VIAJES-EN-MOTO · SOUTH AMERICA
¿Se te hacen demasiado largas las ocho semanas de la expedición completa en moto? Entonces haz la etapa 3 «Goo North» por separado: un viaje en moto Ushuaia La Paz con la enduro. Vas desde el nivel del mar en la subantártica argentina, por los Andes, hasta más de 5.
El viaje
Argentina
Tu viaje en moto Ushuaia La Paz empieza en el octavo país más grande del mundo. Argentina va desde el norte tropical hasta las islas subantárticas y Tierra del Fuego en el sur, con pampa, selvas y montañas nevadas en la Patagonia.
Desde Ushuaia, junto al canal Beagle, la ciudad más austral del mundo a la que se puede llegar por carretera, arranca el viaje en moto Ushuaia La Paz. Tras el briefing de la ruta, la entrega de las enduros, la revisión del equipamiento y la carga del equipaje, al día siguiente toca el primer paso fronterizo en Tierra del Fuego, de Argentina a Chile. Poco después de Ushuaia cruzas la cordillera de los Andes hacia el este por el paso Garibaldi, con una vista grandiosa de los fiordos del continente austral. Tras los trámites fronterizos llegas al estrecho de Magallanes, en Chile.
Chile
En el viaje en moto por Argentina, Chile y Bolivia llegas a Chile, que se extiende más de 4.270 km a lo largo del Pacífico: un país de extremos y de solo 180 km de ancho de media. En el sur está el mundialmente famoso Parque Nacional Torres del Paine, con cumbres y glaciares.
Aún en Chile, cruzas el estrecho de Magallanes en un pequeño ferri y dejas la enorme isla de Tierra del Fuego. Puerto Williams disputa aquí con Ushuaia el título de ciudad más austral del mundo. Tras un breve trayecto, esta etapa del viaje en moto por Argentina, Chile y Bolivia te devuelve al continente argentino rumbo al norte, antes de que empiece la vasta pampa de la Patagonia.
Argentina
De vuelta en Argentina, la aventura en moto por los Andes y la pampa te lleva desde Río Gallegos hacia el norte, rumbo a Torres del Paine y al Parque Nacional Perito Moreno, pasando junto a uno de los pocos glaciares del mundo que todavía avanzan.
Desde la áspera Río Gallegos vas hasta el famoso glaciar Perito Moreno, que empuja contra un saliente de la montaña y represa un enorme lago. A lo lejos aparece el místico Fitzroy, mientras la aventura en moto por los Andes y la pampa se adentra cada vez más en la seca pampa argentina. Por ríos glaciares de color turquesa y llanuras infinitas con algún rebaño de ovejas aislado llegas a una estancia, donde por la noche se prepara un típico «cordero asado». Sigues hasta el paso Roballos y, por un pequeño puesto fronterizo, vuelves a Chile.
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Chile
La ruta en moto por la Carretera Austral te lleva por el Parque Nacional Patagonia, junto al río Baker y al lago General Carrera, hasta las Catedrales de Mármol, por una de las rutas de aventura más bellas de Sudamérica.
En el Parque Nacional Patagonia ruedas junto a los rápidos del río Baker y a lo largo del lago General Carrera, donde un barco te lleva a las Catedrales de Mármol. Disfrutas de tu día de descanso en un lodge de madera junto al lago. Más al norte, por la famosa Carretera Austral, pasas junto a glaciares colgantes y a los alerces, de hasta 3.000 años de edad, antes de las tres travesías de fiordos. Desde Puerto Montt te acompañan los volcanes hasta Villarrica y Linares. Por último, vuelves a cruzar los Andes de oeste a este hasta la frontera con Argentina.
Argentina
En la ruta en moto tras las huellas del Dakar avanzas 630 km hacia el norte. En Mendoza haces un día de descanso con degustación de Malbec, antes de que desiertos, esculturas de roca y la Ruta 40 te lleven hasta Salta.
Una etapa maratoniana te lleva a las montañas hasta Mendoza, donde degustas Malbec argentino en una visita a una bodega. Más al norte, la ruta en moto tras las huellas del Dakar sigue tramos del Rally Dakar de 2009 a 2019, por el Parque Nacional Talampaya, junto al Anfiteatro y el «desierto blanco». Hasta Cachi recorres la legendaria carretera de ensueño Ruta 40. En Salta visitas el Museo de Arqueología de Alta Montaña, con los Niños del Llullaillaco, antes de llegar, poco antes de Bolivia, al pueblo colonial de Humahuaca.
Bolivia
Ruta en moto por Bolivia: el paisaje va de los Andes al desierto de Atacama. La Paz es una de las ciudades más altas del mundo y el salar de Uyuni es una de las principales atracciones del continente.
Tras el paso fronterizo, la ruta en moto por Bolivia te lleva por grandes cañones hasta el pueblo de Uyuni, con el mayor cementerio de trenes del mundo. En el salar de Uyuni te esperan «islas», cuevas de coral y cactus; se pernocta al borde del salar en un hotel con piscina climatizada. Una escapada lleva al lago de cráter de Jayuqota. Desde Oruro avanzas con soltura por el Altiplano hasta La Paz. El último día toca un circuito de 200 km por el paso La Cumbre (4.670 m) y la tristemente célebre carretera de los Yungas (Camino de la muerte).
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Opiniones verificadas
La dinámica de grupo en la ruta en moto de Ushuaia a La Paz fue decisiva. Los 14 participantes como máximo permitían una interacción estrecha, mientras que las...
Die Gruppendynamik bei der Motorradtour von Ushuaia nach La Paz war entscheidend. Die max. 14 Teilnehmer ermöglichten eine enge Interaktion, während die täglichen Etappen, wie die Überquerung der Anden, klare Tempoanpassungen erforderte.
La planificación de la ruta de la expedición en moto por Sudamérica de Ushuaia a La Paz fue exigente y variada. Día tras día, con un máximo de 14 participantes,...
Die Routenplanung der Südamerika Motorrad Expedition von Ushuaia bis La Paz war anspruchsvoll und abwechslungsreich. Tag für Tag wurden mit maximal 14 Teilnehmern die wechselnden Landschaften von Argentinien, über Chile bis zum Altiplano in Bolivien durchquert, wobei die Etappen eine klare Struktur mit gut gekennzeichneten GPS-Tracks hatten. Die Kombination aus Küstenstraßen und Hochgebirgen war besonders bemerkenswert.
La expedición en moto de Ushuaia a La Paz ofreció una atención completa por parte del experimentado guía del equipo. Se aseguró de que el grupo, de un máximo de...
Die Motorradexpedition von Ushuaia bis La Paz bot eine umfassende Betreuung durch den erfahrenen Guide des Teams. Dieser stellte sicher, dass die Gruppe von maximal 14 Personen sowohl bei der 7.000 km langen Strecke durch Argentinien, Chile und Bolivien als auch beim Überqueren der Anden gut vorbereitet war. Besondere Aufmerksamkeit galt den täglichen Briefings, in denen Routen, GPS-Tracks und Campingplatzdetails klar vermittelt wurden, was die Sicherheit und den Teamzusammenhalt förderte. Nach der Tour wurde mir bewusst, dass eine gute Teamdynamik entscheidend für solche Expeditionen ist.
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