Motorradreisen Peru: Anden, Machu Picchu & Amazonas

Motorradreisen Peru: Anden, Machu Picchu & Amazonas

Entdecke Peru mit OVERCROSS auf zwei Rädern: Motorradreisen Peru von den Anden bis zum Amazonas, mit Machu Picchu, Cusco und Nordküste.

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Perfil del país

Motorradreisen Peru: von den Anden bis Machu Picchu

Motorradreisen Peru führen dich mit OVERCROSS® von der Pazifikküste über die Hochanden bis in den Amazonas-Regenwald. Unsere geführten Touren verbinden starke Routen, erfahrene Reiseleiter vor Ort und verlässliche Planung - vom Aufstieg nach Cusco bis zur Machu Picchu Motorradreise. Für jedes Gelände stellen wir dir das passende Motorrad bereit, ob KTM, Yamaha, Suzuki oder BMW GS, und wählen entlang der Strecke komfortable Hotels und Lodges. Ob kurze Motorradtour Peru von Lima nach Cusco oder lange Expedition durch Nordperu und die Anden: Du fährst in kleiner Gruppe, mit Support-Fahrzeug und lokalem Guide. Buche jetzt deine Motorradreise durch Peru und erlebe Inka-Land, Andenpässe und Urwald auf zwei Rädern.

Motorradreisen Peru: von den Anden bis Machu Picchu
Motorradreisen Peru: von den Anden bis Machu Picchu
Motorradreisen Peru: von den Anden bis Machu Picchu
Motorradreisen Peru: von den Anden bis Machu Picchu
Motorradreisen Peru: von den Anden bis Machu Picchu
Moto y nivel

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Unsere Motorradreisen Peru reichen von der einsteigerfreundlichen, 14-tägigen Inka-Abenteuer-Tour über Lima, Arequipa und Cusco bis zur anspruchsvolleren, 16-tägigen Trans-Andes-Tour zwischen La Paz und Arequipa, die durchgehend über Pässe jenseits von 4.000 Metern führt. Die Strecken verlaufen überwiegend auf Asphalt mit Schotterabschnitten in den Hochanden - Offroad-Erfahrung ist keine Voraussetzung, aber du solltest dich auf enge Serpentinen, große Höhe und teils dünne Luft einstellen. Wer bereits sicher auf kurvigen Bergstraßen unterwegs ist, kommt auf allen unseren Peru-Touren gut zurecht; für die Trans-Andes-Route mit ihren langen Tagesetappen bringst du am besten etwas mehr Fahrpraxis mit.

Du fährst nicht mit dem eigenen Motorrad, sondern auf einer vor Ort bereitgestellten Mietmaschine - je nach Verfügbarkeit KTM, Yamaha, Suzuki oder BMW GS. Im Schnitt legst du 150 bis 220 Kilometer am Tag zurück; auf der 16-tägigen Trans-Andes-Tour über den Colca Canyon und die Nazca-Linien kommen so rund 3.165 Kilometer zusammen, die 14- und 17-tägigen Touren bewegen sich in ähnlicher Größenordnung.

Ein typischer Tag beginnt mit dem Briefing zur Etappe inklusive GPS-Track, danach geht es mehrere Stunden im Sattel durch die Hochanden, vorbei an Orten wie dem Titicacasee oder der Huacachina-Oase, mit Pausen zur Akklimatisierung an die Höhe. Abends wartet keine Wildnis, sondern komfortable Unterkunft in ausgewählten Hotels und Lodges entlang der Route, etwa in Cusco oder Arequipa - immer mit Begleitfahrzeug für dein Gepäck und deutschsprachigem Guide.

Experiencia necesaria

Solide Erfahrung auf kurvigen Bergstraßen genügt für die einsteigerfreundlichen Touren wie die 14-tägige Inka-Abenteuer- oder die 17-tägige 7-Wunder-Tour. Für die anspruchsvollere, 16-tägige Trans-Andes-Tour mit Pässen über 4.000 Metern und Schotterabschnitten solltest du bereits sicher im kurvenreichen, welligen Gelände unterwegs sein.

Moto propia permitida

Nein, auf den Peru-Touren fährst du eine vor Ort bereitgestellte Mietmaschine - je nach Tour KTM, Yamaha, Suzuki oder BMW GS. Ein Transport des eigenen Motorrads nach Südamerika ist bei diesen Touren nicht vorgesehen.

Etapa diaria

Im Schnitt 150 bis 220 km pro Tag; auf der 16-tägigen Trans-Andes-Tour kommen so rund 3.165 Kilometer zusammen, die anderen Touren bewegen sich je nach Tourlänge in ähnlicher Größenordnung.

Desarrollo del día

Morgens Briefing zur Etappe mit GPS-Track, dann mehrere Stunden im Sattel durch die Hochanden mit Pausen zur Höhenakklimatisierung. Abends komfortable Hotels und Lodges entlang der Route, etwa in Cusco oder Arequipa, immer mit Begleitfahrzeug und deutschsprachigem Guide.

Fahrregionen in Peru

Peru lässt sich grob in vier Fahrregionen einteilen - von den Hochanden um Cusco über den Amazonas-Regenwald bis zur Nordküste. Jede Zone hat eigene Straßen, Höhen und beste Fahrzeiten.

Vom Andenkamm in den Amazonas
Amazonas & Urwald

Vom Andenkamm in den Amazonas

Vom Andenkamm führt die Strecke hinunter in den feuchten Amazonas-Regenwald. Enge Pisten, dichte Vegetation und tropisches Klima lösen die kühle Hochlandluft ab.

Mejor temporada

Mai - Oktober

Firme

Asphalt & Pisten

Tours en los que vivirás esta región

Nordküste und nördliche Anden
Nordperu & Nordküste

Nordküste und nördliche Anden

Der Norden Perus verbindet Wüstenküste, Pazifikstraßen und einsame Andentäler. Wenig Verkehr, weite Ausblicke und ein trockeneres Klima prägen diese Region.

Mejor temporada

April - Oktober

Firme

Asphalt & Küstenstraßen

Tours en los que vivirás esta región

Inka Trail und lange Südamerika-Etappen
Inka-Route & Expeditionen

Inka Trail und lange Südamerika-Etappen

Längere Etappen verbinden Peru mit den Nachbarländern zu mehrwöchigen Südamerika-Expeditionen. Ideal, wenn du Inka-Land, Anden und Grenzregionen in einer Reise fahren willst.

Mejor temporada

Mai - September

Firme

Asphalt & Schotter

Mejor época para viajar

Peru lässt sich ganzjährig befahren, die beste Zeit unterscheidet sich aber je nach Region: Hochanden und Inka-Route sind von Mai bis September am besten, wenn die Pässe über 4.000 Meter frei und die Straßen griffig sind. Amazonas (Mai - Oktober) und Nordküste (April - Oktober) sind etwas länger fahrbar. Insgesamt optimal: Mai bis September.

La época de viaje en detalle
Opiniones

Lo que dicen los viajeros sobre Perú

★★★★★ 5 / 5
★ ★ ★ ★ ★
Sobre dos ruedas por los Andes hasta los lugares sagrados de los incas
El viaje por Perú contó con una atención muy cuidada de un guía experimentado de habla alemana. Las charlas informativas diarias facilitaron la orientación, sobre todo en el aventurero tramo en moto hacia Abancay. El grupo, de un máximo de 10 personas, creó además un...
Martin M.
★ ★ ★ ★ ★
Sobre dos ruedas por los Andes hasta los lugares sagrados de los incas
En el viaje en moto por Perú, Aventura Inca, lo que más destacó fue la dinámica de grupo, que funcionó muy bien con un máximo de 10 personas. Durante los primeros días en Lima y Arequipa, el ritmo en las rutas, bien pensadas, fue agradablemente...
Martin B.
★ ★ ★ ★ ★
De La Paz a Arequipa: Uyuni, lago Titicaca y Machu Picchu
La ruta en moto por Perú incluyó exigentes etapas diarias, sobre todo en el altiplano de los Andes. El trazado fue desafiante, con un tamaño máximo de grupo de 12 personas, lo que permitió una atención individual por parte del guía de habla alemana. En...
Oliver F.
★ ★ ★ ★ ★
De La Paz a Arequipa: Uyuni, lago Titicaca y Machu Picchu
El viaje en moto por Perú me llevó por lugares impresionantes como las líneas de Nazca y el Cañón del Colca. Destacó de forma positiva la preparación técnica: las charlas informativas diarias antes de las etapas incluían siempre tracks GPS claros y rutas adaptables. El...
Andreas F.
Nuestros guías

Quién te guiará en Perú

Joe Küster

Joe Küster

Fundador de OVERCROSS

«Chico para todo» y fundador de la empresa.

  • 30 Años como guía
  • 45 Países visitados
  • Dirección de expediciones
Alemán, Inglés

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Preguntas frecuentes

Preguntas sobre la reserva

Was ist im Preis einer Peru-Motorradreise enthalten?
Deutschsprachiger Guide, Begleitfahrzeug für dein Gepäck, das Mietmotorrad vor Ort, der gesetzlich vorgeschriebene Reisesicherungsschein sowie Unterkünfte in Hotels und Lodges laut Tourbeschreibung. Flüge nach Peru und Auslandskrankenversicherung sind bei den meisten Touren nicht enthalten.
Brauche ich ein eigenes Motorrad oder wird eins gestellt?
Bei unseren Peru-Touren fährst du eine vor Ort bereitgestellte Mietmaschine, je nach Verfügbarkeit KTM, Yamaha, Suzuki oder BMW GS. Ein Transport des eigenen Motorrads über den Atlantik ist bei diesen Touren nicht vorgesehen.
Wie groß sind die Reisegruppen?
In der Regel 10 bis 12 Teilnehmer, je nach Tour. Der erfahrene deutschsprachige Guide und das Begleitfahrzeug sorgen dafür, dass auch bei anspruchsvollen Etappen wie der Fahrt zum Colca Canyon jeder gut betreut ist.
Welche Tour passt zu meinem Fahrkönnen?
Die 14-tägige Motorradreise Peru: Anden, Inka & Machu Picchu und die 17-tägige Peru Motorradtour: 7 Wunder in 17 Tagen ab Arequipa sind einsteigerfreundlich. Die 16-tägige Trans Andes Motorradtour zwischen La Paz und Arequipa mit ihren Pässen über 4.000 Metern richtet sich an Fahrer mit etwas mehr Erfahrung.
Wie läuft die Buchung und Anzahlung ab?
Nach deiner Anfrage erhältst du ein persönliches Angebot inklusive Reisesicherungsschein nach §651r BGB. Verbindlich wird die Buchung erst mit deiner Bestätigung, danach folgen Tourmappe, Packliste und alle weiteren Infos zu deiner Peru-Reise.
Was muss ich zusätzlich zur Reise selbst einplanen?
Flüge nach Peru, Auslandskrankenversicherung mit Motorrad-Einschluss sowie je nach Tour Verpflegung, Getränke und optionale Zuschläge wie Einzelzimmer sind nicht im Grundpreis enthalten.
Muss ich mich an die Höhe in den Anden gewöhnen?
Ja, auf den Anden-Touren fährst du dauerhaft in großer Höhe, oft über 4.000 Meter, etwa auf dem Weg nach Cusco oder über den Abra Apacheta Pass. Die Etappenplanung berücksichtigt das mit Pausen unterwegs, trotzdem solltest du dir vor der Reise ein bis zwei Tage Zeit zur Akklimatisierung einplanen.
Información de viaje

Todo lo importante sobre Perú

Lo que debes aclarar antes de salir hacia Perú: visado e importación de tu propia moto, seguro SOAT, alturas de los pasos en los Andes y pistas en las tierras bajas amazónicas.

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