Peru
La Paz bis Arequipa – Uyuni, Titicacasee & Machu Picchu
Aug 10, 2027
Motorradreisen Peru: Anden, Machu Picchu & Amazonas
Entdecke Peru mit OVERCROSS auf zwei Rädern: Motorradreisen Peru von den Anden bis zum Amazonas, mit Machu Picchu, Cusco und Nordküste.
Motorradreisen
Geführt & Selbstgeführt
Erfahrene lokale Guides
Englischsprachig
Peru Motorradtouren.
Alle 3 Peru Reisen
Peru
Auf zwei Rädern durch die Anden zu den Stätten der Inka
Nov 14, 2026
Apr 3, 2027
Sep 4, 2027
Nov 13, 2027
Peru
Motorradrunde durch Peru – Arequipa, Machu Picchu & Colca Canyon
May 14, 2027
Länderprofil
Motorradreisen Peru: von den Anden bis Machu Picchu
Motorradreisen Peru führen dich mit OVERCROSS® von der Pazifikküste über die Hochanden bis in den Amazonas-Regenwald. Unsere geführten Touren verbinden starke Routen, erfahrene Reiseleiter vor Ort und verlässliche Planung – vom Aufstieg nach Cusco bis zur Machu Picchu Motorradreise. Für jedes Gelände stellen wir dir das passende Motorrad bereit, ob KTM, Yamaha, Suzuki oder BMW GS, und wählen entlang der Strecke komfortable Hotels und Lodges. Ob kurze Motorradtour Peru von Lima nach Cusco oder lange Expedition durch Nordperu und die Anden: Du fährst in kleiner Gruppe, mit Support-Fahrzeug und lokalem Guide. Buche jetzt deine Motorradreise durch Peru und erlebe Inka-Land, Andenpässe und Urwald auf zwei Rädern.
Passt diese Reise zu deinem Fahrkönnen?
Unsere Motorradreisen Peru reichen von der einsteigerfreundlichen, 14-tägigen Inka-Abenteuer-Tour über Lima, Arequipa und Cusco bis zur anspruchsvolleren, 16-tägigen Trans-Andes-Tour zwischen La Paz und Arequipa, die durchgehend über Pässe jenseits von 4.000 Metern führt. Die Strecken verlaufen überwiegend auf Asphalt mit Schotterabschnitten in den Hochanden – Offroad-Erfahrung ist keine Voraussetzung, aber du solltest dich auf enge Serpentinen, große Höhe und teils dünne Luft einstellen. Wer bereits sicher auf kurvigen Bergstraßen unterwegs ist, kommt auf allen unseren Peru-Touren gut zurecht; für die Trans-Andes-Route mit ihren langen Tagesetappen bringst du am besten etwas mehr Fahrpraxis mit.
Du fährst nicht mit dem eigenen Motorrad, sondern auf einer vor Ort bereitgestellten Mietmaschine – je nach Verfügbarkeit KTM, Yamaha, Suzuki oder BMW GS. Im Schnitt legst du 150 bis 220 Kilometer am Tag zurück; auf der 16-tägigen Trans-Andes-Tour über den Colca Canyon und die Nazca-Linien kommen so rund 3.165 Kilometer zusammen, die 14- und 17-tägigen Touren bewegen sich in ähnlicher Größenordnung.
Ein typischer Tag beginnt mit dem Briefing zur Etappe inklusive GPS-Track, danach geht es mehrere Stunden im Sattel durch die Hochanden, vorbei an Orten wie dem Titicacasee oder der Huacachina-Oase, mit Pausen zur Akklimatisierung an die Höhe. Abends wartet keine Wildnis, sondern komfortable Unterkunft in ausgewählten Hotels und Lodges entlang der Route, etwa in Cusco oder Arequipa – immer mit Begleitfahrzeug für dein Gepäck und deutschsprachigem Guide.
Erforderliche Erfahrung
Solide Erfahrung auf kurvigen Bergstraßen genügt für die einsteigerfreundlichen Touren wie die 14-tägige Inka-Abenteuer- oder die 17-tägige 7-Wunder-Tour. Für die anspruchsvollere, 16-tägige Trans-Andes-Tour mit Pässen über 4.000 Metern und Schotterabschnitten solltest du bereits sicher im kurvenreichen, welligen Gelände unterwegs sein.
Eigenes Motorrad erlaubt
Nein, auf den Peru-Touren fährst du eine vor Ort bereitgestellte Mietmaschine – je nach Tour KTM, Yamaha, Suzuki oder BMW GS. Ein Transport des eigenen Motorrads nach Südamerika ist bei diesen Touren nicht vorgesehen.
Tagesetappe
Im Schnitt 150 bis 220 km pro Tag; auf der 16-tägigen Trans-Andes-Tour kommen so rund 3.165 Kilometer zusammen, die anderen Touren bewegen sich je nach Tourlänge in ähnlicher Größenordnung.
Tagesablauf
Morgens Briefing zur Etappe mit GPS-Track, dann mehrere Stunden im Sattel durch die Hochanden mit Pausen zur Höhenakklimatisierung. Abends komfortable Hotels und Lodges entlang der Route, etwa in Cusco oder Arequipa, immer mit Begleitfahrzeug und deutschsprachigem Guide.
Fahrregionen in Peru
Peru lässt sich grob in vier Fahrregionen einteilen – von den Hochanden um Cusco über den Amazonas-Regenwald bis zur Nordküste. Jede Zone hat eigene Straßen, Höhen und beste Fahrzeiten.
Anden & Machu Picchu
Hochanden rund um Cusco
Kurvige Andenstraßen, hohe Pässe und das Heilige Tal führen dich bis nach Machu Picchu. Du fährst dauerhaft in großer Höhe, oft über 4.000 Meter, mit Blick auf schneebedeckte Gipfel.
Touren, auf denen du diese Region erlebst
Motorradabenteuer Peru: Anden & Machu Picchu Motorradtour Peru: Lima nach Cusco & Machu Picchu Peru Motorradreise: Inka-Abenteuer & Anden
Amazonas & Urwald
Vom Andenkamm in den Amazonas
Vom Andenkamm führt die Strecke hinunter in den feuchten Amazonas-Regenwald. Enge Pisten, dichte Vegetation und tropisches Klima lösen die kühle Hochlandluft ab.
Touren, auf denen du diese Region erlebst
Amazonas Motorradtour Peru: Anden & Urwald
Nordperu & Nordküste
Nordküste und nördliche Anden
Der Norden Perus verbindet Wüstenküste, Pazifikstraßen und einsame Andentäler. Wenig Verkehr, weite Ausblicke und ein trockeneres Klima prägen diese Region.
Touren, auf denen du diese Region erlebst
Der Norden Perus mit dem Motorrad!
Inka-Route & Expeditionen
Inka Trail und lange Südamerika-Etappen
Längere Etappen verbinden Peru mit den Nachbarländern zu mehrwöchigen Südamerika-Expeditionen. Ideal, wenn du Inka-Land, Anden und Grenzregionen in einer Reise fahren willst.
Beste Reisezeit
Peru lässt sich ganzjährig befahren, die beste Zeit unterscheidet sich aber je nach Region: Hochanden und Inka-Route sind von Mai bis September am besten, wenn die Pässe über 4.000 Meter frei und die Straßen griffig sind. Amazonas (Mai–Oktober) und Nordküste (April–Oktober) sind etwas länger fahrbar. Insgesamt optimal: Mai bis September.
Reisezeit im DetailErfahrungsberichte
Was Reisende über Peru sagen
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Auf zwei Rädern durch die Anden zu den Stätten der Inka
Die Tour in Peru bot eine durchdachte Betreuung durch einen erfahrenen deutschsprachigen Guide. Die täglichen Briefings erleichterten die Orientierung, insbesondere bei der abenteuerlichen Motorradstrecke nach Abancay. Die Gruppengröße von maximal 10 Personen ermöglichte zudem eine persönliche Atmosphäre und eine effektive Unterstützung während der Erkundungsfahrten.
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Auf zwei Rädern durch die Anden zu den Stätten der Inka
Bei der Peru Motorradreisen - Inka Abenteuer Tour fiel besonders die Gruppendynamik auf, die in der maximalen Gruppengröße von 10 Personen gut zur Geltung kam. Während der ersten Tage in Lima und Arequipa war das Fahrtempo auf den gut durchdachten Strecken angenehm moderat, sodass sich...
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Motorradrunde durch Peru – Arequipa, Machu Picchu & Colca Canyon
Die Peru Motorradtour von Lima nach Cusco bietet in der Gruppe von bis zu 10 Personen eine klare Gruppendynamik. Die Routenplanung stellt sicher, dass das Tempo während der kurvenreichen Strecken und beim Überqueren des Abra Apacheta Pass auf die fortgeschrittenen Fähigkeiten der Teilnehmer abgestimmt ist,...
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Motorradrunde durch Peru – Arequipa, Machu Picchu & Colca Canyon
Die Peru Motorradtour nach Cusco bietet eine klare Routenführung durch die Pazifik-Küste und die Anden, was für erfahrene Fahrer herausfordernd ist. Die technischen Briefings und der Support durch das Begleitfahrzeug stellen sicher, dass alle Teilnehmer während der Fahrt über den Abra Apacheta Pass optimal betreut...
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La Paz bis Arequipa – Uyuni, Titicacasee & Machu Picchu
Die Motorradtour durch Peru beinhaltete anspruchsvolle Tagesetappen, insbesondere im Hochland der Anden. Die Streckenführung war herausfordernd, mit einer maximalen Gruppengröße von 12 Personen, was eine individuelle Betreuung durch den deutschsprachigen Guide ermöglichte. Besonders die Fahrt zum Colca Canyon stellte hohe Anforderungen an Fahrtechnik und Konzentration,...
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La Paz bis Arequipa – Uyuni, Titicacasee & Machu Picchu
Die Motorradreise durch Peru führte mich durch beeindruckende Orte wie die Nazca-Linien und den Colca Canyon. Besonders positiv fiel die technische Vorbereitung auf, indem die täglichen Briefings vor den Etappen stets klare GPS-Tracks und anpassbare Routen beinhalteten. Die Unterstützung durch den deutschsprachigen Tourguide und das...
Wer dich in Peru führt
Joe Küster
Gründer von OVERCROSS„Mädchen für alles“ und Gründer des Unternehmens.
- 30 Jahre als Guide
- 45 Länder bereist
- Expeditionsleitung
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Fragen zur Buchung
Was ist im Preis einer Peru-Motorradreise enthalten?
Deutschsprachiger Guide, Begleitfahrzeug für dein Gepäck, das Mietmotorrad vor Ort, der gesetzlich vorgeschriebene Reisesicherungsschein sowie Unterkünfte in Hotels und Lodges laut Tourbeschreibung. Flüge nach Peru und Auslandskrankenversicherung sind bei den meisten Touren nicht enthalten.
Brauche ich ein eigenes Motorrad oder wird eins gestellt?
Bei unseren Peru-Touren fährst du eine vor Ort bereitgestellte Mietmaschine, je nach Verfügbarkeit KTM, Yamaha, Suzuki oder BMW GS. Ein Transport des eigenen Motorrads über den Atlantik ist bei diesen Touren nicht vorgesehen.
Wie groß sind die Reisegruppen?
In der Regel 10 bis 12 Teilnehmer, je nach Tour. Der erfahrene deutschsprachige Guide und das Begleitfahrzeug sorgen dafür, dass auch bei anspruchsvollen Etappen wie der Fahrt zum Colca Canyon jeder gut betreut ist.
Welche Tour passt zu meinem Fahrkönnen?
Die 14-tägige Motorradreise Peru: Anden, Inka & Machu Picchu und die 17-tägige Peru Motorradtour: 7 Wunder in 17 Tagen ab Arequipa sind einsteigerfreundlich. Die 16-tägige Trans Andes Motorradtour zwischen La Paz und Arequipa mit ihren Pässen über 4.000 Metern richtet sich an Fahrer mit etwas mehr Erfahrung.
Wie läuft die Buchung und Anzahlung ab?
Nach deiner Anfrage erhältst du ein persönliches Angebot inklusive Reisesicherungsschein nach §651r BGB. Verbindlich wird die Buchung erst mit deiner Bestätigung, danach folgen Tourmappe, Packliste und alle weiteren Infos zu deiner Peru-Reise.
Was muss ich zusätzlich zur Reise selbst einplanen?
Flüge nach Peru, Auslandskrankenversicherung mit Motorrad-Einschluss sowie je nach Tour Verpflegung, Getränke und optionale Zuschläge wie Einzelzimmer sind nicht im Grundpreis enthalten.
Muss ich mich an die Höhe in den Anden gewöhnen?
Ja, auf den Anden-Touren fährst du dauerhaft in großer Höhe, oft über 4.000 Meter, etwa auf dem Weg nach Cusco oder über den Abra Apacheta Pass. Die Etappenplanung berücksichtigt das mit Pausen unterwegs, trotzdem solltest du dir vor der Reise ein bis zwei Tage Zeit zur Akklimatisierung einplanen.
Peru nicht das richtige Land? Entdecke Alternativen.
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