Treino de Enduro na Alemanha significa, connosco: briefing de manhã e, depois, estações de exercícios no terreno, em grupos pequenos.
O Treino de Enduro na Alemanha é oferecido por nós em três locais. Seis cursos decorrem no Enduro Center Mammutpark, em Stadtoldendorf (Baixa Saxónia): o treino de enduro de 2 dias Nível 1 para iniciantes, o Nível 2 como curso de aperfeiçoamento, o Nível 3 para avançados, um curso de 1 dia Nível 1 só para mulheres e o Enduro & Trial como treino de 1 ou 2 dias. No Westerwald treinas dois dias com a tua grande moto de viagem enduro, num grupo de no máximo 6 pilotos, e em Warching (Baviera) realiza-se o treino de aperfeiçoamento de enduro de 2 dias, com até 10 participantes. Os cursos duram 1 ou 2 dias e custam entre 289 € (curso para mulheres) e 560 € (2 dias de Enduro & Trial). Para o Nível 3, deves ter feito o Nível 1 ou 2 nos últimos doze meses. Se preferes ficar no asfalto: a viagem de moto pela Suíça Franconiana dura 5 dias, com etapas de cerca de 225 km a partir de um hotel fixo. Um dia de treino em Stadtoldendorf começa com a inscrição até às 8:30, às 9h segue-se para o terreno e o dia termina por volta das 16 a 16:30. Praticas a posição sentado e em pé, o equilíbrio, a travagem e as curvas em pisos variáveis. Em todos os três locais há moto de aluguer, se o desejares.
Para os cursos de Nível 1 não precisas de experiência offroad. O treino de enduro de 2 dias Nível 1 em Stadtoldendorf e o curso de 1 dia para mulheres começam pela posição sentado e em pé. O Nível 2 consolida as técnicas básicas, e o Nível 3 pressupõe que tenhas feito o Nível 1 ou 2 nos últimos doze meses e domines com segurança as técnicas básicas. O Enduro & Trial e o treino de aperfeiçoamento em Warching destinam-se a pilotos que já andaram em terreno.
Podes vir com a tua própria moto. O treino no Westerwald foi pensado precisamente para isso: grandes enduros de viagem pesados, como a BMW GS, sem bagagem nem malas. Quem não tem uma moto adequada reserva uma moto de aluguer nos três locais. Em Warching não são permitidos pneus de estrada.
Os quilómetros não contam nos treinos, conduz-se no terreno de exercícios. Em Stadtoldendorf inscreves-te até às 8:30, às 9h começa o treino e por volta das 16 a 16:30 termina. Tens de levar uma carta de condução válida e equipamento de proteção adequado a offroad: proteções para braços, ombros e costas, luvas, um capacete integral e botas próprias para enduro. Na viagem de moto pela Suíça Franconiana, por outro lado, são cerca de 225 km por etapa, sempre em asfalto.
O Nível 1 (2 dias, também como curso de 1 dia para mulheres) não exige experiência offroad. Para o Nível 3, deves ter feito o Nível 1 ou 2 nos últimos doze meses.
Sim. O treino no Westerwald foi pensado para grandes enduros de viagem, como a BMW GS. Nos três locais há moto de aluguer, se o desejares; em Warching não são permitidos pneus de estrada.
Nos treinos contam os exercícios no terreno, não os quilómetros. Na viagem de moto de 5 dias pela Suíça Franconiana são cerca de 225 km por etapa.
Em Stadtoldendorf, inscrição até às 8:30, início do treino às 9h e fim por volta das 16 a 16:30. Pratica-se em grupos pequenos de no máximo 6 a 10 pilotos, conforme o curso.
Onde treinas depende do nível e da moto: seis cursos na Baixa Saxónia, um no Westerwald e outro na Baviera, e ainda a Suíça Franconiana em asfalto.
Seis cursos num só local na Baixa Saxónia: Nível 1 para iniciantes ao longo de dois dias, Nível 2 como curso de aperfeiçoamento, Nível 3 para avançados, um curso de 1 dia Nível 1 só para mulheres e Enduro & Trial como treino de 1 ou 2 dias. Grupos até 8 pilotos, treino das 9 até cerca das 16:30.
Dois dias para pilotos de grandes enduros de viagem, como a BMW GS: como conduzir a tua moto com segurança em gravilha e piso solto, num grupo de no máximo 6 pilotos. A bagagem e as malas ficam de fora, para te concentrares nos exercícios. Há moto de aluguer, se o desejares.
Dois dias para pilotos de enduro que já têm os conhecimentos básicos e querem melhorar o estilo de condução e a técnica. O treino de aperfeiçoamento dá seguimento ao treino para iniciantes, com até 10 participantes. Por motivos de segurança, não são permitidos pneus de estrada; há moto de aluguer, se o desejares.
A única viagem sem terreno: vales estreitos, rochas do Jura, grutas de estalactites e castelos em pequenas estradas secundárias. Ficas num hotel fixo e fazes três passeios circulares com etapas de cerca de 225 km, com a bagagem a ficar no quarto.
Na Alemanha pedala-se bem da Primavera ao Outono. Nos Alpes a época vai de Maio a Setembro, no resto do país de Março a Outubro. Verão e Outono são ideais para o treino avançado e os cursos de Enduro & Trial. O calendário completo está na página de informações de viagem.
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