Quanti chilometri si percorrono?

Circa 2.700 chilometri, interamente su asfalto ben tenuto attraverso le Ande e lungo la costa del Pacifico.

Per chi è adatto questo tour?

Per motociclisti esperti che guidano regolarmente. Non serve esperienza offroad, poiché il percorso è interamente asfaltato; per i principianti il viaggio non è però adatto, a causa dell'altitudine e delle lunghe tappe.

Dove iniziamo e finiamo?

Partenza e arrivo sono ad Arequipa. I transfer aeroportuali sono inclusi nel prezzo del viaggio.

Quali sono i momenti salienti?

Machu Picchu, il Colca Canyon con i suoi condor, le splendide strade delle Ande, il Lago Titicaca con le isole degli Uros e Cusco.

Quali sono le norme d'ingresso per i turisti dall'UE e dalla Svizzera?

I viaggiatori provenienti dall'UE e dalla Svizzera necessitano di un passaporto valido almeno sei mesi oltre la data di uscita dal paese. Per soggiorni fino a 90 giorni non è necessario alcun visto.

Quali vaccinazioni sono consigliate?

Controlla le vaccinazioni standard e aggiornale se necessario. Per il Perù è inoltre consigliata la vaccinazione contro l'epatite A. Per una consulenza personale rivolgiti al tuo medico di famiglia o a un medico specializzato in medicina dei viaggi.

Verrò accolto in aeroporto?

Sì. Ti aspettiamo nella sala arrivi e siamo facilmente riconoscibili. Ti preghiamo di non lasciare la sala prima che ci siamo trovati. Seguiamo il tuo volo online e reagiamo a eventuali cambi dell'orario di arrivo.

Cosa consigliate per l'assicurazione di viaggio?

Verifica se la tua assicurazione sanitaria e infortuni è valida anche all'estero e, se necessario, integrala con annullamento viaggio, rimpatrio e tutela legale. Assicurati che sia valida a livello mondiale e annota i numeri di emergenza.

Come sono le sistemazioni?

Pernottiamo in hotel a 2 e 3 stelle accuratamente selezionati, con camere pulite, doccia, WC e un'ottima colazione. Sono prenotabili camere singole e doppie; le doppie sono adatte solo a viaggiatori che si conoscono già.

Serve la patente internazionale?

Sì. Ti servono sia la patente nazionale sia quella internazionale. Prima della partenza controlla assolutamente la validità di entrambi i documenti.

Sarò raggiungibile al cellulare durante il viaggio?

Nei centri più grandi e per lo più anche lungo il percorso hai copertura. Conviene attivare una tariffa roaming conveniente; verificalo in anticipo con il tuo operatore. Nella maggior parte degli hotel c'è il WiFi gratuito.

Come sono le condizioni delle strade?

Questo percorso si snoda interamente su asfalto ben tenuto. Sulle strade principali si paga un pedaggio, dal quale le moto sono spesso esentate.

Quali rischi devo considerare nel traffico?

I rischi dipendono dalla tappa. I briefing giornalieri riducono il rischio di incidenti. Il traffico nelle grandi città è intenso, in campagna gli animali circolano liberamente. Consigliamo una guida prudente, l'equipaggiamento protettivo completo e zero alcol.

Com'è l'assistenza medica?

Nelle città più grandi come Arequipa e Cusco ci sono cliniche ben attrezzate. Nelle zone rurali l'assistenza è limitata. Per questo viaggio a lunga distanza è obbligatoria un'assicurazione di viaggio efficace con numero di emergenza.

Qual è il periodo migliore per viaggiare?

Non esiste un periodo fisso ideale, perché il Perù ha diverse zone climatiche. Nell'altopiano andino il periodo migliore va da aprile a ottobre, quando piove poco. Il nostro calendario dei tour è basato su clima e meteo.

Come mi influisce l'altitudine?

In quota possono comparire mal di testa, stanchezza o affanno. Le nostre tappe sono pensate per un adattamento graduale. Bere molto, il tè di coca e le pastiglie «Sorojchi» aiutano. Portiamo con noi un ossimetro e un misuratore di pressione.

Quanto carburante devo mettere in conto?

Per questo tour di circa 2.700 chilometri puoi calcolare circa 100 euro di carburante. Si fa rifornimento al gallone (3,8 litri), pagando in contanti o con carta.

Per questo viaggio puoi scegliere tra la CFmoto 450MT e la Honda NX500, due enduro da viaggio leggere e versatili. Entrambe sono maneggevoli e confortevoli e affrontano con sicurezza le strade asfaltate delle Ande di questo tour.

Quanti posti ci sono nel veicolo di supporto?

Nel veicolo di supporto è disponibile di norma un solo posto (massimo due). Viene assegnato secondo il principio «chi prenota prima, viaggia».

Si può fare il tour anche in auto?

Sì, è possibile senza problemi e per molti partecipanti è molto divertente. Tutto è organizzato con la stessa cura riservata al gruppo in moto. Prepariamo volentieri offerte per 2-6 persone.

Viaggio in Moto in Perù: Machu Picchu e Colca Canyon

Perù

Questo viaggio in moto in Perù ti porta da Arequipa attraverso Nasca, Cusco e Machu Picchu fino al Lago Titicaca e al Colca Canyon. Circa 2.700 chilometri su ottimo asfalto, attraverso le Ande e lungo la costa del Pacifico, in sella alla CFmoto 450MT o Honda NX500.

Days 1–14

Giorno 1: Arrivo ad Arequipa

Benvenuto in Perù! Oggi raggiungi Arequipa, la vivace città nel sud del paese. Ti veniamo a prendere in aeroporto e ti accompagniamo in hotel. Durante il briefing la tua guida illustra il tour, le formalità e la cauzione per la moto. Il resto della giornata è a tua disposizione.

Altitudine: 2.300 m · nessun giorno di guida

Giorno 2: Da Arequipa a Puerto Inka

Finalmente si parte! Prima bisogna uscire dalla città. Dopo circa 50 chilometri raggiungiamo la Panamericana e la seguiamo verso nord fino al livello del mare. Lungo la costa del Pacifico proseguiamo fino a Puerto Inka, dove ci aspetta un bell'hotel accanto a rovine Inca.

Distanza: 410 km · Altitudine: da 2.300 m al livello del mare · Fondo: asfalto

Giorno 3: Da Puerto Inka a Nasca

Seguiamo la Panamericana verso nord, attraverso uno dei deserti più aridi del mondo, fino a Nasca. Il luogo è famoso per i suoi geoglifi e linee, visibili solo dall'alto. Nel pomeriggio puoi fare facoltativamente un volo panoramico di mezz'ora sopra la pampa.

Distanza: 180 km · Altitudine: dal livello del mare a 500 m · Fondo: asfalto

Giorno 4: Da Nasca a Chalhuanca

Da Nasca la possente strada andina ci porta oltre i 4.200 metri, dove pascolano lama, alpaca e vigogne. Qui inizia una delle migliori strade per moto del Sud America: curve infinite per chilometri. Passando per il piccolo villaggio di montagna di Puquio si sale ancora più in alto, prima di raggiungere Chalhuanca.

Distanza: 340 km · Altitudine: da 500 m oltre i 4.500 m fino a 2.000 m · Fondo: asfalto

Giorno 5: Da Chalhuanca a Cusco

Dopo una colazione mattutina e molti saliscendi sulle Ande, passando per Abancay raggiungiamo una delle città più belle del Sud America: Cusco, l'antica capitale degli Inca.

Distanza: 320 km · Altitudine: da 2.000 m a 3.500 m · Fondo: asfalto

Giorno 6: Alla scoperta di Cusco

Dopo colazione la tua guida ti accompagna in una visita a piedi di circa due ore e mezza nel centro di Cusco. Poi esplori la città in autonomia: vicoli ripidi, la Plaza de Armas, i mercati, la cattedrale, i musei e le rovine di Saqsayhuaman.

Altitudine: 3.400 m · nessun giorno di guida

Giorno 7: Da Cusco a Ollantaytambo

Da Cusco andiamo nella Valle Sacra degli Inca. Lungo il percorso visitiamo diversi siti Inca, noti e meno noti, ognuno affascinante a modo suo. Concludiamo la giornata nel villaggio di Ollantaytambo.

Distanza: 80 km · Altitudine: da 3.500 m a 2.800 m · Fondo: asfalto

Questions about the tour itinerary?

Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.

Giorno 8: Machu Picchu

Il momento clou assoluto del viaggio: Machu Picchu. Ancora oggi nessuna strada arriva fin qui. Presto al mattino il treno ti porta alla cittadina di Aguas Calientes, da dove un bus in mezz'ora sale alla cittadella. Dopo la visita torni a Ollantaytambo in treno.

Altitudine: 2.430 m · nessun giorno di guida

Giorno 9: Da Ollantaytambo a Quincemil

Di nuovo in moto! Oggi si va a Quincemil, un piccolo villaggio tropicale sui versanti orientali delle Ande. La discesa asfaltata è spettacolare, forse la strada per moto più bella della tua vita. Pernottiamo in un accogliente hotel a conduzione familiare nella giungla.

Distanza: 300 km · Altitudine: da 2.800 m a 600 m · Fondo: asfalto

Giorno 10: Da Quincemil a Puno

Un'altra giornata di guida straordinaria, ora in salita contro le possenti Ande, come se dovessi risalire un muro. I panorami sono immensi. Dopo il pranzo a Macusani raggiungiamo Puno, sul Lago Titicaca, dove pernottiamo.

Distanza: 480 km · Altitudine: da 600 m a 3.800 m · Fondo: asfalto

Giorno 11: Lago Titicaca e isole degli Uros

Al mattino facciamo una gita in barca sul Lago Titicaca e visitiamo le isole galleggianti di canne degli Uros. Il resto della giornata è a tua libera disposizione.

Altitudine: 3.800 m · nessun giorno di guida

Giorno 12: Da Puno al Colca Canyon

Attraversiamo ancora una volta le Ande da est a ovest, verso il Colca Canyon. Il premio sono panorami immensi sull'alta montagna. Concludiamo la giornata a Chivay; nel pomeriggio ci rilassiamo nelle sorgenti termali naturali.

Distanza: 315 km · Altitudine: da 3.800 m oltre i 4.910 m fino a 3.600 m · Fondo: asfalto

Giorno 13: Dal Colca Canyon ad Arequipa

Di nuovo sveglia presto, perché i condor non aspettano. Dopo circa un'ora raggiungiamo il «Cruz del Condor» nel cuore del Colca Canyon, dove puoi osservare il condor delle Ande volare in libertà. Poi torniamo ad Arequipa, dove il tour è iniziato.

Distanza: 260 km · Altitudine: da 3.600 m a 2.300 m · Fondo: asfalto

Giorno 14: Partenza da Arequipa

Oggi ti accompagniamo all'aeroporto di Arequipa, da dove parti per il volo di ritorno. Hasta la próxima, Perù!

Altitudine: 2.300 m · nessun giorno di guida

Vuoi una descrizione dettagliata di tutti i giorni di viaggio?

Il nostro esperto ti spiegherà il tour e risponderà a tutte le tue domande.

PREZZO

€ 5,100 / persona

Opzioni di prezzo

Pilota in moto a noleggio CFmoto 450MT o Honda NX500 in camera doppia condivisa € 5,100

Passeggero in moto € 3,525

Opzioni extra

Supplemento per camera singola € 690

GPS Garmin con roadbook € 110

Borse laterali € 166

La viaggio include

Moto a noleggio CFmoto 450MT o Honda NX500 in autonomia
Pernottamenti in hotel selezionati a 3 stelle
Guida turistica di lingua tedesca
Veicolo di supporto per il trasporto bagagli
Telefono satellitare
Transfer aeroportuali all'arrivo e alla partenza
Assicurazione Kasko completa obbligatoria
Certificato di garanzia viaggio (assicurazione insolvenza secondo il §651r BGB), obbligatorio per tutti i viaggi OVERCROSS

Carburante per la moto a noleggio
Assicurazione sanitaria di viaggio all'estero (obbligatoria!)
Supplemento camera singola (obbligatorio per chi viaggia da solo!)
Tutto ciò che non è indicato nella descrizione dei servizi

Servizio

* An den Ruhetagen stehen die Motorräder nicht zur Verfügung.

** Bei weniger als 5 Teilnehmern begleitet euch nur ein Tourguide im Begleitfahrzeug.

Vollkaskoversicherung (Kurzfassung)

Personenschäden:
Alle Motorräder verfügen über die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtversicherung (SOAT) für Bolivien und Peru. Diese deckt Fahrer, Beifahrer und Dritte jedoch nur begrenzt bei medizinischen Behandlungskosten ab. Der Abschluss einer zusätzlichen Auslandskrankenversicherung mit umfassendem Versicherungsschutz wird daher ausdrücklich empfohlen.

Schäden am Mietmotorrad und an fremdem Eigentum:
Im Standardtarif besteht kein Versicherungsschutz für Schäden am Mietmotorrad oder an fremdem Eigentum.

Die optionale Vollkaskoversicherung kostet 260 US$ pro Motorrad. Sie reduziert die maximale Selbstbeteiligung auf 700 US$. Gleichzeitig verringert sich die zu hinterlegende Kaution ebenfalls auf 700 US$.

Ohne Vollkaskoversicherung trägt der Mieter die volle Verantwortung für sämtliche Schäden am Mietmotorrad sowie an fremdem Eigentum. In diesem Fall beträgt die Kaution 2.500 US$. Die tatsächliche Haftung ist jedoch nicht auf diesen Betrag beschränkt.

Domande frequenti sul viaggio

Circa 2.700 chilometri, interamente su asfalto ben tenuto attraverso le Ande e lungo la costa del Pacifico.
Per motociclisti esperti che guidano regolarmente. Non serve esperienza offroad, poiché il percorso è interamente asfaltato; per i principianti il viaggio non è però adatto, a causa dell'altitudine e delle lunghe tappe.
Partenza e arrivo sono ad Arequipa. I transfer aeroportuali sono inclusi nel prezzo del viaggio.
Machu Picchu, il Colca Canyon con i suoi condor, le splendide strade delle Ande, il Lago Titicaca con le isole degli Uros e Cusco.
I viaggiatori provenienti dall'UE e dalla Svizzera necessitano di un passaporto valido almeno sei mesi oltre la data di uscita dal paese. Per soggiorni fino a 90 giorni non è necessario alcun visto.
Controlla le vaccinazioni standard e aggiornale se necessario. Per il Perù è inoltre consigliata la vaccinazione contro l'epatite A. Per una consulenza personale rivolgiti al tuo medico di famiglia o a un medico specializzato in medicina dei viaggi.
Sì. Ti aspettiamo nella sala arrivi e siamo facilmente riconoscibili. Ti preghiamo di non lasciare la sala prima che ci siamo trovati. Seguiamo il tuo volo online e reagiamo a eventuali cambi dell'orario di arrivo.
Verifica se la tua assicurazione sanitaria e infortuni è valida anche all'estero e, se necessario, integrala con annullamento viaggio, rimpatrio e tutela legale. Assicurati che sia valida a livello mondiale e annota i numeri di emergenza.
Pernottiamo in hotel a 2 e 3 stelle accuratamente selezionati, con camere pulite, doccia, WC e un'ottima colazione. Sono prenotabili camere singole e doppie; le doppie sono adatte solo a viaggiatori che si conoscono già.
Sì. Ti servono sia la patente nazionale sia quella internazionale. Prima della partenza controlla assolutamente la validità di entrambi i documenti.
Nei centri più grandi e per lo più anche lungo il percorso hai copertura. Conviene attivare una tariffa roaming conveniente; verificalo in anticipo con il tuo operatore. Nella maggior parte degli hotel c'è il WiFi gratuito.
Questo percorso si snoda interamente su asfalto ben tenuto. Sulle strade principali si paga un pedaggio, dal quale le moto sono spesso esentate.
I rischi dipendono dalla tappa. I briefing giornalieri riducono il rischio di incidenti. Il traffico nelle grandi città è intenso, in campagna gli animali circolano liberamente. Consigliamo una guida prudente, l'equipaggiamento protettivo completo e zero alcol.
Nelle città più grandi come Arequipa e Cusco ci sono cliniche ben attrezzate. Nelle zone rurali l'assistenza è limitata. Per questo viaggio a lunga distanza è obbligatoria un'assicurazione di viaggio efficace con numero di emergenza.
Non esiste un periodo fisso ideale, perché il Perù ha diverse zone climatiche. Nell'altopiano andino il periodo migliore va da aprile a ottobre, quando piove poco. Il nostro calendario dei tour è basato su clima e meteo.
In quota possono comparire mal di testa, stanchezza o affanno. Le nostre tappe sono pensate per un adattamento graduale. Bere molto, il tè di coca e le pastiglie «Sorojchi» aiutano. Portiamo con noi un ossimetro e un misuratore di pressione.
Per questo tour di circa 2.700 chilometri puoi calcolare circa 100 euro di carburante. Si fa rifornimento al gallone (3,8 litri), pagando in contanti o con carta.
Per questo viaggio puoi scegliere tra la CFmoto 450MT e la Honda NX500, due enduro da viaggio leggere e versatili. Entrambe sono maneggevoli e confortevoli e affrontano con sicurezza le strade asfaltate delle Ande di questo tour.
Nel veicolo di supporto è disponibile di norma un solo posto (massimo due). Viene assegnato secondo il principio «chi prenota prima, viaggia».
Sì, è possibile senza problemi e per molti partecipanti è molto divertente. Tutto è organizzato con la stessa cura riservata al gruppo in moto. Prepariamo volentieri offerte per 2-6 persone.

Nota di OVERCROSS sul percorso di viaggio

La descrizione del viaggio sopra riportata è un proposta online non vincolante e non costituisce un itinerario vincolante. Ci riserviamo espressamente il diritto di apportare modifiche a percorso, programma e alloggi (§ 651d BGB in combinato disposto con Art. 250 EGBGB). Si applicano i termini e le condizioni di OVERCROSS.
Termini e condizioni di OVERCROSS