Dos pilotos y tres motos todoterreno posan sobre una duna del desierto al atardecer

VIAJES-EN-MOTO · SOUTH AMERICA 

Viaje en moto Transamérica: del Caribe a Tierra del Fuego

Vive en este viaje en moto Transamérica la aventura de tu vida, del Caribe a Tierra del Fuego. La expedición en moto parte de Cartagena, en Colombia, y te lleva a ti y a tu moto en 57 días a través de Sudamérica hasta Ushuaia, en Argentina.


¿Cuánto dura? 57 Días
¿Cuándo? Invierno, Otoño
Precio € 17,199 / persona

El viaje

57 días en moto por seis países de Sudamérica

Es este: el viaje en moto Transamérica con el que atraviesas toda Sudamérica de norte a sur. Vas de Cartagena, en Colombia, a Ushuaia, en Argentina, de las playas del Caribe al Pacífico y de ahí al Atlántico hasta Tierra del Fuego. De un lado a otro de los Andes, de norte a sur, por un continente lleno de contrastes. 13.700 km off-road y on-road te llevan por paisajes inmensos, culturas antiguas y nuevas aventuras. Tramos de la Panamericana y partes del Rally Dakar, que se celebró en Sudamérica de 2009 a 2019, están en tu camino igual que vertiginosas pistas lejos de las vías principales.

Si tienes experiencia off-road y on-road, además de buena forma física y espíritu de equipo, en esta travesía de Sudamérica en moto estás justo en tu sitio. Tu experimentado guía de ruta o coguía es multilingüe, creció en Sudamérica y conoce a fondo la organización de viajes de aventura. En cuanto a expediciones en moto, OVERCROSS, como organizador de viajes certificado, es experto y ofrece la Expedición Trans África desde 2016. Tienes por delante 13.700 kilómetros de aventura que se dividen en dos etapas.

Descripción de los servicios de las expediciones Overcross, ¡IMPORTANTE!

Este viaje es una expedición, no un viaje combinado en sentido jurídico. Overcross organiza y dirige expediciones en todo el mundo con el objetivo de permitir a aventureros con experiencia la auténtica sensación de libertad, naturaleza y encuentro: dura, impredecible, auténtica.

Aviso importante: Este viaje no es un servicio turístico estandarizado, sino una expedición con influencias externas impredecibles: condiciones meteorológicas, situaciones políticas, averías técnicas y estado de las carreteras y del terreno. Overcross se encarga de la organización, la preparación y la realización, pero no ofrece garantías sobre etapas, alojamientos, tiempos de conducción o recorridos determinados. Los cambios forman parte del carácter de la expedición y pueden ser necesarios en cualquier momento.

Carácter de la expedición: Estos viajes están dirigidos a participantes con espíritu de aventura, responsabilidad propia y capacidad de improvisar. Una expedición de Overcross no es un producto cerrado en el sentido de la Directiva de la UE sobre viajes combinados, sino una empresa realizada en comunidad, con dirección de expedición y un marco logístico. Lo imprevisible forma parte de la experiencia, no es la excepción.

Servicio de organización de Overcross: planificación y coordinación de la expedición, dirección de expedición con experiencia y equipo de guías, organización de la logística de transporte y abastecimiento, apoyo administrativo con visados, pasos fronterizos y documentos del vehículo, así como planificación de seguridad y de rutas según la información más reciente.

Responsabilidad y responsabilidad propia: La participación es por cuenta y riesgo de cada persona. Cada participante es responsable de sí mismo, de su propio vehículo y de su propio equipo. Se presuponen preparación técnica, resistencia física y resiliencia mental.

Aviso de seguridad importante: Te advertimos expresamente de que en todos los países que se visitan puede haber riesgos y peligros. Te recomendamos encarecidamente que antes de iniciar el viaje te informes sobre las recomendaciones de viaje y de seguridad actuales del Ministerio de Asuntos Exteriores alemán (Auswärtiges Amt): https://www.auswaertiges-amt.de/de/ReiseUndSicherheit

Agua turquesa bajo paredes de una cueva de mármol con remolinos azules y blancos El muro de hielo azul de un glaciar sobre un lago turquesa al pie de montañas boscosas Un valle fluvial verde llega a la costa del Pacífico junto a dunas del desierto Una cascada glaciar cae por un valle de montaña boscoso Un transbordador de coches cruza aguas tranquilas en un fiordo boscoso al anochecer Viaje en moto Transamérica: del Caribe a Tierra del Fuego
Lo más destacado del viaje

Lo más destacado del viaje

01 Del Caribe a Tierra del Fuego
01
Del Caribe a Tierra del Fuego
13.700 km en moto desde Cartagena, en Colombia, hasta Ushuaia, en Argentina, la ciudad más austral del mundo.
02 Machu Picchu y la cultura inca
02
Machu Picchu y la cultura inca
Visita Machu Picchu y recorre Perú tras las huellas de los incas, pasando por la fortaleza de Kuélap y antiguos lugares del oro.
03 Salar de Uyuni y los Andes
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Salar de Uyuni y los Andes
Vive el mayor salar del mundo en Bolivia y cruza varias veces la cordillera de norte a sur en esta expedición en moto por los Andes.
04 Carretera Austral y Patagonia
04
Carretera Austral y Patagonia
Recorre la legendaria Carretera Austral en Chile y la Ruta 40 por la pampa de Argentina hasta el glaciar Perito Moreno.
05 Huellas del Dakar y la Panamericana
05
Huellas del Dakar y la Panamericana
Sigue tramos del Rally Dakar y de la Panamericana por desiertos, paisajes volcánicos y altas pistas andinas.
Viajes en moto

Colombia

El viaje en moto Transamérica empieza en la costa caribeña, en Cartagena. Unos 1.900 km te llevan por Colombia: ciudades coloniales, el valle del Magdalena y el desierto de la Tatacoa, antes de subir a los Andes.

días 1-6
Vista aérea de una figura humanoide grabada en el desierto de Nazca
Día 1: Cartagena, llegada y briefing de la ruta

Día 1: Cartagena, llegada y briefing de la ruta

En Cartagena, la perla del Caribe, arranca tu viaje en moto Transamérica. Hoy tienes en el programa el briefing de la ruta, la recepción de las motos, una revisión del equipamiento y la carga del equipaje. Conoces a tu grupo y te preparas para 13.700 km del Caribe a Tierra del Fuego.

Vista aérea desenfocada de un geoglifo de animal grabado en el suelo del desierto de Nazca
Día 2: Santa Cruz de Mompox, ciudad colonial junto al río

Día 2: Santa Cruz de Mompox, ciudad colonial junto al río

El primer día de conducción te lleva a Santa Cruz de Mompox, una ciudad colonial a orillas del Magdalena. Sigues el río más grande de Colombia por la llanura fluvial, rodeado de cordilleras. Un comienzo tranquilo de la expedición de enduro por Sudamérica para que te acostumbres a tu moto y al calor tropical.

Agua turquesa bajo paredes de una cueva de mármol con remolinos azules y blancos
Día 3: Honda, por el valle del Magdalena

Día 3: Honda, por el valle del Magdalena

Seguimos río arriba hasta la pequeña ciudad de Honda, que no hay que confundir con la marca de motos. Te quedas en el valle del Magdalena y ruedas por un paisaje exuberante. Un día relajado de tu viaje en moto del Caribe a Tierra del Fuego, antes de que se acerquen el desierto y las primeras alturas.

Un cordero entero asándose en vertical al fuego abierto contra una pared de ladrillo
Día 4: desierto de la Tatacoa, rocas extrañas y cactus

Día 4: desierto de la Tatacoa, rocas extrañas y cactus

Hoy llegas al extraordinario desierto de la Tatacoa, con sus formaciones rocosas de formas extrañas, cactus gigantes y el «Valle de los Deseos». Esta etapa de la travesía de Sudamérica en moto ofrece los primeros tramos off-road y amplias vistas sobre un paisaje surrealista y reseco.

El muro de hielo azul de un glaciar sobre un lago turquesa al pie de montañas boscosas
Día 5: Neiva, curvas sin fin hacia las montañas

Día 5: Neiva, curvas sin fin hacia las montañas

Por curvas casi interminables subes con la moto hasta la cota de los 1.600 metros. Bosques, plantaciones de café y aire más fresco te acompañan en esta etapa llena de curvas de tu viaje en moto guiado por Sudamérica, antes de volver a bajar a regiones más bajas.

Dos reses asándose sobre las brasas en la esquina de una chimenea de ladrillo
Día 6: Mocoa, por una ruta tranquila hacia Ecuador

Día 6: Mocoa, por una ruta tranquila hacia Ecuador

Desde las montañas bajas a Mocoa, a 604 metros. Como el paso fronterizo de Ipiales tiene mucho tráfico, eliges la ruta apenas transitada que va directamente al sur. Esta etapa de las aventuras en moto por Sudamérica te lleva a un pequeño y tranquilo puesto fronterizo en dirección a Ecuador.

Ecuador

Ecuador es uno de los países con mayor biodiversidad. En unos 1.300 km, la expedición en moto por los Andes te lleva a la capital más alta del mundo, junto a volcanes y mercados indígenas y cruzando el ecuador.

días 7-12
Un valle fluvial verde llega a la costa del Pacífico junto a dunas del desierto
Día 7: Papallacta, cruce del río y termas

Día 7: Papallacta, cruce del río y termas

Después de cruzar la frontera seguimos hacia Quito por una carretera apenas transitada. Las motos cruzan el río una por una en un teleférico, mientras el vehículo de apoyo da un rodeo. En las aguas termales de Papallacta disfrutas en este viaje en moto de los Andes a Tierra del Fuego de un merecido día de descanso.

Una cascada glaciar cae por un valle de montaña boscoso
Día 8: Otavalo, el mayor mercado indígena

Día 8: Otavalo, el mayor mercado indígena

Hoy visitas Otavalo, donde el mayor mercado indígena de Sudamérica te impresiona con su variedad de colores y los tejidos que ofrece. Después sigues rodando hacia Quito. Un día cargado de cultura de tu viaje en moto Transamérica por el altiplano de Ecuador.

Un transbordador de coches cruza aguas tranquilas en un fiordo boscoso al anochecer
Día 9: Quito, el ecuador y el casco antiguo colonial

Día 9: Quito, el ecuador y el casco antiguo colonial

A 20 km de Quito cruzas el ecuador junto al monumento «Mitad del Mundo». Quito, situada a 2.850 m, impresiona con su centro colonial intacto, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Un día de descanso en tu travesía de Sudamérica en moto para explorar la capital más alta del mundo.

Un puente naranja de vigas metálicas cruza un río en un camino de grava de montaña
Día 10: Riobamba, junto al Cotopaxi y el Chimborazo

Día 10: Riobamba, junto al Cotopaxi y el Chimborazo

Pasado Quito sigues hacia el sur por las laderas de los volcanes Cotopaxi (4.000 m) y Chimborazo (4.500 m), el punto más alto del viaje. Esta expedición en moto por los Andes ofrece grandiosos panoramas de montaña y un aire de altura fino y limpio camino de Riobamba.

Día 11: Cuenca, la Nariz del Diablo e Ingapirca

Al sur de Riobamba recorres en un pequeño tren la Nariz del Diablo. De camino a Cuenca, la tercera ciudad de Ecuador, pasas por Ingapirca, el yacimiento inca más importante del país. Un momento cumbre de tu viaje en moto por seis países de Sudamérica.

Día 12: La Balza, por el Podocarpus hacia Perú

Por pistas de aventura con curvas infinitas, de Cuenca recorres unos 400 km por el parque nacional Podocarpus y los Andes ecuatorianos. Esta expedición off-road por Sudamérica te lleva a la pequeña localidad fronteriza de La Balza, la puerta de Perú.

Perú

Perú atrae con paisajes magníficos, una rica historia inca y una cocina excelente. En unos 3.300 km, la expedición de enduro por Sudamérica te lleva del mar, a través de los Andes, hasta Lima, Cusco y el lago Titicaca.

días 13-25

Día 13: San Ignacio, primer pueblo de Perú

Desde la localidad fronteriza de La Balza hay unos 50 km hasta San Ignacio, tu primer hotel en Perú. Perú está muy cerca del ecuador: su punto más septentrional queda a solo 4 km de él. Un día corto de conducción para llegar al nuevo país en tu viaje en moto del Caribe a Tierra del Fuego.

Día 14: Leymebamba, museo de las momias

De un lado a otro, del mar a los Andes. En Leymebamba haces una parada en el museo de las momias, que conserva testimonios de la cultura chachapoya. Carreteras de montaña llenas de curvas y valles profundos marcan esta etapa de tu viaje en moto Transamérica por el norte de Perú.

Día 15: Chachapoyas, fortaleza de Kuélap

Kuélap, el «Machu Picchu del norte», una de las fortalezas más importantes de la época inca, está en tu camino, igual que Karajía y Revash. Esta expedición en moto por los Andes une ruinas espectaculares con pistas solitarias y llenas de curvas, muy por encima de los valles.

Día 16: Cajamarca, la habitación del rescate de los incas

En Cajamarca, cerca de tu hotel, está la habitación que los incas llenaron de oro para Pizarro con el fin de rescatar al rey Atahualpa. Desde aquí hay una escapada a la mina de oro de Yanacocha (de 3.500 a 4.100 m). Historia y altura marcan este día de las aventuras en moto por Sudamérica.

Día 17: Trujillo, Chan Chan y la costa del Pacífico

En Trujillo visitas las ruinas de adobe de Chan Chan, en parte reconstruidas. Por la noche hay pescado a la parrilla en Huanchaco, en el Pacífico. Este viaje en moto del Pacífico al Atlántico por Sudamérica llega aquí por primera vez a la costa, antes de un día sin conducir.

Día 18: Huanchaco, día de descanso en el Pacífico

Un día de descanso sin conducir en la costa: te recuperas en Huanchaco, ves barcas de pescadores tradicionales y disfrutas del marisco. Una pausa buscada en tu viaje en moto guiado por Sudamérica, antes de volver a las alturas de los Andes.

Día 19: Cañón del Pato, de vuelta a los Andes

Tras el día de descanso dejas la costa por el «Cañón del Pato» y vuelves a subir a los Andes. Curvas cerradas, zonas climáticas cambiantes y amplias vistas te acompañan en esta etapa de la travesía de Sudamérica en moto hacia el interior.

Día 20: Lima, cebiche en la costa del Pacífico

Lima es tu destino, donde por la noche pruebas en la costa del Pacífico un típico cebiche. La ciudad de millones de habitantes une la herencia colonial con la cultura costera moderna. Un contraste en tu viaje en moto Transamérica entre pistas de montaña solitarias y una metrópoli llena de vida.

Día 21: Ica, sandboarding en el oasis

Desde Lima sigues por la costa hasta un oasis a las afueras de Ica, donde puedes probar el sandboarding con la moto en las dunas. Pistas de arena y dunas enormes hacen de esta expedición off-road por Sudamérica un día de conducción divertido en el cinturón desértico de Perú.

Día 22: Nazca, las líneas desde el aire

Sigues hacia la llanura de Nazca, donde contemplas desde el aire, en un vuelo panorámico, las famosas líneas de Nazca. Después, el viaje en moto de los Andes a Tierra del Fuego vuelve a subir a las montañas. Enigmáticos geoglifos y amplios desiertos marcan este día.

Día 23: Cusco, puerta de Machu Picchu

Al llegar a Cusco, la antigua capital inca, la ciudad sirve de punto de partida para visitar Machu Picchu. Te esperan calles estrechas, muros incas y aire de altura a 3.400 m. Un momento cultural cumbre de tu viaje en moto por seis países de Sudamérica.

Día 24: Arequipa, la ciudad blanca

Tu siguiente etapa va casi exactamente al sur, en dirección al Pacífico, hasta Arequipa, la «ciudad blanca» de roca volcánica clara. Rodeada de volcanes, tiene un clima suave. Un día de conducción rico en paisajes de tu expedición de enduro por Sudamérica a través del altiplano sur.

Día 25: Puno, siguiendo el lago Titicaca

De Arequipa vas a Puno, en el lago Titicaca. Desde aquí el viaje de enduro sigue el mayor lago del continente hasta la frontera boliviana. Esta expedición en moto por los Andes te acompaña junto a un agua de azul profundo a 3.800 m hasta el paso fronterizo.

Bolivia

Bolivia impresiona con el Altiplano, La Paz y el salar de Uyuni. En unos 1.300 km, la aventura en moto por Sudamérica te lleva por peligrosos pasos de los Yungas y por el mayor salar del mundo hacia Argentina.

días 26-31

Día 26: La Paz, llegada a la metrópoli de altura

Desde el paso fronterizo hay unos 120 km hasta La Paz, una de las ciudades situadas a mayor altura del mundo. Desde el Altiplano, a 4.000 m, la ciudad cae hondo hacia el valle. Te alojas en un buen hotel, el punto de inflexión entre las dos etapas de tu viaje en moto Transamérica.

Día 27: Coroico, Yungas del Norte y del Sur

En un circuito de 250 km por el paso de La Cumbre (4.670 m) haces la ruta de los Yungas del Norte, en parte por la tristemente famosa «Carretera de la Muerte» hasta Coroico, y vuelves por los Yungas del Sur. Esta etapa de la expedición off-road por Sudamérica es para muchos la más espectacular del viaje.

Día 28: Oruro, por el Altiplano

Siguiendo los Andes cruzas el Altiplano a buen ritmo hasta Oruro. Una escapada lleva al lago crater del Jayoqota, formado por el impacto de un meteorito. La etapa larga pero cómoda de tu viaje en moto del Caribe a Tierra del Fuego te ayuda a acostumbrarte a la altura.

Día 29: salar de Uyuni, el mayor salar del mundo

El salar de Uyuni, con casi 11.000 km², es el mayor salar del mundo e impresiona con sus «islas», cuevas de coral y cactus. Incluso el Dakar dejó aquí un monumento. Un momento cumbre de tu travesía de Sudamérica en moto, con noche a orillas del salar.

Tour expert

¿Preguntas sobre el itinerario?

Nuestro guía de ruta responde encantado a todas tus preguntas sobre la ruta, las etapas y los detalles de cada día.

Día 30: Uyuni, cementerio de trenes

En el pequeño pueblo de Uyuni visitas el cementerio de trenes, donde enormes locomotoras se oxidan en medio de la inmensidad, un fuerte contraste con tu moto moderna. Un día muy fotogénico de tus aventuras en moto por Sudamérica, antes de seguir hacia el sur.

Día 31: frontera con Argentina, por gargantas hasta el puesto

Por una carretera en buen estado pasas junto a extensas plantas solares y por grandes gargantas hasta el paso fronterizo de Bolivia a Argentina. Esta etapa del viaje en moto guiado por Sudamérica deja atrás el Altiplano y te prepara para las inmensidades de Argentina.

Argentina

Argentina, octavo país más grande del mundo, ofrece una enorme variedad. En unos 2.300 km, la Ruta 40 y el viaje en moto por la Panamericana te llevan desde Salta, por desiertos y tramos del Dakar, hasta Mendoza y a través de los Andes.

días 32-39

Día 32: Humahuaca, colorido pueblo colonial

A 160 km de la frontera, camino de Salta, pasas por el colorido pueblo colonial de Humahuaca, rodeado de montañas multicolores. El norte de Argentina te recibe con amplios valles y cultura indígena, una entrada suave a esta etapa de tu viaje en moto Transamérica.

Día 33: Salta, Museo de Arqueología de Alta Montaña

En Salta visitas el Museo de Arqueología de Alta Montaña con los «Niños de Llullaillaco», tres niños incas congelados hallados en el volcán de 6.739 m. La elegante ciudad colonial invita a quedarse un rato. Un día cargado de cultura de tu expedición en moto por los Andes.

Día 34: Cachi, hacia la Ruta 40

En Cachi llegas a la famosa Ruta 40, que serpentea por toda Argentina siguiendo los Andes hasta la Patagonia. Altos pasos, campos de cactus y solitarios tramos de grava hacen de esta expedición off-road por Sudamérica una experiencia de conducción de primera clase.

Día 35: Cafayate, viñedos y gargantas

Por espectaculares gargantas llegas a Cafayate, conocida por sus vinos de altura. Entre paredes de roca roja y viñedos ruedas por carreteras llenas de curvas. Un día para disfrutar de tu viaje en moto por seis países de Sudamérica, en el que se funden paisaje y cultura.

Día 36: Chilecito, tras las huellas del Dakar

Entre Cafayate y Chilecito sigues y cruzas tramos del Rally Dakar, que se celebró en Sudamérica de 2009 a 2019. En el «Anfiteatro» y en el «desierto blanco» recorres antiguos escenarios del rally, un momento cumbre de tu expedición de enduro por Sudamérica.

Día 37: Talampaya, etapa maratón en el parque nacional

Una etapa maratón de casi 600 km te lleva por el parque nacional Talampaya, junto a esculturas gigantes de roca y paisajes desérticos. En esta larga etapa de tus aventuras en moto por Sudamérica hacia Mendoza hacen falta resistencia y concentración.

Día 38: Mendoza, día de descanso en tierra de vinos

En Mendoza haces un día de descanso y puedes visitar una bodega cercana para probar los vinos Malbec argentinos. Rodeado de los Andes nevados te recuperas del día a día de conducción, una pausa bienvenida en tu viaje en moto guiado por Sudamérica.

Día 39: frontera con Chile, a través de los Andes hacia el oeste

Otra etapa maratón de 630 km te lleva hacia el sur, a las montañas, y a través de los Andes de este a oeste. En la frontera con Chile hay que esperar las estrictas normas aduaneras. Esta expedición en moto por los Andes cruza por primera vez la cordillera hacia el Pacífico.

Chile

Chile, alargado a lo largo del Pacífico, se considera un país de extremos. En unos 2.100 km, el viaje en moto del Pacífico al Atlántico por Sudamérica te lleva por la Carretera Austral, junto a volcanes, fiordos y alerces milenarios.

días 40-47

Día 40: Villarrica, hacia la región de los volcanes

Por el lado chileno bajas los Andes, pasas junto a la laguna Colbún hasta Linares y Villarrica, en la región de los volcanes. Los conos nevados te acompañan a tu izquierda. Un comienzo lleno de paisaje de tu viaje en moto de los Andes a Tierra del Fuego en Chile.

Día 41: Puerto Montt, comienzo de la Carretera Austral

En Puerto Montt empieza la famosa Carretera Austral, que se extiende 1.350 km hacia el sur. En buen estado, con grava solo en algunos tramos, atraviesa bosques solitarios. Aquí arranca el tramo más salvaje de tu travesía de Sudamérica en moto.

Día 42: travesía en ferri, por los fiordos

El camino se vuelve solitario y casi no te cruzas con coches. En un ferri cruzas un pequeño fiordo, siguen otros dos y el más largo dura unas dos horas. Entre agua y bosque, esta expedición off-road por Sudamérica muestra la belleza áspera de la Patagonia.

Día 43: bosques de alerces, árboles milenarios

Después del ferri ruedas junto a los árboles más antiguos del mundo, los alerces, que llegan a vivir hasta 3.000 años. En un pequeño parque nacional ves un glaciar colgante, y una caminata de una hora lleva a la laguna glaciar. Un día de naturaleza de tu viaje en moto Transamérica.

Día 44: lago General Carrera, Catedrales de Mármol

Por paisajes de montaña y junto a muchos lagos llegas al lago General Carrera, el mayor lago de Chile. En barco visitas las Catedrales de Mármol, formaciones rocosas pulidas por el agua. Un momento cumbre de tus aventuras en moto por Sudamérica a lo largo de la Carretera Austral.

Día 45: lago General Carrera, día de descanso en la cabaña

Para el día de descanso te alojas en una cabaña de madera junto al lago con vistas a las montañas nevadas. Quien quiera, hace excursiones por los alrededores. Un día tranquilo de tu viaje en moto guiado por Sudamérica para reunir fuerzas para las últimas etapas en la Patagonia.

Día 46: parque nacional Patagonia, amplios valles glaciares

Pasando junto a los rápidos del río Baker, recorres enormes valles formados en su día por los glaciares y giras hacia el parque nacional Patagonia. Guanacos y la amplia estepa te acompañan. Esta expedición en moto por los Andes muestra la Patagonia en su cara más auténtica.

Día 47: paso Roballos, frontera con Argentina

Siempre cuesta arriba por la cordillera sur llegas al paso Roballos, donde en una pequeña frontera se hacen los trámites hacia Argentina. Los aduaneros ya te esperan. Esta etapa de tu viaje en moto por seis países de Sudamérica deja Chile rumbo a la pampa.

Argentina

En la segunda etapa por Argentina se abre la pampa amplia y seca. En unos 1.000 km, el viaje en moto de los Andes a Tierra del Fuego te lleva junto a ríos glaciares turquesa, el Fitz Roy y el glaciar Perito Moreno.

días 48-52

Día 48: estancia, cordero asado en la pampa

En las amplias llanuras de la pampa argentina todo se vuelve de golpe más seco. En una estancia preparas por la noche, junto con el propietario, un típico «cordero asado» en el galpón de ovejas. Una velada auténtica de tu viaje en moto Transamérica bajo el amplio cielo de la Patagonia.

Día 49: ríos glaciares, pampa sin fin

Por la pampa interminable cruzas una y otra vez ríos de color turquesa que vienen del campo de hielo sur. Solo de vez en cuando ves ovejas, la principal fuente de ingresos de la región junto con el petróleo. Amplitud y soledad marcan esta etapa de tus aventuras en moto por Sudamérica.

Día 50: El Chaltén, vistas del Fitz Roy

Te acercas a las montañas nevadas y reconoces a lo lejos el místico Fitz Roy. Agujas de granito escarpadas se alzan sobre lagos glaciares. Un día grandioso para las fotos de tu travesía de Sudamérica en moto, en el corazón de la Patagonia argentina.

Día 51: Perito Moreno, el glaciar que crece

El parque nacional Perito Moreno entusiasma con su famoso glaciar, que empuja contra un promontorio de la montaña y represa un lago hasta que por fin se rompe. Es uno de los pocos glaciares que todavía avanzan. Una maravilla de la naturaleza de tu viaje en moto del Caribe a Tierra del Fuego.

Día 52: Río Gallegos, rumbo a Tierra del Fuego

Por tramos amplios y abiertos vas hacia el sur, a Río Gallegos, donde hay poco que ver. Te preparas para la travesía a Tierra del Fuego. Esta etapa del viaje en moto guiado por Sudamérica te lleva al borde del continente sudamericano.

Chile

Durante unos breves 130 km, el viaje en moto del Pacífico al Atlántico por Sudamérica vuelve a pasar por territorio chileno. Por el estrecho de Magallanes cruzas a la isla de Tierra del Fuego, donde el frío y el clima áspero marcan el paisaje.

días 53-54

Día 53: estrecho de Magallanes, ferri a Tierra del Fuego

Sales temprano hacia el estrecho de Magallanes, que cruzas en un pequeño ferri. Después estás en la enorme isla de Tierra del Fuego, donde el frío y el clima áspero casi no dejan espacio para la vida. Un momento especial de tu viaje en moto Transamérica en el fin del mundo.

Día 54: Tierra del Fuego, por territorio chileno

Por pistas solitarias cruzas la parte chilena de Tierra del Fuego, rodeado de estepa azotada por el viento y cielo gris. Los últimos kilómetros antes de la nueva frontera con Argentina exigen de nuevo tu concentración en esta expedición off-road por Sudamérica.

Argentina

En los últimos 430 km, el viaje en moto de los Andes a Tierra del Fuego te lleva por última vez a través de los Andes hasta el paso Garibaldi y a la meta: Ushuaia, en el canal Beagle, la ciudad más austral del mundo a la que se puede llegar en moto.

días 55-57

Día 55: frontera de Tierra del Fuego, de vuelta a Argentina

En el paso fronterizo de Tierra del Fuego de Chile a Argentina haces de nuevo todos los trámites, para lo que hace falta algo de tiempo. Después vuelves a las montañas. Esta etapa de tu viaje en moto por seis países de Sudamérica se acerca al gran final en Ushuaia.

Día 56: paso Garibaldi, por los Andes hacia los fiordos

Por última vez cruzas la cordillera de los Andes y subes hacia el oeste hasta el paso Garibaldi. Desde aquí tienes una vista grandiosa de los fiordos del sur del continente. Un penúltimo día digno de tu expedición en moto por los Andes.

Día 57: Ushuaia, meta en el canal Beagle

En Ushuaia, en el canal Beagle, llegas tras unos 13.700 km a la ciudad más austral del mundo a la que se puede llegar en moto, la meta de tu viaje en moto Transamérica. Del Caribe a Tierra del Fuego, dejas atrás una extraordinaria travesía de Sudamérica en moto. Hora de celebrar.

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Opiniones verificadas

Opiniones de participantes de Viajes-en-moto en South America

5.0

3 opiniones

Robert S.

La Goo South, expedición en moto por Sudamérica, recorrió Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia y Argentina. La preparación técnica y el apoyo se vieron en la planif...

Traducido del alemán · Ver original

Die Goo South Südamerika Motorrad Expedition führte durch Kolumbien, Ecuador, Peru, Bolivien und Argentinien. Die technische Vorbereitung und der Support zeigten sich in der detaillierten Routenplanung, wie beispielsweise die anspruchsvolle Streckenführung durch die Tatacoa-Wüste und die präzisen GPS-Tracks für die Etappen von La Paz nach Ushuaia. Der Gruppenleiter gewährte jederzeit Unterstützung, was dem Einsteiger-Schwierigkeitsgrad der Tour entgegenkam und für ein strukturiertes und sicheres Reiseerlebnis sorgte.

Robert S.

Matthias S.

La Goo South, expedición en moto por Sudamérica, me llevó por Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia y Argentina. El nivel de dificultad del viaje era accesible para...

Traducido del alemán · Ver original

Die Goo South Südamerika Motorrad Expedition führte mich durch Kolumbien, Ecuador, Peru, Bolivien und Argentinien. Der Schwierigkeitsgrad der Tour war als Einsteiger zugänglich, was sich besonders in der Routenführung durch die abwechslungsreiche Landschaft der Anden bemerkbar machte. Die Etappen waren klar strukturiert, mit einem gut geplanten Tagesablauf, der auch anstrengende Passagen wie die Vulkanabenteuer in Ecuador beinhaltete, jedoch nie überforderte. Nach der Tour habe ich ein besseres Verständnis für die physische Belastung und die Herausforderungen des Geländes gewonnen.

Matthias S.

Martin K.

La organización de la Goo South, expedición en moto por Sudamérica a través de Colombia, Ecuador y Perú, estuvo muy pensada. Los briefings diarios antes de las...

Traducido del alemán · Ver original

Die Organisation der Goo South Südamerika Motorrad Expedition in Kolumbien, Ecuador und Peru war durchdacht. Die täglichen Briefings vor den Etappen, wie zum Beispiel die Herausforderungen in der Tatacoa-Wüste, ermöglichten eine klare Streckenführung. Die Betreuung durch den Tourguide war konstant und unterstützend, was den Einsteigern den Zugang erleichterte.

Martin K.
Offroad adventure

PRECIO

desde

€ 17,199 / persona

Opciones de precio

Participante de la expedición € 17,199

Opciones adicionales

Moto de alquiler Yamaha Tenere 700 para este viaje en moto / persona € 9,679

El viaje incluye

  • Todas las noches en hoteles y lodges durante la expedición en moto por Sudamérica
  • Desayuno y cena
  • Guía de ruta con experiencia para la expedición por Sudamérica
  • Teléfono de emergencia 24 horas del organizador de viajes OVERCROSS
  • Teléfono satélite específico para la expedición en moto
  • Certificado de garantía de insolvencia del viaje (garantía de insolvencia según el BGB §651r), obligatorio en todos los viajes de OVERCROSS
  • Guía de ruta online, conectado con el grupo mediante rastreador por satélite
  • Si lo deseas, aviso de ubicación y estado de OVERCROSS a familiares y amigos
  • Material cartográfico para la travesía de Sudamérica
  • Apoyo con las dudas sobre visados y, si es necesario, su gestión
  • Dossier de la ruta con información del viaje para preparar la expedición en moto
  • Lista de equipo y de qué llevar para preparar a los viajeros de enduro
  • Al elegir la opción «moto de alquiler Yamaha Tenere 700»: transporte de la moto de alquiler
  • Reencuentro posterior de la expedición y ruta con tu propia moto
  • ¿Es Colombia un destino seguro para motoristas?
    Colombia ha avanzado mucho en los últimos años en materia de seguridad. Aun así, en este viaje en moto no recorremos algunas zonas, y tu experimentado guía de ruta está perfectamente informado al respecto.
  • ¿En qué se diferencia una expedición en moto de un viaje en moto convencional?
    Una expedición en moto es un viaje más largo y a menudo de aventura. A diferencia de un viaje en moto de carácter más turístico, en una expedición se trata de explorar lugares remotos, tomar rutas poco habituales y superar desafíos. Consulta también el enlace de Wikipedia sobre expedición en esta página.
  • ¿Necesito visados o documentos especiales para este viaje en moto por Sudamérica?
    Sí. Para un viaje en moto por Sudamérica necesitas un pasaporte que, tras la salida del país, siga siendo válido al menos 6 meses y, según tu país de origen, posiblemente un visado para los países que atraviesas en esta expedición en moto. Con los trámites, como solicitar el visado, el equipo de OVERCROSS te ayuda encantado.
  • ¿Qué tipo de moto necesito para el viaje en moto?
    Si no alquilas una de nuestras motos de alquiler Yamaha Tenere 700, te recomendamos una enduro de viaje o una enduro de menos de 1000 cc. En principio, puedes conducir cualquier moto con la que te sientas cómodo: los límites suelen ser los del piloto, no los de la moto.
  • ¿Qué desafíos pueden surgir en la expedición en moto por Sudamérica?
    Esta expedición en moto te pone ante distintos desafíos: fortaleza mental, conducir etapas largas, diferencias culturales, barreras de idioma y exigencias de técnica de conducción.
  • ¿Cómo es la red de carreteras de Sudamérica?
    La red de carreteras de Sudamérica va desde autopistas en buen estado hasta caminos sin asfaltar en zonas rurales. Las vías principales suelen estar bien cuidadas, pero en zonas remotas las condiciones pueden ser más exigentes. En esta expedición en moto conduces por una mezcla de terrenos distintos.
  • ¿Qué neumáticos necesito para este viaje en moto?
    Muchos fabricantes como Continental, Metzeler o Mitas ofrecen neumáticos de alta calidad para este uso. Al final, la elección de neumáticos es muy personal. En nuestras motos solemos montar Heidenau K60 Scout, porque a partir de cierta medida este neumático lleva una nervadura central en el trasero.
  • ¿Qué sistema de equipaje necesito en mi moto?
    En las motos de alquiler de OVERCROSS encontrarás un sistema de maletas de aluminio. Por supuesto, también puedes optar por un sistema de equipaje blando.
  • ¿Qué modificaciones necesito en mi moto?
    Te recomendamos montar en tu moto un protector de motor, defensas y protectores de manos.
  • ¿Necesito un bidón de gasolina adicional?
    No, no necesitas un bidón de gasolina adicional: el volumen del depósito estándar es suficiente para este viaje.
  • ¿Necesito una tarjeta de crédito?
    Sí, para este viaje necesitas una tarjeta de crédito con saldo suficiente y con posibilidad de retirar efectivo.
  • ¿Tengo que llevar efectivo al viaje en moto?
    El efectivo nunca viene mal. Pero también puedes retirar efectivo con tu tarjeta de crédito durante el viaje.
  • ¿Qué equipo necesito para la expedición en moto?
    Recibirás una lista de equipo para este viaje en moto antes del viaje, en el dossier de la ruta.
  • ¿Cuánto tiempo debo calcular para el envío del vehículo por barco?
    Según la ruta (sur o norte), el vehículo debe enviarse por barco a Cartagena (Colombia) o a Ushuaia (Argentina). Para que todos los vehículos lleguen allí a tiempo antes del inicio de la ruta, deben embarcarse al menos 2 meses antes.

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