VIAGENS-DE-MOTO · PERU
Peru DeLuxe Offroad Tour de Moto
100% Aventura. 40% Cascalho. 0% Hotéis Básicos.Quem disse que andar em offroad tem de ser simples? Nem toda a gente quer circular apenas em estradas asfaltadas. Encontrar percursos em terra no sul do Peru está cada vez mais difícil — mas este é o nosso território.
The Journey
40% cascalho, 100% aventura – Colca, Cotahuasi & Machu Picchu
De Arequipa, a cidade colonial branca no sul do Peru, este tour de moto DeLuxe Offroad parte para uma das regiões mais selvagens do país. Mergulhamos imediatamente no mundo dos cañons profundos: o Cañón del Colca e o Cañón de Cotahuasi — ambos entre os mais profundos da Terra. Caminhadas até cachoeiras, fontes termais naturais e o Condor Andino esperam-te, assim como o Lago Titicaca e o destaque absoluto: Machu Picchu. A moto é a CFmoto 450MT ou a Honda NX500.
Principais Momentos da Viagem
Principais Momentos da Viagem
Peru
Tour de moto DeLuxe offroad pelo sul do Peru: de Arequipa pelo Cañón del Colca, Cañón de Cotahuasi, Machu Picchu, Cusco e Lago Titicaca de volta a Arequipa. Cerca de 40% cascalho na CFmoto 450MT ou Honda NX500.
Dia 1: Chegada a Arequipa
Bem-vindo ao Peru! Em Arequipa buscamo-te no aeroporto e levamos-te ao hotel. O teu guia faz o briefing sobre a rota, a documentação e o depósito de garantia da moto. O resto do dia é livre.
Altitude: 2.300 m
Dia 2: Arequipa – Cabanaconde
Chegou a hora! Após cerca de 80 km já estamos a 4.000 metros — tempo para um chá de coca. Estamos a caminho do Cañón del Colca, um dos mais profundos do mundo e habitat natural do Condor Andino. Passamos a noite numa pequena localidade fora dos circuitos turísticos.
Distância: 200 km | Estrada: Asfalto e algum cascalho | Altitude: 2.300 m → 3.300 m
Dia 3: Cabanaconde – Cotahuasi
Se ainda não vímos condores, começamos com uma visita ao Cruz del Condor. Depois seguimos para o Cañón de Cotahuasi. Cascalho fantástico e curvas fechadas — o que mais se pode pedir?
Distância: 200 km | Estrada: Principalmente cascalho | Altitude: 3.300 m → 2.700 m
Dia 4: Cotahuasi
Percurso curto e caminhada até uma cachoeira espetacular no cañon. À tarde lavamos a poeirá nas fontes termais naturais locais. Muito relaxante!
Distância: 60 km | Estrada: Todo cascalho | Altitude: aprox. 2.700 m
Dia 5: Cotahuasi – Chalhuanca
Pequeno-almoço cedo — hoje enfrentamos um verdadeiro desafio offroad. Mais de 200 km, dos quais apenas os últimos 40 são asfaltados. Chegamos a Chalhuanca com hotel agrável e piscina.
Distância: 260 km | Estrada: Muito cascalho, pouco asfalto | Altitude: 2.700 m → 2.900 m
Dia 6: Chalhuanca – Ollantaytambo
Os primeiros 100 km seguimos o rio Apurimac. Após Abancay subimos até 4.300 metros, descemos para menos de 2.000 m e subimos novamente até ao planalto de Cusco. Os últimos 60 km por caminhos rurais até Ollantaytambo.
Distância: 320 km | Estrada: Muito asfalto, algum cascalho | Altitude: aprox. 2.900 m
Dia 7: Machu Picchu
O destaque absoluto: Machu Picchu. De manhã cedo apanhamos o comboio para Aguas Calientes e depois meia hora de autocarro até à cidadela. Após a visita regressamos de comboio a Ollantaytambo.
Altitude: 2.430 m
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Dia 8: Ollantaytambo – Cusco
Etapa curta até Cusco. Após o almoço o guia leva-te numa visita a pé pelo centro histórico. O resto do dia é teu: Plaza de Armas, mercados, catedral e ruínas de Sacsayhuamán.
Distância: 100 km | Estrada: Metade asfalto, metade cascalho | Altitude: 2.900 m → 3.500 m
Dia 9: Cusco – Sicuani
Em caminhos rurais de cascalho chegamos a Sicuani. Muita diversão!
Distância: 200 km | Estrada: Metade asfalto, metade cascalho | Altitude: aprox. 3.500 m
Dia 10: Sicuani – Lago Titicaca
Pelo Altiplano até ao maior lago da América do Sul: o Lago Titicaca. Os últimos 100 km percorremos pistas de cascalho ao longo das margens — vistas de cortar a respiração incluídas.
Distância: 350 km | Estrada: Asfalto e cascalho | Altitude: 3.500 m → 3.800 m
Dia 11: Descanso no Titicaca
Hoje as motos ficam na garagem. É provavelmente o melhor dia de descanso que já tiveste num tour de moto — e sabes que precisas dele! Hotel próximo da fronteira boliviana com várias atividades disponíveis. Ou simplesmente descansas.
Altitude: 3.800 m
Dia 12: Lago Titicaca – Moquegua
De volta às motos! O dia mais longo do tour. Atravessamos os Andes de leste para oeste e no final descemos majestosamente até à cidade oasis de Moquegua, famosa pelo pisco, abacates e cobre.
Distância: 460 km | Estrada: Principalmente asfalto | Altitude: 3.800 m → 5.000 m → 1.400 m
Dia 13: Moquegua – Arequipa
Óltimo dia. Atravessamos o deserto costeiro mais seco do mundo, tocamos a costa do Pacífico e chegamos a Arequipa à tarde. À noite jantar de despedida num dos bons restaurantes da cidade.
Distância: 330 km | Estrada: Principalmente asfalto | Altitude: 1.400 m → 2.300 m
Dia 14: Partida de Arequipa
Hoje levamo-te ao aeroporto para o teu voo de regresso. Boa viagem — e até à próxima na pista!
Altitude: 2.300 m
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Nosso especialista vai te contar sobre o tour e responder todas as suas perguntas.
a partir de
Opções de Preço
Opções Adicionais
A viagem inclui
- Moto alugada CFmoto 450MT ou Honda NX500
- Alojamento em hotéis de classe turística
- Guia turístico em todo o percurso
- Veículo de apoio para bagagem
- Telefone via satélite
- Transfer do aeroporto na chegada e partida
- Jantar de despedida na última noite
- Certificado de garantia de viagem – obrigatório em todos os tours OVERCROSS.
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Cerca de 40 por cento da distância total é em cascalho e pistas naturais. Experiência offroad e boa forma física são requisitos.
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Para pilotos experientes com experiência em cascalho e terra que estejam em boa forma física. As grandes altitudes e os percursos exigentes não devem ser subestimados.
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Partida e chegada em Arequipa. Os transfers do aeroporto estão incluídos.
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Cañón del Colca com Condor Andino, Cañón de Cotahuasi, Machu Picchu, Cusco, Lago Titicaca e as variadas estradas de cascalho pelo sul do Peru.
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Passaporte válido por pelo menos seis meses após a data de saída. Não é necessário visto para estadías até 90 dias.
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Verifica e renova as vacinas de rotina. Para o Peru recomenda-se a vacina contra hepatite A. Consulta o teu médico ou especialista em medicina de viagem.
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Sim. Estarémos na sala de chegadas. Não saías até nos encontrarmos. Seguimos o teu vôo online.
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Verifica se o teu seguro cobre o Peru e complementa com cancelamento, repatriação e assistência jurídica. Anota os números de emergência.
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Bons hotéis de classe turística. Após um longo dia em offroad mereces cama confortável e duche quente — é a promessa DeLuxe deste tour.
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Sim. Precisas da carta nacional e da internacional. Verifica a validade antes de partires.
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Nas localidades maiores sim; nas áreas remotas dos cañons pode ser irregular. A maioria dos hotéis tem Wi-Fi gratuito.
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40% cascalho e pistas naturais, o resto asfaltado. Os trocos de cascalho são exigentes e não devem ser subestimados.
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Briefings diários reduzem o risco. Condução defensiva, equipamento completo de proteção e zero álcool são obrigatórios.
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Arequipa e Cusco têm clínicas bem equipadas. Nas áreas remotas a assistência é limitada. Um seguro abrangente é essencial.
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Abril a outubro é ideal. As condições secas são especialmente importantes nos percursos de cascalho.
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Podem surgir dores de cabeça, fadiga ou falta de ar. Chá de coca e comprimidos Sorojchi ajudam. Trazemos oxímetro e tensómetro.
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Cerca de 100–110€. Pago em dinheiro ou cartão.
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CFmoto 450MT ou Honda NX500 — dois enduros leves e versáteis, igualmente bons em cascalho e asfalto.
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Normalmente um (máximo dois), por ordem de inscrição.
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Sim. Tudo tão bem organizado como para as motas. Orçamentos para 2 a 6 pessoas disponíveis.
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