Voyage moto au Pérou : 7 merveilles depuis Arequipa

Questions fréquentes sur le voyage

• Où commençons-nous et où terminons-nous ?

  Le départ et l'arrivée se font à Arequipa. Tous les transferts aéroport sont compris dans le prix du voyage, tu réserves toi-même tes vols aller et retour pour Arequipa.
• Quels sont les temps forts ?

  La ville coloniale d'Arequipa classée à l'UNESCO, le désert côtier, Nasca, l'oasis de Huacachina, la sortie en bateau aux îles Ballestas, les hauts plateaux andins, la Vallée sacrée, Cusco, le Machu Picchu, la jungle amazonienne, la sortie en bateau sur le lac Titicaca et le canyon de Colca.
• Le survol des lignes de Nasca est-il compris ?

  Non. Le survol d'environ une demi-heure au-dessus de la pampa, l'après-midi du jour 3, est optionnel et non compris dans le prix du voyage. Il en va de même pour le buggy et le sandboard à Huacachina le jour 4.
• Quels repas sont compris ?

  Le petit déjeuner est compris dans les hôtels, ainsi que le déjeuner tous les jours de route. Au lodge en Amazonie, tous les repas sont compris. Tu paies toi-même les autres repas.
• Comment sont les hébergements ?

  Tu passes 14 nuits dans de bons hôtels de catégorie touristique avec salle de bain privée et petit déjeuner, plus deux nuits dans un lodge en jungle près de Puerto Maldonado. Le prix du voyage s'entend en chambre double partagée, la chambre individuelle coûte 911 € de supplément.
• Quelle moto conduisons-nous ?

  Une CFmoto 450MT ou une Honda NX500 est comprise dans le prix du voyage. Moyennant supplément, tu peux passer à des modèles plus gros jusqu'à la BMW R 1300 GS, les prix figurent dans les prestations supplémentaires. Les jours de repos, la moto n'est pas disponible pour rouler.
• Quel est l'état des routes ?

  Le voyage se déroule surtout sur l'asphalte. Dans le parc national de Paracas, tu roules sur des pistes non revêtues bien entretenues, des passages non revêtus sont possibles entre Ayacucho et Andahuaylas, et il peut y avoir un peu de gravier dans la Vallée sacrée. Le carburant et les péages sont compris dans le prix du voyage.
• Qui accompagne le groupe ?

  Un guide multilingue roule à moto avec le groupe, et un véhicule d'assistance avec chauffeur et mécanicien suit. Avec moins de cinq pilotes, un seul guide accompagne le groupe, dans le véhicule d'assistance.
• Comment la moto est-elle assurée ?

  Toutes les motos disposent du SOAT, l'assurance obligatoire péruvienne, qui ne couvre les frais médicaux que de façon limitée. Les dommages à la moto et aux biens de tiers ne sont couverts qu'avec l'assurance optionnelle : prime de 300 US$, franchise maximale de 700 US$. La caution est de 700 US$ avec ou de 2 500 US$ sans cette assurance. Sans assurance, tu es responsable de tous les dommages en totalité.
• Comment l'altitude va-t-elle m'affecter ?

  En altitude, des maux de tête, de la fatigue ou un essoufflement peuvent apparaître. Le point culminant du voyage se trouve à 4 910 mètres, le jour 15, entre Puno et Chivay. Boire beaucoup et le thé de coca aident à s'acclimater.
• Dois-je prévoir un budget carburant ?

  Non. Le carburant et les péages sont compris dans le prix pendant tout le voyage. Pour les frais partagés en route, nous recommandons une caisse commune d'environ 50 US$ ou 190 soles par personne.
• Quelles sont les conditions d'entrée pour les touristes de l'UE et de Suisse ?

  Les voyageurs de l'UE et de Suisse ont besoin d'un passeport valable au moins six mois après la date de sortie. Pour un séjour jusqu'à 90 jours, tu n'as pas besoin de visa.
• Quels vaccins sont recommandés ?

  Vérifie tes vaccins de base et fais les rappels si nécessaire. Pour le Pérou, le vaccin contre l'hépatite A est aussi recommandé. Pour un conseil personnalisé, parle de préférence à ton médecin traitant ou à un spécialiste de médecine des voyages.
• Quelle assurance voyage est recommandée ?

  L'assurance obligatoire péruvienne ne couvre les frais médicaux que de façon limitée. Souscris donc absolument une assurance maladie avec la couverture la plus élevée possible pour le Pérou et complète-la si besoin par une assurance annulation et rapatriement.
• Ai-je besoin d'un permis de conduire international ?

  Oui. Tu as besoin de ton permis national et du permis international. Vérifie absolument la validité des deux documents avant le départ.
• Suis-je joignable par téléphone en route ?

  Tu as du réseau dans les grandes localités et la plupart du temps aussi sur le parcours. Un forfait voyage avantageux vaut la peine, vois cela à l'avance avec ton opérateur. La plupart des hôtels ont le Wi-Fi.
• À quels risques dois-je m'attendre sur la route ?

  La circulation dans les grandes villes comme Juliaca est chaotique, et à la campagne les animaux circulent librement. Nous recommandons une conduite défensive, un équipement de protection complet et zéro alcool. Tu apportes ton propre équipement moto.
• Quelle est la meilleure période pour voyager ?

  Sur les hauts plateaux andins, la saison sèche d'avril à octobre environ est idéale, car il pleut peu. C'est pourquoi ce voyage part en mai.