Découvre l'Italie à moto avec OVERCROSS : des étapes offroad guidées à travers la Sardaigne, de hauts cols alpins dans les Alpes de l'Ouest et une organisation fiable sur place.
Voyage moto Italie chez OVERCROSS, ce sont des itinéraires variés entre côte, montagne et terrain accidenté. Sur un voyage moto Sardaigne, tu roules sur des pistes poussiéreuses à travers le massif du Gennargentu avant de longer la Costa Smeralda jusqu'à la côte. Si tu préfères prendre de l'altitude, réserve le tour moto Alpes de l'Ouest et affronte des routes militaires comme l'Assietta, le Sommeiller et le Parpaillon. Tu choisis entre circuits guidés avec moto de location et étapes en camping en conduite libre. Nos guides connaissent les routes, les ateliers et les bonnes adresses sur place. Tu te concentres sur la conduite, pendant que nous gérons la planification, l'hébergement et la logistique. Planifie dès maintenant ton prochain voyage moto en Italie.
Nos voyages à moto en Italie couvrent deux niveaux différents. Le périple moto Sardaigne en moto de location roule sur des routes côtières sinueuses et quelques pistes faciles dans l'arrière-pays : une bonne pratique de la route suffit, aucune expérience offroad n'est nécessaire. Le voyage moto offroad Sardaigne, lui, s'adresse à des motards confirmés : dans le massif du Gennargentu, il faut savoir rouler debout et freiner sur gravier et terrain meuble.
Sur les deux circuits, tu roules avec ta propre moto ou loues une moto sur place ; ton véhicule est transporté par ferry depuis Gênes jusqu'à Olbia, ou tu embarques toi-même à bord du ferry. Les groupes comptent de 5 à 14 participants selon le circuit choisi.
Chaque journée démarre par un briefing d'étape. Sur le circuit en moto de location, le guide francophone roule dans le groupe à partir de 8 participants ; sur le circuit offroad, il t'accompagne en véhicule 4x4 avec liaison radio. Le soir, un hôtel ou un camping t'attend selon la formule, avec un dîner sarde traditionnel et une journée de repos sur les plages blanches de l'île.
Le circuit en moto de location demande une bonne pratique de la route sur des virages côtiers ; aucune expérience offroad n'est nécessaire. Le circuit offroad exige des motards confirmés, à l'aise debout sur les pistes et le terrain meuble du Gennargentu.
Oui : sur les deux circuits, tu peux rouler avec ta propre moto ou louer une moto sur place. Ton véhicule est transporté par ferry depuis Gênes jusqu'à Olbia, ou tu embarques toi-même à bord du ferry.
Le circuit en moto de location roule surtout sur asphalte et pistes faciles à un rythme soutenable. Le circuit offroad est plus technique : dans le Gennargentu, l'expérience et le franchissement comptent plus que la distance parcourue chaque jour.
Chaque jour démarre par un briefing d'étape. Sur le circuit en moto de location, le guide francophone roule dans le groupe à partir de 8 participants ; sur le circuit offroad, il t'accompagne en véhicule 4x4 avec liaison radio. Le soir : hôtel, albergo ou camping selon la formule, avec un dîner sarde traditionnel et une journée de repos sur les plages blanches.
Des pistes de gravier de la Sardaigne aux routes militaires des Alpes de l'Ouest : ces régions façonnent les voyages à moto en Italie chez OVERCROSS. Chaque zone a son propre revêtement, sa saison et ses circuits adaptés
Dans le massif du Gennargentu, tu roules sur du gravier, des pierres meubles et d'étroits sentiers de berger. Le voyage moto Sardaigne traverse des villages silencieux, des forêts de chênes-lièges et de longues sections offroad à l'écart de la côte.
Le long de la côte nord-est de la Sardaigne, tu roules sur des routes asphaltées sinueuses avec vue sur la mer. Les étapes relient baies, villages côtiers et itinéraires de retour des boucles offroad.
Le tour moto Alpes de l'Ouest emprunte des routes militaires historiques comme l'Assietta, le Sommeiller et le Parpaillon. À plus de 2 000 mètres d'altitude, les crêtes de gravier grossier alternent avec de vastes vues sur la région frontalière entre l'Italie et la France.
Entre les crêtes offroad, les cols asphaltés du Piémont relient les différentes étapes. Des lacets serrés et des routes de vallée mènent aux points de départ des boucles des Alpes de l'Ouest et aux terrains de camping.
La Sardaigne se roule d'avril à octobre, les pistes du Gennargentu étant idéales de mai à octobre par temps sec. Les routes militaires des Alpes occidentales, elles, ne sont dégagées de neige que de fin juin à septembre. Pour l'itinéraire complet mois par mois, consulte notre dossier Reiseinformation Italie.
Sur la route avec Joe depuis 2011 ; 10 000 kilomètres dans les Alpes occidentales plus tard, il roule aujourd'hui en Royal Enfield en Inde.
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