Voyage moto Indonésie : enduro, volcans et routes insulaires

Voyage moto Indonésie : enduro, volcans et routes insulaires

Découvre l'Indonésie avec OVERCROSS : nos voyages à moto associent enduro à Bali, circuits volcans à Java et routes côtières à Lombok.

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Indonésie tours de moto.

Tous les voyages 3 Indonésie

Bali to Komodo, challenge moto - 12 jours d'aventure insulaire
Indonésie

Bali to Komodo, challenge moto - 12 jours d'aventure insulaire

Dec 2, 2026
12 jours
Aventure enduro à travers Bali, Lombok, Sumbawa et Flores
Asie

Aventure enduro à travers Bali, Lombok, Sumbawa et Flores

22 jours
12 jours de offroad à travers rizières, plantations et volcans
Indonésie

12 jours de offroad à travers rizières, plantations et volcans

12 jours
Profil des pays

Voyage moto Indonésie : enduro, volcans et routes insulaires

Voyage moto Indonésie qui te fait traverser cols volcaniques, rizières en terrasses et routes côtières d'une île à l'autre. À Bali, tu démarres entre les rizières en terrasses de Jatiluwih et continues vers les volcans de Java et Lombok - le Mont Bromo et le Mont Rinjani marquent les itinéraires. Avec OVERCROSS, tu choisis entre des circuits détendus pour débutants et des étapes enduro exigeantes pour pilotes expérimentés. Des groupes guidés, des motos fiables et des guides locaux te permettent de te concentrer pleinement sur la conduite. Des plages de Bali jusqu'à Sumbawa et Komodo, tu découvres l'Indonésie comme elle se vit le mieux à moto.

Moto & niveau

Ce voyage correspond-il à votre niveau ?

Nos trois voyages à moto en Indonésie ne demandent pas tous le même niveau. Le circuit Enduro Bali & Java, sur 12 jours, est classé en groupe expert : le sable volcanique du Bromo et les pistes glissantes du Kawah Ijen demandent une pratique solide du tout-terrain, debout sur les repose-pieds et au freinage en descente. Le tour de 22 jours à travers Bali, Lombok et Sumbawa, avec sa montée offroad au cratère du Batur, et la Bali-Komodo Challenge sur 12 jours sont eux classés en niveau accessible.

Tu n'as pas besoin d'apporter ta propre moto : sur les trois voyages, une moto de location est incluse dans le prix, en général une Kawasaki KLX150 ou une Honda CRF150. Le forfait comprend l'assurance dommages et, à partir de six participants, un véhicule d'assistance avec mécanicien qui suit le groupe.

Les groupes comptent entre 2 et 12 participants selon le voyage, toujours avec un guide multilingue à moto. La journée démarre par un briefing sur l'itinéraire et l'état des pistes, puis se poursuit au guidon avec des arrêts aux rizières, volcans ou temples en chemin. Sur la Bali-Komodo Challenge, les étapes cumulent au total 1219 kilomètres sur les 12 jours de voyage.

Expérience requise

Le circuit Enduro Bali & Java (groupe expert) demande une pratique solide du tout-terrain : rouler debout et freiner sur le sable volcanique du Bromo ou les pistes glissantes du Kawah Ijen. Le tour Bali-Lombok-Sumbawa, avec sa montée offroad au cratère du Batur, et la Bali-Komodo Challenge sont eux classés en niveau accessible.

Moto personnelle autorisée

Non, les trois voyages incluent une moto de location dans le prix : en général une Kawasaki KLX150 ou une Honda CRF150, soit environ 150 cm3. L'assurance dommages fait partie du forfait sur chaque voyage.

Étape quotidienne

Le détail des kilomètres par jour n'est pas publié pour chaque voyage. Seule la Bali-Komodo Challenge précise un total de 1219 kilomètres parcourus sur l'ensemble de ses 12 jours de voyage.

Déroulement d'une journée

Chaque journée démarre par un briefing sur l'itinéraire et l'état des pistes, puis se poursuit au guidon avec des arrêts aux rizières, volcans ou temples. Un guide multilingue accompagne le groupe sur toute la durée du voyage, et un véhicule d'assistance avec mécanicien suit le groupe à partir de six participants.

Régions moto en Indonésie

Des rizières de Bali aux volcans de Java, jusqu'aux côtes de Lombok et Sumbawa, l'Indonésie se divise en régions de conduite distinctes, chacune avec son propre niveau et son propre terrain.

Enduro et rizières en terrasses à Bali
Bali

Enduro et rizières en terrasses à Bali

Bali est le point de départ de presque tous les voyages : depuis les rizières en terrasses de Jatiluwih, tu passes par des pistes de gravier vers l'arrière-pays puis reviens à la côte. Idéal pour t'habituer à la conduite à gauche et au climat tropical.

Meilleure saison

Mai - septembre

Type de sol

Asphalte et gravier

Volcans et cols à Java
Java

Volcans et cols à Java

À Java, les itinéraires mènent aux volcans actifs autour du Mont Bromo. Lacets serrés, dénivelé et revêtements changeants font de cette région le cœur de tout circuit moto vers les volcans d'Indonésie.

Meilleure saison

Mai - septembre

Type de sol

Asphalte et gravier volcanique

Routes côtières et Mont Rinjani
Lombok et Sumbawa

Routes côtières et Mont Rinjani

À l'est de Bali, Lombok et Sumbawa t'attendent avec des routes côtières plus isolées et le puissant volcan Mont Rinjani. Moins de circulation, des étapes plus longues et beaucoup d'espace pour rouler.

Meilleure saison

Mai - septembre

Type de sol

Asphalte et gravier

Étapes insulaires en direction de Komodo
Komodo

Étapes insulaires en direction de Komodo

L'est des petites îles de la Sonde relie ferries, routes insulaires et le saut vers Komodo. Un itinéraire pour tous ceux qui veulent découvrir l'Indonésie à travers plusieurs îles.

Meilleure saison

Mai - septembre

Type de sol

Asphalte et gravier

Meilleure période

La meilleure saison pour voyager à moto en Indonésie va de mai à septembre, en pleine saison sèche. Les pistes des îles secondaires deviennent plus délicates pendant la saison des pluies, en dehors de cette fenêtre. Retrouve le calendrier complet, mois par mois, sur notre page Reiseinformation Indonésie.

Avis de voyageurs

Ce que disent les motards sur Indonésie

★★★★★ 5 / 5
★ ★ ★ ★ ★
Aventure enduro à travers Bali, Lombok, Sumbawa et Flores
La préparation technique pendant la tournée à Bali, Lombok et Sumbawa était réfléchie et structurée. Il convient de souligner les briefings quotidiens, qui offraient des tracés GPS clairs pour les cols de montagne difficiles et les routes côtières, ainsi que la disponibilité d'un véhicule d'assistance...
Daniel B.
★ ★ ★ ★ ★
12 jours de offroad à travers rizières, plantations et volcans
Le voyage en moto Enduro à travers Bali et Java offre une structure claire et une organisation réfléchie. Le guide était extrêmement expérimenté et s'est assuré que tous les participants, dans un groupe de maximum 10 personnes, étaient bien encadrés lors de la conduite sur...
Klaus S.
★ ★ ★ ★ ★
Bali to Komodo, challenge moto - 12 jours d'aventure insulaire
Les voyages à moto en Indonésie à Bali offrent une documentation claire de l'ensemble de la tournée, particulièrement le deuxième jour avec 148 km à travers le Nord de Bali. Le soutien technique était complet, car un mécanicien était présent et les motos ont été...
Robert M.
★ ★ ★ ★ ★
12 jours de offroad à travers rizières, plantations et volcans
L'organisation du voyage en moto enduro à travers Bali et Java était clairement structurée et réfléchie. En particulier, les briefings quotidiens avant les trajets offraient un aperçu précis des parcours de moto enduro et des paysages, comme les rizières autour de Munduk. Les ferries entre...
Frank S.
★ ★ ★ ★ ★
Bali to Komodo, challenge moto - 12 jours d'aventure insulaire
L'organisation du voyage à moto de Bali au parc national de Komodo était bien structurée. Les briefings quotidiens et la fourniture de traces GPS permettaient une orientation claire. Le circuit de 148 km du deuxième jour à travers le nord de Bali, associé à des...
Bernd H.
★ ★ ★ ★ ★
Aventure enduro à travers Bali, Lombok, Sumbawa et Flores
La dynamique de groupe pendant la tournée de 22 jours à Bali, Lombok et Sumbawa était essentielle pour le rythme des étapes. La petite taille du groupe, limitée à 10 personnes, permettait des ajustements individuels, ce qui était particulièrement avantageux pour les parcours difficiles à...
Daniel W.
Nos guides

Qui vous accompagne en Indonésie

Roland Spruijtenburg

Roland Spruijtenburg

Coordinateur voyages moto Asie du Sud-Est

Coordinateur des circuits à moto en Indonésie, aux Philippines et au Sri Lanka.

Votre question n'est pas là ?

FAQ

Questions sur la réservation

Qu'est-ce qui est inclus dans le prix d'un voyage à moto en Indonésie ?
Selon le voyage, le prix comprend un guide multilingue, la moto de location avec assurance dommages, toutes les traversées en ferry entre les îles, les nuits d'hôtel avec petit-déjeuner (pension complète sur la Bali-Komodo Challenge) ainsi que l'attestation de garantie voyage obligatoire. Les vols internationaux, les pourboires et, la plupart du temps, le carburant de la moto de location restent à ta charge.
Ai-je besoin de ma propre moto ou puis-je en louer une ?
Tu n'as pas besoin d'apporter ta propre moto : les trois voyages en Indonésie incluent une moto de location dans le prix, en général une Kawasaki KLX150 ou une Honda CRF150 d'environ 150 cm3. L'assurance dommages est comprise dans le forfait sur chaque voyage.
Quelle est la taille des groupes sur ces voyages ?
La taille du groupe varie selon le voyage : l'Enduro Bali & Java démarre déjà à 2 participants (maximum 10), la Bali-Komodo Challenge à partir de 6 participants (maximum 12). À partir de six participants, un véhicule d'assistance avec mécanicien accompagne le groupe.
Quel voyage correspond à mon niveau de pilotage ?
Le tour de 22 jours à travers Bali, Lombok et Sumbawa et la Bali-Komodo Challenge sont classés en niveau accessible. L'Enduro Bali & Java, avec le sable volcanique du Bromo et les pistes du Kawah Ijen, est classé en groupe expert et s'adresse à des pilotes offroad expérimentés.
Comment se déroulent la réservation et l'acompte ?
Après ta demande, tu reçois une offre personnalisée incluant l'attestation de garantie voyage obligatoire. La réservation devient définitive dès ta confirmation, puis tu reçois le dossier de voyage, la liste du matériel et toutes les informations pratiques.
Que dois-je prévoir en plus du prix du voyage ?
Les vols internationaux, une assurance voyage à l'étranger couvrant la pratique de la moto et, selon le voyage, le carburant de la moto de location ne sont pas compris dans le prix de base. Pour les formalités de visa et de permis de conduire, consulte notre page Reiseinformation Indonésie.
Que se passe-t-il si ma moto tombe en panne pendant le voyage ?
À partir de six participants, un véhicule d'assistance avec mécanicien suit le groupe et s'occupe des réparations ou d'une moto de remplacement. Dans les groupes plus restreints, le guide t'accompagne directement sur place.

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