und Cusco gibt es gut ausgestattete Kliniken. In ländlichen Regionen ist die Versorgung begrenzt. Eine leistungsstarke Reiseversicherung mit Notfallnummer ist für diese Fernreise Pflicht.
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Eine feste beste Zeit gibt es nicht, da Peru mehrere Klimazonen hat. Im Andenhochland ist die Trockenzeit von April bis Oktober ideal, weil es dann wenig regnet. Unsere Novembertermine liegen in der Übergangszeit: tagsüber meist trocken und sonnig, nachmittags sind vereinzelte Schauer möglich, dafür ist es grüner und weniger besucht. Unseren Tourkalender richten wir nach Klima und Wetter aus.
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In der Höhe können Kopfschmerzen, Müdigkeit oder Kurzatmigkeit auftreten. Der höchste Punkt der Reise ist der Patapampa-Pass auf 4.910 Metern an Tag 12. Unsere Etappen sind auf langsame Anpassung ausgelegt. Viel trinken, Koka-Tee und „Sorojchi“-Tabletten helfen. Wir führen Oximeter und Blutdruckmessgerät mit.
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Diese Reise fährst du wahlweise auf der CFmoto 450MT oder der Honda NX500, zwei leichten und vielseitigen Reise-Enduros. Beide sind handlich und komfortabel und meistern die asphaltierten Andenstraßen dieser Tour souverän.
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An Tag 3 übernachten wir in Nasca. Die Scharrbilder lassen sich nur aus der Luft richtig erkennen, deshalb kannst du am Nachmittag optional einen etwa halbstündigen Rundflug buchen. Dieser Flug ist nicht im Reisepreis enthalten.
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Im Begleitfahrzeug steht in der Regel nur ein Sitzplatz (maximal zwei) zur Verfügung. Er wird nach dem Prinzip „wer zuerst bucht, fährt mit“ vergeben.
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Ja, das ist problemlos möglich und macht vielen Teilnehmern großen Spaß. Alles ist genauso gut organisiert wie für die Motorradgruppe. Gerne erstellen wir Angebote für 2 bis 6 Personen.
OVERCROSS Hinweis zum Reiseverlauf
Die obenstehende Reisebeschreibung ist ein unverbindlicher Online Vorschlag und stellt keinen verbindlichen Reiseverlauf dar. Änderungen von Route, Ablauf und Unterkünften behalten wir uns ausdrücklich vor (§ 651d BGB i. V. m. Art. 250 EGBGB). Es gelten die AGB von OVERCROSS.AGB von OVERCROSS
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