Voyage à moto en Allemagne, chez nous, c'est d'abord un stage enduro : briefing le matin, puis des ateliers d'exercices sur le terrain en petits groupes.
Un stage enduro en Allemagne, chez nous, se déroule sur trois sites. Six cours ont lieu à l'Enduro Center Mammutpark de Stadtoldendorf (Basse-Saxe) : le stage enduro de 2 jours niveau 1 pour débutants, le niveau 2 en perfectionnement, le niveau 3 pour confirmés, un cours d'une journée niveau 1 réservé aux femmes et Enduro & Trial en stage de 1 ou 2 jours. Dans le Westerwald, tu t'entraînes deux jours avec ta grosse trail en groupe de 6 pilotes au maximum ; à Warching (Bavière), le stage de perfectionnement enduro de 2 jours accueille jusqu'à 10 participants. Les cours durent 1 ou 2 jours et coûtent entre 289 € (cours pour femmes) et 560 € (2 jours Enduro & Trial). Pour le niveau 3, tu dois avoir roulé en niveau 1 ou 2 au cours des douze derniers mois. Si tu préfères rester sur l'asphalte : le voyage à moto en Suisse franconienne dure 5 jours, avec des étapes d'environ 225 km au départ d'un hôtel fixe. Une journée de stage à Stadtoldendorf commence par l'accueil jusqu'à 8 h 30, à 9 h on part sur le terrain, et c'est fini vers 16 h à 16 h 30. Tu travailles la position assise et debout, l'équilibre, le freinage et les virages sur sol changeant. Une moto de location est disponible sur demande sur les trois sites.
Pour les cours de niveau 1, aucune expérience off-road n'est nécessaire. Le stage enduro de 2 jours niveau 1 à Stadtoldendorf et le cours d'une journée pour femmes commencent par la position assise et debout. Le niveau 2 consolide les techniques de base ; le niveau 3 suppose que tu aies roulé en niveau 1 ou 2 ces douze derniers mois et que tu maîtrises solidement les bases. Enduro & Trial et le perfectionnement à Warching s'adressent aux pilotes qui ont déjà roulé sur le terrain.
Tu peux venir avec ta propre moto. Le stage du Westerwald est fait pour ça : de grosses trails lourdes comme la BMW GS, sans bagages ni valises. Si tu n'as pas de moto adaptée, tu réserves une moto de location sur les trois sites. Les pneus route ne sont pas admis à Warching.
Les kilomètres ne comptent pas pendant les stages : on roule sur le terrain d'exercice. À Stadtoldendorf, accueil jusqu'à 8 h 30, départ à 9 h, fin vers 16 h à 16 h 30. Apporte un permis de conduire valide et un équipement de protection adapté au off-road : protections pour les bras, les épaules et le dos, gants, casque intégral et bottes d'enduro. Sur le voyage en Suisse franconienne, en revanche, les étapes font environ 225 km, entièrement sur asphalte.
Le niveau 1 (2 jours, aussi en cours d'une journée pour femmes) ne demande aucune expérience off-road. Pour le niveau 3, tu dois avoir roulé en niveau 1 ou 2 au cours des douze derniers mois.
Oui. Le stage du Westerwald est conçu pour les grosses trails comme la BMW GS. Une moto de location est disponible sur demande sur les trois sites, les pneus route ne sont pas admis à Warching.
Pendant les stages, ce sont les exercices sur le terrain qui comptent, pas les kilomètres. Sur le voyage de 5 jours en Suisse franconienne, les étapes font environ 225 km.
À Stadtoldendorf, accueil jusqu'à 8 h 30, début à 9 h, fin vers 16 h à 16 h 30. On s'exerce en petits groupes de 6 à 10 pilotes au maximum, selon le cours.
Où tu t'entraînes dépend de ton niveau et de ta moto : six cours en Basse-Saxe, un dans le Westerwald et un en Bavière, plus la Suisse franconienne sur asphalte.
Six cours au même endroit en Basse-Saxe : niveau 1 pour débutants sur deux jours, niveau 2 en perfectionnement, niveau 3 pour confirmés, un cours d'une journée niveau 1 réservé aux femmes et Enduro & Trial en stage de 1 ou 2 jours. Groupes jusqu'à 8 pilotes, entraînement de 9 h à 16 h 30 environ.
Deux jours pour les pilotes de grosses trails lourdes comme la BMW GS : comment manier ta moto en sécurité sur gravier et sol meuble, en groupe de 6 pilotes au maximum. Pas de bagages ni de valises, pour te concentrer sur les exercices. Une moto de location est disponible sur demande.
Deux jours pour les enduristes qui ont déjà les bases et veulent améliorer style de pilotage et technique. Ce perfectionnement fait suite au stage débutant, avec jusqu'à 10 participants. Les pneus route ne sont pas admis pour des raisons de sécurité, une moto de location est disponible sur demande.
Le seul voyage sans terrain : vallées étroites, falaises du Jura, grottes à stalactites et châteaux sur de petites routes de campagne. Tu loges dans un hôtel fixe et fais trois excursions en étoile avec des étapes d'environ 225 km, les bagages restent dans la chambre.
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