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Viajes en moto Namibia: enduro y offroad
Viajes en moto Namibia con OVERCROSS: nuestras rutas combinan trazados potentes, vivencias auténticas y una planificación fiable sobre el terreno.
Viajes en moto
Guiado y autoguiado
Guías locales con experiencia
Atención en inglés
Namibia rutas en moto.
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Sep 11, 2027
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Perfil del país
Viajes en moto Namibia: enduro y offroad por el desierto
Los viajes en moto Namibia significan pistas interminables, desierto rojo y grava hasta donde alcanza la vista. Con OVERCROSS recorres desde 1999 el Damaraland, el Kaokoland y el Namib con guía, por asfalto y offroad, en grupos pequeños y con guías experimentados sobre el terreno. Para enduro en Namibia encontrarás aquí trails exigentes en el Kaokoland, y para offroad en Namibia, largas etapas por arena, roca y lechos secos de ríos. Eliges entre rutas cortas para quienes se inician, a partir de once días, y largas expediciones que unen Namibia con Sudáfrica, Botsuana o el este de África. Nosotros nos ocupamos de la moto, la ruta y la logística, y tú te concentras en pilotar. La mejor época para viajar va de abril a octubre, cuando la estación seca trae pistas firmes y noches despejadas.
¿Se ajusta este viaje a tu nivel de pilotaje?
Nuestros viajes en moto por Namibia cubren un abanico amplio: la ruta cross-country Windhoek - Ciudad del Cabo y el circuito por Namibia y Botsuana, sobre todo grava cuidada con asfalto y que requieren sólida experiencia viajera; el enduro de 11 días por el Damaraland, con un 70 % de offroad; y el Kaokoland, con pasos pedregosos como el van Zyl's Pass y lechos profundos, para pilotos de enduro con experiencia. La ruta de enduro por Namibia, de 2.500 km y cerca de un 95 % de grava y offroad, sirve también para quienes se inician con ambición y algo de experiencia en terreno.
Pilotas siempre una moto de alquiler: monocilíndricas de 650 cc (BMW, KTM, Suzuki, Honda XR), a elegir entre Honda XR650R, KTM LC4, BMW X-Challenge o Suzuki DR650SE, o adventure modernas como la Yamaha Ténéré T7 o la BMW GS 800 en la ruta de Botsuana; por la lejanía no llevas moto propia. Las etapas diarias suman 150 a 260 kilómetros, hasta 500 en el circuito por Namibia y Botsuana; en total, de 2.000 a más de 3.300 kilómetros.
Un día típico arranca con la entrega por el guía y el vehículo de apoyo, seguida de horas sobre grava, arena o piedras; tu equipaje va en el vehículo 4x4 y moto de repuesto y mecánico esperan ante cualquier contratiempo. Por la noche, según la ruta, lodge, casa de huéspedes, apartamento o camping con hoguera, cocina de campamento y cielo estrellado del sur; en el Kaokoland, solo tienda de campaña, en el remoto norte.
Experiencia necesaria
Las rutas cross-country Windhoek - Ciudad del Cabo y Namibia y Botsuana, con nivel de dificultad 'medio', también son aptas para pilotos con una sólida experiencia viajera sobre terreno suelto. Para el Damaraland y el Kaokoland, en cambio, necesitas nivel de experto: pilotar con seguridad de pie, frenar sobre grava y arena, y tener experiencia con pasajes técnicos como el van Zyl's Pass.
Moto propia permitida
No, en todas las rutas por Namibia pilotas una moto de alquiler: según la ruta, una monocilíndrica de 650 cc (BMW, KTM, Suzuki, Honda XR), modelos a elegir como la Honda XR650R o la KTM LC4, o motos adventure modernas como la Yamaha Ténéré T7 y la BMW GS 800. En cada ruta va incluida una moto de repuesto.
Etapa diaria
De media pilotas entre 150 y 260 km al día, y en el viaje en circuito por Namibia y Botsuana también etapas de hasta 500 km. En total, las rutas suman, según su duración, desde unos 2.000 km (11 días por el Damaraland) hasta más de 3.300 km (14 días por Namibia y Botsuana).
Desarrollo del día
Tras la entrega matinal por parte del guía y el vehículo de apoyo, empiezan las etapas sobre grava, arena y piedras sueltas, siempre con servicio de mecánico y moto de repuesto. Por la noche se alternan, según la ruta, lodge, casa de huéspedes o apartamento con camping, hoguera y cocina de campamento bajo el cielo estrellado; en la ruta del Kaokoland, exclusivamente en tienda de campaña.
Regiones para tu viaje en moto por Namibia
Desde las rocas rojas del Damaraland, pasando por el áspero Kaokoland, hasta el Namib abierto: cada región te exige algo distinto a ti y a tu moto. Así encuentras la ruta ideal para tu aventura de enduro u offroad.
Damaraland
Damaraland: rocas rojas y largas pistas de grava
El Damaraland, en el noroeste, es el territorio offroad clásico de Namibia: montañas de granito rojo, lechos de ríos erosionados y largas etapas sin una sola población. Ideal para practicar distancia y navegación sobre terreno difícil.
Tours en los que vivirás esta región
Enduro offroad en el Damaraland: 11 días por Namibia
Kaokoland
Kaokoland: el áspero territorio enduro de Namibia
El remoto Kaokoland exige un pilotaje técnico: pasos pedregosos, tramos de arena y pistas solitarias hasta la frontera con Angola. Aquí haces auténtico enduro en Namibia, con mucha responsabilidad propia.
Tours en los que vivirás esta región
12 días de aventura enduro en el Kaokoland
Namib y desierto
Namib: arena, chapa ondulada y amplitud abierta
En el Namib y en las pistas del desierto central pilotas etapas largas y rápidas sobre arena y chapa ondulada. Poco tráfico, mucha distancia y un firme cambiante convierten esta región en el núcleo de las rutas offroad largas.
Tours en los que vivirás esta región
Ruta de enduro y offroad por Namibia: 2.500 km de aventura
Rutas fronterizas
Rutas fronterizas hacia Sudáfrica y Botsuana
Quien quiere ir más lejos une Namibia con los países vecinos: hacia el sur, rumbo a Ciudad del Cabo, o a través del delta del Okavango hasta Botsuana. Estas etapas mezclan pistas del desierto con sabana y paisajes de agua.
Tours en los que vivirás esta región
13 días de viaje de enduro de Namibia a Sudáfrica 14 días de viaje de enduro por Namibia y Botsuana
Mejor época para viajar
La mejor época para los viajes en moto por Namibia va de abril a octubre, cuando la estación seca trae pistas firmes y noches despejadas. Para el exigente Kaokoland, la ventana es aún más estrecha, de mayo a septiembre, porque entonces los lechos de los ríos son más fiables para circular. Fuera de estos meses aumenta el riesgo de pistas reblandecidas.
La época de viaje en detalleOpiniones
Lo que dicen los viajeros sobre Namibia
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Quién te guiará en Namibia
Joe Küster
Fundador de OVERCROSS«Chico para todo» y fundador de la empresa.
- 30 Años como guía
- 45 Países visitados
- Dirección de expediciones
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Preguntas sobre la reserva
¿Qué incluye el precio de un viaje en moto por Namibia?
Incluye la moto de alquiler, guía de habla alemana, vehículo de apoyo para el transporte de equipaje, moto de repuesto, servicio de mecánico durante la ruta, alojamiento y comidas según el itinerario, así como el certificado de garantía de insolvencia obligatorio según el §651r BGB. Los vuelos, el combustible y la fianza de la moto de alquiler no están incluidos en la mayoría de las rutas.
¿Necesito moto propia o puedo alquilar una?
En todas las rutas por Namibia pilotas una moto de alquiler; llevar una moto propia no se contempla por lo lejos que queda el viaje. Según la ruta, puedes elegir robustas monocilíndricas de 650 cc como BMW, KTM, Suzuki u Honda XR, y en la ruta de Namibia y Botsuana también motos adventure modernas como la Yamaha Ténéré T7 o la BMW GS 800.
¿Qué tamaño tienen los grupos?
Las rutas de enduro por el Damaraland y el Kaokoland y la ruta de enduro por Namibia salen en grupos pequeños de 6 participantes como máximo. La ruta cross-country Windhoek - Ciudad del Cabo admite hasta 10 participantes, y el viaje en circuito por Namibia y Botsuana, hasta 12.
¿Qué ruta encaja con mi nivel de pilotaje?
Para quienes se inician con una primera experiencia en terreno, es adecuada la ruta de enduro por Namibia, con 2.500 km sobre todo por grava. Windhoek - Ciudad del Cabo y el viaje en circuito por Namibia y Botsuana exigen una sólida experiencia viajera sobre terreno suelto, mientras que las rutas del Damaraland y del Kaokoland, con pasos como el van Zyl's Pass, están reservadas a pilotos de enduro con experiencia. Cuéntanos tu nivel directamente en la consulta y te recomendaremos la ruta adecuada.
¿Cómo funcionan la reserva y el depósito?
Tras tu consulta recibes una oferta personal que incluye el certificado de garantía de insolvencia según el §651r BGB. La reserva solo es vinculante con tu confirmación; después recibes el dossier de la ruta, la lista de equipaje y toda la información restante sobre tu viaje a Namibia.
¿Qué debo presupuestar además del viaje en sí?
Los vuelos, el seguro médico en el extranjero con cobertura para moto, el combustible de la moto de alquiler y la fianza o franquicia del seguro a todo riesgo (entre 1.000 y 1.500 euros según la ruta) no están incluidos en el precio base. En el viaje en circuito por Namibia y Botsuana se suman además las tasas de carretera de Zimbabue y Botsuana, y los trámites de entrada correspondientes.
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