منظر جوي لساحل ليما مع حديقة على المنحدر الصخري وأمواج المحيط الهادئ

MOTORCYCLE-TOURS · PERU 

جولة بالدراجة النارية على الطرق الوعرة في بيرو DeLuxe انطلاقاً من أريكيبا

100% مغامرة. 40% طرق حصوية. 0% إقامة بدائية.من قال إن القيادة على الطرق الوعرة يجب أن ترافقها إقامة بسيطة؟ ليس كل شخص يريد السير على الإسفلت فقط، وفي جنوب بيرو أصبحت المسارات غير المعبّدة المشوّقة نادرة. نعرف هذه المنطقة كما نعرف كف أيدينا، ووجدنا فيها طرقاً رائعة لقيادة الدراجة على التراب.


كم تستغرق؟ 14 أيام
متى؟ Jul 10, 2027
السعر € 5,900 / للشخص

الرحلة

40% طرق حصوية، 100% مغامرة: كولكا وكوتاهواسي وماتشو بيتشو

من أريكيبا، المدينة الاستعمارية البيضاء في جنوب بيرو، تنطلق هذه الجولة DeLuxe بالدراجة النارية على الطرق الوعرة. وسرعان ما تغوص في عالم الوديان العميقة: يُعدّ وادي كولكا ووادي كوتاهواسي من أعمق الأخاديد في العالم. وتضم الرحلة مشواراً سيراً على الأقدام إلى شلال وينابيع حارة طبيعية وكوندور الأنديز، إضافة إلى كوسكو وبحيرة تيتيكاكا وقمة الجولة المطلقة: ماتشو بيتشو. تقود دراجة CFmoto 450MT أو Honda NX500.

جولة بالدراجة النارية على الطرق الوعرة في بيرو DeLuxe انطلاقاً من أريكيبا
أبرز محطات الرحلة

أبرز محطات الرحلة

01 مدينة أريكيبا الاستعمارية
01
مدينة أريكيبا الاستعمارية
البداية والنهاية في أريكيبا، المدينة الاستعمارية البيضاء في جنوب بيرو، وتُعدّ مدينتها القديمة من مواقع التراث العالمي لليونسكو.
02 مرتفعات الأنديز العالية حتى 5,000 م
02
مرتفعات الأنديز العالية حتى 5,000 م
في عبور الأنديز من الشرق إلى الغرب تصل إلى ارتفاع 5,000 متر، مع إطلالات خلابة على جبال الأنديز الشامخة.
03 وادي البراكين
03
وادي البراكين
وادٍ مذهل في جنوب بيرو بإطلالات تخطف الأنفاس على المشهد البركاني.
04 كوسكو عاصمة الإنكا
04
كوسكو عاصمة الإنكا
تكتشف العاصمة القديمة لإمبراطورية الإنكا في جولة مشي مع مرشد، ثم بمفردك بعد ذلك.
05 مدينة ماتشو بيتشو المفقودة
05
مدينة ماتشو بيتشو المفقودة
قمة الجولة المطلقة: بالقطار إلى أغواس كالينتس ثم بالحافلة صعوداً إلى مدينة الإنكا المفقودة.
06 بحيرة تيتيكاكا على ارتفاع 3,800 م
06
بحيرة تيتيكاكا على ارتفاع 3,800 م
أعلى بحيرة صالحة للملاحة في العالم، يقع نصفها في بيرو ونصفها في بوليفيا، مع يوم راحة على الضفة.
07 أجف صحراء ساحلية
07
أجف صحراء ساحلية
في آخر يوم قيادة تعبر أجف صحراء ساحلية في العالم وتلامس ساحل المحيط الهادئ لوقت قصير.
رحلات الدراجات النارية

بيرو

جولة DeLuxe بالدراجة النارية على الطرق الوعرة عبر جنوب بيرو: من أريكيبا مروراً بوادي كولكا ووادي كوتاهواسي وماتشو بيتشو وكوسكو وبحيرة تيتيكاكا وعودة إلى أريكيبا. نحو 40% طرق حصوية على دراجة CFmoto 450MT أو Honda NX500.

أيام 1-14

اليوم 1: الوصول إلى أريكيبا

أهلاً بك في بيرو! في أريكيبا، المدينة النابضة بالحياة في جنوب البلاد، نستقبلك في المطار ونوصلك إلى الفندق. في الإحاطة الموجهة لكامل المجموعة يشرح لك مرشدك الجولة القادمة وينجز معك الإجراءات اللازمة ووديعة الدراجة النارية. وبقية اليوم لك.

الارتفاع: 2.300 م

اليوم 2: أريكيبا → كابانكوندي

أخيراً تدور المحركات! الخروج من المدينة هو التحدي الأول. بعد نحو 80 كيلومتراً نكون قد وصلنا إلى ارتفاع 4.000 متر، وحان وقت شاي الكوكا. نحن في طريقنا إلى وادي كولكا، أحد أعمق الوديان في العالم والموطن الطبيعي لكوندور الأنديز. نبيت في بلدة صغيرة غير سياحية.

المسافة: 200 كم | الطريق: إسفلت وبعض الطرق الحصوية | الارتفاع: 2.300 م → 3.300 م

اليوم 3: كابانكوندي → كوتاهواسي

إذا لم نشاهد الكوندور بالأمس، فنتجه أولاً إلى كروز دل كوندور لنرى هذه الطيور المهيبة وهي تحلّق. ثم نتوجه إلى وادي كوتاهواسي، وهو أيضاً من أعمق الوديان في العالم. طرق حصوية رائعة ومنعطفات ومنعرجات حادة، ماذا تريد أكثر؟

المسافة: 200 كم | الطريق: غالباً طرق حصوية | الارتفاع: 3.300 م → 2.700 م

اليوم 4: كوتاهواسي

تقع بلدة كوتاهواسي الصغيرة عند أعمق وادٍ في العالم. يتضمن برنامج اليوم جولة قصيرة نسبياً ومشواراً سيراً على الأقدام إلى شلال مذهل داخل الوادي. وبعد الظهر نغسل الغبار في الينابيع الحارة الطبيعية المحلية. استرخاء رائع!

المسافة: 60 كم | الطريق: طرق حصوية | الارتفاع: نحو 2.700 م

اليوم 5: كوتاهواسي → تشالوانكا

إفطار مبكر، فاليوم ينتظرنا تحدٍّ حقيقي على الطرق الوعرة: أكثر من 200 كيلومتر من الطرق الحصوية، وآخر 40 كيلومتراً فقط معبّدة. بعد صعود وهبوط كثيرين نصل إلى بلدة تشالوانكا الصغيرة وفيها فندق جميل ومسبح مرحّب.

المسافة: 260 كم | الطريق: كثير من الطرق الحصوية وقليل من الإسفلت | الارتفاع: 2.700 م → 2.900 م

اليوم 6: تشالوانكا → أولانتايتامبو

نتبع نهر أبوريماك مع التيار في أول 100 كيلومتر. وبعد أبانكاي الفوضوية يبدأ الصعود حتى ارتفاع 4.300 متر. بعد الغداء في كوراواسي ننزل إلى أقل من 2.000 متر ثم نصعد من جديد إلى 3.500 متر نحو هضبة كوسكو. وآخر 60 كيلومتراً تمر على طرق حصوية ريفية إلى بلدة أولانتايتامبو الإنكية الأصيلة.

المسافة: 320 كم | الطريق: كثير من الإسفلت وبعض الطرق الحصوية | الارتفاع: نحو 2.900 م

اليوم 7: ماتشو بيتشو

قمة الجولة المطلقة: ماتشو بيتشو. ما زال لا يوجد طريق إلى هذا المكان الساحر. في الصباح الباكر تستقل القطار إلى بلدة أغواس كالينتس (ماتشو بيتشو بوبلو)، ومنها بحافلة لمدة نصف ساعة إلى مدخل القلعة. وبعد زيارة الآثار تعود بالقطار إلى أولانتايتامبو.

الارتفاع: 2.430 م

Tour expert

أسئلة حول مسار الرحلة؟

يجيبك مرشدنا السياحي بكل سرور عن كل أسئلتك حول المسار والمراحل وتفاصيل كل يوم.

اليوم 8: أولانتايتامبو → كوسكو

مرحلة قصيرة نسبياً إلى العاصمة القديمة لإمبراطورية الإنكا: كوسكو. بعد الغداء يأخذك مرشدك في جولة مشي في وسط المدينة مدتها ساعتان ونصف. وتستكشف بقية اليوم المدينة ومحيطها: أزقة شديدة الانحدار، وبلازا دي أرماس، والأسواق، والكاتدرائية، والمتاحف، وآثار ساكسايواماني، وأكثر من ذلك بكثير.

المسافة: 100 كم | الطريق: نصفها إسفلت ونصفها طرق حصوية | الارتفاع: 2.900 م → 3.500 م

اليوم 9: كوسكو → سيكواني

على طرق حصوية ريفية بعيداً عن الطرق الرئيسية نسير إلى بلدة سيكواني المتوسطة الحجم. المتعة مضمونة!

المسافة: 200 كم | الطريق: نصفها إسفلت ونصفها طرق حصوية | الارتفاع: نحو 3.500 م

اليوم 10: سيكواني → بحيرة تيتيكاكا

عبر الهضبة العالية (ألتيبلانو) نتجه إلى أكبر بحيرة في أمريكا الجنوبية: بحيرة تيتيكاكا، التي يقع نصفها في بوليفيا ونصفها في بيرو. وفي آخر 100 كيلومتر نبحث عن المسارات الترابية على ضفاف البحيرة.

المسافة: 350 كم | الطريق: إسفلت وطرق حصوية | الارتفاع: 3.500 م → 3.800 م

اليوم 11: يوم راحة على بحيرة تيتيكاكا

اليوم تبقى الدراجات النارية متوقفة. هذا على الأرجح أفضل يوم راحة مررت به في جولة بالدراجة النارية، وأنت تعرف أنك بحاجة إليه! نبيت في فندق جميل جداً قرب الحدود البوليفية. يقدم الفندق أنشطة مختلفة مثيرة للاهتمام في المنطقة. المشاركة أو الاسترخاء فقط قرارك أنت.

الارتفاع: 3.800 م

اليوم 12: بحيرة تيتيكاكا → موكيغوا

عدنا إلى الدراجات! أمامنا أطول يوم قيادة في الجولة كلها، والآن تفهم لماذا خصصنا يوم راحة أمس. نعبر الأنديز من الشرق إلى الغرب. وتنتظرنا مكافأةً إطلالات خلابة على جبال الأنديز الشامخة، وفي النهاية نزول رائع إلى مدينة الواحة شبه الاستوائية موكيغوا، المشهورة بالبيسكو والأفوكادو والنحاس.

المسافة: 460 كم | الطريق: غالباً إسفلت | الارتفاع: 3.800 م → 5.000 م → 1.400 م

اليوم 13: موكيغوا → أريكيبا

آخر يوم قيادة. نعبر أجف صحراء ساحلية في العالم ونلامس ساحل المحيط الهادئ لوقت قصير، ثم ندخل بعد الظهر إلى قلب المدينة البيضاء أريكيبا. وفي المساء نحتفل بعشاء الوداع في أحد المطاعم الجيدة في المدينة.

المسافة: 330 كم | الطريق: غالباً إسفلت | الارتفاع: 1.400 م → 2.300 م

اليوم 14: المغادرة من أريكيبا

اليوم نوصلك إلى المطار لرحلة العودة إلى بلدك. رحلة سعيدة، وإلى اللقاء في المرة القادمة على المسار الترابي!

الارتفاع: 2.300 م

هل تريد وصفاً مفصلاً لكل أيام الرحلة؟

يشرح لك خبيرنا الجولة ويجيب عن كل أسئلتك.

السعر

من

€ 5,900 / للشخص

خيارات الأسعار

سائق على دراجة نارية مستأجرة CFmoto 450MT أو Honda NX500 في غرفة مزدوجة مشتركة (السعر الأساسي للرحلة) € 5,900
Mitreisende/r im Begleitfahrzeug € 5,250

خيارات إضافية

رسوم إضافية للغرفة الفردية € 650
ترقية إلى CFmoto 700MT € 290
ترقية إلى BMW F 750 GS € 780
ترقية إلى Honda Africa Twin € 1,240
ترقية إلى BMW R 1250 GS € 1,750
Upgrade CFmoto 800MT(-X) € 771
Upgrade Suzuki V-Strom 800DE € 964
Upgrade Suzuki V-Strom 1050DE € 1,221
Garmin GPS mit roadbook € 107
Side cases/panniers € 193

ما تشمله الرحلة

  • 13 ليلة في فنادق من الفئة السياحية مع دش ومرحاض خاصين، شاملة الإفطار القياسي (في غرفة مزدوجة مشتركة)
  • استئجار الدراجة النارية طوال الرحلة، بدون حد للكيلومترات *
  • البنزين ورسوم الطرق
  • مرشد متعدد اللغات على دراجة نارية **
  • مركبة مرافقة مع سائق/ميكانيكي **
  • جولة مشي مع مرشد في مدينة كوسكو
  • رحلة يومية إلى ماتشو بيتشو (تذاكر القطار والحافلة والدخول + مرشد)
  • رسوم دخول وادي كولكا
  • جميع الانتقالات من المطار وإليه
  • * في أيام الراحة لا تتوفر الدراجات النارية للقيادة.
  • ** عندما يقل عدد السائقين عن 5، يكون هناك مرشد سياحي واحد فقط في المركبة المرافقة.
  • شهادة ضمان الرحلة (ضمان الإفلاس وفق BGB §651r)، إلزامية في جميع رحلات OVERCROSS.

الخدمات

رسوم الدخول غير المذكورة غير مشمولة في الخدمات. رسوم دخول ماتشو بيتشو ووادي كولكا مشمولة في سعر الرحلة.

جميع الأسعار للشخص الواحد عند الإقامة في غرفة مزدوجة مشتركة.

الدراجة النارية القياسية: CFmoto 450MT أو Honda NX500، مشمولة في سعر الرحلة.

الترقية إلى دراجة نارية مميزة (رسوم إضافية عن الرحلة كاملة):

  • CFmoto 700MT: 257 €
  • BMW F 750 GS: 771 € *
  • CFmoto 800MT أو 800MT-X: 771 €
  • Suzuki V-Strom 800DE: 964 €
  • Suzuki V-Strom 1050DE: 1,221 €
  • Honda CRF1000 Africa Twin: 1,221 €
  • BMW R 1250 GS: 1,736 € *

* غير موصى بها لهذه الرحلة. لا يتوفر لهذه الطرازات تأمين تخفيض الأضرار.

خيارات أخرى:

  • رسوم إضافية للغرفة الفردية: 643 €
  • جهاز Garmin GPS مع خرائط حديثة: 107 €
  • حقائب جانبية: 193 €
  • صندوق خلفي (Topcase): عند الطلب

التأمين والوديعة:

جميع الدراجات النارية مؤمَّنة وفق الحد الأدنى من متطلبات السلطات البيروفية (SOAT). وبذلك يكون السائق والراكب الخلفي والأطراف الثالثة مشمولين بتغطية محدودة فقط للتكاليف الطبية. لذلك ننصحك بشدة بتأمين صحي بأقصى تغطية في بيرو طوال مدة السفر.

الأضرار التي تلحق بالدراجة النارية المستأجرة والأضرار المادية التي تلحق بالغير غير مؤمَّنة افتراضياً. ويغطي تأمين تخفيض الأضرار الاختياري هذه الأضرار. قسط التأمين 240 US$ لكل دراجة نارية، والتحمّل الذاتي 700 US$ كحد أقصى. وهذا المبلغ هو في الوقت نفسه وديعة الدراجة وأقصى مخاطرة عليك.

بدون هذا التأمين تتحمل بصفتك سائقاً المسؤولية الكاملة عن جميع الأضرار التي تلحق بالدراجة النارية المستأجرة وبممتلكات الغير. تبلغ الوديعة حينئذٍ 2,500 US$، لكن مخاطرتك لا تقتصر على هذا المبلغ. تودع الوديعة نقداً أو ببطاقة ائتمان شائعة (Visa أو MasterCard أو Amex أو Diners Club).

صندوق المجموعة:

حتى لا يضطر كل شخص إلى دفع ثمن قهوته أو آيس كريمه بمفرده أثناء فترات الاستراحة، ننشئ عادةً صندوقاً مشتركاً للمجموعة لهذه المصاريف الصغيرة. هذا يسهّل الأمر على الجميع، لكنه لا ينجح إلا إذا شارك الجميع. نقترح مبلغاً أولياً قدره 40 US$ أو 150 S/ (سول بيروفي) للشخص الواحد.

  • ما نسبة الطرق الوعرة؟
    نحو 40 بالمئة من إجمالي المسافة طرق حصوية ومسارات طبيعية، والباقي معبّد. الخبرة على الطرق الحصوية والمسارات الطبيعية واللياقة البدنية الجيدة شرطان أساسيان.
  • لمن تناسب هذه الجولة؟
    لراكبي الدراجات النارية أصحاب الخبرة على الطرق الحصوية والمسارات الطبيعية وذوي اللياقة البدنية الجيدة. ليست جولة إندورو، لكن لا ينبغي أن تستهين بالطرق ولا بالارتفاعات الكبيرة.
  • أين نبدأ وأين ننتهي؟
    البداية والنهاية في أريكيبا جنوب بيرو. جميع الانتقالات من المطار وإليه مشمولة في سعر الرحلة.
  • ما أبرز محطات الجولة؟
    مدينة أريكيبا الاستعمارية، ومرتفعات الأنديز العالية حتى 5,000 متر، ووادي البراكين، وكوسكو، وماتشو بيتشو، وبحيرة تيتيكاكا، وأجف صحراء ساحلية في العالم. يضاف إلى ذلك وادي كولكا ووادي كوتاهواسي.
  • ما شروط الدخول للسياح من الاتحاد الأوروبي وسويسرا؟
    يحتاج المسافرون من الاتحاد الأوروبي وسويسرا إلى جواز سفر صالح لمدة ستة أشهر على الأقل بعد تاريخ المغادرة. لا تحتاج إلى تأشيرة للإقامة حتى 90 يوماً.
  • ما التطعيمات الموصى بها؟
    راجع تطعيماتك الأساسية وجدّدها عند الحاجة. يُوصى لبيرو بالتطعيم ضد التهاب الكبد A. للحصول على استشارة شخصية، تحدّث مع طبيب الأسرة أو مع طبيب مختص في طب السفر.
  • هل سيستقبلونني في المطار؟
    نعم. نستقبلك في مطار أريكيبا ونوصلك إلى الفندق. وفي نهاية الجولة نوصلك أيضاً إلى المطار. جميع الانتقالات من المطار وإليه مشمولة في سعر الرحلة.
  • ما التأمين الصحي الذي أحتاجه؟
    الدراجات النارية مؤمَّنة وفق الحد الأدنى من المتطلبات البيروفية (SOAT). وبذلك يكون السائق والراكب الخلفي والأطراف الثالثة مشمولين بتغطية محدودة فقط للتكاليف الطبية. لذلك ننصحك بشدة بتأمين صحي بأقصى تغطية في بيرو طوال مدة السفر.
  • كيف يعمل التأمين والوديعة للدراجة النارية؟
    الأضرار التي تلحق بالدراجة النارية المستأجرة والأضرار المادية التي تلحق بالغير غير مؤمَّنة افتراضياً. مع تأمين تخفيض الأضرار الاختياري (القسط 240 US$ لكل دراجة نارية) يبلغ تحمّلك الذاتي 700 US$ كحد أقصى، وهو في الوقت نفسه الوديعة. بدون التأمين تبلغ الوديعة 2,500 US$، ومسؤوليتك لا تقتصر على هذا المبلغ. تودع الوديعة في اليوم الأول نقداً أو ببطاقة ائتمان.
  • كيف هي أماكن الإقامة؟
    نبيت في فنادق جيدة من الفئة السياحية مع دش ومرحاض خاصين، شاملة الإفطار القياسي، في غرفة مزدوجة مشتركة. يمكنك الحصول على غرفة فردية مقابل رسوم إضافية.
  • ما حالة الطرق؟
    نحو 40 بالمئة من المسار طرق حصوية ومسارات طبيعية، والباقي معبّد. الطرق الحصوية صعبة ولا ينبغي الاستهانة بها.
  • كيف يؤثر الارتفاع عليّ؟
    يمر جزء كبير من المسار في المرتفعات، وعلى بحيرة تيتيكاكا على ارتفاع 3,800 متر، وعند عبور الأنديز حتى 5,000 متر. لا تستهن بالارتفاع، وتحدّث مع طبيبك قبل السفر إذا كانت لديك مخاوف صحية.
  • هل البنزين مشمول في سعر الرحلة؟
    نعم. البنزين ورسوم الطرق مشمولة في سعر الرحلة. لذا لا تحتاج إلى تخصيص ميزانية للوقود.
  • أي دراجة نارية سنقود؟
    تقود افتراضياً دراجة CFmoto 450MT (449 سم³، 43 حصاناً) أو Honda NX500 (471 سم³، 47 حصاناً). ويمكنك مقابل رسوم إضافية الترقية إلى دراجة نارية مميزة مثل CFmoto 700MT أو CFmoto 800MT أو Suzuki V-Strom أو Honda Africa Twin.
  • هل توجد مركبة مرافقة؟
    نعم. ترافق المجموعة مركبة مرافقة بسائق وميكانيكي، ويسير معها أيضاً مرشد متعدد اللغات على دراجة نارية. وعندما يقل عدد السائقين عن خمسة، يكون هناك مرشد واحد فقط يسير في المركبة المرافقة.
  • ما هو صندوق المجموعة؟
    للمصاريف الصغيرة أثناء الطريق، مثل القهوة أو الآيس كريم، ننشئ صندوقاً مشتركاً للمجموعة. نقترح مبلغاً أولياً قدره 40 US$ أو 150 S/ للشخص الواحد.

مغامرات مشابهة

motorcycle-tours
5 جولات
من € 5,900

كيف سمعت
عنا؟

Adventure truck Road path Palm tree
اسأل خبير المسارات