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Viagem de moto no Peru: Andes, Inca e Machu Picchu
Em pouco tempo, você visitará de moto os lugares mais famosos do Peru: as Linhas de Nazca, o Lago Titicaca e, é claro, Machu Picchu. Mas este país fascinante ainda tem muito mais a oferecer.
The Journey
Sobre duas rodas pelos Andes até os sítios dos Incas
Em um tempo razoavelmente curto, vivencie as mais famosas atrações do Peru de motocicleta, das Linhas de Nasca ao Lago Titicaca até Machu Picchu, e descubra ainda muito mais: é para isso que esta viagem existe. Você atravessa desertos extremamente secos, ao longo de cânions profundos, visita cidades vibrantes e mercados coloridos e encontra os animais dos Andes. O grande objetivo é o melhor que a América do Sul tem a oferecer: a cidade inca perdida de Machu Picchu, profunda na floresta tropical dos Andes. Trata-se de um tour guiado em grupo; as pernoites ocorrem em confortáveis hotéis turísticos de 3 estrelas. O percurso é predominantemente asfaltado e é adequado para qualquer piloto aventureiro, a bordo da CFmoto 450MT ou da Honda NX500.
Principais Momentos da Viagem
Principais Momentos da Viagem
Dia 1: Chegada em Arequipa
Bem-vindo ao Peru! Hoje você chega a Arequipa, a cidade vibrante no sul do país. Nós o pegamos no aeroporto e o levamos ao hotel. Durante o briefing, seu guia discutirá o tour, os trâmites e o depósito para a motocicleta. O restante do dia é seu.
Altitude: 2.300 m · dia sem viagem
Dia 2: Arequipa para Puerto Inka
Finalmente os motores começam a funcionar! Primeiro, é preciso sair da cidade. Após cerca de 50 quilômetros, chegamos à Panamericana e a seguimos para o norte até o nível do mar. Ao longo da costa do Pacífico, chegamos até Puerto Inka, onde um belo hotel ao lado de ruínas incas nos aguarda.
Distância: 410 km · Altitude: 2.300 m até o nível do mar · Superfície: Asfalto
Dia 3: Puerto Inka para Nasca
Seguimos pela Panamericana em direção ao norte, através de um dos desertos mais secos do mundo, até Nasca. O lugar é famoso por seus geoglifos e linhas, que só podem ser reconhecidos do ar. À tarde, você pode opcionalmente fazer um voo de meia hora sobre a Pampa.
Distância: 180 km · Altura: Nível do mar até 500 m · Superfície: Asfalto
Dia 4: Nasca para Chalhuanca
De Nasca, a poderosa estrada dos Andes nos leva a mais de 4.200 metros, onde lhamas, alpacas e vicunhas pastam. Aqui começa uma das melhores estradas para motocicletas da América do Sul: curvas intermináveis, por quilômetros a fio. Passando pela pequena aldeia de Puquio, vamos ainda mais alto, antes de chegarmos a Chalhuanca.
Distância: 340 km · Altitude: 500 m acima de 4.500 m até 2.000 m · Superfície: Asfalto
Dia 5: De Chalhuanca a Cusco
Após um café da manhã cedo e muitas subidas e descidas pelos Andes, chegamos, passando por Abancay, a uma das cidades mais bonitas da América do Sul: Cusco, a antiga capital dos incas.
Distância: 320 km · Altitude: 2.000 m a 3.500 m · Pavimento: Asfalto
Dia 6: Descobrir Cusco
Após o café da manhã, seu guia o levará para uma caminhada guiada pela cidade de cerca de duas horas e meia pelo centro de Cusco. Depois, você explorará a cidade por conta própria: ruas íngremes, a Plaza de Armas, mercados, a catedral, museus e as ruínas de Saqsayhuaman.
Altura: 3.400 m · dia sem viagem
Dia 7: Cusco para Ollantaytambo
De Cusco, nós vamos para o Vale Sagrado dos Incas. No caminho, visitamos vários sites incas, conhecidos e desconhecidos, todos fascinantes à sua maneira. Terminamos o dia na vila de Ollantaytambo.
Distância: 80 km · Altura: 3.500 m até 2.800 m · Pavimento: Asfalto
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Dia 8: Machu Picchu
O ponto alto da viagem: Machu Picchu. Até hoje não há estrada que chegue aqui. Cedo pela manhã, o trem te leva até a cidade de Aguas Calientes, de lá um ônibus leva meia hora até a cidadela. Após a visita, você retorna de trem para Ollantaytambo.
Altura: 2.430 m · nenhum dia de viagem
Dia 9: Ollantaytambo para Quincemil
De volta à moto! Hoje vamos para Quincemil, uma pequena aldeia tropical nas encostas orientais dos Andes. A descida asfaltada é espetacular, talvez a mais bonita estrada de moto da sua vida. Vamos passar a noite em um hotel aconchegante e familiar na selva.
Distância: 300 km · Altura: 2.800 m até 600 m · Cobertura: Asfalto
Dia 10: Quincemil para Puno
Um outro dia de viagem extraordinário, agora subindo contra os poderosos Andes, como se você tivesse que subir uma parede. As vistas são impressionantes. Após o almoço em Macusani, chegamos a Puno, às margens do Lago Titicaca, onde passamos a noite.
Distância: 480 km · Altura: 600 m até 3.800 m · Pavimento: Asfalto
Dia 11: Lago Titicaca e Ilhas Uros
Pela manhã, fazemos um passeio de barco no Lago Titicaca e visitamos as ilhas flutuantes de junco dos Uros. O resto do dia está à sua disposição.
Altura: 3.800 m · nenhum dia de viagem
Dia 12: Puno ao Cânion Colca
Mais uma vez atravessamos os Andes de leste a oeste, em direção ao Canyon Colca. A recompensa são vistas majestosas da alta montanha. Encerramos o dia em Chivay; à tarde, relaxamos nas fontes termais naturais.
Distância: 315 km · Altura: 3.800 m até 4.910 m até 3.600 m · Pavimento: Asfalto
Dia 13: Canhão de Colca para Arequipa
Novamente é hora de acordar cedo, pois os condores não esperam. Depois de cerca de uma hora, chegamos ao “Cruz del Condor” no meio do Canyon Colca, onde você pode observar o condor dos Andes voando na natureza. Depois, retornamos a Arequipa, de onde a tour começou.
Distância: 260 km · Altitude: 3.600 m até 2.300 m · Superfície: Asfalto
Dia 14: Partida de Arequipa
Hoje levamos você para o aeroporto de Arequipa, de onde você iniciará seu voo de volta. Até a próxima, Peru!
Altura: 2.300 m · nenhum dia de viagem
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Nosso especialista vai te contar sobre o tour e responder todas as suas perguntas.
a partir de
Opções de Preço
Opções Adicionais
A viagem inclui
- 13 pernoites em hotéis da classe turística com banheiro privativo (chuveiro/WC), incluindo café da manhã padrão (acomodação em quarto duplo)
- Almoço nos dias de viagem
- Locação de moto para toda a tour com quilômetros ilimitados *
- Guia de turismo multilíngue na moto **
- Veículo de apoio com motorista/mecânico **
- Famosa "Walking City Tour em Cusco"
- Excursão de um dia a Machu Picchu (incl. passagens de trem, ônibus e ingressos, além de guia)
- Entrada no Colca Canyon
- Passeio de barco no Lago Titicaca
- Todos os traslados de aeroporto
- Certificado de seguro de viagem (cobertura de insolvência de acordo com a BGB §651r), obrigatório em todas as viagens da OVERCROSS
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Cerca de 2.700 quilômetros, totalmente em asfalto bem construido através dos Andes e ao longo da costa do Pacífico.
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Para motociclistas experientes que andam regularmente. Experiência em off-road não é necessária, pois o trajeto é totalmente asfaltado; para iniciantes, a viagem não é adequada devido à altitude e longas etapas.
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O ponto de partida e chegada é Arequipa. Os transfers do aeroporto estão incluídos no preço da viagem.
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Machu Picchu, o Canyon Colca com seus condores, as estradas de sonho dos Andes, o Lago Titicaca com as ilhas Uros e Cusco.
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Viajantes da UE e Suíça precisam de um passaporte que ainda seja válido por pelo menos seis meses além da data de saída. Para estadias de até 90 dias, não é necessário visto.
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Verifique as vacinas padrão e atualize-as se necessário. Para o Peru, também é recomendada a vacinação contra hepatite A. Para uma consulta pessoal, é melhor conversar com seu médico de família ou um especialista em medicina de viagens.
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Sim. Esperamos você no salão de chegadas e somos facilmente reconhecíveis. Por favor, não saia do salão antes de nos encontrarmos. Estamos acompanhando seu voo online e reagindo a mudanças no horário de chegada.
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Verifique se seu seguro de saúde e acidentes também é válido no exterior, e complete-o se necessário com cobertura de cancelamento de viagem, transporte de volta e assistência jurídica. Certifique-se de que seja válido em todo o mundo e anote os números de emergência.
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Pernoitamos em hotéis cuidadosamente selecionados de 2 e 3 estrelas com quartos limpos, chuveiro, banheiro e um bom café da manhã. Quartos individuais e duplos estão disponíveis; quartos duplos são adequados apenas para viajantes que se conhecem.
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Sim. Você precisa tanto da sua carteira de motorista nacional quanto da internacional. Verifique a validade de ambos os documentos antes da partida.
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Em locais maiores e geralmente também ao longo do trajeto, você terá sinal. Tarifas de viagem acessíveis valem a pena; esclareça isso com seu provedor com antecedência. A maioria dos hotéis oferece Wi-Fi gratuito.
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Esta rota é totalmente pavimentada com asfalto bem construído. Em estradas principais, há pedágios, dos quais as motocicletas muitas vezes estão isentas.
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Os riscos dependem da etapa. Briefings diários reduzem o risco de acidentes. O tráfego em grandes cidades é intenso, e no campo, os animais circulam livremente. Recomendamos direção defensiva, equipamento de proteção completo e zero de álcool.
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Em grandes cidades como Arequipa e Cusco, há clínicas bem equipadas. Nas áreas rurais, o atendimento é limitado. Um seguro de viagem robusto com número de emergência é obrigatório para esta viagem longa.
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Não há um período fixo considerado o melhor, pois o Peru possui várias zonas climáticas. No Altiplano andino, de abril a outubro é ideal, pois chove pouco. Nosso calendário de tours é baseado no clima e nas condições meteorológicas.
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Na altitude, podem ocorrer dores de cabeça, fadiga ou falta de ar. Nossas etapas são projetadas para uma adaptação lenta. Beber muito, chá de coca e comprimidos de "Sorojchi" ajudam. Levamos oxímetro e medidor de pressão arterial.
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Para esta viagem de cerca de 2.700 quilômetros, você pode calcular cerca de 100 euros em combustível. O abastecimento é feito por galão (3,8 litros), pagamento em dinheiro ou cartão.
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Nesta viagem, você pode escolher entre a CFmoto 450MT ou a Honda NX500, duas leves e versáteis motos de turismo. Ambas são ágeis e confortáveis e se saem muito bem nas estradas asfaltadas dos Andes deste tour.
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No veículo de apoio, geralmente há apenas um assento (no máximo dois) disponível. Ele é atribuído pelo princípio "quem reserva primeiro, viaja".
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Sim, isso é possível sem problemas e é muito divertido para muitos participantes. Está tudo tão bem organizado quanto para o grupo de motocicletas. Ficaremos felizes em fazer ofertas para 2 a 6 pessoas.
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