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Un groupe de motards traverse un épais nuage de poussière sur une dune de sable

VOYAGES-A-MOTO · AFRICA 

Voyage à moto Marrakech Dakar - Expédition en 16 jours

Ce voyage à moto Marrakech Dakar est pensé comme une alternative de 16 jours au parcours historique du légendaire Rallye Paris-Dakar, pour tous ceux qui n'ont que deux semaines devant eux. Sur de grandes portions, tu suis le tracé d'origine du rallye jusqu'au Lac Rose.

Combien de temps ? 16 jours
Prix € 5,439 / personne

Le Voyage

Expédition moto Paris-Dakar : en offroad jusqu'au Lac Rose

Tu t'envoles d'Allemagne pour le Maroc. À Marrakech, les motos et les véhicules tout-terrain t'attendent (si tu fais transporter ton 4x4 jusqu'au départ par nos soins), et c'est parti. Après la traversée de l'Atlas, l'itinéraire te mène dans le désert, et sur de grandes portions tu roules en offroad à travers le Sahara occidental. Le long de la côte atlantique sauvage, tu gagnes la Mauritanie. Là, ça devient vraiment sérieux : tu ne verras presque plus d'asphalte. Au 14e jour, l'arrivée t'attend à Dakar, la capitale du Sénégal et une métropole florissante d'Afrique de l'Ouest. Ce voyage est proposé chez nous comme une expédition et doit aussi être compris comme tel. Pour des raisons de sécurité, nous ne roulons pas toutes les sections de l'étape originale du Paris-Dakar. Expédition signifie : nous reconnaissons chaque année de nouveau le parcours que nous avons au programme depuis 2015. La description ci-dessus n'est donc qu'une indication approximative des étapes offroad et routières. Pour les conducteurs de 4x4 comme pour les motards enduro, c'est l'un des derniers itinéraires encore praticables aujourd'hui dans et à travers le Sahara : alors partons aujourd'hui, avant qu'il ne soit trop tard demain.

Un motard dessine un virage dans le sable des dunes en soulevant un grand nuage de poussière Un motard passe la crête d'une dune, du sable s'envolant de l'arête Un motard saute d'une crête de dune dans le Sahara, roues décollées du sol Un motard roule dans une plaine désertique, collines rocheuses au fond, en soulevant de la poussière Six motards et leurs motos d'aventure réunis près d'un lac du désert entouré de dunes de sable Voyage à moto Marrakech Dakar - Expédition en 16 jours
Points forts du voyage

Points forts du voyage

01 Aventure dans l'Atlas
01
Aventure dans l'Atlas
Ton voyage commence par une spectaculaire traversée de l'impressionnante chaîne de l'Atlas.
02 Traversée du Sahara
02
Traversée du Sahara
Tu vis des parcours offroad inoubliables dans le majestueux Sahara et le Sahara occidental.
03 Route côtière sur l'Atlantique
03
Route côtière sur l'Atlantique
Tu roules le long de la côte atlantique sauvage jusque dans l'intérieur de la Mauritanie.
04 Atteindre l'oasis d'Atar
04
Atteindre l'oasis d'Atar
Après deux jours de route dans le désert, tu atteins l'oasis idyllique d'Atar.
05 Arrivée à Dakar, au Lac Rose
05
Arrivée à Dakar, au Lac Rose
Le voyage se termine à Dakar, la capitale vibrante du Sénégal. Au Lac Rose, un lac salé rose, tu fêtes l'aventure. De la côte aux dunes de sable, tu découvres la diversité de l'Afrique : en on-road comme en offroad, au plus près de la culture et de la nature, avec une délicieuse cuisine locale.
Voyages à moto

Maroc

Le voyage à moto Marrakech Dakar commence au Maroc : des ruelles de Marrakech au col du Tizi n'Test, jusqu'à la vallée des amandiers de Tafraoute, où le désert commence peu à peu.

Jours 1-3
Un motard dessine un virage dans le sable des dunes en soulevant un grand nuage de poussière
Jour 1 : Marrakech - arrivée et prise en main de la moto

Jour 1 : Marrakech - arrivée et prise en main de la moto

Une fois arrivé à Marrakech, nous venons te chercher à l'aéroport et nous te remettons ta moto. Tu passes le reste de la journée dans les ruelles étroites de la médina, tu prépares tes bagages et tu te prépares au départ. C'est ici que commence ton voyage à moto Marrakech Dakar sur les traces du légendaire rallye, plein d'impatience pour les étapes à venir à travers le désert et le Sahel.

Six motards et leurs motos d'aventure réunis près d'un lac du désert entouré de dunes de sable
Jour 2 : Tizi n'Test - traversée du col jusqu'à Taroudant

Jour 2 : Tizi n'Test - traversée du col jusqu'à Taroudant

Nous retrouvons les participants de l'expédition à Asni, au pied du Jbel Toubkal, le plus haut sommet d'Afrique du Nord. Ensemble, tu montes jusqu'au col du Tizi n'Test. Même si la distance est de quelques kilomètres seulement, l'étape dure presque une journée entière avant que tu atteignes Taroudant de l'autre côté. Sur cette route étroite à voie unique, tu peux croiser n'importe quoi, de l'âne au camion de 40 tonnes. Un premier avant-goût du voyage à moto au Maroc.

Vue de dessus d'un repas marocain avec brochettes grillées, merguez, couscous et pain
Jour 3 : Tafraoute - plaisir de conduite dans la vallée des amandiers

Jour 3 : Tafraoute - plaisir de conduite dans la vallée des amandiers

Tu roules à travers une magnifique vallée pleine d'amandiers en direction de Tafraoute. La route serpente le long de la paroi de la vallée et fait battre plus vite le cœur de tout motard. Les premiers dromadaires apparaissent et le désert commence peu à peu. À Tafraoute, tu fais le plein de provisions pour les jours suivants et tu admires les gigantesques monolithes qui semblent façonnés par la main de l'homme. Un temps fort du voyage à moto Marrakech Dakar.

Sahara occidental

Pendant l'expédition à moto au Sahara occidental, le décor change : étendues de sable infinies, pistes poussiéreuses et côte atlantique rugueuse marquent les étapes entre Smara, Laâyoune et Dakhla.

Jours 4-6
Un motard saute d'une crête de dune dans le Sahara, roues décollées du sol
Jours 4-5 : Smara - en offroad à travers le Sahara

Jours 4-5 : Smara - en offroad à travers le Sahara

La première grande étape offroad t'attend. Pendant deux jours, tu roules à travers les contreforts occidentaux du grand Sahara en direction de la ville du désert, Smara. En chemin, tu franchis la frontière contestée entre le Maroc et l'ancien « Sahara espagnol ». À partir d'ici, il n'y a plus que quelques possibilités de faire le plein avec de l'essence au plomb. L'expédition à moto au Sahara occidental se ressent encore aujourd'hui dans la mentalité et la langue des habitants : soudain, l'espagnol t'aide plus que le français.

Un motard roule dans une plaine désertique, collines rocheuses au fond, en soulevant de la poussière
Jour 6 : Laâyoune - métropole du Sahara occidental

Jour 6 : Laâyoune - métropole du Sahara occidental

Sur une piste poussiéreuse, tu suis l'oued Saguia el Hamra, qui charrie de l'eau la plupart de l'année. Laâyoune, la métropole du Sahara occidental et objectif du jour, n'est plus très loin. L'après-midi, tu as le temps de te dégourdir les jambes ou de prendre un bain rafraîchissant dans l'Atlantique. Un tronçon calme de l'expédition moto Paris-Dakar, avant de s'enfoncer de nouveau profondément dans le Sahara.

Plusieurs motards et un véhicule d'assistance traversent une plaine désertique ouverte dans la poussière
Jours 7-8 : Dakhla - piste côtière sur l'Atlantique

Jours 7-8 : Dakhla - piste côtière sur l'Atlantique

Pendant deux jours, tu suis la N1 sur environ 500 kilomètres jusqu'à Dakhla. À ta droite brille l'Atlantique bleu, à ta gauche s'étendent les immensités infinies du Sahara. Tu t'arrêtes régulièrement sur la belle côte et tu roules par moments en offroad le long de la plage. Si tu veux, tu accélères pour profiter plus longtemps de la plage de Dakhla, la ville des surfeurs. Cette expédition à moto au Sahara occidental te montre le désert sous son plus beau jour.

Mauritanie

Le voyage à moto en Mauritanie te conduit dans l'un des pays les moins connus d'Afrique : presque pas d'asphalte, des dunes sans fin, l'oasis d'Atar et la capitale Nouakchott t'attendent sur des pistes offroad exigeantes.

Jours 7-10
Une ruelle peinte en bleu avec des marches en pierre et des portes bleues dans une médina marocaine
Jour 9 : Frontière mauritanienne - vers l'inconnu

Jour 9 : Frontière mauritanienne - vers l'inconnu

Alors que le Maroc parle à tout le monde, la Mauritanie reste inconnue malgré sa taille. Depuis Dakhla, tu roules jusqu'à la frontière et tu traverses le no man's land. Le reste de la journée est consacré à l'entrée en Mauritanie : ici, on dit que les Européens ont inventé la montre, mais que nous, nous avons le temps. Tu installes ton bivouac derrière la frontière, dans l'idylle des dunes. C'est ainsi que le voyage à moto en Mauritanie commence, en plein désert.

Tour expert

Questions sur l'itinéraire du tour ?

Notre guide est heureux de répondre à toutes tes questions sur l'itinéraire jour par jour, les arrêts et les détails.

Un motard passe la crête d'une dune, du sable s'envolant de l'arête
Jours 10-11 : Atar - oasis dans le désert

Jours 10-11 : Atar - oasis dans le désert

Tu suis en offroad le tracé du légendaire train du minerai de fer jusqu'à Atar. L'itinéraire est costaud, et il te faut deux jours pour atteindre l'oasis. Atar était autrefois une ville importante de la haute culture des Maures, qui ont donné leur nom au pays. Sable, rocaille et éboulis mettent à l'épreuve toi et ta moto : une vraie étape enduro du voyage à moto en Mauritanie.

Un ksar fortifié en argile vu à travers une arche naturelle de roche au-dessus d'une vallée verte
Jour 12 : Côte atlantique - retour à la mer

Jour 12 : Côte atlantique - retour à la mer

Tu retournes vers la mer et tu roules une dernière fois mi sur route, mi en offroad dans le Sahara, avant que ne commence la zone sahélienne. La nuit se passe sur la plage, et celui qui n'a qu'un fil avec lui y pêche du poisson avec succès. La mer au large de la Mauritanie compte parmi les plus poissonneuses du monde. Un tronçon détendu de l'expédition moto Paris-Dakar, avant que le Sénégal ne t'appelle.

Jour 13 : Nouakchott - traversée par la plage

Avant la construction de la route en 2006, le chemin officiel vers Nouakchott longeait la plage. Grâce aux marées, le sable est ferme, et tu y avances encore mieux que sur la route. Ton objectif du jour est la capitale Nouakchott, où vit la moitié de la population mauritanienne. Un moment particulier du voyage à moto en Mauritanie.

Sénégal

Pour le final, le voyage à moto au Sénégal te fait franchir le fleuve Sénégal et entrer dans un monde vert et vivant : Saint-Louis la coloniale, Dakar la vibrante et le Lac Rose, rose, comme arrivée du rallye.

Jours 11-13

Jour 14 : Saint-Louis - de l'autre côté du fleuve Sénégal

Si tu ne connais pas encore le fech-fech, tu le découvres aujourd'hui : une poudre fine qui se forme souvent dans les déserts par déflation. Sur ce genre de pistes, tu atteins la frontière du Sénégal, sur le fleuve du même nom. Il y a de nouveau des arbres et nettement plus d'animaux. Ton chemin traverse un parc national de protection des oiseaux, où nos oiseaux européens passent l'hiver. L'étape du jour est Saint-Louis, sur une île dans le delta, avec un centre colonial qui vaut le détour. Le voyage à moto au Sénégal commence.

Jour 15 : Dakar - arrivée au Lac Rose

Tu pars de Saint-Louis le matin et tu atteins Dakar vers midi. Comme le légendaire rallye, ton voyage à moto Marrakech Dakar se termine sur les rives du Lac Rose, le lac salé rose en périphérie de la ville. La dernière soirée, on la passe tous ensemble, et on fête autour d'un bon repas l'arrivée après 16 jours d'aventure à travers le désert, le Sahara et le Sahel.

Jour 16 : Dakar - retour

Aujourd'hui, l'expédition poussiéreuse et sablonneuse se termine officiellement. Après avoir remis ta moto à la douane pour l'expédition maritime, tu montes dans l'avion, fraîchement douché, pour le voyage de retour. Si tu as encore du temps, tu peux ensuite explorer avec nous le Sénégal et la Gambie à moto. Ainsi, l'expédition moto Paris-Dakar se termine en douceur.

Souhaitez-vous une description détaillée de tous les jours de voyage ?

Notre expert vous expliquera la visite et répondra à toutes vos questions.

Avis Vérifiés

Témoignages des participants de la Voyages-a-moto en Africa

5.0

2 avis

Florian S.

La tour au Maroc a été réalisée avec un groupe de maximum 12 personnes à travers des paysages à couper le souffle, y compris le massif de l'Atlas et le Sahara....

Traduit de l'allemand · Voir l'original

Die Tour in Marokko führte mit einer Gruppengröße von maximal 12 Personen durch atemberaubende Landschaften, darunter das Atlasgebirge und die Sahara. Besonders auffällig war die harmonische Gruppendynamik, die durch tägliche Briefings und klare GPS-Tracks gefördert wurde. Der langsame, aber konstante Fahrtakt erwies sich als hilfreich, um das Tempo für Einsteiger beizubehalten, was die gesamte Tour zugänglicher machte.

Florian S.

Markus M.

L'organisation de la moto-tour à travers le Maroc était réfléchie, en particulier les briefings quotidiens avant les étapes et le guidage clair par le guide de...

Traduit de l'allemand · Voir l'original

Die Organisation der Motorradtour durch Marokko war durchdacht, insbesondere die täglichen Briefings vor den Etappen und die klare Führung durch den deutschsprachigen Tourguide. Das Supportfahrzeug gewährleistete technische Hilfe während der Überquerung des Tizi n'Test und der Sahara-Durchquerung.

Markus M.
Voir tous les avis sur cette visite
Offroad adventure

PRIX

à partir de

€ 5,439 / personne

Options de prix

Conducteur avec sa propre moto - Prix de base de la tournée € 5,439
Passager dans le véhicule d'accompagnement Overcross € 2,989

Options supplémentaires

Location de motos / personne € 2,229

Le voyage inclut

  • Guides de tour OVERCROSS multilingues
  • Tous les hébergements (hôtel et camping) comme indiqué
  • Véhicule d'accompagnement et d'assistance pour l'expédition
  • Aide technique et soutien pour les réparations de véhicules
  • Initiation à la conduite et à l'offroad
  • Mise à disposition d'outils et d'équipement
  • Garantie de la logistique des pièces détachées
  • Cuisine d'expédition et vaisselle pendant le voyage
  • Tous les passages en ferry pour les personnes et les motos vers l'Afrique
  • Toutes les entrées pour les visites
  • Péages
  • Petit-déjeuner et dîner
  • Suivi GPS pour tes proches
  • Garantie voyage (protection contre l'insolvabilité selon BGB §651r) - obligatoire pour tous les voyages OVERCROSS

Questions fréquentes sur le voyage

  • Existe-t-il un catalogue d'informations sur le voyage à moto ?
    Après la réservation, tu reçois plusieurs informations sur l'expédition à moto, classées par thèmes et selon un calendrier jusqu'au départ du voyage.
  • Comment rapatrier ma moto depuis Dakar ?
    OVERCROSS organise le transport des motos en conteneur de 40 pieds de Dakar à Tübingen.
  • Ai-je besoin de vaccins ?
    Officiellement, la vaccination contre la fièvre jaune est obligatoire pour entrer au Sénégal si tu viens d'une zone à fièvre jaune. Officieusement, tu en as besoin dès que tu entres dans le pays.
  • Quels pneus sont recommandés pour les motos enduro de plus de 700 cm³ ?
    Le Heidenau K61 ou le Ranger est le pneu qui a fait ses preuves ces dix dernières années.
Remarque OVERCROSS sur le déroulement du voyage
La description de voyage ci-dessus est une proposition en ligne sans engagement et ne constitue pas un itinéraire de voyage contraignant. Nous nous réservons expressément le droit de modifier l'itinéraire, le programme et l'hébergement (§ 651d BGB i. V. m. Art. 250 EGBGB). Les conditions générales d'OVER-CROSS s'appliquent.
CGV d'OVER-CROSS

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