Asie
Tout-terrain, volcans et saut d’île à Negros, Siquijor et Bohol
Mar 28, 2027
Apr 11, 2027
Apr 25, 2027
Voyages à moto Philippines : circuits guidés à travers les îles
Découvre les Philippines sur deux roues : nos voyages à moto Philippines allient itinéraires insulaires de Luzon à Bohol, organisation fiable sur place et véritables expériences de conduite - d'une entrée en matière détendue jusqu'au circuit enduro.
Voyages à moto
Guidé & Autogéré
Guides locaux expérimentés
Anglophone
Philippines tours de moto.
Tous les voyages 2 Philippines
Philippines
Aventure enduro dans les montagnes du nord Luzon
Dec 13, 2026
Profil des pays
Voyages à moto Philippines : vivre îles, enduro et culture
Les voyages à moto Philippines te font traverser un archipel de plus de 7 000 îles, des routes de montagne de Luzon aux côtes volcaniques de Negros, Bohol et Siquijor. Avec OVERCROSS, tu prépares un circuit moto guidé Philippines qui combine cols sinueux, traversées en ferry entre les îles et pistes côtières tranquilles. Pour les pilotes expérimentés, l'enduro îles Philippines offre un vrai terrain : gravier, pistes de jungle et rivières à traverser. Les débutants démarrent tranquillement sur des itinéraires asphaltés autour de Luzon, tandis que les endurists confirmés s'attaquent aux pistes de Negros et Siquijor. Motos fiables, guides connaissant bien la région et organisation réfléchie sur place : tu te concentres sur la conduite, le reste est prêt.
Ce voyage correspond-il à votre niveau ?
Nos voyages à moto Philippines couvrent deux profils différents. Le circuit Nord-Luzon, sur 13 jours, roule sur des routes de montagne sinueuses entre asphalte et courtes sections non goudronnées, avec une étape à Vigan et aux rizières de Banaue : accessible aux pilotes avec une bonne expérience de la route. La tournée enduro Negros, Siquijor & Bohol, sur 10 jours, s'adresse à des pilotes confirmés : pistes de boue, un pont suspendu de 35 mètres et sentiers volcaniques autour du Kanlaon.
Sur les deux circuits, tu roules avec une moto fournie sur place : à cause de l'insularité et des ferries entre les étapes, on n'emmène pas sa propre moto aux Philippines. Le Nord-Luzon se conduit sur une Honda XR 150 Enduro de location, la tournée îles sur une enduro adaptée au terrain. Compte jusqu'à 150 km par jour sur les étapes enduro les plus exigeantes.
Une journée type commence par un briefing avec la feuille de route, puis tu roules en groupe de 10 participants maximum. Sur le Nord-Luzon, un véhicule d'accompagnement avec mécanicien te soutient à partir de 6 participants ; sur la tournée îles, un véhicule suit le groupe pour les bagages. Le soir, hôtel, maison d'hôtes ou appartement t'attendent avant l'étape suivante.
Expérience requise
Le Nord-Luzon demande une bonne expérience de la route avec un peu d'aisance sur de courtes sections non goudronnées. La tournée enduro Negros, Siquijor & Bohol exige une vraie expérience tout-terrain : conduite debout, freinage sur boue et passage assuré sur un pont suspendu de 35 mètres.
Moto personnelle autorisée
Non, sur les deux circuits tu roules avec une moto fournie sur place. À cause de l'insularité et des traversées en ferry entre les étapes, on n'emmène pas sa propre moto aux Philippines.
Étape quotidienne
Sur la tournée enduro, compte jusqu'à 150 km par jour sur pistes, gravier et traversées de rivière. Le Nord-Luzon roule des étapes plus courtes et sinueuses, avec plus d'arrêts aux rizières et dans les villes historiques.
Déroulement d'une journée
Le matin, briefing avec la feuille de route, puis départ en groupe de 10 participants maximum. Un véhicule d'accompagnement soutient le groupe, avec mécanicien sur le Nord-Luzon à partir de 6 participants. Le soir : hôtel, maison d'hôtes ou appartement selon la tournée.
Régions pour ton circuit moto Philippines
Des routes de col de Luzon aux pistes enduro de Negros, Bohol et Siquijor : ces régions te montrent où les voyages à moto Philippines valent le plus le détour et quel itinéraire correspond à ton style de conduite.
Luzon
Luzon : routes de col et rizières en terrasses
La plus grande île des Philippines t'offre des routes de montagne sinueuses autour de la Cordillère, les rizières en terrasses de Banaue classées UNESCO et de longues étapes côtières. Idéal pour les débutants et routiers qui veulent allier asphalte et culture.
Tours où vous pouvez explorer cette région
Voyage à moto Philippines : 13 jours dans le nord de Luzon
Negros
Negros : volcans et pistes enduro
L'île volcanique de Negros est le cœur de l'enduro îles Philippines : pistes de gravier, champs de canne à sucre et sentiers de jungle autour du Kanlaon mettent les pilotes confirmés à l'épreuve. De courts ferries te relient aux îles voisines.
Tours où vous pouvez explorer cette région
Enduro Philippines : Negros, Siquijor et Bohol
Bohol
Bohol : Chocolate Hills et pistes côtières
Bohol séduit avec les Chocolate Hills, ses forêts denses et ses routes côtières tranquilles. Une étape variée pour ton circuit moto Philippines, techniquement accessible et riche en paysages.
Tours où vous pouvez explorer cette région
Enduro Philippines : Negros, Siquijor et Bohol
Siquijor
Siquijor : tour d'île en bord de mer
La petite île de Siquijor se fait le tour en étapes compactes : routes côtières, cascades et villages tranquilles. Un contraste apaisant après les passages enduro de Negros.
Tours où vous pouvez explorer cette région
Enduro Philippines : Negros, Siquijor et Bohol
Meilleure période
Les Philippines se roulent idéalement de décembre à avril, en pleine saison sèche. Les pistes de Negros et Siquijor restent praticables et les ferries entre les îles circulent sans interruption. Hors de cette période, la saison des pluies ramollit les pistes tout-terrain et complique les traversées en bateau.
Avis de voyageurs
Ce que disent les motards sur Philippines
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Aventure enduro dans les montagnes du nord Luzon
La randonnée en moto de 13 jours à travers le Nord-Luzon aux Philippines était remarquable grâce à la claire planification des itinéraires et à la préparation technique. Les briefings quotidiens avant les étapes fournissaient des informations importantes sur le tracé et sur les défis, notamment...
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Aventure enduro dans les montagnes du nord Luzon
Le voyage à moto à travers le Nord-Luzon aux Philippines était bien organisé, en particulier les briefings quotidiens avec des descriptions de trajet précises et des pistes GPS. Le mélange de routes asphaltées et non goudronnées offrait un plaisir de conduite varié. Des impressionnantes rizières...
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Aventure enduro dans les montagnes du nord Luzon
L'organisation du voyage à moto aux Philippines, en particulier dans la région de Luzon Nord, était clairement structurée. Les briefs quotidiens avant les étapes et la fourniture de GPS tracks ont permis une navigation fluide à travers les routes sinueuses et les chemins non pavés....
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Tout-terrain, volcans et saut d’île à Negros, Siquijor et Bohol
La tour aux Philippines, spécifiquement à Negros et Siquijor, a mis à l'épreuve les compétences de conduite. Les 100 à 150 km du deuxième jour ont traversé des sentiers difficiles et des ponts suspendus, souvent imprégnés de boue. Le jeu constant entre paysages volcaniques et...
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Tout-terrain, volcans et saut d’île à Negros, Siquijor et Bohol
L'organisation de la tournée aux Philippines, en particulier à Negros et Siquijor, était bien pensée et précise. Les briefings quotidiens et les traces GPS claires facilisaient la navigation à travers des sentiers difficiles comme le parcours de Smokey Mountain. La taille du groupe, limitée à...
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Tout-terrain, volcans et saut d’île à Negros, Siquijor et Bohol
L'organisation de l'Philippines Enduro Adventure sur Negros et Siquijor s'est montrée dans la planification précise des étapes quotidiennes, notamment lors du Smokey Mountain Warm-up, où le trajet avec GPS était clairement structuré. La taille du groupe, de maximum 10 personnes, a permis un accompagnement personnalisé,...
Qui vous accompagne en Philippines
Roland Spruijtenburg
Coordinateur voyages moto Asie du Sud-EstCoordinateur des circuits à moto en Indonésie, aux Philippines et au Sri Lanka.
Votre question n'est pas là ?
Questions sur la réservation
Qu'est-ce qui est inclus dans le prix du voyage ?
Le prix comprend le guide moto, le véhicule d'accompagnement avec mécanicien, les briefings quotidiens avec feuille de route, les hébergements prévus au programme et les billets de ferry entre les îles. Le carburant de la moto de location, les vols et l'assurance maladie internationale ne sont pas inclus.
Dois-je apporter ma propre moto ou une moto est-elle fournie ?
Sur nos deux circuits Philippines, tu roules avec une moto fournie sur place : une Honda XR 150 Enduro de location sur le Nord-Luzon, une enduro adaptée au terrain sur la tournée îles. À cause de l'insularité et des traversées en ferry entre les étapes, on n'emmène pas sa propre moto aux Philippines.
Quelle taille ont les groupes de voyage ?
Les groupes sont limités à 10 participants maximum, aussi bien sur le Nord-Luzon que sur la tournée enduro Negros, Siquijor & Bohol. Le Nord-Luzon part à partir de 4 participants, la tournée îles à partir de 6 : un encadrement qui reste personnel même sur les étapes tout-terrain les plus exigeantes.
Quel équipement personnel dois-je prévoir ?
Ton équipement de pilotage personnel, casque et protections compris, n'est pas fourni et reste à ta charge sur les deux circuits. Prévois aussi des vêtements adaptés à la pluie et à la chaleur tropicale, ainsi qu'une trousse de premiers secours personnelle pour les étapes les plus isolées.
Comment se déroulent la réservation et l'acompte ?
Après ta demande, tu reçois une offre personnalisée incluant le certificat de garantie voyage selon le paragraphe 651r du BGB, qui protège ton acompte en cas d'insolvabilité. La réservation devient définitive après ta confirmation, tu reçois ensuite le dossier de voyage complet et la liste du matériel à prévoir.
Quel circuit correspond le mieux à mon niveau de pilotage ?
Le circuit Nord-Luzon, 13 jours, convient aux pilotes avec une bonne expérience de la route et un peu de sensation tout-terrain. La tournée enduro Negros, Siquijor & Bohol, 10 jours, s'adresse à des pilotes confirmés à l'aise sur pistes de boue, gravier et ponts suspendus.
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