Pérou
Andes, Nazca et Machu Picchu en moto
Aug 10, 2027
Voyage à moto en Bolivie : Andes, désert de sel et Amazonie
Voyage à moto en Bolivie, du décollage à Santa Cruz jusqu'aux pistes de sel du Salar de Uyuni, en passant par les cols andins et les vallées des Yungas.
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Voyage à moto en Bolivie : l'aventure entre Andes et désert de sel
Voyage à moto en Bolivie te fait traverser l'un des pays les plus variés d'Amérique du Sud. Sur un circuit moto en Bolivie, tu roules dans les Andes, longes le Salar de Uyuni et traverses la forêt amazonienne dense. Un voyage moto Amazonie Bolivie te montre des pistes de jungle et de petits villages, tandis qu'un circuit moto Death Road Bolivie fait grimper ton adrénaline sur la célèbre route des Yungas. Sur un circuit moto guidé en Bolivie, tu profites de guides locaux, de motos bien entretenues et d'étapes pensées dans le détail. Altiplano, missions jésuites ou désert de sel : ton voyage moto en Bolivie mêle culture, altitude et plaisir hors piste à chaque étape.
Ce voyage correspond-il à votre niveau ?
Nos 7 circuits moto en Bolivie couvrent une large palette de niveaux. Le circuit vers les missions jésuites de la Chiquitania roule sur pistes faciles et convient même avec peu d'expérience du tout-terrain. À l'autre bout, la Highlander Two Extreme, 19 jours, roule en grande partie en off-road, avec la Death Road et une excursion en 4x4 sur l'Altiplano jusqu'à 5010 mètres. Entre les deux, les circuits Highlander One, Anden-Salar & Ruta del Che et Amazonie demandent une conduite sûre sur piste et l'habitude de rouler en altitude.
Sur tous nos circuits en Bolivie, tu roules sur une moto de location Suzuki DR650SE, assurance SOAT et carburant inclus dans le prix. Apporter sa propre moto n'est pas prévu sur ces voyages : la DR650SE, robuste et adaptée aux pistes andines, est la seule monture disponible.
Une journée type commence par le briefing de l'étape à venir, suivi de plusieurs heures de selle sur asphalte, piste ou, sur le Salar de Uyuni, sur la croûte de sel. Les nuits se passent en chambre double, parfois en camp sur les étapes d'altitude les plus engagées. À partir de trois participants, un véhicule d'assistance avec mécanicien et bagages suit le groupe, encadré par un guide multilingue formé aux premiers secours.
Expérience requise
Les missions jésuites de la Chiquitania roulent sur piste facile, accessible avec peu d'expérience du tout-terrain. Pour la Highlander One, l'Anden-Salar & Ruta del Che, l'Amazonie et la Highlander Two Extreme, une conduite sûre sur piste et l'habitude de l'altitude sont nécessaires.
Moto personnelle autorisée
Non : sur tous les circuits en Bolivie, la moto de location Suzuki DR650SE avec assurance SOAT et carburant est incluse dans le prix ; apporter sa propre moto n'est pas prévu sur ces voyages.
Étape quotidienne
Les étapes se roulent en plusieurs heures par jour, sur asphalte, piste ou croûte de sel selon le circuit et le tronçon ; le rythme s'adapte au terrain et au groupe plutôt qu'à une moyenne fixe.
Déroulement d'une journée
La journée débute par le briefing de l'étape, puis plusieurs heures de selle. Nuits en chambre double, parfois en camp sur les étapes d'altitude. À partir de trois participants, un véhicule d'assistance avec mécanicien suit le groupe.
Zones de conduite de ton voyage à moto en Bolivie
Du désert de sel à la forêt tropicale : ces régions marquent chaque circuit moto en Bolivie et te dévoilent le pays depuis la selle.
Altiplano
Altiplano andin et Ruta del Che
L'Altiplano bolivien s'étend en larges plateaux d'altitude entre lagunes et villages isolés. Sur la Ruta del Che, tu roules par El Fuerte de Samaipata puis vers La Higuera, sur les traces d'Ernesto Guevara, avant qu'un 4x4 ne prenne le relais jusqu'à 5010 mètres sur les pistes du haut plateau.
Tours où vous pouvez explorer cette région
Motorradtour Bolivien: Anden, Salar & Ruta del Che Offroad Motorradreise Bolivien - The Highlander One
Salar de Uyuni
Désert de sel du Salar de Uyuni
Le Salar de Uyuni est le plus grand désert de sel du monde, avec plus de 11000 km² de blancheur éblouissante. Tu y roules en ligne droite sur la croûte de sel, entre l'île de cactus d'Inca Huasi et le monument du Rallye Dakar, avant que la piste ne reprenne vers l'Altiplano.
Tours où vous pouvez explorer cette région
Motorradtour Bolivien: Anden, Salar & Ruta del Che Motorradabenteuer Bolivien: The Highlander Two Extreme
Amazonie
Basses terres amazoniennes
Depuis les hauteurs boliviennes, la route plonge vers la forêt amazonienne, chaude et humide. Sur des pistes de terre et à travers des traversées de rivières, tu pars à la recherche d'anacondas, de caïmans et de dauphins d'eau douce autour de Rurrenabaque.
Tours où vous pouvez explorer cette région
Amazonas Motorradreise Bolivien - 14 Tage Dschungel
Yungas
Death Road et vallées des Yungas
La Death Road relie l'Altiplano aux vallées vertes des Yungas par une piste étroite en lacets, entre falaises et végétation tropicale. La descente technique et les dénivelés marqués demandent une conduite concentrée, avant l'arrivée dans l'air plus doux des Yungas.
Tours où vous pouvez explorer cette région
Motorradabenteuer Bolivien: The Highlander Two Extreme Amazonas Motorradreise Bolivien - 14 Tage Dschungel
Chiquitania
Chiquitania et missions jésuites
La Chiquitania bolivienne conserve les missions jésuites fondées à la fin du XVIIe siècle, à San Javier et San José de Chiquitos. Entre pistes tranquilles et villages de brique, le circuit passe aussi par El Fuerte de Samaipata, à 1650 mètres d'altitude, et les eaux chaudes d'Aguas Calientes.
Tours où vous pouvez explorer cette région
Jesuitenmission Motorradreise Bolivien: Chiquitania
Meilleure période
La meilleure saison pour un voyage à moto en Bolivie va de mai à octobre, en pleine saison sèche. L'Altiplano, le Salar de Uyuni et la Death Road se roulent alors au sec et en toute sécurité. Pour l'Amazonie, la fenêtre est plus courte : la saison des pluies rend vite les pistes glissantes. Le détail mois par mois se trouve dans notre dossier Reiseinformation Bolivie.
Avis de voyageurs
Ce que disent les motards sur Bolivie
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The Highlander One: Offroad Motorradreise durch Boliviens Anden
La dynamique de groupe pendant le voyage à moto de 14 jours en Bolivie était remarquable, particulièrement lors de la visite du marché de Tarabuco et de l'exploration du Salar de Uyuni. Avec un maximum de six participants, nous avons pu nous coordonner sur le...
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The Highlander Two: Bolivien in all seinen Extremen
La préparation technique de ce voyage à moto dans les paysages extrêmes de la Bolivie est réfléchie et structurée. Les briefings quotidiens avant les étapes, comme par exemple la montée au Chacaltaya à 5.270 mètres et la traversée de la dangereuse "Death Road", garantissent une...
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Motorradtour durch die Chiquitania und ihre Jesuitenmissionen
La balade à moto à travers la mission jésuite en Bolivie offre un défi modéré avec une structure claire. Le niveau de difficulté est classé comme "facile", ce qui rend la conduite à travers la magnifique Chiquitania accessible. La direction de l'itinéraire est particulièrement remarquable,...
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Motorradtour durch die Chiquitania und ihre Jesuitenmissionen
Le voyage à moto à travers la Chiquitania en Bolivie était clairement structuré et bien organisé. Avant chaque étape quotidienne, comme la visite de la mission jésuite à San Javier, il y avait des briefings précis qui nous préparaient à l'itinéraire et à l'hébergement.
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14 Tage mit dem Motorrad durch den bolivianischen Amazonas
Le voyage en moto Amazonia à travers la Bolivie offre une expérience de groupe intense pour un maximum de six personnes. Grâce à la combinaison de parcours exigeants et d'une exploration commune des sites du patrimoine mondial de l'UNESCO, le groupe a rapidement appris à...
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14 Tage mit dem Motorrad durch den bolivianischen Amazonas
Le voyage en moto Amazonia à travers la Bolivie offre un accompagnement bien structuré par des guides expérimentés, qui accompagnent chaque étape de la tournée. Il convient de souligner les briefings quotidiens, au cours desquels l'itinéraire et les particularités locales sont expliqués, ce qui assure...
Questions sur la réservation
Qu'est-ce qui est inclus dans le prix d'un voyage à moto en Bolivie ?
Le prix comprend la moto de location Suzuki DR650SE avec assurance SOAT et carburant, un guide multilingue formé aux premiers secours, le véhicule d'assistance à partir de trois participants, les entrées sur site, l'hébergement et les repas prévus au programme, ainsi que le certificat de garantie voyage obligatoire selon le §651r du BGB. Vols non inclus.
Puis-je apporter ma propre moto ou dois-je en louer une ?
Sur tous nos circuits en Bolivie, tu roules sur la moto de location Suzuki DR650SE incluse dans le prix. Apporter sa propre moto n'est pas prévu sur ces voyages : la DR650SE est la seule monture disponible, adaptée aux pistes andines.
Quelle taille font les groupes sur les circuits boliviens ?
Les groupes restent volontairement restreints, avec au maximum 6 participants selon le circuit choisi. À partir de trois participants, un véhicule d'assistance avec mécanicien accompagne le groupe et prend en charge les bagages.
Quel circuit correspond à mon niveau de pilotage ?
Le circuit vers les missions jésuites de la Chiquitania, 10 jours, roule sur pistes faciles et convient même avec peu d'expérience du tout-terrain. Highlander One, Anden-Salar & Ruta del Che et Amazonie demandent une conduite sûre sur piste. La Highlander Two Extreme, 19 jours, avec la Death Road, s'adresse aux pilotes off-road expérimentés. Parle-nous de ton niveau, nous te conseillons le circuit adapté.
Comment se déroulent la réservation et l'acompte ?
Après ta demande, tu reçois une offre personnalisée accompagnée du certificat de garantie voyage selon le §651r du BGB. La réservation devient ferme après ta confirmation ; tu reçois ensuite le carnet de voyage et la liste du matériel à prévoir.
Quel équipement dois-je prévoir pour un voyage à moto en Bolivie ?
Prévois ton propre équipement moto complet : casque, blouson et pantalon renforcés, bottes et gants adaptés au tout-terrain. Le vol et l'assurance voyage pour sports à risque restent aussi à ta charge.
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