Rovine di Machu Picchu sul crinale della montagna, nuvole che passano sopra l'Huayna Picchu

VIAGGI-IN-MOTO · PERU 

Viaggio in moto Trans Andes: da La Paz ad Arequipa

Bolivia e Perù in un unico viaggio: questo tour in moto guidato unisce le strade più spettacolari delle Ande ai grandi luoghi culturali del continente. Si parte da La Paz, sede del governo boliviano.


Quanto dura? 16 giorni
Quando? Aug 10, 2027
Prezzo € 6,990 / persona

Il Viaggio

Death Road, Salar de Uyuni, Lago Titicaca e Machu Picchu

La tua avventura comincia a 3.600 metri, a La Paz. In Bolivia guidi una Suzuki DR650 e vivi la Death Road, Potosí città dell'argento, il bianco infinito del Salar de Uyuni e l'Altiplano intorno a Oruro. Attraversi a piedi il confine con il Perù, dove ti aspetta la CFmoto 450MT o la Honda NX500. Da Puno, sul Lago Titicaca, percorri la Valle Sacra, visiti Machu Picchu e Cusco, superi le Ande passando per Abancay e Puquio, se vuoi ammiri le Linee di Nasca dall'alto e raggiungi infine Arequipa attraverso il deserto costiero.

Valle fluviale del Colca Canyon con piante di cactus e agave in primo piano Viaggio in moto Trans Andes: da La Paz ad Arequipa
Punti salienti del viaggio

Punti salienti del viaggio

01 Death Road verso Coroico
01
Death Road verso Coroico
Da un passo a 4.700 metri scendi nella foresta nebulosa intorno a Coroico e risali verso La Paz lungo la Death Road sterrata, un tempo la strada più pericolosa del mondo.
02 Sul Salar de Uyuni
02
Sul Salar de Uyuni
Sulla più grande distesa di sale della Terra guidi ben oltre 120 chilometri su una superficie di un bianco accecante, un'esperienza che non dimenticherai presto.
03 Titicaca e Tiahuanaco
03
Titicaca e Tiahuanaco
Se il tempo lo permette, visiti le rovine di Tiahuanaco e Puma Punku. A Puno trascorri una giornata sul lago navigabile più alto del mondo, con la possibilità di una gita in barca.
04 Machu Picchu e Cusco
04
Machu Picchu e Cusco
In treno e bus raggiungi la cittadella inca di Machu Picchu, con ingresso e visita guidata inclusi. A Cusco scopri l'antica capitale inca durante una visita guidata a piedi.
05 Passi andini fino a Nasca
05
Passi andini fino a Nasca
Passando per Abancay e Puquio attraversi le Ande fino a 5.000 metri, scendi verso Nasca e segui il deserto costiero del Pacifico fino alla città bianca di Arequipa.
Viaggi in moto

Bolivia

In Bolivia guidi la Suzuki DR650: Death Road, Potosí, Salar de Uyuni, Oruro e l'Altiplano fino al confine peruviano.

Giorni 1-6
Valle fluviale del Colca Canyon con piante di cactus e agave in primo piano
Giorno 1: Arrivo a La Paz

Giorno 1: Arrivo a La Paz

Atterri a La Paz, che si trova a circa 3.600 metri. La giornata è libera, e nel pomeriggio il gruppo incontra la guida per il briefing sul percorso e le formalità. La sera vi ritrovate per la prima volta insieme alla cena di benvenuto. Consiglio: se arrivi un giorno prima, il tuo corpo si abitua meglio all'altitudine.

Altitudine: 3.600 m

Giorno 2: La Paz → Coroico → La Paz

Oggi prendi in consegna la tua moto ed esci dalla città salendo fino a un passo a 4.700 metri. Da lì lunghe curve scendono nella foresta nebulosa ai margini del bacino amazzonico fino alla tropicale Coroico, dove pranzate. Torni a La Paz lungo la Death Road sterrata, che risale tra pendii ripidi.

Percorso: 200 km | Strada: in prevalenza asfalto, circa 40 km di sterrato | Altitudine: 3.600 m → 1.700 m e ritorno

Giorni 3 e 4: La Paz → Potosí

Attraverso l'ampio Altiplano raggiungi Potosí passando per Challapata. La città dell'argento fu un tempo una delle più ricche del mondo ed è tra le città più alte del pianeta. Qui puoi visitare la miniera d'argento, ancora sfruttata in condizioni molto semplici, e il museo dell'antica Zecca.

Percorso: 450 km | Strada: interamente asfaltata | Altitudine: 3.600 m → 4.100 m

Giorno 5: Potosí → Uyuni

Una strada splendidamente sinuosa ti porta da Potosí a Uyuni, ai margini della più grande distesa di sale della Terra. Nel pomeriggio entri nel Salar de Uyuni e percorri circa 150 chilometri su quel bianco abbagliante. L'hotel di Uyuni ospita una pizzeria conosciuta, ideale per la serata.

Percorso: 350 km | Strada: asfalto e sale | Altitudine: da 3.800 m

Giorno 6: Uyuni → Oruro

Una tappa di trasferimento attraverso l'Altiplano ti porta a Oruro. La città è famosa in tutto il Sud America per il suo carnevale coloratissimo.

Percorso: 320 km | Strada: interamente asfaltata | Altitudine: 3.800 m

Giorno 7: Oruro → Puno

Prosegui verso il Lago Titicaca e, se il tempo lo consente, ti fermi alle rovine di Tiahuanaco e Puma Punku. Al confine riconsegni la Suzuki boliviana e passi a piedi in Perù. Un trasferimento privato ti porta da Desaguadero a Puno, dove le moto peruviane ti aspettano già in hotel.

Percorso: 300 km | Strada: interamente asfaltata | Altitudine: 3.800 m

Perù

In Perù guidi la CFmoto 450MT o la Honda NX500: Lago Titicaca, Valle Sacra, Machu Picchu, Cusco, le alte Ande, Nasca e la costa del Pacifico fino ad Arequipa.

Giorni 7-15

Giorno 8: Puno e il Lago Titicaca

Oggi la moto riposa. Se vuoi, fai una gita in barca sul Lago Titicaca, il lago navigabile più alto del mondo. Il resto della giornata a Puno lo trascorri come preferisci.

Altitudine: 3.800 m

Giorno 9: Puno → Ollantaytambo

Di nuovo in sella, viaggi verso nord attraverso l'Altiplano. Più ci si avvicina a Cusco, più la strada si fa tortuosa. Gli ultimi 60 chilometri attraversano la Valle Sacra degli Inca fino a Ollantaytambo.

Percorso: 450 km | Strada: interamente asfaltata | Altitudine: 3.800 m → 2.800 m

Tour expert

Hai domande sul programma del tour?

La nostra guida risponde volentieri a tutte le tue domande sul percorso giorno per giorno, sulle tappe e sui dettagli.

Giorno 10: Machu Picchu

Poiché nessuna strada porta ad Aguas Calientes, prendi il treno di primo mattino lungo l'Urubamba. Un bus ti accompagna poi fino all'ingresso di Machu Picchu, dove una guida ti conduce nella cittadella inca. Treno, bus, ingresso e visita guidata sono inclusi. Nel pomeriggio rientri in treno a Ollantaytambo.

Percorso: 30 km in treno e bus | Altitudine: 2.360 m

Giorno 11: Ollantaytambo → Cusco

Una tappa breve ti porta a Cusco, l'antica capitale dell'impero inca. Nel pomeriggio scopri il centro storico con una visita guidata a piedi di circa due ore e mezza. Poi hai tempo per la Plaza de Armas, i mercati, i musei o le rovine ai margini della città.

Percorso: 100 km | Strada: interamente asfaltata | Altitudine: 2.800 m → 3.500 m

Giorno 12: Cusco → Chalhuanca

Comincia ora la traversata delle Ande da est a ovest. Passando per Abancay attraversi valli profonde e passi elevati fino a Chalhuanca, dove dormi nel miglior hotel del paese.

Percorso: 310 km | Strada: interamente asfaltata | Altitudine: 3.500 m → 2.900 m

Giorno 13: Chalhuanca → Nasca

Anche oggi resti a lungo in alta quota. Dopo il pranzo a Puquio arriva una discesa che sembra non finire mai fino a Nasca, uno dei tratti più impressionanti di tutto il viaggio.

Percorso: 345 km | Strada: interamente asfaltata | Altitudine: 2.900 m → 500 m

Giorno 14: Nasca → Chala

Al mattino puoi prenotare, se lo desideri, un sorvolo delle Linee di Nasca. Nel pomeriggio attraversi il deserto costiero fino a un hotel direttamente sul Pacifico.

Percorso: circa 160 km | Altitudine: 500 m → livello del mare

Giorno 15: Chala → Arequipa

Nell'ultimo giorno di guida segui la costa verso sud, prima che la strada salga verso Arequipa negli ultimi 160 chilometri circa. In hotel riconsegni la moto, e la sera festeggiate il viaggio alla cena d'addio.

Percorso: 410 km | Altitudine: livello del mare → 2.300 m

Giorno 16: Partenza

È il momento dei saluti. Il trasferimento all'aeroporto di Arequipa è organizzato, e da qui inizi il viaggio di ritorno.

Vuoi una descrizione dettagliata di tutti i giorni di viaggio?

Il nostro esperto ti spiegherà il tour e risponderà a tutte le tue domande.

Recensioni Verificate

Opinioni dei partecipanti alla Viaggi-in-moto in Peru

5.0

2 recensioni

Oliver F.

La motociclata attraverso il Perù ha incluso tappe giornaliere impegnative, in particolare nell'altopiano delle Ande. L'itinerario era sfidante, con una dimensi...

Tradotto dal tedesco · Mostra l'originale

Die Motorradtour durch Peru beinhaltete anspruchsvolle Tagesetappen, insbesondere im Hochland der Anden. Die Streckenführung war herausfordernd, mit einer maximalen Gruppengröße von 12 Personen, was eine individuelle Betreuung durch den deutschsprachigen Guide ermöglichte. Besonders die Fahrt zum Colca Canyon stellte hohe Anforderungen an Fahrtechnik und Konzentration, während die ruhigen Abschnitte am Titicacasee zur Erholung einluden. Der Wechsel zwischen Naturwundern und kulturellen Höhepunkten verdeutlichte die Vielseitigkeit der Reise und den hohen Schwierigkeitsgrad.

Oliver F.

Christian L.

La dinamica di gruppo durante il viaggio in moto attraverso il Perù era equilibrata e favoriva lo scambio, soprattutto durante la visita della città di Lima. Il...

Tradotto dal tedesco · Mostra l'originale

Die Gruppendynamik auf der Motorradreise durch Peru war ausgewogen und förderte den Austausch, insbesondere während der Stadtbesichtigung in Lima. Das Tempo der Etappen blieb gut kontrolliert, was es ermöglichte, die Highlights wie Machu Picchu und den Colca Canyon genussvoll zu erleben.

Christian L.
Offroad adventure

PREZZO

da

€ 6,990 / persona

Opzioni di prezzo

Pilota in moto a noleggio CFmoto 450MT o Honda NX500 in camera doppia condivisa (prezzo base del tour) € 6,990
Passeggero/a moto € 4,895
Passeggero/a veicolo di supporto € 4,895

Opzioni extra

Supplemento camera singola € 810
Upgrade BMW F 750 GS € 450
Upgrade BMW R 1250 GS € 1,100

La viaggio include

  • 15 notti in camera doppia in hotel di categoria turistica, tutti con doccia e WC privati
  • Colazione in tutte le 15 mattine
  • Pranzo nei giorni di guida (11x)
  • Cena di benvenuto a La Paz e cena d'addio ad Arequipa
  • Moto a noleggio per tutto il viaggio (nei giorni di riposo le moto non sono disponibili per la guida)
  • Carburante e pedaggi
  • Trasferimento privato da Desaguadero (Bolivia) a Puno (Perù)
  • Guida multilingue in moto (con meno di 5 piloti, una sola guida viaggia nel veicolo di supporto)
  • Veicolo di supporto con autista e meccanico (con meno di 5 piloti, una sola guida viaggia nel veicolo di supporto)
  • Escursione di un giorno a Machu Picchu con treno, bus, ingresso e visita guidata
  • Visita guidata a piedi di Cusco
  • Trasferimento in aeroporto ad Arequipa
  • Certificato di garanzia di viaggio (protezione contro l'insolvenza secondo il §651r del Codice civile tedesco), obbligatorio per tutti i viaggi OVERCROSS.

Servizio

Moto standard: la Suzuki DR650 in Bolivia, la CFmoto 450MT o la Honda NX500 in Perù, inclusa nel prezzo del viaggio.

Passeggero non pilota: 4.891 € a persona.

Moto premium per la parte peruviana (7 giorni, con supplemento; nessun upgrade in Bolivia):

  • CFmoto 700MT: 150 €
  • CFmoto 800MT: 450 €
  • Suzuki V-Strom 800DE: 450 €
  • BMW F 750 GS: 450 €
  • Suzuki V-Strom 1050DE: 611 €
  • BMW R 1250 GS: 1.012 €
  • BMW R 1300 GS: 1.200 €

Altre opzioni:

  • Supplemento camera singola: 803 €
  • GPS Garmin con mappa (Perù): 75 €
  • Bauletto: su richiesta

Assicurazione e cauzione

Danni alle persone: ogni moto ha l'assicurazione minima obbligatoria (SOAT) della Bolivia o del Perù. Copre le spese mediche di pilota, passeggero e terzi solo in misura limitata, perciò ti consigliamo vivamente una tua assicurazione sanitaria con copertura completa.

Danni alla moto e a beni di terzi: senza un'assicurazione aggiuntiva non c'è alcuna copertura. Con l'assicurazione facoltativa di riduzione danni paghi un premio di 260 US$ per moto e la tua franchigia è limitata a un massimo di 700 US$.

Cauzione: 700 US$ con assicurazione o 2.500 US$ senza assicurazione. Senza assicurazione rispondi interamente di tutti i danni, e il tuo rischio non si ferma all'importo della cauzione.

Cassa comune del gruppo

Per le piccole spese comuni lungo la strada, come il caffè, c'è una cassa comune. L'importo consigliato è di 50 US$ a persona. Funziona solo se partecipano tutti.

  • Dove inizia e dove finisce il viaggio?
    Si parte da La Paz (Bolivia) e si arriva ad Arequipa (Perù). Il trasferimento in aeroporto ad Arequipa lo organizziamo noi, mentre il tragitto dall'aeroporto di La Paz all'hotel è a cura tua.
  • Quanto sono lunghe le tappe?
    I giorni di guida vanno da circa 100 a 450 chilometri. Le strade sono per lo più asfaltate, la Death Road aggiunge circa 40 chilometri di sterrato e sul Salar de Uyuni guidi sul sale.
  • Quali moto guidiamo?
    In Bolivia guidi una Suzuki DR650, lì non ci sono upgrade. In Perù ti aspettano la CFmoto 450MT e la Honda NX500. Per la parte peruviana puoi scegliere un modello più potente con supplemento, dalla CFmoto 700MT (150 €) alla BMW R 1300 GS (1.200 €).
  • Quanto costa il viaggio?
    Come pilota su una moto standard paghi 6.990 €, come passeggero non pilota 4.891 €. Il supplemento camera singola è di 803 €, un GPS Garmin per il Perù costa 75 €.
  • Come funzionano assicurazione e cauzione?
    Le moto hanno solo l'assicurazione minima obbligatoria (SOAT). Puoi assicurare i danni alla moto in via facoltativa per 260 US$, così la tua franchigia è al massimo di 700 US$ e la cauzione di 700 US$. Senza questa assicurazione la cauzione è di 2.500 US$ e la tua responsabilità è illimitata.
  • Come funzionano confine e cambio moto?
    Le moto boliviane restano al confine. Passi a piedi in Perù e prendi un trasferimento privato da Desaguadero a Puno, dove le moto peruviane ti aspettano in hotel.
  • Come sono le sistemazioni?
    Dormi in hotel di categoria turistica, ogni camera ha doccia e WC privati. Il prezzo del viaggio si basa su una camera doppia condivisa.
  • Come influisce l'altitudine?
    Gran parte del percorso si trova sopra i 3.500 metri, alcuni passi molto più in alto. Mal di testa, stanchezza e fiato corto sono possibili. L'ideale è arrivare a La Paz un giorno prima, bere molto e prendersela comoda nei primi giorni.
  • Quali sono le norme d'ingresso?
    La maggior parte di europei, statunitensi e australiani non ha bisogno del visto per il Perù. Lo stesso vale per la maggior parte di europei e australiani in Bolivia, i cittadini USA potrebbero aver bisogno di un visto all'arrivo. Il passaporto deve essere valido ancora almeno sei mesi. Verifica le regole attuali presso il consolato del tuo paese.
  • Quali vaccinazioni sono consigliate?
    Aggiorna le vaccinazioni di base. Per Bolivia e Perù è spesso consigliato il vaccino contro l'epatite A. Chiedi consiglio al tuo medico o a uno specialista di medicina dei viaggi prima della partenza.
  • Quale assicurazione di viaggio consigliate?
    Stipula un'assicurazione sanitaria di viaggio con copertura completa, perché l'assicurazione minima delle moto copre le spese mediche solo in parte. Anche un'assicurazione annullamento e una copertura per il rimpatrio sono utili.
  • Mi serve la patente internazionale?
    Porta la tua patente moto nazionale e in più un permesso di guida internazionale, così sei tranquillo in Bolivia e in Perù.
  • Avrò copertura telefonica?
    Nelle città e nei centri più grandi di solito c'è campo, sull'Altiplano e sulle alte Ande la rete può essere discontinua. Molti hotel offrono il Wi-Fi.
  • Com'è l'assistenza medica?
    Città più grandi come La Paz, Cusco e Arequipa hanno buone cliniche. Nelle zone remote l'assistenza è limitata, quindi una buona assicurazione sanitaria di viaggio è indispensabile.
  • Cos'è la cassa comune del gruppo?
    Per le piccole spese comuni come il caffè si tiene una cassa comune. L'importo consigliato è di 50 US$ a persona, e funziona solo se partecipano tutti.

Avventure simili

viaggi-in-moto
5 Tour
da € 6,990

Come hai
sentito parlare di noi?

Adventure truck Road path Palm tree
Chiedi all'esperto di percorsi