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VOYAGES-A-MOTO · PERU
100 % aventure. 40 % gravier. 0 % hôtels basiques.Qui a dit que rouler hors des routes goudronnées devait rimer avec hébergement rudimentaire ? Tout le monde ne veut pas rouler uniquement sur l'asphalte, et dans le sud du Pérou, les pistes intéressantes se font de plus en plus rares.
Le Voyage
C'est au départ d'Arequipa, la ville coloniale blanche du sud du Pérou, que commence ce tour moto DeLuxe offroad. Très vite, tu plonges dans l'univers des canyons profonds : le canyon de Colca et le canyon de Cotahuasi comptent tous deux parmi les plus profonds du monde. Une randonnée jusqu'à une cascade, des sources thermales naturelles et le condor des Andes sont au programme, tout comme Cusco, le lac Titicaca et le point d'orgue absolu du tour : Machu Picchu. Tu roules sur la CFmoto 450MT ou la Honda NX500.
Pérou
Tour moto DeLuxe offroad dans le sud du Pérou : d'Arequipa au canyon de Colca, au canyon de Cotahuasi, à Machu Picchu, Cusco et au lac Titicaca, puis retour à Arequipa. Environ 40 % de gravier sur la CFmoto 450MT ou la Honda NX500.
Bienvenue au Pérou ! À Arequipa, la ville animée du sud du pays, nous venons te chercher à l'aéroport et t'emmenons à l'hôtel. Lors du briefing pour tout le groupe, ton guide présente le tour à venir et règle avec toi les formalités nécessaires et la caution de la moto. Le reste de la journée est libre.
Altitude : 2 300 m
Enfin, on démarre les moteurs ! Sortir de la ville est le premier défi. Après environ 80 kilomètres, nous sommes déjà à 4 000 mètres : l'heure d'un thé de coca. Nous sommes en route vers le canyon de Colca, l'un des canyons les plus profonds du monde et l'habitat naturel du condor des Andes. Nous passons la nuit dans une petite localité non touristique.
Distance : 200 km | Route : asphalte et un peu de gravier | Altitude : 2 300 m → 3 300 m
Si nous n'avons pas encore vu de condors hier, nous passons d'abord par la Cruz del Condor pour observer ces oiseaux majestueux en vol. Puis nous mettons le cap sur le canyon de Cotahuasi, lui aussi l'un des plus profonds du monde. Du gravier fantastique, des virages et des épingles à cheveux, que demander de plus ?
Distance : 200 km | Route : principalement gravier | Altitude : 3 300 m → 2 700 m
La petite ville de Cotahuasi se trouve près du canyon le plus profond du monde. Au programme aujourd'hui : une sortie relativement courte et une petite randonnée jusqu'à une cascade spectaculaire dans le canyon. L'après-midi, nous nous débarrassons de la poussière dans les sources thermales naturelles locales. Très relaxant !
Distance : 60 km | Route : gravier | Altitude : env. 2 700 m
Petit-déjeuner matinal, car un vrai défi offroad nous attend aujourd'hui : plus de 200 kilomètres de gravier, seuls les 40 derniers kilomètres sont asphaltés. Après de nombreuses montées et descentes, nous arrivons dans la petite ville de Chalhuanca, avec un bel hôtel et une piscine accueillante.
Distance : 260 km | Route : beaucoup de gravier, un peu d'asphalte | Altitude : 2 700 m → 2 900 m
Pendant les 100 premiers kilomètres, nous suivons le fleuve Apurímac vers l'aval. Après la chaotique Abancay commence la montée jusqu'à 4 300 mètres. Après le déjeuner à Curahuasi, nous redescendons sous les 2 000 mètres, puis remontons à 3 500 mètres sur le plateau de Cusco. Les 60 derniers kilomètres empruntent des pistes rurales jusqu'à Ollantaytambo, authentique petite ville inca.
Distance : 320 km | Route : beaucoup d'asphalte, un peu de gravier | Altitude : env. 2 900 m
Le point d'orgue absolu du tour : Machu Picchu. Il n'existe toujours aucune route vers ce lieu magique. Tôt le matin, tu prends le train jusqu'à la petite ville d'Aguas Calientes (Machu Picchu Pueblo), puis un bus d'une demi-heure jusqu'à l'entrée de la citadelle. Après la visite des ruines, tu rentres en train à Ollantaytambo.
Altitude : 2 430 m
Questions sur l'itinéraire du tour ?
Notre guide est heureux de répondre à toutes tes questions sur l'itinéraire jour par jour, les arrêts et les détails.
Une étape relativement courte jusqu'à l'ancienne capitale de l'Empire inca : Cusco. Après le déjeuner, ton guide t'emmène pour une visite à pied de deux heures et demie dans le centre. Le reste de la journée, tu explores la ville et ses environs : ruelles escarpées, Plaza de Armas, marchés, cathédrale, musées, ruines de Sacsayhuamán et bien plus encore.
Distance : 100 km | Route : moitié asphalte, moitié gravier | Altitude : 2 900 m → 3 500 m
Par des pistes rurales à l'écart des grands axes, nous rejoignons la ville moyenne de Sicuani. Plaisir garanti !
Distance : 200 km | Route : moitié asphalte, moitié gravier | Altitude : env. 3 500 m
À travers l'Altiplano, nous roulons vers le plus grand lac d'Amérique du Sud : le lac Titicaca, situé pour moitié en Bolivie et pour moitié au Pérou. Sur les 100 derniers kilomètres, nous cherchons les pistes de gravier le long des rives du lac.
Distance : 350 km | Route : asphalte et gravier | Altitude : 3 500 m → 3 800 m
Aujourd'hui, les motos restent à l'arrêt. C'est sans doute le meilleur jour de repos que tu aies jamais eu lors d'un voyage à moto, et tu sais que tu en as besoin ! Nous logeons dans un très bel hôtel près de la frontière bolivienne. L'hôtel propose différentes activités intéressantes dans les environs. À toi de décider si tu y participes ou si tu te détends simplement.
Altitude : 3 800 m
De retour en selle ! La plus longue journée de route de tout le tour nous attend, tu comprends maintenant pourquoi nous avons fait une pause hier. Nous traversons les Andes d'est en ouest. En récompense, des vues spectaculaires sur les puissantes Andes et, pour finir, une magnifique descente vers la ville oasis subtropicale de Moquegua, célèbre pour le pisco, les avocats et le cuivre.
Distance : 460 km | Route : principalement asphalte | Altitude : 3 800 m → 5 000 m → 1 400 m
Le dernier jour de route. Nous traversons le désert côtier le plus aride du monde et touchons brièvement la côte pacifique, avant d'arriver l'après-midi au cœur de la Ville blanche, Arequipa. Le soir, nous célébrons notre dîner d'adieu dans l'un des bons restaurants de la ville.
Distance : 330 km | Route : principalement asphalte | Altitude : 1 400 m → 2 300 m
Aujourd'hui, nous t'accompagnons à l'aéroport pour ton vol retour. Bon voyage, et à la prochaine sur la piste !
Altitude : 2 300 m
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Notre expert vous expliquera la visite et répondra à toutes vos questions.
à partir de
Les droits d'entrée non mentionnés ne sont pas compris dans les prestations. Les entrées pour Machu Picchu et le canyon de Colca sont incluses dans le prix du voyage.
Tous les prix s'entendent par personne en chambre double partagée.
Moto standard : CFmoto 450MT ou Honda NX500, incluse dans le prix du voyage.
Surclassement vers une moto premium (supplément pour la totalité du tour) :
* Non recommandé pour ce tour. Pour ces modèles, aucune assurance de réduction des dommages n'est possible.
Autres options :
Assurance et caution :
Toutes les motos sont assurées selon les exigences minimales des autorités péruviennes (SOAT). Le pilote, le passager et les tiers ne sont donc couverts que de manière limitée pour les frais médicaux. Nous te recommandons donc vivement une assurance maladie avec une couverture maximale au Pérou pour toute la durée du voyage.
Les dommages à la moto de location et les dégâts matériels causés à des tiers ne sont pas assurés d'office. L'assurance facultative de réduction des dommages couvre ce type de dommages. La prime est de 240 US$ par moto et la franchise de 700 US$ au maximum. Ce montant correspond aussi à la caution de la moto et à ton risque maximal.
Sans cette assurance, tu es en tant que pilote entièrement responsable de tous les dommages causés à la moto de location et aux biens de tiers. La caution est alors de 2 500 US$, mais ton risque n'est pas limité à ce montant. Tu déposes la caution en espèces ou par carte de crédit courante (Visa, MasterCard, Amex ou Diners Club).
Cagnotte du groupe :
Pour éviter que chacun paie séparément son café ou sa glace pendant les pauses, nous mettons en général en place une cagnotte commune pour ces petites dépenses. Cela simplifie la vie de tout le monde, mais ne fonctionne que si tout le monde participe. Nous proposons un montant de départ de 40 US$ ou 150 S/ (soles péruviens) par personne.
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