Peru DeLuxe Offroad Motorradtour ab Arequipa

Häufige Fragen zur Reise

• Wie hoch ist der Offroad-Anteil?

  Rund 40 Prozent der Gesamtstrecke führen über Schotter- und Naturwege, der Rest ist asphaltiert. Erfahrung auf Schotter und Naturwegen sowie gute körperliche Fitness sind Voraussetzung.
• Für wen ist die Tour geeignet?

  Für Motorradfahrer mit Erfahrung auf Schotter und Naturwegen, die körperlich gut in Form sind. Es ist keine Enduro-Tour, aber die Wege und die großen Höhen solltest du nicht unterschätzen.
• Wo starten und enden wir?

  Start und Ziel ist Arequipa im Süden Perus. Alle Flughafentransfers sind im Reisepreis enthalten.
• Was sind die Höhepunkte?

  Die Kolonialstadt Arequipa, die Hochanden bis 5.000 Meter, das Tal der Vulkane, Cusco, Machu Picchu, der Titicacasee und die trockenste Küstenwüste der Welt. Dazu kommen der Colca Canyon und der Cotahuasi Canyon.
• Wie lauten die Einreisebestimmungen für Touristen aus der EU und der Schweiz?

  Reisende aus der EU und der Schweiz brauchen einen Reisepass, der noch mindestens sechs Monate über das Ausreisedatum hinaus gültig ist. Für Aufenthalte bis 90 Tage benötigst du kein Visum.
• Welche Impfungen werden empfohlen?

  Prüfe deine Standardimpfungen und frische sie bei Bedarf auf. Für Peru wird eine Hepatitis-A-Impfung empfohlen. Sprich für eine persönliche Beratung am besten mit deinem Hausarzt oder einem Reisemediziner.
• Werde ich am Flughafen abgeholt?

  Ja. Wir holen dich am Flughafen von Arequipa ab und bringen dich ins Hotel. Am Ende der Tour bringen wir dich auch wieder zum Flughafen. Alle Flughafentransfers sind im Reisepreis enthalten.
• Welche Krankenversicherung brauche ich?

  Die Motorräder sind nach den peruanischen Mindestanforderungen (SOAT) versichert. Damit sind Fahrer, Sozius und Dritte nur begrenzt für medizinische Kosten abgedeckt. Wir empfehlen dir daher dringend eine Krankenversicherung mit maximaler Deckung in Peru für die gesamte Reisezeit.
• Wie funktionieren Versicherung und Kaution für das Motorrad?

  Schäden am Mietmotorrad und Sachschäden Dritter sind standardmäßig nicht versichert. Mit der optionalen Schadensreduzierungs-Versicherung (Prämie US$ 240 pro Motorrad) beträgt deine Selbstbeteiligung höchstens US$ 700, das ist zugleich die Kaution. Ohne Versicherung beträgt die Kaution US$ 2.500, und deine Haftung ist nicht auf diesen Betrag begrenzt. Die Kaution hinterlegst du am ersten Tag in bar oder per Kreditkarte.
• Wie sind die Unterkünfte?

  Wir übernachten in guten Hotels der Touristenklasse mit eigener Dusche und WC, inklusive Standardfrühstück, im geteilten Doppelzimmer. Ein Einzelzimmer bekommst du gegen Zuschlag.
• Wie ist der Zustand der Straßen?

  Rund 40 Prozent der Route sind Schotter und Naturwege, der Rest ist asphaltiert. Die Schotterstrecken sind anspruchsvoll und sollten nicht unterschätzt werden.
• Wie wirkt sich die Höhe auf mich aus?

  Ein großer Teil der Route verläuft im Hochland, am Titicacasee auf 3.800 Metern und bei der Andenüberquerung bis auf 5.000 Meter. Unterschätze die Höhe nicht und sprich vor der Reise mit deinem Arzt, wenn du gesundheitliche Bedenken hast.
• Ist das Benzin im Reisepreis enthalten?

  Ja. Benzin und Mautgebühren sind im Reisepreis enthalten. Du musst also kein Budget für Sprit einplanen.
• Welches Motorrad fahren wir?

  Standardmäßig fährst du eine CFmoto 450MT (449 ccm, 43 PS) oder eine Honda NX500 (471 ccm, 47 PS). Gegen Aufpreis kannst du auf ein Premium-Motorrad wie die CFmoto 700MT, CFmoto 800MT, Suzuki V-Strom oder Honda Africa Twin upgraden.
• Gibt es ein Begleitfahrzeug?

  Ja. Ein Begleitfahrzeug mit Fahrer und Mechaniker begleitet die Gruppe, dazu fährt ein mehrsprachiger Guide auf dem Motorrad mit. Bei weniger als fünf Fahrern gibt es nur einen Guide, der im Begleitfahrzeug fährt.
• Was ist die Gruppenkasse?

  Für kleine Ausgaben unterwegs, etwa einen Kaffee oder ein Eis, richten wir eine gemeinsame Gruppenkasse ein. Als Startbetrag schlagen wir US$ 40 oder S/ 150 pro Person vor.