Fondateur et moteur créatif d'Overcross
« Homme à tout faire, ou presque ! » Le moteur et la source d'idées derrière Overcross.
Après plus de 1 000 000 de kilomètres parcourus à travers la brousse, la jungle et les déserts de la planète, je peux m'estimer riche d'une chose : chaque voyage a été une aventure sauvage. Pour moi, Overcross est la plus belle des drogues, je suis resté accro et je suis devenu le dealer de dopamine numéro un.
Tout a commencé par un seul voyage, censé n'être que des vacances, qui s'est transformé en entreprise. Du désir de partager avec d'autres la sensation de cette première grande virée est né Overcross, un organisateur pour ceux qui ne veulent pas passer à côté du monde, mais le traverser de part en part.
L'Europe, je l'ai parcourue en voiture et à moto. Les voyages à moto qui m'ont le plus marqué ont été le Kirghizistan en Asie, la traversée du continent africain par la route de l'ouest puis de nouveau par la route de l'est, l'une de mes toutes premières grandes virées à travers les USA, ainsi que mes voyages au Brésil, au Costa Rica, en Colombie, au Panama et au Pérou.
Parmi les aventures sans moto figurent la traversée du Congo sur le fleuve Congo, la traversée de l'Inde, la traversée d'Oman, l'Égypte et la Libye, ainsi que les USA, le Japon et la Chine. Je voyage depuis 1996 et j'ai fini par arrêter de compter : les pays, les vols, les kilomètres à moto et en voiture.
Dans le domaine des voyages d'expérience, j'ai eu la chance de découvrir l'Afrique à bord du camion overland 4x4 que mon associé, aujourd'hui disparu, a exploité avec succès pendant 30 ans. Et bien sûr, les voyages de luxe en classe affaires et dans les meilleurs hôtels 5 étoiles du monde ont été une expérience. Comparés aux hôtels 1000 étoiles des voyages d'aventure, ils restent pourtant presque interchangeables.
En plus de l'organisation de voyages, j'ai eu la chance de travailler pour des sociétés de production. En Tunisie et en Libye, j'ai accompagné et organisé des tournages, parmi lesquels le documentaire Stauffenberg et le Great Man Made River Project en Libye. Dans différents pays, j'ai également dirigé des formations pour des unités spéciales dans diverses zones climatiques. Leur organisation et leur réalisation comptent, avec la Transafrique, parmi mes plus grands moments.
Aujourd'hui, il y a un peu de moi dans presque chaque voyage : un itinéraire que j'ai parcouru en personne, un partenaire en qui j'ai confiance, un campement où je me suis déjà assis près du feu. Je planifie, je teste, je bricole et je mets la main à la pâte. Et quand un client descend enfin de sa moto, épuisé et souriant, je me souviens exactement pourquoi je fais tout cela.
À l'avenir, je veux me concentrer avant tout sur l'organisation de voyages. Je souhaite donner envie à la prochaine génération de partir à moto et en tout terrain, et former des guides. Pas selon un certificat quelconque, mais selon une certaine exigence professionnelle : savoir organiser et mener un voyage, et créer une vraie valeur pour le pays et ses habitants.
Mon expertise principale porte sur le continent africain, sur certaines régions d'Asie et bien sûr sur l'Europe. Ce qui me rend fier, c'est que nous voyageons depuis 30 ans et que nous avons pu offrir à plusieurs milliers de participants un souvenir pour la vie, qu'ils n'ont pas oublié en des décennies et qu'ils apprécient encore aujourd'hui.
Les types de voyage que Joe Küster encadre.
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Mit Joe zu reisen heißt, in besten Händen zu sein. Er kennt jede Piste, jeden Händler und jede Abkürzung – und behält auch dann die Ruhe, wenn gleich zwei Motorräder streiken. Das war die beste Reise meines Lebens, ganz ohne Übertreibung.
Joe schafft es, eine Gruppe wildfremder Menschen in zwei Wochen zu einer kleinen Familie zu machen. Seine Begeisterung ist ansteckend und seine Organisation lückenlos. Ich habe am letzten Abend schon das nächste Abenteuer gebucht.
Man merkt sofort, dass hier jemand die Strecke selbst gefahren ist. Kein Punkt im Programm war Zufall, und trotzdem blieb Platz für Spontanes. Danke, Joe, für zwei Wochen, die ich so schnell nicht vergesse.
Joe est Overcross, l'idée, l'élan, et souvent aussi la personne qui, à trois heures du matin, refait un itinéraire parce que la météo a tourné. Nous lui faisons confiance parce qu'il a parcouru en personne chaque route qu'il propose, et parce qu'il préfère annuler un voyage plutôt que de rompre une promesse. Rouler avec Joe, c'est voyager avec celui qui a inventé Overcross.
Dites-nous où vous voulez aller, nous vous répondons personnellement.