Nouvelle-Zélande
Tour moto guidée sur l'île du Nord et l'île du Sud de Nouvelle-Zélande
Nov 8, 2026
Voyages à moto Nouvelle-Zélande : découvre l'île du Nord et du Sud
Découvre les voyages à moto Nouvelle-Zélande avec OVERCROSS : des itinéraires forts sur l'île du Nord et du Sud, une organisation fiable sur place et des machines BMW.
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Nouvelle-Zélande tours de moto.
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Nouvelle-Zélande
16 jours en BMW d'Auckland à Christchurch
Nov 7, 2026
Profil des pays
Voyages à moto Nouvelle-Zélande : virages, cols et les deux îles
Les voyages à moto Nouvelle-Zélande te font traverser deux îles au caractère très différent. Sur l'île du Nord, tu longes volcans et champs géothermiques, sur l'île du Sud t'attendent des cols alpins et de longues routes côtières. Des classiques comme le col de Haast et le col de Lindis relient les points forts sur environ 4 650 km de parcours. Débutant ou pilote expérimenté : les itinéraires se planifient bien et se parcourent en 16 à 21 jours. En tant que voyage BMW Nouvelle-Zélande, tu bénéficies de machines fiables, adaptées aux longues étapes et aux routes de montagne. Si tu cherches le voyage à moto île du Nord et du Sud complet, tu combines les deux îles en un seul circuit. La meilleure période se situe entre décembre et février, quand les cols sont ouverts et les journées longues.
Ce voyage correspond-il à votre niveau ?
Les deux voyages à moto Nouvelle-Zélande s'adressent aussi bien aux motards qui découvrent le grand tourisme qu'aux pilotes confirmés : aucune expérience hors-piste n'est nécessaire, seulement de l'endurance sur de longues étapes et de l'aisance dans les virages serrés des cols de montagne. Le circuit de 21 jours entre île du Nord et île du Sud comme le circuit Luxe de 16 jours roulent sur route revêtue, sans étape technique imposée.
Tu ne pars pas avec ta propre moto pour ce voyage lointain : la location d'une BMW est incluse sur les deux circuits, une F750GS sur le circuit de 21 jours, une F800GS (ou F800GT, F700GS) sur le circuit Luxe de 16 jours, assurance moto complète comprise. Sur ce dernier circuit, tu parcours au total environ 3 502 km entre Auckland et Christchurch, à travers les deux îles.
Chaque jour commence par un point sur l'étape à venir, puis la route se fait en groupe de 12 pilotes maximum, accompagné d'un guide anglophone sur sa propre moto ainsi que d'un véhicule d'assistance avec chauffeur. Les nuits se passent en hôtels et lodges 3-4 étoiles ; aucune étape en camping n'est prévue sur ces deux circuits.
Expérience requise
Aucune expérience hors-piste n'est requise sur les deux circuits Nouvelle-Zélande : ce sont des voyages d'initiation qui roulent sur route revêtue. Prévois simplement de l'endurance sur de longues journées de selle et de l'aisance dans les virages des cols de montagne, comme sur le circuit de 21 jours ou le circuit Luxe de 16 jours.
Moto personnelle autorisée
Non : tu prends une moto BMW louée sur place, assurance complète incluse. F750GS sur le circuit de 21 jours, F800GS (ou F800GT, F700GS) sur le circuit Luxe de 16 jours. Apporter sa propre moto n'est pas proposé pour cette destination.
Étape quotidienne
Le kilométrage quotidien exact n'est pas communiqué sur ces deux circuits. Seul le total du circuit Luxe de 16 jours est connu : environ 3 502 km entre Auckland et Christchurch, à travers les deux îles.
Déroulement d'une journée
Chaque étape démarre par un point sur la route du jour, puis on roule en groupe de 12 pilotes maximum avec un guide anglophone sur sa propre moto et un véhicule d'assistance avec chauffeur pour les bagages. Les nuits se passent en hôtels et lodges 3-4 étoiles, sans étape en camping.
Régions de conduite pour ton voyage à moto en Nouvelle-Zélande
La Nouvelle-Zélande se divise en deux îles au caractère de conduite bien distinct. L'île du Nord t'apporte volcans et zones géothermiques, l'île du Sud cols alpins et routes côtières. Ces régions te montrent où la condui
Île du Nord
Volcans et plaines géothermiques
L'île du Nord relie Auckland aux champs géothermiques autour de Rotorua et à la zone volcanique du Tongariro. Les routes sont fluides, avec de longs passages en courbe et peu de dénivelé. Un bon prélude avant de partir en montagne sur l'île du Sud.
Alpes de l'île du Sud
Cols alpins et col de Haast
Le cœur de tout voyage à moto île du Nord et du Sud : le col de Haast et le col de Lindis franchissent les Alpes du Sud avec des virages serrés et de vastes panoramas. Les étapes sont plus longues et plus exigeantes, mais récompensent avec le meilleur plaisir de conduite du pays.
Côte ouest de l'île du Sud
Forêt tropicale et routes côtières
Le long de la côte ouest, tu traverses une forêt tropicale dense, passes devant des glaciers comme Fox et Franz Josef et longes des plages isolées. Le trafic est faible, la route suit longtemps la côte. Prévois une météo changeante et des vêtements de pluie.
Queenstown et Fiordland
Lacs de montagne et Fiordland
Autour de Queenstown se trouvent des lacs de montagne, des régions viticoles et le détour vers le Milford Sound. Les routes sont sinueuses et magnifiques, mais bien praticables en été. Un tronçon idéal pour de longues étapes journalières sur l'île du Sud.
Meilleure période
L'été austral, de novembre à avril, offre les meilleures conditions pour un voyage à moto en Nouvelle-Zélande. Les cols alpins de l'île du Sud et les routes du Fiordland sont alors dégagés, avec de longues journées de lumière. Sur la côte ouest, le climat reste changeant toute l'année : prévois toujours un équipement pluie.
Avis de voyageurs
Ce que disent les motards sur Nouvelle-Zélande
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Les voyages à moto à travers la Nouvelle-Zélande emmènent les participants sur l'île du Nord et l'île du Sud, avec une structure claire et des journées bien pensées qui caractérisent cette tournée de 21 jours. Il convient de souligner les briefings quotidiens, qui permettent un...
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Le voyage à moto à travers la Nouvelle-Zélande, l'île du Nord et l'île du Sud, offre une claire dynamique de groupe. Avec un maximum de 12 participants, l'interaction était bonne et le rythme était accessible aux débutants. Les briefings quotidiens concernant le parcours et les...
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La tournée à travers la Nouvelle-Zélande, en particulier les îles du Nord et du Sud, a offert un encadrement réfléchi par une équipe expérimentée. Les briefings quotidiens ont permis de planifier précisément les itinéraires, comme le trajet d'Auckland à Hokianga le deuxième jour. Chaque membre...
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16 jours en BMW d'Auckland à Christchurch
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Questions sur la réservation
Que comprend le prix d'un voyage à moto en Nouvelle-Zélande ?
La location de la moto (BMW F750GS ou F800GS selon le circuit) avec une assurance moto complète, un guide anglophone, les briefings quotidiens avec suivi GPS et météo, les hébergements prévus au programme, ainsi que le certificat de garantie voyage obligatoire. Le vol vers la Nouvelle-Zélande et une assurance maladie à l'étranger ne sont pas compris.
Dois-je apporter ma propre moto ou une moto est-elle fournie ?
Aucune moto personnelle n'est acceptée pour ce voyage lointain : tu roules sur une BMW louée sur place, une F750GS sur le circuit de 21 jours ou une F800GS sur le circuit Luxe de 16 jours.
Quelle est la taille des groupes en Nouvelle-Zélande ?
Les groupes comptent 12 participants maximum et sont accompagnés d'un guide anglophone qui présente la route et les conditions du jour avant chaque étape.
Quel circuit correspond à mon niveau de pilotage ?
Le circuit de 21 jours entre île du Nord et île du Sud et le circuit Luxe de 16 jours conviennent tous les deux aux motards débutants, les deux roulent sur route revêtue. La différence porte sur la durée et le niveau des hébergements, pas sur la difficulté de conduite.
Comment se déroulent la réservation et l'acompte ?
Après ta demande, tu reçois une offre personnalisée incluant le certificat de garantie voyage. La réservation devient ferme dès ta confirmation, suivie de l'envoi du carnet de route, de la liste du matériel et de toutes les informations pratiques.
Que dois-je prévoir en plus du prix du voyage ?
Le vol long-courrier vers la Nouvelle-Zélande, une assurance maladie à l'étranger couvrant la conduite moto, ainsi que les repas de midi, le carburant et un éventuel supplément chambre individuelle selon le circuit choisi.
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