MOTORRADREIZEN · PERU
Peru motortocht: Trans-Andes La Paz - Arequipa
De beste begeleide motorreis van Zuid-Amerika? Oordeel zelf. Deze tour voert door twee landen: van La Paz, de onofficiële hoofdstad van Bolivia, via Coroico en de beruchte Death Road naar Potosí, de hoogste stad ter wereld, en de eindeloze zoutvlakte van de Salar de Uyuni.
De Reis
La Paz naar Arequipa – Uyuni & Machu Picchu
Vanuit La Paz begint deze Trans-Andes motorreis als een grote rit door twee cultuurrijke landen van Zuid-Amerika. Bolivia verwelkomt je met het Death Road-avontuur, het koloniale Potosí en de eindeloze witte Salar de Uyuni. Aan de grens stap je over op Peruaanse motoren en rijd je verder naar het Titicacameer, over het Altiplano naar Machu Picchu, naar Cusco, door de Andes naar Nasca en langs de Pacifische kust naar Arequipa. Zo'n 3.900 kilometer, twee landen, één motorrijtour op de CFmoto 450MT of de Honda NX500.
Hoogtepunten van de reis
Hoogtepunten van de reis
Bolivia
Bolivia: Death Road, Potosí, Salar de Uyuni en het Titicacameer. Start in La Paz op 3.600 meter hoogte, met lokale motoren.
Dag 1: Aankomst in La Paz
Welkom in La Paz, de onofficiële hoofdstad van Bolivia op 3.600 meter hoogte. We halen je op van de internationale luchthaven. In de middag geeft je tourguide een briefing over de aankomende route en regelt hij alle nodige formaliteiten. Een eerdere aankomst om te acclimatiseren aan de hoogte wordt aanbevolen.
Hoogte: 3.600 m
Dag 2: La Paz – Coroico (Death Road)
We halen de motoren op en rijden door de stad omhoog naar een bergpas op 4.700 meter. Dan begint de spectaculaire afdaling naar de Amazone-hooglandjungle. In het tropische Coroico stoppen we voor de lunch. Daarna rijden we over de oude, onverharde Death Road weer omhoog terug naar La Paz.
Afstand: 200 km | Weg: grotendeels asfalt, ca. 40 km grind | Hoogte: 3.600 m → 1.700 m en terug
Dag 3-4: La Paz – Potosí
We verlaten La Paz en rijden ongeveer 450 kilometer over het Altiplano naar Challapata, en van daaruit verder naar de hoogste stad ter wereld: Potosí. Ooit groter dan Parijs en Londen samen en de rijkste stad ter wereld. Vandaag bezoek je de oude zilvermijnen, die nog steeds onder middeleeuwse omstandigheden in bedrijf zijn, en een van de oudste muntslagerijen ter wereld.
Afstand: 450 km | Weg: asfalt | Hoogte: 3.600 m → 4.100 m
Dag 5: Potosí – Uyuni
Een prachtige weg, alsof hij gemaakt is voor motoren, brengt ons naar de grootste zoutvlakte ter wereld: de Salar de Uyuni. In de middag rijden we ongeveer 150 kilometer over het verblindend witte zout. Voor het avondeten gaan we naar het legendarische Minuteman-restaurant, dat zich in ons hotel bevindt.
Afstand: 350 km | Weg: asfalt en zout | Hoogte: ca. 3.800 m
Dag 6: Uyuni – Oruro
Een rustige verbindingsdag over het uitgestrekte Altiplano naar Oruro, na Rio de Janeiro de op één na grootste carnavalsstad van Zuid-Amerika en bekend om zijn kleurrijke Diablada-parade.
Afstand: 320 km | Weg: asfalt | Hoogte: ca. 3.800 m
Dag 7-8: Oruro – Puno (Peru)
Vanuit Oruro rijden we naar het Titicacameer. Als de tijd het toelaat, bezoeken we onderweg Tiahuanaco en Puma Punku. Aan de grens tussen Bolivia en Peru laten we de Boliviaanse motoren achter en steken we te voet de grensbrug over naar Peru. Na de grensformaliteiten brengt een privétransfer ons naar Puno. Daar staan onze Peruaanse motoren al klaar.
Afstand: 300 km | Weg: asfalt | Hoogte: ca. 3.800 m
Peru
Peru: Titicacameer, Machu Picchu, Cusco, de Andes, Nasca en de Pacifische kust tot aan Arequipa. Op de CFmoto 450MT of Honda NX500.
Dag 8: Titicacameer – boottocht
De volgende dag maken we een boottocht op het Titicacameer. De rest van de dag heb je vrij in Puno. In het hotel staan onze Peruaanse motoren al op ons te wachten.
Hoogte: 3.800 m
Dag 9: Puno – Ollantaytambo
Terug in het zadel! We rijden noordwaarts over het Altiplano. Hoe dichter we bij Cusco komen, hoe bochtiger de weg wordt. De laatste 60 kilometer voeren door de Heilige Vallei van de Inca's naar Ollantaytambo.
Afstand: 450 km | Weg: asfalt | Hoogte: 3.800 m → 2.800 m
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Dag 10: Machu Picchu
Het toeristische hoogtepunt van Zuid-Amerika: Machu Picchu. Omdat er nog steeds geen weg naar Aguas Calientes is, gaan we vroeg in de ochtend met de trein langs de Urubamba-rivier daarheen. Vanaf daar is het een half uur met de bus naar de ingang. In de middag terug naar Ollantaytambo met de trein.
Hoogte: 2.360 m
Dag 11: Ollantaytambo – Cusco
Een korte etappe naar de oude hoofdstad van het Inca-rijk: Cusco. In de middag neemt je guide je mee op een bekende stadswandeling door het centrum – een rondleiding van tweeënhalf uur langs geschiedenis en architectuur. De rest van de dag verken je de stad zelf: steile straatjes, de Plaza de Armas, markten, de kathedraal, musea en de ruïnes van Sacsayhuamán.
Afstand: 100 km | Weg: asfalt | Hoogte: 2.800 m → 3.500 m
Dag 12: Cusco – Chalhuanca
In twee dagen steken we de Andes over van oost naar west. Vandaag rijden we via Abancay naar Chalhuanca – een prachtige rit! We overnachten in het beste hotel van de stad.
Afstand: 310 km | Weg: asfalt | Hoogte: 3.500 m → 2.900 m
Dag 13: Chalhuanca – Nasca
We blijven de Andes oversteken van oost naar west, meestal op grote hoogte. Lunch in Puquio, gevolgd door de spectaculaire afdaling naar Nasca. Een fantastische rit!
Afstand: 345 km | Weg: asfalt | Hoogte: 2.900 m → 500 m
Dag 14: Nasca – Chala
's Ochtends de optionele vlucht over de Nasca-lijnen en geoglyfen. Na de lunch rijden we door de droogste woestijn ter wereld naar een hotel op een mooie plek aan de Pacifische kust.
Afstand: ca. 160 km | Weg: asfalt | Hoogte: 500 m → zeeniveau
Dag 15: Chala – Arequipa
De laatste rijdag van de tour voert ons zuidwaarts langs de Pacifische kust met mooie uitzichten. De laatste 160 kilometer gaat het omhoog naar de Witte Stad Arequipa. In het hotel leveren we de motoren in en vieren we het afscheidsdiner in een van de goede restaurants in het centrum van de stad.
Afstand: 410 km | Weg: asfalt | Hoogte: zeeniveau → 2.300 m
Dag 16: Vertrek uit Arequipa
Tijd om afscheid te nemen. De luchthaventransfers zijn geregeld. Dit is het einde van een 16-daags motoravontuur door twee landen.
Hoogte: 2.300 m
Wil je een gedetailleerde beschrijving van alle reisdagen?
Onze expert legt de tour uit en beantwoordt al je vragen.
vanaf
Prijsopties
Extra opties
Reis inbegrepen
- Huurmotoren (Boliviaanse & Peruaanse motoren)
- CFmoto 450MT of Honda NX500 aan Peruaanse zijde
- Overnachtingen in geselecteerde hotels
- Duitstalige tourguide
- Begeleidingsvoertuig voor bagagevervoer
- Satelliettelefoon
- Luchthaventransfer bij vertrek in Arequipa
- Afscheidsdiner in Arequipa
- Garantiecertificaat reisverzekering (insolventiedekking conform BGB §651r) – verplicht bij alle OVERCROSS-reizen.
Service
Vollkaskoversicherung (kurz)
Personenschäden:
Alle Motorräder sind gemäß den gesetzlichen Mindestanforderungen in Bolivien und Peru (SOAT) versichert. Diese Versicherung deckt Fahrer, Beifahrer und Dritte jedoch nur eingeschränkt bei medizinischen Kosten ab. Eine zusätzliche Auslandskrankenversicherung mit umfassendem Schutz wird daher dringend empfohlen.
Schäden am Mietmotorrad und an fremdem Eigentum:
Standardmäßig besteht keine Versicherung für Schäden am Mietmotorrad oder an fremdem Eigentum.
Die optionale Vollkaskoversicherung kostet 260 US$ pro Motorrad und reduziert die maximale Selbstbeteiligung auf 700 US$. In diesem Fall beträgt auch die Kaution 700 US$.
Ohne Vollkaskoversicherung haftet der Mieter für sämtliche Schäden am Motorrad und an fremdem Eigentum. Die Kaution beträgt dann 2.500 US$, die tatsächliche Haftung ist jedoch nicht auf diesen Betrag begrenzt.
-
Zo'n 3.900 kilometer door twee landen – van La Paz (Bolivia) tot Arequipa (Peru). Grotendeels op asfalt, met enkele grindwegen.
-
Voor ervaren motorrijders die zich goed voorbereiden. Vanwege de grote hoogte, de lange etappes en de wisselende wegomstandigheden is deze tour niets voor beginners.
-
Start is La Paz (Bolivia), eindpunt is Arequipa (Peru). De luchthaventransfer bij vertrek in Arequipa is bij de reissom inbegrepen. De transfer bij aankomst in La Paz is niet inbegrepen en moet je zelf regelen.
-
Death Road, Potosí (hoogste stad ter wereld), Salar de Uyuni, Titicacameer, Machu Picchu, Cusco, de Nasca-lijnen, de Pacifische kust en Arequipa.
-
Voor Bolivia heb je een geldig paspoort nodig. Voor Peru hebben reizigers uit de EU en Zwitserland geen visum nodig voor verblijven tot 90 dagen. Je paspoort moet nog minstens zes maanden geldig zijn na de vertrekdatum.
-
Controleer je standaardvaccinaties en vul ze zo nodig aan. Voor Peru en Bolivia wordt een hepatitis A-vaccinatie aanbevolen. Overleg met je huisarts of een reisarts voor persoonlijk advies.
-
We wachten je op in de aankomsthal in La Paz en zijn goed herkenbaar. Verlaat de hal niet voordat we elkaar gevonden hebben. Let op: de transfer vanaf het vliegveld van La Paz is niet inbegrepen in de reissom.
-
Controleer of je zorg- en ongevallenverzekering geldig is in Bolivia en Peru, en vul deze zo nodig aan met annuleringsdekking, repatriëring en rechtsbijstand.
-
We overnachten in zorgvuldig geselecteerde hotels. Na lange rijdagen wacht je altijd een schone kamer met douche en een goed ontbijt.
-
Ja. Je hebt zowel je nationale als je internationale rijbewijs nodig – geldig voor beide landen.
-
In grotere plaatsen heb je bereik. In afgelegen Altiplano-gebieden kunnen er gaten in het netwerk zijn. De meeste hotels hebben gratis wifi.
-
De route bestaat grotendeels uit goed asfalt. Er zijn enkele grindwegen, vooral in Bolivia. Het offroad-aandeel is beperkt.
-
Dagelijkse briefings door onze ervaren guides verlagen het risico. Defensief rijden, volledige beschermende kleding en nul alcohol zijn verplicht. In beide landen geldt nultolerantie voor alcohol achter het stuur.
-
In La Paz, Potosí, Puno, Cusco en Arequipa zijn goed uitgeruste klinieken. In afgelegen gebieden is de zorg beperkt. Een goede reisverzekering is verplicht.
-
April tot oktober is ideaal in het Andesgebergte. De tourkalender is afgestemd op klimaat en weer.
-
Op grote hoogte kunnen hoofdpijn, vermoeidheid of kortademigheid optreden. We raden aan vroeg naar La Paz te reizen om te acclimatiseren, veel te drinken, cocathee te drinken en 'Sorojchi'-tabletten te nemen. We hebben een saturatiemeter en bloeddrukmeter bij ons.
-
Voor deze tour kun je rekenen op zo'n 130 tot 140 euro brandstof (beide landen). Betalen kan contant of met kaart.
-
In Bolivia rijden we op lokale motoren. Vanaf de grens met Peru rijden we de CFmoto 450MT of de Honda NX500 – twee lichte, veelzijdige reis-enduro's die zowel op asfalt als op grind goed presteren.
-
In het begeleidingsvoertuig is doorgaans slechts één zitplaats (maximaal twee) beschikbaar. Toewijzing gebeurt volgens het principe 'wie het eerst boekt, rijdt mee'.
-
Ja. Alles is even goed georganiseerd als voor de motorgroep. We maken graag offertes voor 2 tot 6 personen.
Voorwaarden van OVERCROSS
Aanvraag verzenden
Hoe heb je
van ons gehoord?
