Découvre le Maroc à moto : OVERCROSS organise ton tour moto Maroc avec de superbes itinéraires à travers l'Atlas et le désert, des voyages à moto guidés et de vraies expériences enduro.
Un tour moto Maroc te mène des sommets du Haut Atlas jusqu'aux portes du Sahara. OVERCROSS® organise tes voyages à moto au Maroc en tours guidés avec une équipe locale, des itinéraires éprouvés et une logistique fiable sur place. Que ce soit un tour enduro Maroc exigeant sur pistes et cailloutis ou des étapes plus tranquilles sur asphalte, nous composons le tour moto Maroc adapté à ton niveau. En tant que spécialiste de la moto au Maroc, nous connaissons les pistes à travers l'Atlas, le désert et les villages en kasbah. Chaque voyage à moto combine plaisir de conduite, culture et vraies aventures offroad - de la semaine compacte à l'expédition de plusieurs semaines à moto à travers le Maroc.
Nos cinq voyages à moto au Maroc couvrent des profils très différents. Le circuit Sahara, Atlas et villes royales ainsi que la grande expédition Marrakech-Dakar se conduisent en niveau débutant. Le circuit de sept jours entre Atlas, Sahara et kasbahs demande un niveau intermédiaire, tandis que l'Atlas Sahara Enduro et le voyage du Nouvel An entre Atlas et Sahara visent un niveau expert : il faut rouler debout sur les repose-pieds, freiner sur sol meuble et déplacer son poids dans le sable profond des dunes.
Tu peux venir avec ta propre moto, nous organisons le transport depuis Tübingen, ou tu rejoins le groupe par la route en passant par le ferry au départ de Málaga. Si tu préfères louer, une Yamaha Ténéré 700 ou un modèle enduro comparable à partir de 700 cm³ t'attend sur place, entièrement équipé pour le voyage.
Compte environ 150 km par jour, entre routes de montagne, pistes caillouteuses et passages de sable selon le circuit choisi. Une journée type commence par un briefing sur l'itinéraire et les conditions du jour, puis plusieurs heures en selle avec des pauses pour souffler et prendre des photos. Le soir, direction une kasbah ou un riad de charme, ou bien le bivouac sous les étoiles en plein désert, toujours avec véhicule d'assistance et guide OVERCROSS expérimenté.
Les circuits enduro (niveau intermédiaire à expert) demandent de vraies bases offroad : rouler debout, freiner sur sol meuble, déplacer son poids dans le sable. Le circuit villes royales et la grande expédition vers Dakar sont accessibles dès le niveau débutant, encadrés par un guide et un véhicule d'assistance.
Oui : tu viens avec ta propre moto, transport possible depuis Tübingen, ou tu loues une Yamaha Ténéré 700 ou un modèle enduro comparable à partir de 700 cm³, équipé pour le voyage.
Environ 150 km par jour en moyenne, entre routes de montagne, pistes caillouteuses et passages de sable selon le circuit choisi.
Le matin, briefing sur l'itinéraire et les conditions du jour. Puis plusieurs heures en selle avec pauses. Le soir, kasbah ou riad de charme, ou bivouac dans le désert, toujours avec véhicule d'assistance et guide.
Des pistes caillouteuses du Haut Atlas aux passages de sable en lisière du désert : ces zones marquent chaque tour moto Maroc et donnent à chaque tour enduro Maroc son propre caractère.
Routes de col raides, cailloutis et pistes légendaires comme le Tizi-n-Tichka - le cœur de tout tour moto Maroc exigeant.
Roche volcanique, vallées arides et sentiers techniques font de cette région le point fort de tout tour enduro Maroc.
Oasis de palmiers et premières grandes dunes en lisière du désert - du pur sable jusqu'aux dunes de l'Erg Chebbi.
Forêts de cèdres, chemins de pistes et virages fluides autour d'Ifrane - étapes tranquilles pour des voyages à moto au Maroc de tous niveaux.
Le Maroc se roule presque toute l'année, mais pas partout en même temps. L'Atlas reste enneigé en hiver, le Sahara devient brûlant en été. Mars à mai et septembre à novembre restent les meilleures périodes pour la plupart de nos circuits. Calendrier complet par région dans notre Reiseinformation Maroc.
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L'homme du sable, du désert et des pistes loin de la route : six ans d'Afrique, sept ans de vie dans son propre camping-car.
« Homme à tout faire, ou presque ! » Le moteur et la source d'idées derrière Overcross.
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