Descubre los viajes en moto por Centroamérica con OVERCROSS: nuestras rutas combinan trazados de primera, volcanes activos, dos océanos y una planificación fiable sobre el terreno.
Los viajes en moto por Centroamérica significan para OVERCROSS® carreteras de largo recorrido, volcanes activos y dos océanos en una sola ruta. Desde 1999 organizamos viajes guiados en grupos pequeños por la región, con guía de habla alemana, vehículo de apoyo y rutas probadas. En la Panamericana en moto recorres el camino de Panamá a Costa Rica, entre plantaciones de café, selva y la costa del Pacífico. Si buscas más Caribe, combina el viaje en moto por Centroamérica con una vuelta en Harley por Cuba. Conduces motos muy bien preparadas, duermes en alojamientos seleccionados y no tienes que ocuparte tú de la logística, los trámites fronterizos ni de un pinchazo. Así tu mente queda libre para las curvas, las vistas y los encuentros de verdad por el camino.
Nuestros viajes en moto por Centroamérica van desde la ruta de Costa Rica "de costa a costa", apta para quien empieza, con carreteras de montaña asfaltadas pero llenas de curvas en el Parque Nacional Quetzal, hasta la ruta más intensa de Cuba en Harley-Davidson, que exige práctica segura en un tráfico cambiante entre La Habana, Cienfuegos y Varadero. En medio queda la ruta en moto por la Panamericana entre Panamá y Costa Rica, mayormente asfalto con algunos tramos de grava en etapas largas. Si tienes experiencia sólida en carretera, encajas en las tres rutas; para la de Cuba conviene además cierta experiencia con motos pesadas en tráfico urbano.
Tu moto propia no la llevas por la logística de ultramar: en todas las rutas de Centroamérica conduces motos de alquiler muy bien preparadas en destino. En Cuba eliges entre 8 modelos Harley-Davidson distintos; en Costa Rica y en la ruta de la Panamericana, entre motos de viaje adecuadas. La duración también varía bastante: el viaje a Cuba te lleva de forma compacta en 7 días de La Habana a Varadero pasando por Cienfuegos, mientras que la ruta de Costa Rica reparte el trayecto del Pacífico al Caribe en 15 días, con bastante más tiempo para volcanes y parques nacionales.
Un día típico empieza con el briefing de la etapa, en Cuba completado con tracks GPS detallados, y sigue con horas de ruta por puertos de montaña con curvas en el Parque Nacional Quetzal o por las carreteras entre las ciudades coloniales de Cuba. En Costa Rica se alterna camping y apartamentos; en Cuba, alojamiento en las ciudades históricas del recorrido. Siempre con guía de habla alemana y atención personal en grupos de hasta 14 (Costa Rica) o 10 participantes (Cuba).
La ruta de Costa Rica es apta para quien empieza y transcurre mayormente sobre asfalto, con carreteras de montaña llenas de curvas en el Parque Nacional Quetzal. Para la ruta de la Panamericana debes saber manejarte además en algún tramo de grava, y para la de Cuba en Harley-Davidson conviene tener algo de experiencia en tráfico urbano e interurbano cambiante.
No, en todas las rutas de Centroamérica conduces motos de alquiler muy bien preparadas en destino: en Cuba, uno de los 8 modelos Harley-Davidson; en Costa Rica y en la ruta de la Panamericana, una moto de viaje adecuada. Llevar una moto propia no se contempla por la logística de ultramar.
La longitud de las etapas depende de cada ruta: el viaje a Cuba te lleva de forma compacta en 7 días de La Habana a Varadero pasando por Cienfuegos, y la ruta de Costa Rica reparte el trayecto del Pacífico al Caribe en 15 días, con mucho más tiempo para zonas volcánicas y parques nacionales.
El día empieza con el briefing de la etapa, en Cuba completado con tracks GPS, y después te pones en ruta: puertos de montaña en el Parque Nacional Quetzal en Costa Rica o carreteras entre las ciudades coloniales de Cuba. Por la noche, en Costa Rica se alternan camping y apartamentos; en Cuba te alojas en ciudades históricas del recorrido, siempre con guía de habla alemana y grupo pequeño.
De la Panamericana a los volcanes y costas de Costa Rica y las ciudades coloniales de Cuba: estas regiones marcan nuestros viajes en moto por Centroamérica. Cada zona tiene su propio carácter.
El clásico entre las grandes carreteras. En la Panamericana en moto recorres largas etapas de Panamá a Costa Rica, entre plantaciones de café, puertos de montaña y la costa del Pacífico. Ideal si buscas distancia, variedad y sensación de viaje de verdad.
Dos océanos en una sola ruta: del Caribe al Pacífico por selva, bosque nuboso y junto a volcanes activos. Carreteras de montaña con curvas y buenas conexiones hacen la región transitable también para quien empieza.
Aire caribeño sobre dos ruedas: con la Harley-Davidson recorres amplias carreteras rurales, regiones tabacaleras y ciudades coloniales históricas. Etapas relajadas, mucha cultura y un ritmo muy propio.
La mejor época para los viajes en moto por Centroamérica es la estación seca, de diciembre a abril: vale tanto para la Panamericana entre Panamá y Costa Rica como para las carreteras volcánicas de Costa Rica y las carreteras rurales de Cuba. En esos meses los puertos de montaña y los tramos de pista son más transitables, mientras que la estación de lluvias, fuera de esa ventana, trae trayectos reblandecidos.
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