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Un grupo de motoristas atraviesa una densa nube de polvo en una duna de arena

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Viaje en moto Marrakech Dakar - Expedición de 16 días

Este viaje en moto Marrakech Dakar está pensado como una alternativa de 16 días al recorrido histórico del legendario Rally París-Dakar, para todos los que solo tienen dos semanas. En grandes tramos sigues el trazado original del rally hasta el Lago Rosa.

¿Cuánto dura? 16 Días
¿Cuándo? Oct 10, 2026
Precio € 5,439 / persona

El viaje

Expedición en moto París Dakar: offroad hasta el Lago Rosa

Vuelas de Alemania a Marruecos. En Marrakech te esperan las motos y los todoterreno (siempre que hayas pedido que transportemos tu todoterreno hasta la salida) y enseguida arranca la aventura. Tras cruzar la cordillera del Atlas, la ruta te lleva al desierto y, en grandes tramos, te adentras offroad en el Sáhara Occidental. Por la salvaje costa atlántica se llega a Mauritania. Allí la cosa se pone realmente seria: el asfalto es una rareza. El día 14 el destino es Dakar, la capital de Senegal y una próspera metrópolis de África Occidental. Este viaje está anunciado como expedición y así debe entenderse. Por motivos de seguridad no recorremos todas las etapas del París-Dakar original. Expedición significa: exploramos de nuevo cada año la ruta que tenemos en programa desde 2015. Por eso, la descripción anterior es solo una referencia aproximada para las etapas offroad y las de carretera. Tanto para quienes conducen todoterreno como para los aficionados al enduro, esta es una de las últimas etapas que todavía se pueden recorrer en y a través del Sáhara. Así que arranquemos hoy, antes de que mañana sea demasiado tarde.

Un motorista traza una curva en la arena de las dunas y levanta una gran nube de polvo Un motorista coronando una duna de arena mientras el viento levanta arena de la cresta Un motorista saltando desde la cresta de una duna en el Sáhara, con las ruedas en el aire Un motorista cruza una llanura desértica levantando polvo, con colinas rocosas al fondo Seis pilotos y motos trail reunidos junto a un lago del desierto rodeado de dunas de arena Viaje en moto Marrakech Dakar - Expedición de 16 días
Lo más destacado del viaje

Lo más destacado del viaje

01 Aventura en la cordillera del Atlas
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Aventura en la cordillera del Atlas
Tu viaje empieza con un espectacular cruce de la impresionante cordillera del Atlas.
02 Travesía del Sáhara
02
Travesía del Sáhara
Vives inolvidables recorridos offroad en el majestuoso Sáhara y el Sáhara Occidental.
03 Ruta por la costa atlántica
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Ruta por la costa atlántica
Conduces por la áspera costa atlántica hasta el interior de Mauritania.
04 Llegada al oasis de Atar
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Llegada al oasis de Atar
Tras dos días de conducción por el desierto llegas al idílico oasis de Atar.
05 Meta en Dakar, en el Lago Rosa
05
Meta en Dakar, en el Lago Rosa
El viaje termina en Dakar, la vibrante capital de Senegal. En el Lago Rosa, un lago salado rosado, celebras la aventura. De la costa a las dunas de arena, vives la diversidad de África, on y offroad, en contacto directo con la cultura y la naturaleza, con deliciosa comida local.
Viajes en moto

Marruecos

El viaje en moto Marrakech Dakar empieza en Marruecos: desde las callejuelas de Marrakech, pasando por el puerto de montaña de Tizi n'Test, hasta el valle de los almendros de Tafraoute, donde poco a poco empieza el desierto.

días 1-3
Un motorista traza una curva en la arena de las dunas y levanta una gran nube de polvo
Día 1: Marrakech - Llegada y recogida de la moto

Día 1: Marrakech - Llegada y recogida de la moto

Tras aterrizar en Marrakech, te recogemos en el aeropuerto y te entregamos tu moto. El resto del día lo pasas por las estrechas callejuelas de la medina, preparas tu equipaje y te dispones para la salida. Aquí empieza tu viaje en moto Marrakech Dakar siguiendo las huellas del legendario rally, lleno de ilusión por las etapas que vienen a través del desierto y el Sahel.

Seis pilotos y motos trail reunidos junto a un lago del desierto rodeado de dunas de arena
Día 2: Tizi n'Test - Cruce del puerto hasta Taroudant

Día 2: Tizi n'Test - Cruce del puerto hasta Taroudant

Nos encontramos con los participantes de la expedición en Asni, a los pies del Jbel Toubkal, la montaña más alta del norte de África. Juntos subes hasta el puerto de Tizi n'Test. Aunque son pocos kilómetros, la etapa dura casi un día entero hasta que llegas a Taroudant, al otro lado. En la estrecha carretera de un solo carril te puede salir al paso de todo, desde un burro hasta un camión de 40 toneladas. Un primer aperitivo del viaje en moto por Marruecos.

Vista cenital de una comida marroquí con brochetas a la parrilla, salchichas merguez, cuscús y pan
Día 3: Tafraoute - Diversión al manillar en el valle de los almendros

Día 3: Tafraoute - Diversión al manillar en el valle de los almendros

Por un precioso valle lleno de almendros ruedas hacia Tafraoute. La carretera serpentea por la pared del valle y hace latir más fuerte el corazón de cualquier motero. Aparecen los primeros dromedarios y poco a poco empieza el desierto. En Tafraoute te abasteces de provisiones para los próximos días y admiras los gigantescos monolitos, que parecen moldeados por manos humanas. Uno de los puntos álgidos del viaje en moto Marrakech Dakar.

Sáhara Occidental

En la expedición en moto por el Sáhara Occidental cambia el escenario: extensiones infinitas de arena, pistas polvorientas y la áspera costa atlántica marcan las etapas entre Smara, El Aaiún y Dajla.

días 4-6
Un motorista saltando desde la cresta de una duna en el Sáhara, con las ruedas en el aire
Día 4-5: Smara - Offroad por el Sáhara

Día 4-5: Smara - Offroad por el Sáhara

Tienes por delante la primera gran etapa offroad. Por las estribaciones occidentales del gran Sáhara conduces durante dos días hacia la ciudad del desierto de Smara. En el camino cruzas la disputada frontera entre Marruecos y el antiguo «Sáhara español». A partir de aquí quedan pocas posibilidades de repostar gasolina con plomo. La expedición en moto por el Sáhara Occidental se nota hasta hoy en la mentalidad y el idioma de la gente: de pronto te sirve el español en lugar del francés.

Un motorista cruza una llanura desértica levantando polvo, con colinas rocosas al fondo
Día 6: El Aaiún - Metrópolis del Sáhara Occidental

Día 6: El Aaiún - Metrópolis del Sáhara Occidental

Por una pista polvorienta sigues el río Saguia el Hamra, que lleva agua la mayor parte del año. El destino del día, El Aaiún, la metrópolis del Sáhara Occidental, no queda lejos. Por la tarde hay tiempo para estirar las piernas o darte un refrescante baño en el Atlántico. Un tramo tranquilo de la expedición en moto París Dakar, antes de volver a adentrarte en lo profundo del Sáhara.

Varios motoristas y un vehículo de apoyo cruzan una llanura desértica abierta entre una nube de polvo
Día 7-8: Dajla - Pista costera junto al Atlántico

Día 7-8: Dajla - Pista costera junto al Atlántico

Durante dos días sigues la N1 unos 500 kilómetros hasta Dajla. A tu derecha brilla el azul del Atlántico, a tu izquierda se extienden las infinitas llanuras del Sáhara. Haces paradas una y otra vez en la hermosa costa y recorres algunos tramos offroad por la playa. Quien quiera, acelera para disfrutar más tiempo de la playa de Dajla, la ciudad de los surfistas. Esta expedición en moto por el Sáhara Occidental te muestra el desierto en su cara más hermosa.

Mauritania

El viaje en moto por Mauritania te lleva a uno de los países más desconocidos de África: apenas asfalto, dunas infinitas, el oasis de Atar y la capital, Nuakchot, te esperan en exigentes pistas offroad.

días 7-10
Un callejón pintado de azul con escalones de piedra y puertas azules en una medina marroquí
Día 9: Frontera de Mauritania - Hacia lo desconocido

Día 9: Frontera de Mauritania - Hacia lo desconocido

Mientras que Marruecos le suena a todo el mundo, Mauritania sigue siendo desconocida a pesar de su tamaño. Desde Dajla vas hasta la frontera y atraviesas la tierra de nadie. El resto del día lo ocupa la entrada a Mauritania: aquí vale el dicho de que los europeos inventaron el reloj, pero nosotros tenemos el tiempo. Montas tu campamento tras la frontera, en la placidez de las dunas. Así empieza el viaje en moto por Mauritania, en pleno desierto.

Tour expert

¿Preguntas sobre el itinerario?

Nuestro guía de ruta responde encantado a todas tus preguntas sobre la ruta, las etapas y los detalles de cada día.

Un motorista coronando una duna de arena mientras el viento levanta arena de la cresta
Día 10-11: Atar - Oasis en el desierto

Día 10-11: Atar - Oasis en el desierto

Sigues offroad el trazado del legendario tren del mineral de hierro hasta Atar. La ruta tiene su miga y necesitas dos días para llegar al oasis. Atar fue en su día una ciudad importante en la alta cultura de los moros, que dieron nombre al país. Arena, roca y grava ponen a prueba a ti y a tu moto: una auténtica etapa de enduro del viaje en moto por Mauritania.

Un ksar fortificado de adobe visto a través de un arco natural de roca sobre un verde valle fluvial
Día 12: Costa atlántica - De vuelta al mar

Día 12: Costa atlántica - De vuelta al mar

Vuelves hacia el mar y circulas por última vez mitad por asfalto, mitad offroad por el Sáhara, antes de que empiece la franja del Sahel. Se pernocta en la playa, y quien lleve aunque sea un hilo de pesca captura aquí peces con éxito. El mar frente a Mauritania es uno de los más ricos en pesca del mundo. Un tramo relajado de la expedición en moto París Dakar, antes de que te llame Senegal.

Día 13: Nuakchot - Por la playa

Antes de que se construyera la carretera en 2006, el camino oficial a Nuakchot discurría por la playa. Con las mareas la arena queda firme y todavía hoy se avanza allí mejor que por la carretera. Tu destino del día es la capital, Nuakchot, donde vive la mitad de la población mauritana. Un momento especial del viaje en moto por Mauritania.

Senegal

Para el final, el viaje en moto por Senegal te lleva más allá del río Senegal, a un mundo verde y lleno de vida: la colonial Saint-Louis, la vibrante Dakar y el rosado Lago Rosa como meta del rally.

días 11-13

Día 14: Saint-Louis - Cruzando el río Senegal

Si aún no conoces el fech fech, hoy lo conocerás: un polvo finísimo que se forma a menudo en los desiertos por deflación. Por pistas así llegas a la frontera con Senegal, en el río del mismo nombre. Vuelve a haber árboles y muchos más animales. Tu camino atraviesa un parque nacional de protección de aves, donde invernan nuestras aves europeas. El destino del día es Saint-Louis, en una isla del delta con un casco colonial que merece la pena. Empieza el viaje en moto por Senegal.

Día 15: Dakar - Llegada a meta en el Lago Rosa

Sales de Saint-Louis por la mañana y llegas a Dakar hacia mediodía. Igual que el legendario rally, tu viaje en moto Marrakech Dakar termina a orillas del Lago Rosa, el lago salado rosado a las afueras de la ciudad. La última noche la pasáis juntos, celebrando con buena comida la llegada tras 16 días de aventura por el desierto, el Sáhara y el Sahel.

Día 16: Dakar - Viaje de regreso

Hoy termina oficialmente la expedición polvorienta y arenosa. Después de entregar tu moto en la aduana para su embarque, subes duchado al avión y emprendes el regreso a casa. Quien aún tenga tiempo puede explorar después con nosotros Senegal y Gambia en moto. Así termina con calma la expedición en moto París Dakar.

¿Quieres una descripción detallada de todos los días del tour?

Nuestro experto te explicará el itinerario completo y responderá todas tus preguntas.

Opiniones verificadas

Opiniones de participantes de Viajes-en-moto en Africa

5.0

3 opiniones

Stefan M.

La planificación de la ruta por Marruecos estuvo bien pensada y orientada específicamente a los tramos históricos del Rally París-Dakar. El cruce del Tizi n'Tes...

Traducido del alemán · Ver original

Die Routenplanung der Tour in Marokko war durchdacht und gezielt auf die historischen Strecken der Paris-Dakar Rallye ausgerichtet. Die Überquerung des Tizi n'Test am zweiten Tag bot beeindruckende Ausblicke, während die Sahara-Durchquerung und die Atlantik-Küstenfahrt in der weiteren Etappe einen abwechslungsreichen und herausfordernden Routenverlauf gewährleisteten. Die Gruppengröße von maximal 12 Personen erleichterte die Koordination und das Miteinander.

Stefan M.

Florian S.

La ruta por Marruecos, con un grupo de máximo 12 personas, pasó por paisajes impresionantes, entre ellos el Atlas y el Sáhara. Lo que más destacó fue la armonio...

Traducido del alemán · Ver original

Die Tour in Marokko führte mit einer Gruppengröße von maximal 12 Personen durch atemberaubende Landschaften, darunter das Atlasgebirge und die Sahara. Besonders auffällig war die harmonische Gruppendynamik, die durch tägliche Briefings und klare GPS-Tracks gefördert wurde. Der langsame, aber konstante Fahrtakt erwies sich als hilfreich, um das Tempo für Einsteiger beizubehalten, was die gesamte Tour zugänglicher machte.

Florian S.

Markus M.

La organización de la ruta en moto por Marruecos estuvo bien pensada, sobre todo los briefings diarios antes de las etapas y la guía clara del guía de ruta de h...

Traducido del alemán · Ver original

Die Organisation der Motorradtour durch Marokko war durchdacht, insbesondere die täglichen Briefings vor den Etappen und die klare Führung durch den deutschsprachigen Tourguide. Das Supportfahrzeug gewährleistete technische Hilfe während der Überquerung des Tizi n'Test und der Sahara-Durchquerung.

Markus M.
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Offroad adventure

PRECIO

desde

€ 5,439 / persona

Opciones de precio

Piloto con moto propia - Precio base del viaje € 5,439
Acompañante en el vehículo de apoyo de OVERCROSS € 2,989

Opciones adicionales

Alquiler de moto / persona € 2,229

El viaje incluye

  • Guías de ruta de OVERCROSS de habla alemana
  • Todos los alojamientos (hotel y camping) según lo anunciado
  • Vehículo de apoyo y asistencia para la expedición
  • Ayuda técnica y apoyo en reparaciones de vehículos
  • Instrucción de conducción y offroad
  • Herramientas y equipamiento a tu disposición
  • Garantía de logística de repuestos
  • Cocina de expedición y menaje durante el viaje
  • Todos los pasajes en ferry para personas y motos a África
  • Todas las entradas a las visitas
  • Peajes
  • Desayuno y cena
  • Seguimiento GPS para tus familiares
  • Certificado de garantía de insolvencia (insolvencia según BGB §651r), obligatorio en todos los viajes de OVERCROSS

Preguntas frecuentes sobre el viaje

  • ¿Hay un catálogo informativo sobre el viaje en moto?
    Tras la reserva recibes varios documentos informativos sobre la expedición en moto, organizados por temas y con un calendario hasta la salida de la ruta en moto.
  • ¿Cómo traigo mi moto de vuelta desde Dakar?
    OVERCROSS organiza el transporte de la moto en un contenedor de 40 pies de Dakar a Tübingen.
  • ¿Necesito vacunas?
    Oficialmente, la vacuna contra la fiebre amarilla es obligatoria para entrar en Senegal si vienes de una zona de fiebre amarilla. Extraoficialmente, necesitas la vacuna en cuanto entras en el país.
  • ¿Qué neumáticos recomendáis para motos de enduro de más de 700 cc?
    El Heidenau K61 o el Ranger es el neumático que se ha acreditado en los últimos diez años.
Aviso de OVERCROSS sobre el itinerario
La descripción del viaje anterior es una propuesta online sin compromiso y no constituye un itinerario vinculante. Nos reservamos expresamente el derecho a modificar la ruta, el desarrollo y los alojamientos (§ 651d BGB en relación con el art. 250 EGBGB). Se aplican las condiciones generales de OVERCROSS.
condiciones generales de OVERCROSS

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