Entdecke Indien mit OVERCROSS: Unsere Motorradreisen verbinden starke Routen, echte Erlebnisse und verlässliche Planung vor Ort.
Motorradreisen Indien führen Dich von der Thar-Wüste in Rajasthan bis auf die höchsten befahrbaren Pässe im Himalaya. Auf einer Royal Enfield durchquerst Du Maharaja-Städte wie Jaipur und Jodhpur, fährst durch Gujarat oder schraubst Dich in Ladakh über Khardung La und den Umling La Pass hinauf. Mit OVERCROSS profitierst Du von 25 Jahren Erfahrung in der Organisation von Motorradreisen - von der Streckenführung bis zur Sicherheit vor Ort. Kleine Gruppen, erfahrene deutschsprachige Reiseleitung und ein Begleitfahrzeug gehören zu jeder Tour. So erlebst Du die Kultur, Landschaften und Straßen Indiens ohne organisatorischen Stress - Du musst nur noch fahren.
Unsere Motorradreisen Indien decken eine breite Spanne ab: von der einsteigerfreundlichen Royal-Enfield-Tour durch Rajasthan mit überwiegend asphaltierten Straßen und leichten Pistenabschnitten bis zur 17-tägigen Motorradreise Ladakh & Zanskar: Trans-Himalaya mit Schotter, Flussdurchfahrten und Camp-Übernachtungen in großer Höhe. Die Fahrten über Khardung La und Umling La verlangen zusätzlich Erfahrung mit dünner Höhenluft und wechselnden Straßenverhältnissen. Für die Rajasthan- und Gujarat-Touren reicht solide Straßenerfahrung, für die Zanskar- und Hochpass-Touren solltest du sicher im Stehen fahren und mit losem Untergrund umgehen können.
Gefahren wird ausschließlich mit einer vor Ort bereitgestellten Royal Enfield, auf den Ladakh-Touren teils mit einer KTM Adventure 390; ein eigenes Motorrad kannst du aus Zoll- und Logistikgründen nicht mitbringen. Im Schnitt legst du 150 bis 250 Kilometer pro Tag zurück, etwa auf der rund 245 km langen Etappe von Ahmedabad nach Bajana in Gujarat, insgesamt zwischen 12 Tagen auf der Umling-La-Tour und 17 Tagen auf der Trans-Himalaya-Route durch Zanskar.
Ein typischer Tag beginnt mit dem Briefing zu Route, GPS-Track und Straßenverhältnissen, gefolgt von mehreren Stunden im Sattel mit Stopps an Palästen, Tempeln oder Aussichtspunkten. Abends erwartet dich je nach Tour ein Hotel in Städten wie Jaipur und Jodhpur, ein einfaches Gästehaus in Leh oder ein Camp unter freiem Himmel in Zanskar und am Umling La - immer mit Begleitfahrzeug, technischem Support und deutschsprachigem Guide.
Für die Rajasthan- und Gujarat-Touren auf der Royal Enfield reicht solide Straßenerfahrung, da diese überwiegend auf Asphalt verlaufen. Für die Ladakh-, Umling-La- und Zanskar-Touren brauchst du Erfahrung mit Schotter, Höhenlagen über 5.000 Metern und teils Flussquerungen.
Nein, in Indien fährst du ausschließlich eine vor Ort bereitgestellte Royal Enfield oder, auf den Ladakh-Touren, eine KTM Adventure 390 - ein eigenes Motorrad kannst du aus Zoll- und Logistikgründen nicht mitbringen.
Rechne mit Tagesetappen von rund 150 bis 250 Kilometern, wie der 245-km-Etappe von Ahmedabad nach Bajana in Gujarat. Die Touren dauern je nach Region zwischen 12 und 17 Tagen.
Jeder Tag startet mit einem Briefing zu Strecke, GPS-Track und Bedingungen. Übernachtet wird je nach Region in Hotels in Rajasthan, einfachen Unterkünften in Leh oder im Zelt in Zanskar und am Umling La - immer mit Begleitfahrzeug und deutschsprachigem Guide.
Von Wüstenpisten in Rajasthan bis zu den Hochpässen Ladakhs - Indien bietet für jedes Fahrniveau die passende Region. Hier die wichtigsten Zonen im Überblick.
Maharaja-Städte, Sand und lange Etappen: Rajasthan ist das klassische Einsteigerziel für Motorradreisen in Indien. Auf der Royal Enfield rollst Du von Jaipur über Jodhpur bis an den Rand der Thar-Wüste.
Khardung La, Umling La und endlose Serpentinen auf über 5.000 Metern: Ladakh ist das Ziel für die Himalaya Motorradtour Indien. Karge Hochebenen, Klosterdörfer und dünne Luft fordern Fahrer und Maschine.
Abgelegene Täler, Flussdurchfahrten und wenig befahrene Pfade: Der Trans-Himalaya rund um Zanskar ist die anspruchsvollste Region für Enduro-Fahrer. Hier fährst Du fernab der Hauptrouten durch echtes Hochgebirge.
Weniger bereist als Rajasthan, dafür ursprünglich: Gujarat verbindet Küstenstraßen, Salzwüste und lebendige Märkte. Eine ruhigere Alternative für Deine Motorradreise in Indien auf der Royal Enfield.
Indien lässt sich je nach Region zu ganz unterschiedlichen Zeiten befahren: Rajasthan und Gujarat sind von Oktober bis März ideal, wenn die Wüstenhitze nachlässt und die Straßen trocken bleiben. Die Hochpässe in Ladakh, am Umling La und im Zanskar-Tal sind dagegen nur von Juni bis September schneefrei - außerhalb dieses Fensters sind sie unpassierbar.
Reisezeit im Detail
Seit 2011 mit Joe unterwegs, 10 000 Westalpen-Kilometer später heute mit Royal Enfield in Indien.
Tourminator für Nepal und Nordindien, Ansprechpartner für Bergtouren und Abenteuertrekking.
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