Voyages hors route en Asie – Aventures en véhicule tout terrain

Voyages hors route en Asie – Aventures en véhicule tout terrain

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Voyages tout-terrain en Asie : ton aventure en 4x4

Les voyages hors route en Asie te mènent là où l'asphalte se termine et l'aventure commence. Avec le véhicule tout-terrain, tu grimperas aux cols de l'Himalaya indien au Ladakh, traverseras les hautes vallées du Kirghizistan et suivras les traces de la Route de la Soie à travers l'Asie centrale. Lors d'un voyage 4x4 hors route en Asie, se succèdent cols de montagne escarpés, vastes steppes et traversées de rivières – chaque jour un nouveau parcours, chaque jour un vrai terrain. Tu es au volant, mais tu n'es jamais laissé seul : OVERCROSS planifie les itinéraires, sécurise la logistique sur place et connaît les pistes où d'autres font demi-tour. Que ce soit le col du Ladakh à plus de 5 000 mètres ou les pistes isolées du Tian Shan kirghize – tu décides jusqu'où tu veux aller. Choisis ta région ci-dessous et trouve le voyage tout-terrain qui te convient à travers l'Asie centrale et l'Himalaya.

Voyages tout-terrain en Asie : ton aventure en 4x4
Voyages tout-terrain en Asie : ton aventure en 4x4
Voyages tout-terrain en Asie : ton aventure en 4x4
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Asie tours de moto.

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Ce que vous devez savoir

Ce qui rend les voyages hors route en Asie particuliers

L'Asie n'est pas un seul décor, mais un tout un continent plein de contrastes. Entre l'Himalaya indien et les steppes d'Asie centrale, tu trouveras certaines des pistes hors route les plus hautes et les plus isolées qui soient. C'est ce que tu devrais savoir avant de prendre le volant.

plus de 5.000 m

Conduire en haute altitude

De nombreux cols au Ladakh et au Pamir se situent au-delà de la barre des 5 000 mètres. L'air raréfié met à l'épreuve le conducteur et le véhicule – l'acclimatation et un tout-terrain bien préparé sont indispensables.

1.000+ km

Etendue sans infrastructure

En Asie centrale, il y a souvent des centaines de kilomètres entre les stations-service et les ateliers. C'est pourquoi nous voyageons en convoi avec des pièces de rechange, des communications et un accompagnement local.

3 mois

Fenêtre de temps courte

La saison de haute montagne ne dure que d'environ juin à septembre. En dehors de ces mois, les cols décisifs sont fermés – la planification de ton voyage est donc dépendante de la saison.

Pourquoi Overcross

Pourquoi voyager à Asie en jeep avec Overcross.

Qu'est-ce qui motive OVERCROSS®? Et pourquoi ce feu brûle-t-il depuis 1999?

Depuis 1999, nous brûlons pour un véritable sentiment tout-terrain loin des sentiers touristiques. Que ce soit à travers les montagnes d'Asie centrale, les jungles du Vietnam ou les déserts du nord de l'Inde - nous ne cherchons pas le chemin le plus facile, mais le plus passionnant. Avec passion, expérience et un goût pour l'aventure, nous t'emmènerons là où les autres font demi-tour.

1999 Fondé
25+ Années de tours
200+ Itinéraires
Guides experts
Sûr & Assuré
Plus de 25 pays
Overcross® Tours Asie motorcycle tour with Overcross
Asie adventure
  • Pour l'Himalaya, le Ladakh et les hautes montagnes d'Asie centrale, l'été est idéal de juin à septembre. Alors, les cols de montagne sont dégagés de neige et les pistes sont sèches. En dehors de ces mois, beaucoup de hauts cols sont fermés.
  • Oui, lors de nos voyages tout-terrain en Asie, tu es au volant. Mais tu ne conduis jamais seul : OVERCROSS planifie l'itinéraire, roule en convoi et t'accompagne avec un guide local et une logistique sur place.
  • Une condition physique de base normale suffit. Il est plus important d'être prêt à s'habituer à de grandes altitudes et à accepter des conditions simples en dehors des régions touristiques. Les étapes sont planifiées de manière à laisser suffisamment de temps pour l'acclimatation.
  • Parmi nos régions hors route, on compte l'Himalaya indien autour de Ladakh et la vallée de Nubra, les hauts vallées du Kirghizistan dans le Tien Shan ainsi que la région du Pamir le long de la route de la soie. Chaque région a son propre sous-sol et sa propre saison.
  • Une pratique de conduite de base est utile, nous accompagnons les débutants complets avec des instructions et des conseils de conduite. Il est essentiel que tu te lances dans des terrains exigeants et des étapes longues – le reste, tu l'apprends en route.

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