Entdecke Indonesien mit OVERCROSS: Unsere Motorradreisen verbinden Enduro auf Bali, Vulkantouren über Java und Küstenstraßen auf Lombok.
Motorradreisen Indonesien führen dich über Vulkanpässe, Reisterrassen und Küstenstraßen von einer Insel zur nächsten. Auf Bali startest du zwischen den Reisterrassen von Jatiluwih und fährst weiter zu den Vulkanen von Java und Lombok - Mount Bromo und Mount Rinjani prägen die Routen. Mit OVERCROSS wählst du zwischen entspannten Touren für Einsteiger und anspruchsvollen Enduro-Etappen für erfahrene Fahrer. Geführte Gruppen, verlässliche Maschinen und lokale Guides sorgen dafür, dass du dich voll auf das Fahren konzentrierst. Von den Stränden Balis bis nach Sumbawa und Komodo erlebst du Indonesien so, wie es sich auf zwei Rädern am besten anfühlt.
Unsere Motorradreisen Indonesien reichen von der 22-tägigen Inseltour Bali, Lombok & Sumbawa mit mittlerem Schwierigkeitsgrad über Asphalt, Schotter und Lavasand am Batur-Krater bis zur 12-tägigen Enduro-Reise Bali & Java, die als Expertentour geführt wird und dich durch das Sandmeer des Vulkans Bromo sowie über rutschige Trails am Kawah Ijen führt. Die Bali-Komodo-Challenge liegt fahrtechnisch dazwischen und kombiniert lange, überwiegend asphaltierte Etappen wie die 325 km lange Königsetappe mit deutlich mehr Komfort. Wer sicher im Stehen fährt und auf losem Vulkansand bremsen kann, ist bei der Enduro-Reise richtig; für die Bali-Komodo-Challenge reicht sichere Fahrpraxis auf wechselndem Belag.
Ein eigenes Motorrad bringst du auf keiner Indonesien-Tour mit: Du fährst ein im Reisepreis enthaltenes Mietmotorrad, meist eine Honda CRF 150L oder Kawasaki KLX150, mit optionalem Upgrade auf Honda CRF 250 Rally, Kawasaki Versys 250 X oder Honda CB 500X. Tagesetappen liegen meist zwischen 80 und 220 Kilometern, auf der Königsetappe der Bali-Komodo-Challenge bis zu 325 Kilometer. Auf den 12-tägigen Touren kommen insgesamt rund 1.200 Kilometer zusammen, auf der 22-tägigen Insel-Enduro-Reise entsprechend mehr.
Ein typischer Fahrtag beginnt mit einem Briefing zu Strecke und Straßenzustand, gefolgt von vier bis acht Stunden im Sattel inklusive Fährüberfahrten und Pausen an Reisterrassen, Wasserfällen oder Tempeln. Übernachtet wird unterschiedlich: Auf der Enduro-Reise und der Bali-Komodo-Challenge schläfst du in Hotels und Resorts mit Pool, auf der langen Inseltour auch im Zelt oder in einer Holzhütte, ergänzt durch Ruhetage. Ein mehrsprachiger Guide begleitet dich durchgehend, ab sechs Teilnehmern zusätzlich ein Begleitfahrzeug mit Mechaniker.
Für die Enduro-Reise Bali & Java (Expertenniveau) brauchst du sichere Offroad-Erfahrung: Fahren im Stehen, Bremsen im losen Vulkansand und auf rutschigen Trails bei Regen. Die Insel-Tour Bali, Lombok & Sumbawa verlangt Offroad-Grundlagen für Abschnitte wie den Batur-Krater, während die Bali-Komodo-Challenge überwiegend auf Asphalt läuft und mit sicherer Fahrpraxis zu bewältigen ist.
Nein, auf allen Indonesien-Touren fährst du ein im Preis enthaltenes Mietmotorrad, meist eine Honda CRF 150L oder Kawasaki KLX150. Gegen Aufpreis sind Upgrades auf Honda CRF 250 Rally, Kawasaki Versys 250 X oder Honda CB 500X möglich.
Die Tagesetappen liegen meist zwischen 80 und 220 Kilometern, auf einzelnen langen Etappen wie der Königsetappe der Bali-Komodo-Challenge auch bis zu 325 Kilometer. Auf den 12-tägigen Touren kommen insgesamt rund 1.200 Kilometer zusammen, auf der 22-tägigen Insel-Tour durch Bali, Lombok, Sumbawa und Flores entsprechend mehr.
Der Tag startet mit einem Briefing zu Route und Bedingungen, danach bist du je nach Etappe vier bis acht Stunden im Sattel inklusive Fährüberfahrten und Stopps an Reisfeldern, Wasserfällen oder Tempeln. Übernachtet wird meist in Hotels und Resorts mit Pool, auf der langen Inseltour auch im Zelt oder in einfachen Hütten, immer mit mehrsprachigem Guide und ab sechs Teilnehmern zusätzlichem Begleitfahrzeug.
Von Balis Reisterrassen über Javas Vulkane bis zu den Küstenstraßen von Lombok und Sumbawa gliedert sich Indonesien in klar unterscheidbare Fahrregionen. Diese Zonen zeigen dir, wo welche Strecke und welches Fahrniveau a
Bali ist der Startpunkt fast jeder Reise: Von den Reisterrassen von Jatiluwih geht es über Schotterpisten ins Hinterland und zurück an die Küste. Ideal, um dich an Linksverkehr und tropisches Klima zu gewöhnen.
Auf Java führen die Routen zu den aktiven Vulkanen rund um Mount Bromo. Enge Serpentinen, Höhenmeter und wechselnde Untergründe machen diese Region zum Herzstück jeder Motorradtour zu den Vulkanen Indonesiens.
Östlich von Bali warten Lombok und Sumbawa mit einsameren Küstenstraßen und dem mächtigen Vulkan Mount Rinjani. Weniger Verkehr, längere Etappen und viel Raum fürs Fahren.
Der Osten der Kleinen Sundainseln verbindet Fähren, Inselstraßen und den Sprung Richtung Komodo. Eine Route für alle, die Indonesien über mehrere Inseln hinweg erfahren wollen.
Die beste Reisezeit für Motorradtouren in Indonesien ist die Trockenzeit von Mai bis September: Straßen und Pisten auf Bali, Java, Lombok und Sumbawa sind dann griffig und die Fährüberfahrten zwischen den Inseln laufen zuverlässiger. Außerhalb dieser Monate sorgt die Regenzeit für rutschige Offroad-Abschnitte, etwa im Sandmeer des Bromo oder an den Lava-Pisten des Batur-Kraters.
Reisezeit im Detail
Koordinator für Motorradrundreisen in Indonesien, auf den Philippinen und in Sri Lanka.
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