Tunesien im Dezember: Wetter, Sahara und Silvester in der Wüste

Mit 30 Jahren endete meine Karriere als Bleistiftspitzer. Danach kamen 22 Jahre Adrenalinsucht, denn das Medikament OVERCROSS versprach mir täglich eine Dosis Dopamin, und aus dem Süchtigen wurde bald selbst der Lieferant ;-)

Im Juli würde ich niemanden in den Grand Erg Oriental schicken, da zeigt das Thermometer oft über 40 °C. Im Dezember schicke ich jeden hin, der mich fragt. Die tunesische Sahara im Winter ist eine der Dosen, die ich am längsten ausgebe: Seit 1999 fahren wir über Silvester hin, mit der Enduro und mit dem Geländewagen. Dann hast du im Süden tagsüber um die 20 °C, und in den Oasen rund um Douz ist kaum etwas los.

Ich bin seit 1996 unterwegs. Mehr als eine Million Kilometer durch Busch, Dschungel und Wüsten dieser Welt sind es geworden, und die Sahara habe ich einmal im Alleingang durchquert, mit einer BMW 1100 GS und 450 Kilo Gesamtgewicht. In Tunesien und Libyen habe ich außerdem Filmproduktionen organisiert, darunter eine Doku über Stauffenberg. Hier schreibe ich auf, wie der Dezember an der Küste und in der Wüste aussieht und wie du mit dem eigenen Fahrzeug ab Genua hinkommst. Am Ende stelle ich dir unsere zwei Touren über Silvester vor.

Ich habe lange Einsatzkräfte für verschiedene Klimazonen ausgebildet. Tunesien hat im Dezember gleich zwei davon. Im Norden um Tunis ist der Dezember der nasseste Monat des Jahres, im Süden zwischen Tozeur und Douz bleibt es fast trocken. Wer nur den Wetterbericht für Tunis liest, packt für die falsche Reise.

Quellen: wetter.de (Tunis, Djerba), meerestemperatur.de (Wassertemperatur), beste-reisezeit.org (Süden) und unsere eigenen Werte aus den Wildcamps. Das sind Klimamittel, keine Vorhersage.

Für dich heißt das: Regen kann dich am Anfang und am Ende der Reise rund um Tunis treffen. Im Süden fährst du in der Sonne, und nach Sonnenuntergang fällt das Thermometer schnell. In der Wüste rechne ich nachts mit 2 bis 8 °C. Ein guter Schlafsack ist deshalb Pflicht.

Tageslicht gibt es etwa zehn Stunden. Wir starten deshalb früh und stehen im Camp, bevor die Sonne hinter den Dünen verschwindet. Wer im Sand bei Dunkelheit noch einen Lagerplatz sucht, sucht lange. Dafür ist auf den Pisten und in den Oasen im Dezember wenig los.

Schlangen und Skorpione gibt es in Tunesien. Die Wahrscheinlichkeit, eines zu Gesicht zu bekommen, ist aber äußerst gering: Die Kriechviecher hauen bei der kleinsten Erschütterung ab, lange bevor du sie überhaupt wahrnimmst. Im Winterhalbjahr sind sie ohnehin kaum aktiv.

Das Meer hat um 17 °C. Baden geht, wenn du hart im Nehmen bist, aber wegen des Strandes fährst du im Winter nicht nach Tunesien.

Ende Dezember feiert Douz das Festival International du Sahara mit Kamelrennen und Reiterspielen. Die 58. Ausgabe ist nach Berichten aus Tunesien für den 19. bis 22. Dezember 2026 angesetzt, offiziell bestätigt ist das noch nicht. 2025 lief das Festival vom 25. bis 28. Dezember. Wir kommen am 20. Dezember in Tunis an. Wenn die Termine passen, nehmen wir das Festival auf dem Weg nach Süden mit. Versprechen kann ich es dir nicht.

Beide Silvester-Touren folgen im Süden ungefähr derselben Linie. Bei Tozeur beginnen die Palmenhaine, und ganz in der Nähe stehen noch die Kulissen von Mos Espa, die Wüstenstadt aus Star Wars. Danach überquerst du den Chott el Djerid, einen der größten Salzseen Afrikas. Er ist so flach und weit, dass du am Horizont oft nicht mehr erkennst, wo Salz aufhört und Himmel anfängt. Mit Glück siehst du eine Fata Morgana.

Douz nennen sie das Tor zur Sahara. Südlich davon beginnt der Sand.

Der Tembaine ist ein Tafelberg mitten in den Dünen, von oben siehst du den Erg nach allen Seiten. Ksar Ghilane hat eine warme Quelle. Nach Tagen im Sand ist das Bad dort das beste der ganzen Reise, und gleich dahinter beginnen die Dünenfelder des Grand Erg Oriental. Mit dem 4x4 fahren wir meist noch zum verlorenen See, außer der Guide entscheidet vor Ort anders.

Im Winter steht die Sonne tief, und die Dünen werfen schon am Nachmittag lange Schatten. Nachts siehst du die Milchstraße. Zu den Begegnungen, die ich nicht vergesse, gehört ein Nomade in der Sahara, der mich nach der gewonnenen Zeit fragte. Alle Touren in diese Gegend findest du unter Motorradreisen Tunesien und Offroad-Reisen Tunesien.

Die Nachtfähre von Genua nach Tunis braucht 22 bis 24 Stunden. Wir legen am 19. Dezember ab und kommen am 20. Dezember an. Zurück geht es am 1. Januar ab Tunis, in Genua bist du am 2. Januar. Ein- und Ausreiseformalitäten erledigen wir gebündelt, oft schon auf der Fähre.

Über uns buchst du die Überfahrt zum Gruppentarif:

• 400 € pro Motorrad
• 600 € pro PKW oder Geländewagen
• 800 € pro LKW, Unimog oder Expeditionsmobil
• Einzelkabine gegen Aufpreis

Über den Jahreswechsel nutzen viele Tunesier, die in Europa leben und arbeiten, die Feiertage, um heimzufahren. Die Fähren sind dann meist voll. Unser Gruppentarif gilt, solange unser Kontingent reicht, und er ist günstiger, als wenn du selbst buchst. Je früher du dich meldest, desto sicherer bekommst du einen Platz daraus.

Papiere fürs Fahrzeug. Du brauchst den Fahrzeugschein und die Grüne Karte. Darauf darf Tunesien (TN) nicht durchgestrichen sein, sonst schließt du im Hafen eine Haftpflicht für etwa 50 bis 60 € ab. Fährst du ein Fahrzeug, das nicht auf dich zugelassen ist, brauchst du eine Vollmacht des Halters auf Französisch. Ein internationaler Führerschein ist mit dem EU-Führerschein offiziell nicht vorgeschrieben. Schaden kann er aber auch nicht.

Geld. Dinar darfst du weder ein- noch ausführen. Im Hotel tauschst du Euro, dort freut man sich über Devisen und du dich über den guten Wechselkurs. Wechsle nie zu viel auf einmal! Dinare lassen sich nicht in Euro zurücktauschen.

Lieber fliegen? Für die Enduro-Tour bringen wir dein Motorrad für 250 € von Tübingen nach Genua und wieder zurück. Du fliegst selbst nach Tunesien, und um den Zoll für dein Motorrad kümmern wir uns. Willst du lieber mit dem Team zum Hafen, fährst du für 200 € im Begleitfahrzeug bis Genua mit.

Sahara-Countdown mit der Enduro

Diese Tour ist für dich, wenn du schon Sand unter den Reifen hattest. Teamarbeit steht im Vordergrund. Die Sandpassagen im Grand Erg Oriental meistern wir gemeinsam, abends wird zusammen gekocht und abgewaschen. Unser Motto dafür ist alt und passt immer noch: Einer für alle, alle für einen. Die Reisebeschreibung ist ein grober Vorschlag, denn wer möchte schon Standard auf einer Abenteuerreise?

Gourmetküche? Auf keinen Fall, abnehmen ist angesagt: Brot, Wasser und eventuell ein paar Datteln, wenn du das Dattel-Upgrade gebucht hast ;-) Ein Mechaniker fährt mit. Wer selbst nicht fahren will, kommt als Beifahrer/in im Supportfahrzeug mit.

Zur Silvester Motorradreise Tunesien: Sahara-Countdown

4x4 Wüstentour im eigenen Geländewagen

Hier fährst du deinen eigenen Geländewagen. Allrad, Geländeuntersetzung und Differenzialsperre sind Pflicht, im tiefen Sand kommst du ohne nicht weit. Vor der Wüstenetappe gibt es ein Dünen- und Sandtraining, damit auch Einsteiger schnell ein sicheres Niveau erreichen, weitere Übungen machen wir unterwegs. Festfahren gehört in der Sahara dazu. Das stellt üblicherweise kein Problem dar, wir arbeiten im Team und mit Bergeausrüstung.

Gekocht wird nach dem Motto „viele Hände, schnelles Ende“. Auf der Wüstenetappe begleitet euch zusätzlich ein tunesischer Koch, der Konvoi bleibt die ganze Zeit über Funk verbunden, und der Guide übernimmt die Navigation. Die Tour passt auch für Familien: Ein Beifahrer unter 18 Jahren zahlt 719 €.

Zur 4x4 Wüstentour Silvester Sahara Tunesien

Um Mitternacht gibt es bei uns kein Feuerwerk. Es gibt ein Lagerfeuer und eine Gruppe, die seit Genua zusammen unterwegs ist, über dir steht der ganze Himmel, und das einzige Licht weit und breit ist eure Glut.

Das ist das 1000-Sterne-Hotel. Ich habe die Luxusreisen in der Business Class und die besten 5-Sterne-Hotels der Welt erlebt, und verglichen mit den 1000-Sterne-Hotels einer Abenteuerreise sind sie fast austauschbar. Auf der Enduro-Tour schläfst du die erste und letzte Nacht im 5*-Hotel, dann kannst du selbst vergleichen ;-)

Seit 1999 feiern wir den Jahreswechsel so. Wie der Abend abläuft, haben wir in zwei eigenen Artikeln beschrieben: Silvester in der Sahara mit dem 4x4 und Silvester mit dem Motorrad in der Sahara: Tunesien oder Marokko.

Die Kälte in der Nacht unterschätzen fast alle. Tagsüber hast du in der Wüste 15 bis 22 °C, nachts im Wildcamp nur noch 2 bis 8 °C.

• Schlafsack, der bis etwa 0 °C warm hält
• Kleidung in Schichten und eine warme Jacke für den Abend am Feuer
• Stirnlampe
• Sonnencreme, die Wüstensonne brennt auch im Dezember

Mit der Enduro reicht ein kleines Zelt, eine „Dackelgarage“. Die Expeditionsküche haben wir an Bord. Bei den Reifen raten wir klar zu Schlauch statt Mousse, in Tunesien ist das die zuverlässigere Lösung.

Für den Geländewagen gehören ein vollwertiges Ersatzrad, ein Luftfilter in Reserve und Werkzeug an Bord, mit dem du ein Rad allein wechseln kannst. Grundsätzlich gilt: Das, was man dabei hat, geht sowieso nie kaputt. Zum Reservekanister: Besser du hast einen und brauchst ihn nicht, als umgekehrt. Alles Weitere steht in der Tourmappe. Die bekommst du zu beiden Touren.

Beide Touren legen am 19. Dezember 2026 in Genua ab. Die Enduro-Tour kostet ab 2.679 €, die 4x4 Wüstentour ab 2.569 €. Du kannst direkt auf der Tourseite buchen. Oder ruf uns an und buche einen Online-Termin, dann klären wir Fahrzeug und Fähre gemeinsam. Verlasse mit uns die Komfortzone.

Kümmere dich zuerst um die Fähre. Unser Kontingent über die Feiertage ist begrenzt, und danach zahlst du für die Überfahrt den freien Preis.