Aanbevolen
MOTORRADREIZEN · PERU
100 % avontuur. 40 % grind. 0 % basishotels.Wie zegt dat offroad rijden gepaard moet gaan met eenvoudige accommodatie? Niet iedereen wil alleen over asfalt rijden, en in het zuiden van Peru worden interessante onverharde routes steeds zeldzamer.
De Reis
Vanuit Arequipa, de witte koloniale stad in het zuiden van Peru, vertrekt deze DeLuxe offroad motorreis. Al snel duik je in de wereld van diepe canyons: de Colca Canyon en de Cotahuasi Canyon behoren allebei tot de diepste kloven ter wereld. Een wandeling naar een waterval, natuurlijke warmwaterbronnen en de andescondor horen erbij, net als Cusco, het Titicacameer en het absolute hoogtepunt van de tour: Machu Picchu. Je rijdt op de CFmoto 450MT of de Honda NX500.
Peru
DeLuxe offroad motorreis door het zuiden van Peru: van Arequipa via de Colca Canyon, Cotahuasi Canyon, Machu Picchu, Cusco en het Titicacameer terug naar Arequipa. Ongeveer 40 % grind op de CFmoto 450MT of Honda NX500.
Welkom in Peru! In Arequipa, de levendige stad in het zuiden van het land, halen we je op van het vliegveld en brengen we je naar het hotel. Tijdens de briefing voor de hele groep bespreekt je gids de komende tour en regelt hij met jou de nodige formaliteiten en de borg voor de motor. De rest van de dag is vrij.
Hoogte: 2.300 m
Eindelijk gaan de motoren aan! De stad uit komen is de eerste uitdaging. Na ongeveer 80 kilometer zitten we al op 4.000 meter, tijd voor een cocathee. We zijn op weg naar de Colca Canyon, een van de diepste canyons ter wereld en het natuurlijke leefgebied van de andescondor. We overnachten in een klein, niet-toeristisch plaatsje.
Afstand: 200 km | Weg: asfalt en wat grind | Hoogte: 2.300 m → 3.300 m
Als we gisteren nog geen condors hebben gezien, gaan we eerst naar de Cruz del Condor om deze majestueuze vogels in de lucht te zien. Daarna zetten we koers naar de Cotahuasi Canyon, ook een van de diepste canyons ter wereld. Fantastisch grind, bochten en haarspeldbochten, wat wil je nog meer?
Afstand: 200 km | Weg: overwegend grind | Hoogte: 3.300 m → 2.700 m
Het stadje Cotahuasi ligt bij de diepste canyon ter wereld. Vandaag staan een relatief korte rit en een kleine wandeling naar een spectaculaire waterval in de canyon op het programma. 's Middags spoelen we het stof af in de natuurlijke warmwaterbronnen ter plaatse. Heel ontspannend!
Afstand: 60 km | Weg: grind | Hoogte: ca. 2.700 m
Vroeg ontbijt, want vandaag wacht een echte offroad-uitdaging: meer dan 200 kilometer grind, alleen de laatste 40 kilometer zijn geasfalteerd. Na veel klimmen en dalen bereiken we het stadje Chalhuanca, met een mooi hotel en een uitnodigend zwembad.
Afstand: 260 km | Weg: veel grind, weinig asfalt | Hoogte: 2.700 m → 2.900 m
De eerste 100 kilometer volgen we de rivier de Apurímac stroomafwaarts. Na het chaotische Abancay begint de klim tot 4.300 meter. Na de lunch in Curahuasi dalen we af tot onder de 2.000 meter en klimmen weer naar 3.500 meter, het plateau van Cusco op. De laatste 60 kilometer gaan over landelijke onverharde wegen naar het authentieke Inca-stadje Ollantaytambo.
Afstand: 320 km | Weg: veel asfalt, wat grind | Hoogte: ca. 2.900 m
Het absolute hoogtepunt van de tour: Machu Picchu. Er loopt nog altijd geen weg naar deze magische plek. Vroeg in de ochtend neem je de trein naar het stadje Aguas Calientes (Machu Picchu Pueblo) en vandaar een busrit van een half uur naar de ingang van de citadel. Na het bezoek aan de ruïnes ga je met de trein terug naar Ollantaytambo.
Hoogte: 2.430 m
Vragen over het reisschema?
Onze gids beantwoordt graag al je vragen over de dag-tot-dag route, stops en details.
Een relatief korte etappe naar de oude hoofdstad van het Incarijk: Cusco. Na de lunch neemt je gids je mee op een stadswandeling van twee en een half uur door het centrum. De rest van de dag verken je de stad en omgeving: steile straatjes, de Plaza de Armas, markten, de kathedraal, musea, de ruïnes van Sacsayhuamán en nog veel meer.
Afstand: 100 km | Weg: half asfalt, half grind | Hoogte: 2.900 m → 3.500 m
Over landelijke onverharde wegen, weg van de hoofdwegen, rijden we naar het middelgrote stadje Sicuani. Veel plezier gegarandeerd!
Afstand: 200 km | Weg: half asfalt, half grind | Hoogte: ca. 3.500 m
Over het Altiplano rijden we naar het grootste meer van Zuid-Amerika: het Titicacameer, dat half in Bolivia en half in Peru ligt. Op de laatste 100 kilometer zoeken we de grindpaden langs de oevers van het meer op.
Afstand: 350 km | Weg: asfalt en grind | Hoogte: 3.500 m → 3.800 m
Vandaag blijven de motoren staan. Dit is waarschijnlijk de beste rustdag die je ooit tijdens een motorreis hebt gehad, en je weet dat je hem nodig hebt! We overnachten in een heel mooi hotel vlak bij de Boliviaanse grens. Het hotel biedt verschillende interessante activiteiten in de omgeving. Of je meedoet of gewoon ontspant, bepaal je helemaal zelf.
Hoogte: 3.800 m
Terug op de motoren! De langste rijdag van de hele tour ligt voor ons, nu begrijp je waarom we gisteren een rustdag hadden. We steken de Andes over van oost naar west. De beloning: spectaculaire uitzichten op de machtige Andes en aan het einde een prachtige afdaling naar de subtropische oasestad Moquegua, beroemd om pisco, avocado's en koper.
Afstand: 460 km | Weg: overwegend asfalt | Hoogte: 3.800 m → 5.000 m → 1.400 m
De laatste rijdag. We doorkruisen de droogste kustwoestijn ter wereld en raken even de kust van de Stille Oceaan, voordat we 's middags het hart van de Witte Stad Arequipa binnenrijden. 's Avonds vieren we ons afscheidsdiner in een van de goede restaurants van de stad.
Afstand: 330 km | Weg: overwegend asfalt | Hoogte: 1.400 m → 2.300 m
Vandaag brengen we je naar het vliegveld voor je vlucht naar huis. Goede reis, en tot de volgende keer op de piste!
Hoogte: 2.300 m
Wil je een gedetailleerde beschrijving van alle reisdagen?
Onze expert legt de tour uit en beantwoordt al je vragen.
vanaf
Niet genoemde toegangsprijzen zijn niet bij de diensten inbegrepen. De toegang tot Machu Picchu en de Colca Canyon is in de reisprijs inbegrepen.
Alle prijzen gelden per persoon op basis van een gedeelde tweepersoonskamer.
Standaardmotor: CFmoto 450MT of Honda NX500, inbegrepen in de reisprijs.
Upgrade naar een premium motor (toeslag voor de hele tour):
* Niet aanbevolen voor deze tour. Voor deze modellen is geen schadebeperkingsverzekering mogelijk.
Overige opties:
Verzekering en borg:
Alle motoren zijn verzekerd volgens de minimumeisen van de Peruaanse autoriteiten (SOAT). Daardoor zijn rijder, passagier en derden slechts beperkt gedekt voor medische kosten. We raden je daarom dringend een ziektekostenverzekering aan met maximale dekking in Peru voor de hele reis.
Schade aan de huurmotor en materiële schade aan derden zijn standaard niet verzekerd. De optionele schadebeperkingsverzekering dekt dit soort schade. De premie bedraagt US$ 240 per motor en het eigen risico maximaal US$ 700. Dit bedrag is tegelijk de borg voor de motor en je maximale risico.
Zonder deze verzekering ben je als rijder volledig aansprakelijk voor alle schade aan de huurmotor en aan eigendommen van derden. De borg bedraagt dan US$ 2.500, maar je risico is niet tot dit bedrag beperkt. De borg betaal je contant of met een gangbare creditcard (Visa, MasterCard, Amex of Diners Club).
Groepspot:
Zodat niet iedereen tijdens stops apart een kop koffie of een ijsje hoeft te betalen, richten we meestal een gezamenlijke groepspot in voor zulke kleine uitgaven. Dat maakt het voor iedereen makkelijker, maar werkt alleen als iedereen meedoet. We stellen een startbedrag voor van US$ 40 of S/ 150 (Peruaanse sol) per persoon.
Aanbevolen