إندونيسيا
تحدي بالي إلى كومودو بالدراجة النارية - مغامرة جزرية لمدة 12 يومًا
Dec 2, 2026
رحلات الدراجات النارية في إندونيسيا: إندورو وبراكين وطرق الجزر
اكتشف رحلات الدراجات النارية في إندونيسيا مع OVERCROSS: تجمع رحلاتنا بين إندورو في بالي، وجولات البراكين في جاوا، والطرق الساحلية في لومبوك.
رحلات الدراجات النارية
برفقة مرشد وذاتي الإرشاد
مرشدون محليون ذوو خبرة
بالإنجليزية
إندونيسيا جولات بالدراجة النارية.
جميع رحلات إندونيسيا وعددها 3
آسيا
مغامرة إندورو عبر بالي ولومبوك وسومباوا وفلوريس
May 7, 2027
Jul 23, 2027
Sep 24, 2027
إندونيسيا
12 يوماً على الطرق الوعرة عبر حقول الأرز والمزارع والبراكين
نبذة عن الدولة
رحلات الدراجات النارية في إندونيسيا: إندورو وبراكين وطرق الجزر
تأخذك رحلات الدراجات النارية في إندونيسيا عبر ممرات بركانية وحقول أرز مدرّجة وطرق ساحلية من جزيرة إلى أخرى. تنطلق في بالي من حقول الأرز المدرّجة في جاتيلويه، ثم تتابع نحو براكين جاوا ولومبوك، ويطبع جبل برومو وجبل رينجاني المسارات بطابعهما. مع OVERCROSS تختار بين جولات مريحة للمبتدئين ومراحل إندورو صعبة للسائقين ذوي الخبرة. المجموعات المرافقة بمرشد، والدراجات الموثوقة، والمرشدون المحليون تتيح لك أن تركّز على القيادة وحدها. من شواطئ بالي إلى سومباوا وكومودو تعيش إندونيسيا كما تكون أجمل على عجلتين.
هل تناسب هذه الرحلة مهارة القيادة لديك؟
تمتد رحلاتنا بالدراجات النارية في إندونيسيا من جولة الجزر لمدة 22 يومًا عبر بالي ولومبوك وسومباوا بمستوى صعوبة متوسط على الأسفلت والطريق الحصوي ورمال اللافا عند فوهة باتور، إلى رحلة الإندورو لمدة 12 يومًا في بالي وجاوا التي تُقاد كجولة للخبراء، فتعبر بك بحر الرمال في بركان برومو والمسارات الزلقة عند كاوا إيجن. أما تحدي بالي وكومودو فيقع بينهما من حيث مهارة القيادة، إذ يجمع مراحل طويلة معظمها معبّد، مثل المرحلة الملكية بطول 325 كيلومترًا، مع راحة أكبر بكثير. إن كنت تقود واقفًا بثقة وتعرف كيف تكبح على رمال البراكين السائبة فرحلة الإندورو مناسبة لك، وللتحدي بين بالي وكومودو تكفي خبرة قيادة واثقة على أسطح متغيرة.
لا تحضر دراجتك النارية الخاصة في أي جولة في إندونيسيا: تقود دراجة نارية مستأجرة مشمولة في سعر الرحلة، غالبًا Honda CRF 150L أو Kawasaki KLX150، مع إمكانية الترقية إلى Honda CRF 250 Rally أو Kawasaki Versys 250 X أو Honda CB 500X. تتراوح مراحل اليوم غالبًا بين 80 و220 كيلومترًا، وتصل في المرحلة الملكية من تحدي بالي وكومودو إلى 325 كيلومترًا. في الجولات التي تستغرق 12 يومًا يبلغ المجموع نحو 1200 كيلومتر، وفي رحلة الإندورو بالجزر لمدة 22 يومًا يزيد المجموع تبعًا لذلك.
يبدأ يوم القيادة المعتاد بإحاطة عن الطريق وحالة الطرق، ثم من أربع إلى ثماني ساعات على السرج، تشمل عبور العبّارات واستراحات عند حقول الأرز أو الشلالات أو المعابد. تختلف أماكن المبيت: في رحلة الإندورو وتحدي بالي وكومودو تنام في فنادق ومنتجعات فيها مسابح، وفي جولة الجزر الطويلة أحيانًا في خيمة أو كوخ خشبي، مع أيام راحة. يرافقك مرشد متعدد اللغات طوال الرحلة، وابتداءً من ستة مشاركين تنضم إليك مركبة مرافقة مع ميكانيكي.
الخبرة المطلوبة
لرحلة الإندورو في بالي وجاوا (مستوى الخبراء) تحتاج إلى خبرة واثقة في الطرق الوعرة: القيادة واقفًا، والكبح على رمال البراكين السائبة وعلى المسارات الزلقة في المطر. تتطلب جولة بالي ولومبوك وسومباوا أساسيات القيادة على الطرق الوعرة في مقاطع مثل فوهة باتور، أما تحدي بالي وكومودو فمعظمه على الأسفلت ويكفيه خبرة قيادة واثقة.
يُسمح بدراجتك النارية الخاصة
لا، ففي كل جولات إندونيسيا تقود دراجة نارية مستأجرة مشمولة في السعر، غالبًا Honda CRF 150L أو Kawasaki KLX150. ويمكن الترقية مقابل رسوم إضافية إلى Honda CRF 250 Rally أو Kawasaki Versys 250 X أو Honda CB 500X.
مرحلة اليوم
تتراوح مراحل اليوم غالبًا بين 80 و220 كيلومترًا، وتصل في بعض المراحل الطويلة مثل المرحلة الملكية في تحدي بالي وكومودو إلى 325 كيلومترًا. في الجولات التي تستغرق 12 يومًا يبلغ المجموع نحو 1200 كيلومتر، وفي الجولة التي تستغرق 22 يومًا عبر بالي ولومبوك وسومباوا وفلوريس يزيد المجموع تبعًا لذلك.
سير اليوم
يبدأ اليوم بإحاطة عن المسار والظروف، ثم تقضي بحسب المرحلة من أربع إلى ثماني ساعات على السرج، تشمل عبور العبّارات والتوقف عند حقول الأرز والشلالات والمعابد. المبيت غالبًا في فنادق ومنتجعات فيها مسابح، وفي جولة الجزر الطويلة أحيانًا في خيمة أو أكواخ بسيطة، دائمًا مع مرشد متعدد اللغات ومركبة مرافقة ابتداءً من ستة مشاركين.
مناطق القيادة بالدراجة النارية في إندونيسيا
من حقول الأرز المدرّجة في بالي وبراكين جاوا إلى الطرق الساحلية في لومبوك وسومباوا، تنقسم إندونيسيا إلى مناطق قيادة واضحة التمايز. تبيّن لك هذه المناطق أين تجد كل مسار وأي مستوى قيادة يناسبك.
بالي
إندورو وحقول الأرز المدرّجة في بالي
بالي هي نقطة انطلاق أغلب الرحلات: من حقول الأرز المدرّجة في جاتيلويه تسير على مسارات حصوية إلى الداخل ثم تعود إلى الساحل. مكان مثالي لتعتاد على القيادة على الجانب الأيسر والمناخ الاستوائي.
جاوا
البراكين والممرات الجبلية في جاوا
في جاوا تقودك المسارات إلى البراكين النشطة حول جبل برومو. المنعطفات الضيقة والارتفاعات والأسطح المتغيرة تجعل هذه المنطقة قلب كل جولة بالدراجة النارية بين براكين إندونيسيا.
جولات تكتشف فيها هذه المنطقة
رحلة دراجة نارية إندورو في بالي وجاوا
لومبوك وسومباوا
الطرق الساحلية وجبل رينجاني
شرق بالي تنتظرك لومبوك وسومباوا بطرق ساحلية أكثر عزلة وبركان جبل رينجاني المهيب. حركة سير أقل ومراحل أطول ومساحة واسعة للقيادة.
جولات تكتشف فيها هذه المنطقة
رحلات الدراجات النارية في إندونيسيا عبر بالي ولومبوك وسومباوا
كومودو
مراحل الجزر نحو كومودو
يجمع شرق جزر سوندا الصغرى بين العبّارات وطرق الجزر والقفزة نحو كومودو. مسار لكل من يريد أن يقطع إندونيسيا عبر عدة جزر على الدراجة.
جولات تكتشف فيها هذه المنطقة
رحلات الدراجات النارية في إندونيسيا: مغامرة بالي الخالصة
أفضل وقت للسفر
أفضل وقت لجولات الدراجات النارية في إندونيسيا هو موسم الجفاف من مايو إلى سبتمبر: تكون الطرق والمسارات في بالي وجاوا ولومبوك وسومباوا متماسكة، وتعمل العبّارات بين الجزر بانتظام أكبر. وخارج هذه الأشهر يجعل موسم الأمطار مقاطع الطرق الوعرة زلقة، مثل بحر الرمال في برومو ومسارات اللافا عند فوهة باتور.
وقت السفر بالتفصيلتجارب المسافرين
ماذا يقول المسافرون عن إندونيسيا
★
★
★
★
★
مغامرة إندورو عبر بالي ولومبوك وسومباوا وفلوريس
Die technische Vorbereitung während der Tour durch Bali, Lombok und Sumbawa war durchdacht und strukturiert. Besonders hervorzuheben sind die täglichen Briefings, die klare GPS-Tracks für die anspruchsvollen Bergpässe und Küstenstraßen boten, sowie die Verfügbarkeit eines Begleitfahrzeugs mit Mechaniker ab sechs Teilnehmern.
★
★
★
★
★
12 يوماً على الطرق الوعرة عبر حقول الأرز والمزارع والبراكين
Die Enduro Motorradreise durch Bali und Java bietet eine klare Struktur und durchdachte Organisation. Der Guide war äußerst erfahren und sorgte dafür, dass alle Teilnehmer, in einer Gruppe von maximal 10 Personen, beim Fahren auf den anspruchsvollen Offroad-Strecken gut betreut wurden. Besonders hervorzuheben sind die...
★
★
★
★
★
تحدي بالي إلى كومودو بالدراجة النارية - مغامرة جزرية لمدة 12 يومًا
تقدّم رحلات الدراجات النارية في إندونيسيا، في بالي، توثيقًا واضحًا للجولة كاملة، خاصة في اليوم الثاني بمسافة 148 km عبر شمال بالي. وكان الدعم الفني شاملًا، إذ كان هناك ميكانيكي حاضر، وخضعت الدراجات النارية للصيانة بانتظام طوال الجولة.
★
★
★
★
★
12 يوماً على الطرق الوعرة عبر حقول الأرز والمزارع والبراكين
Die Organisation der moto enduro Motorradreise durch Bali und Java war klar strukturiert und durchdacht. Besonders die täglichen Briefings vor den Fahrten ermöglichten eine präzise Übersicht über die moto enduro-Strecken und Landschaften, wie die Reisfelder rund um Munduk. Die Fähren zwischen den Inseln waren pünktlich...
★
★
★
★
★
تحدي بالي إلى كومودو بالدراجة النارية - مغامرة جزرية لمدة 12 يومًا
Die Organisation der Motorradreise von Bali zum Komodo-Nationalpark war gut strukturiert. Tägliche Briefings und die Bereitstellung von GPS-Tracks ermöglichten eine klare Orientierung. Die Rundreise um 148 km am zweiten Tag durch Nordbali, gepaart mit Stops an Wasserfällen und Tempeln, verdeutlichten die durchdachte Routenplanung. Die Betreuung...
★
★
★
★
★
مغامرة إندورو عبر بالي ولومبوك وسومباوا وفلوريس
Die Gruppendynamik während der 22-tägigen Tour durch Bali, Lombok und Sumbawa war entscheidend für das Tempo der Etappen. Die kleine Gruppengröße von maximal 10 Personen ermöglichte individuelle Anpassungen, was besonders bei den anspruchsvollen Strecken über Bergpässe und Lava-Offroad rund um den Batur-Krater von Vorteil war....
من سيرشدك في إندونيسيا
Roland Spruijtenburg
منسق رحلات الدراجات النارية في جنوب شرق آسيامنسق الجولات السياحية بالدراجات النارية في إندونيسيا والفلبين وسريلانكا.
سؤالك غير موجود؟
أسئلة حول الحجز
ما الذي يشمله سعر رحلة الدراجة النارية في إندونيسيا؟
يشمل السعر بحسب الجولة مرشدًا متعدد اللغات، ودراجة نارية مستأجرة مع تأمين شامل، وجميع عبورات العبّارات بين الجزر، والمبيت مع الفطور (وفي تحدي بالي وكومودو إقامة بوجبات كاملة)، إضافة إلى شهادة ضمان الرحلة المطلوبة قانونًا. لا يشمل السعر الرحلات الجوية الدولية والإكراميات، وغالبًا وقود الدراجة المستأجرة.
هل أحتاج إلى دراجتي النارية الخاصة أم يمكنني استئجار واحدة؟
لا تحتاج إلى إحضار دراجتك النارية الخاصة: في كل جولات إندونيسيا تكون دراجة نارية مستأجرة مشمولة في السعر، غالبًا Honda CRF 150L أو Kawasaki KLX150. ويمكنك الترقية مقابل رسوم إضافية إلى Honda CRF 250 Rally أو Kawasaki Versys 250 X أو Honda CB 500X.
ما حجم مجموعات السفر؟
يختلف حجم المجموعة بحسب الجولة: تنطلق رحلة الإندورو في بالي وجاوا من شخصين (وبحد أقصى 10)، وتحدي بالي وكومودو من ستة أشخاص (وبحد أقصى 12). وابتداءً من ستة مشاركين ترافق المجموعة أيضًا مركبة مرافقة مع ميكانيكي.
أي جولة تناسب مهارة القيادة لدي؟
لمن لديه خبرة جيدة على الأسطح المتغيرة يناسب تحدي بالي وكومودو المعبّد في معظمه، ولمن لديه بعض الخبرة في الطرق الوعرة جولة الجزر لمدة 22 يومًا عبر بالي ولومبوك وسومباوا. أما رحلة الإندورو في بالي وجاوا ببحر الرمال في برومو والمسارات التقنية عند كاوا إيجن فهي مصنّفة جولة للخبراء وموجهة لسائقي الطرق الوعرة ذوي الخبرة.
كيف تتم عملية الحجز والدفعة المقدمة؟
بعد استفسارك تصلك عرض شخصي يتضمن شهادة ضمان الرحلة وفق §651r من القانون المدني الألماني BGB. لا يصبح الحجز ملزمًا إلا بتأكيدك، وبعدها تصلك ملف الجولة وقائمة التجهيز وكل معلومات السفر الأخرى.
ماذا يجب أن أخطط له إضافة إلى الرحلة نفسها؟
الرحلات الجوية الدولية وتأمين السفر الصحي الذي يغطي الدراجة النارية، وبحسب الجولة وقود الدراجة المستأجرة، غير مشمولة في السعر الأساسي. وتحتاج لإندونيسيا أيضًا إلى رخصة قيادة دولية، وإلى تأشيرة بحسب جنسيتك.
ماذا يحدث إذا تعطلت دراجتي النارية أثناء الرحلة؟
ابتداءً من ستة مشاركين ترافق المجموعة مركبة دعم مع ميكانيكي يتولى الإصلاح أو توفير دراجة بديلة. وفي المجموعات الأصغر يساعدك المرشد مباشرة في الموقع.
إندونيسياليست الدولة المناسبة؟ اكتشف البدائل.
رحلتك تبدأ من هنا
إرسال الاستفسار
كيف سمعت
عنا؟
