Descubre los viajes offroad en Italia con OVERCROSS: rutas potentes en todoterreno 4x4, vivencias auténticas en los Alpes occidentales y en Cerdeña, y una planificación fiable sobre el terreno.
Offroad en Italia significa salir de la rutina y meterte en terreno de verdad. Con OVERCROSS® recorres en todoterreno 4x4 los Alpes occidentales y Cerdeña, dos mundos que no podrían ser más distintos. En los Alpes te esperan puertos de montaña altos, pistas de grava y vistas amplias; en Cerdeña se alternan tracks costeros solitarios, playas de arena y un interior rocoso. Nuestras rutas guiadas están pensadas para conductores con ganas de aventura: rutas claras, guías con experiencia y una planificación fiable sobre el terreno. La mejor época va de la primavera al otoño, cuando las pistas y las playas se pueden recorrer bien. Prepara tu equipo, ponte al volante y descubre Italia lejos del asfalto.
Nuestros viajes offroad en 4x4 por Italia van desde la ruta de nivel medio por los Alpes occidentales, con puertos de grava de hasta 3.009 metros y pistas en su mayoría bien transitables, hasta la ruta para expertos por el macizo del Gennargentu y del Supramonte en Cerdeña, con tramos exigentes de arena y roca. En Italia no hay una ruta solo para principiantes: para los Alpes occidentales basta una base sólida en terreno offroad, y nuestros guías te asesoran por el camino en curvas cerradas, piedra suelta y grava. Para Cerdeña ya deberías moverte con seguridad sobre suelo suelto, en arena y por caminos de grava empinados.
Se conduce siempre por tu cuenta con tu propio todoterreno (altura libre al suelo desde 20 cm, se recomiendan neumáticos All-Terrain); en la ruta de los Alpes occidentales también puedes alquilar un Land Rover Defender, con o sin equipo de camping. Para Cerdeña llevas tu propio vehículo en el ferry nocturno desde Génova: los vehículos de hasta 1,90 metros de altura pagan la tarifa estándar y una tienda de techo suele costar entre 20 y 40 euros más. En la ruta de los Alpes occidentales haces unos 60 a 120 kilómetros al día en 7 días, con 5 a 7 horas de conducción; la ruta de 9 días por Cerdeña te lleva por la isla con etapas diarias igual de largas.
Un día típico empieza con la charla sobre ruta, técnica de conducción y seguridad, y después sales en convoy de un máximo de 8 vehículos por pistas, puertos y caminos costeros, con paradas en miradores. En los Alpes occidentales se duerme en campings y en acampadas libres, cocinando juntos en la hoguera; en Cerdeña, casi siempre en campings con desayuno incluido, con mejora opcional a pensión u hotel. La comida va en su mayor parte por tu cuenta, y al final de la ruta de Cerdeña os espera una cena en grupo.
La ruta de los Alpes occidentales es de nivel medio: basta una base sólida en terreno offroad, los guías te asesoran en curvas cerradas y grava, y es apta para principiantes ambiciosos. La ruta de Cerdeña es de nivel experto: exige práctica segura sobre suelo suelto, en arena y por caminos de grava empinados en el Gennargentu y el Supramonte.
Sí, en el precio base haces ambas rutas por tu cuenta con tu propio todoterreno. En la ruta de los Alpes occidentales también puedes alquilar un Land Rover Defender con o sin equipo de camping; para Cerdeña necesitas tu propio vehículo, que llevas en el ferry nocturno desde Génova.
En la ruta de los Alpes occidentales haces de media 60 a 120 kilómetros al día, con 5 a 7 horas de conducción incluidas pausas y paradas para fotos. La ruta de Cerdeña reparte el recorrido en 9 días a través de la isla, con etapas diarias de duración similar entre la costa y la montaña.
Por la mañana, charla sobre ruta, técnica de conducción y seguridad, y después varias horas en convoy de un máximo de 8 vehículos. Por la noche acampas: en los Alpes occidentales, en campings y acampadas libres cocinando juntos; en Cerdeña, en campings con desayuno incluido y mejora opcional a hotel.
Te esperan dos territorios muy distintos: los altos puertos de grava de los Alpes occidentales y los tracks solitarios de costa y montaña de Cerdeña. Así encuentras el terreno que va contigo.
En el noroeste de Italia, antiguas carreteras militares y fronterizas suben por puertos de más de 2.000 metros. Curvas cerradas, grava suelta y amplios panoramas de montaña ponen a prueba tanto al conductor como al 4x4: un auténtico territorio offroad alpino.
A lo largo de la costa sarda se suceden pistas de arena, calas escondidas y tramos de playa a los que solo se llega en todoterreno. Suaves pasos de arena se alternan con tramos rocosos junto al mar.
En el interior de Cerdeña, las pistas suben hacia el territorio montañoso en torno al macizo del Gennargentu. Subidas pedregosas, maquia y pueblos solitarios marcan este terreno offroad apartado, lejos de la costa.
Los territorios offroad de Italia tienen dos temporadas distintas: los puertos altos de los Alpes occidentales están libres de nieve desde junio y se pueden recorrer hasta septiembre; lo ideal son julio y agosto, cuando rutas como el Colle del Sommeiller están abiertas con seguridad. Cerdeña se puede visitar más tiempo: las pistas costeras de abril a octubre y las montañas del Gennargentu incluso de marzo a noviembre.
La época de viaje en detalle
Desde 2011 de ruta con Joe, 10 000 kilómetros por los Alpes occidentales después, hoy en la India con una Royal Enfield.
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