Wat zijn de beste routes voor een motorreis in Madagaskar?

We rijden de klassieke rondrit van Antananarivo via de Baobablaan, het Tsingy- en het Isalo-nationaal park tot Toliara - een mix van asfalt en lange offroad-etappes door laagvlaktes en bergstreken.

Hoe is de staat van de wegen in Madagaskar?

Buiten de nationale weg 7 zijn veel pistes onverhard, stoffig en soms zanderig. Na regen worden ze zacht en glad, dus je hebt gedegen enduro-ervaring nodig.

Zijn er offroad-trajecten of is alles geasfalteerd?

Deze reis bestaat overwegend uit offroad. Er zijn vier bijzonder pittige terreindagen in het zuidoosten, waarvan de moeilijkheidsgraad sterk afhangt van het weer; alleen deeltrajecten zijn geasfalteerd.

Enduro Motorreis Madagaskar met Huurmotor

Madagaskar

Deze 20-daagse enduro motorreis Madagaskar voert op een Honda XR250 van Antananarivo via de Baobablaan, het Tsingy- en het Isalo-nationaal park tot Toliara - met lange offroad-etappes, lemuren en veerbootoversteken.

Days 1–20

Dag 1: Antananarivo - Aankomst en stadswandeling

Je enduro motorreis Madagaskar begint op de luchthaven van Antananarivo, waar we je ophalen en naar het hotel in het centrum brengen. De hoofdstad ligt in een bergachtig gebied; de straten lopen schuin en zijn vaak met trappen verbonden. Rond het Onafhankelijkheidsplein is altijd veel te doen. Omdat je vroeg in de ochtend aankomt, blijft de hele dag over om de stad te voet te verkennen.

Dag 2: Antananarivo - Dagtocht naar de lemuren

Vandaag stap je voor het eerst op de huurmotor. We rijden door de smalle, drukke marktstraten van Antananarivo het platteland in. Zo'n 20 km buiten de stad ligt Royal Hill met tempels van de eerste immigranten uit Zuidoost-Azië, tegenwoordig UNESCO-erfgoed. Op de terugweg stoppen we bij een opvangcentrum voor lemuren, waar een parkgids de dieren toelicht. Terug in de stad wacht dicht spitsverkeer.

Dag 3: Antananarivo - Ampefy aan het meer

Op deze motorreis Madagaskar rijden we in de vroege ochtend de stad uit en nemen een goed geasfalteerde weg naar het westen. Na een uur passeren we het lemurenpark, nog een opvangcentrum met rondleiding. Na nog eens twee uur bereiken we de waterval Chute de Lily, een van de grootste van het land. De nacht brengen we door in het dorpje Ampefy, in een hotel aan de oever van een meer.

Dag 4: Ampefy - Antsirabe eerste offroad-piste

Na ongeveer 50 km wordt de weg onverhard: het eerste offroad-stuk van deze motorreis Madagaskar, zo'n 80 km lang. De hele dag rijd je door heuvelachtig landschap met rijstvelden, groen in het regenseizoen en bruin in de droge maanden. Daarna volgt 40 km asfalt tot Antsirabe, de stad van de kleurrijke pousse-pousse-riksja's. Historische koloniale gebouwen maken dit een aangename tussenstop.

Motorradreisen Madagaskar, Tsingy de Bemaraha

Dag 5: Antsirabe - Miandrivazo en boottocht

Vandaag staat een rit van ongeveer vier uur op het programma. We volgen de geasfalteerde weg naar het westen en verliezen gestaag hoogte, tot we de 200 km naar Miandrivazo hebben afgelegd. Daar parkeer je de enduro, neem je de tijd voor de lunch en stap je in een boomkano voor een boottocht door de vallei. Aan het einde van de middag keren we terug en zoeken een fijne plek om te eten.

Dag 6: Miandrivazo - Morondava naar de kust

De motorreis Madagaskar gaat verder bergafwaarts: eerst 120 km naar het zuiden, dan een koffiepauze in het kleine Malaimbandy. De Malagassische keuken combineert Aziatische en Franse invloeden, met veel vis en zeboevlees. Na de pauze brengt de geasfalteerde hoofdweg je naar de kust. Morondava is een gezellig kuststadje met een klein strand - de laatste overwegend geasfalteerde rijdag.

Dag 7: Morondava - Bekopaka door de Baobablaan

Vroeg vertrek, want dit wordt een lange dag. We rijden door de beroemde Baobablaan en het privéreservaat Kirindy. Na 90 km stoffige grindweg bereiken we Belo sur Tsiribihina aan een van de grootste rivieren van het land, die we per veerboot oversteken. Na de lunch volgt nog eens 100 km offroad tot de ingang van het Tsingy-nationaal park, waar we overnachten.

Dag 8: Bekopaka - Dagtocht Tsingy-park

Het Tsingy-nationaal park is het bizarste park van het land: talloze scherpe rotsnaalden, verbonden door wandelpaden en hangbruggen - niets voor mensen met hoogtevrees. Vandaag rust de huurmotor, terwijl je het park te voet verkent. Als er tijd over is, voegen we een tweede route in het noorden toe. De avond breng je voor de tweede keer door in Bekopaka, voordat het terug naar de kust gaat.

Dag 9: Bekopaka - Morondava bij zonsondergang

We rijden dezelfde volledig onverharde offroad-route terug, met lunch in Belo sur Tsiribihina en opnieuw de veerboot. Het hoogtepunt van deze motorreis Madagaskar is de zonsondergang bij de Baobablaan: motoren in het stof, warm oranje licht en tientallen machtige baobabs als decor - een droom voor fotografen. Dit betekent wel een late aankomst in het hotel.

Dag 10: Morondava - Rustdag aan het strand

Vandaag is een rustdag op je enduro motorreis Madagaskar. Terwijl de monteur groot onderhoud aan de motoren uitvoert, ontspan je in de strandstoelen en proef je de restaurants en bars van de stad. Wie wil, rijdt 's avonds nog een keer naar de Baobablaan om de zonsondergang tussen de bomen te bewonderen en meer foto's te maken.

Questions about the tour itinerary?

Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.

Dag 11: Morondava - Manja door het laagland

Nu beginnen de twee zwaarste dagen. Op een volledig onverharde offroad-route loopt het eerste deel langs de kust, voordat de piste de rivier het binnenland in volgt. Manja ligt zo'n 150 km van Morondava. De moeilijkheidsgraad hangt af van het weer: bij droogte los zand, bij nattigheid een zachte ondergrond. Hier blijkt waarom deze motorreis Madagaskar echte ervaring vereist.

Dag 12: Manja - Toliara via de Mangoky

De tweede zware dag blijft in het laagland en voert over de Mangoky-rivier, die we per veerboot oversteken. Daarna is het nog 180 km terug naar de kust. Hoe pittig deze offroad motorreis Madagaskar vandaag wordt, bepaalt opnieuw het weer. In de havenstad Toliara wacht een heel mooi hotel met warme douches en een goed restaurant - we blijven hier twee nachten.

Dag 13: Toliara - Boottocht naar de walvissen

In juli en augustus gebruiken we deze dag voor een boottocht naar de walvissen; garantie op zicht is er niet, maar de poging is de moeite waard. Naar het vertrekpunt ten zuiden van de stad rijd je met de motor. In de overige maanden bezoeken we in plaats daarvan de grotten van Sarodrane of een arboretum ten zuiden van Toliara. Een rustige dag op de motorreis Madagaskar.

Dag 14: Toliara - Ranohira over de bergpas

We volgen de goed aangelegde Nationale Weg 7, die zich door de bergen slingert, en beklimmen een echte bergpas van 1.056 meter hoogte. Rond het middaguur stoppen we in saffierstad Ilakaka, waar je kunt lunchen en de mijnen en een workshop bezoeken. Daarna is het nog maar een uur op de huurmotor naar Ranohira, waar we overnachten.

Dag 15: Ranohira - Isalo-nationaal park

Het Isalo-nationaal park doet denken aan de Grand Canyon: hier draait het om de landschappen en rotsformaties, niet om de dieren. De hele dag verken je met een gids watervallen, natuurlijke poelen en avontuurlijke kloven. Midden in de wildernis wordt een barbecue geserveerd, terwijl ringstaartmaki's en roodfrontmaki's in de struiken spelen. Een rustige dag op de enduro motorreis Madagaskar.

Dag 16: Ranohira - Ambalavao naar de maki's

Op Nationale Weg 7 zetten we de motorreis Madagaskar voort naar Ambalavao. 's Middags checken we in bij een mooi hotel vlak bij Anja Park. Een korte uitstap brengt je snel bij een grote kolonie ringstaartmaki's - misschien wel de bekendste van alle lemuren. De ringstaarten laten zich hier van dichtbij bekijken en fotograferen.

Dag 17: Ambalavao - Ranomafana bergland

Vandaag voert de motorreis Madagaskar je het bergland in en verder naar het noorden. Je hebt veel tijd voor foto's en stops in kleine dorpjes. De lunch genieten we nabij Fianarantsoa; ten noorden van de stad slaan we af naar het oosten en stoppen bij de Namorona-watervallen. De nacht breng je door in het dorpje Ranomafana aan de rand van het regenwoud.

Dag 18: Ranomafana - Antsirabe hoogland

's Ochtends bezoeken we het regenwoud van Ranomafana. Daarna nemen we een andere, onverharde weg naar de hoofdweg - opnieuw offroad - en keren terug naar Nationale Weg 7. Na de lunch in Ambositra rest nog 90 km. De hele dag rijd je door de hoogste delen van het land, met mooie wegen en weids uitzicht tot Antsirabe.

Dag 19: Antsirabe - Antananarivo afsluiting

Een bochtige route brengt je terug naar de hoofdstad; hoe dichterbij we komen, hoe drukker het verkeer. Bij het hotel lever je de huurmotor in en neem je afscheid van de chauffeurs en de monteur. Omdat de terugvlucht laat in de nacht vertrekt, blijft de middag over voor een stadswandeling en laatste inkopen. In een mooi restaurant sluiten we deze motorreis Madagaskar af.

Dag 20: Antananarivo - Terugvlucht en vertrek

Vandaag eindigt je enduro motorreis Madagaskar en begin je aan de terugreis. Afhankelijk van de vluchttijd blijft er misschien nog wat tijd in Antananarivo, voordat we je naar de luchthaven brengen. Met een hoofd vol baobabs, lemuren, offroad-pistes en nationale parken neem je afscheid van het grote eiland in de Indische Oceaan.

Wil je een gedetailleerde beschrijving van alle reisdagen?

Onze expert legt de tour uit en beantwoordt al je vragen.