Tunísia em dezembro: clima, Saara e Passagem de Ano no deserto

Aos 30 anos terminou a minha carreira de afia-lápis. Seguiram-se 22 anos de vício em adrenalina, porque o medicamento OVERCROSS me prometia uma dose diária de dopamina, e o dependente depressa passou a ser ele próprio o fornecedor ;-)

Em julho não mandaria ninguém para o Grand Erg Oriental, onde o termómetro marca muitas vezes mais de 40 °C. Em dezembro mando lá todos os que me perguntam. O Saara tunisino no inverno é uma das doses que distribuo há mais tempo: desde 1999 vamos para lá na Passagem de Ano, de enduro e de todo-o-terreno. Então, no sul, tens durante o dia cerca de 20 °C, e nos oásis à volta de Douz quase não há ninguém.

Ando na estrada desde 1996. Foram mais de um milhão de quilómetros por mato, selva e desertos deste mundo, e atravessei o Saara uma vez sozinho, com uma BMW 1100 GS e 450 quilos de peso total. Na Tunísia e na Líbia organizei também produções cinematográficas, entre elas um documentário sobre Stauffenberg. Aqui escrevo como é dezembro na costa e no deserto e como chegas lá com o teu próprio veículo a partir de Génova. No final apresento-te os nossos dois circuitos da Passagem de Ano.

Durante muito tempo formei forças de intervenção para diferentes zonas climáticas. A Tunísia tem duas delas em dezembro. No norte, à volta de Tunes, dezembro é o mês mais chuvoso do ano; no sul, entre Tozeur e Douz, quase não chove. Quem lê só a previsão do tempo para Tunes faz a mala para a viagem errada.

Fontes: wetter.de (Tunes, Djerba), meerestemperatur.de (temperatura da água), beste-reisezeit.org (sul) e os nossos próprios valores dos acampamentos selvagens. São médias climáticas, não uma previsão.

Para ti isto significa: a chuva pode apanhar-te no início e no fim da viagem, à volta de Tunes. No sul andas ao sol, e depois do pôr do sol o termómetro cai depressa. No deserto conto com 2 a 8 °C à noite. Por isso, um bom saco-cama é obrigatório.

Há cerca de dez horas de luz do dia. Por isso partimos cedo e estamos no acampamento antes de o sol desaparecer atrás das dunas. Quem ainda procura um local para acampar na areia já de noite procura durante muito tempo. Em compensação, em dezembro há pouca gente nas pistas e nos oásis.

Há cobras e escorpiões na Tunísia. A probabilidade de veres algum é, no entanto, extremamente baixa: esses bichos rastejantes fogem à mais pequena vibração, muito antes de dares por eles. No semestre de inverno, aliás, quase não estão ativos.

O mar anda pelos 17 °C. Dá para um mergulho, se aguentares o frio, mas ninguém vai à Tunísia no inverno por causa da praia.

No final de dezembro, Douz celebra o Festival International du Sahara, com corridas de camelos e jogos equestres. Segundo notícias vindas da Tunísia, a 58.ª edição está marcada para 19 a 22 de dezembro de 2026, mas ainda não está confirmada oficialmente. Em 2025, o festival decorreu de 25 a 28 de dezembro. Chegamos a Tunes a 20 de dezembro. Se as datas coincidirem, passamos pelo festival a caminho do sul. Prometer, não te posso prometer.

Os dois circuitos da Passagem de Ano seguem, no sul, aproximadamente a mesma linha. Em Tozeur começam os palmares, e mesmo ali perto ainda se encontram os cenários de Mos Espa, a cidade do deserto de Star Wars. Depois atravessas o Chott el Djerid, um dos maiores lagos salgados de África. É tão plano e tão vasto que muitas vezes já não percebes no horizonte onde acaba o sal e começa o céu. Com sorte, vês uma miragem.

A Douz chamam a porta do Saara. Para sul dela começa a areia.

O Tembaine é uma montanha de topo plano no meio das dunas, de cima vês o erg em todas as direções. Ksar Ghilane tem uma nascente de água quente. Depois de dias na areia, o banho ali é o melhor de toda a viagem, e logo a seguir começam os campos de dunas do Grand Erg Oriental. De 4x4 seguimos quase sempre ainda até ao lago perdido, a não ser que o guia decida outra coisa no local.

No inverno o sol está baixo, e as dunas projetam sombras longas logo à tarde. À noite vês a Via Láctea. Entre os encontros que não esqueço está um nómada no Saara que me perguntou pelo tempo ganho. Todos os circuitos para esta região encontras em Viagens de moto Tunísia e Viagens offroad Tunísia.

O ferry noturno de Génova a Tunes demora 22 a 24 horas. Largamos a 19 de dezembro e chegamos a 20 de dezembro. O regresso é a 1 de janeiro, a partir de Tunes, e em Génova chegas a 2 de janeiro. As formalidades de entrada e saída tratamo-las em conjunto, muitas vezes já no ferry.

Connosco reservas a travessia à tarifa de grupo:

• 400 € por mota
• 600 € por automóvel ligeiro ou todo-o-terreno
• 800 € por camião, Unimog ou veículo de expedição
• Cabine individual com suplemento

Na passagem de ano, muitos tunisinos que vivem e trabalham na Europa aproveitam os feriados para ir a casa. Os ferries ficam então geralmente cheios. A nossa tarifa de grupo vale enquanto durar a nossa quota e é mais barata do que se reservares por conta própria. Quanto mais cedo nos contactares, mais seguro é que consigas um lugar dessa quota.

Documentos do veículo. Precisas do documento de circulação e da Carta Verde. Nela, a Tunísia (TN) não pode estar riscada, senão fazes no porto um seguro de responsabilidade civil por cerca de 50 a 60 €. Se conduzires um veículo que não está registado em teu nome, precisas de uma procuração do titular em francês. Com a carta de condução da UE, a carta de condução internacional não é oficialmente obrigatória. Mas também não faz mal.

Dinheiro. Não podes entrar nem sair com dinares. No hotel trocas euros; lá ficam contentes com divisas e tu com o bom câmbio. Nunca troques demasiado de uma vez! Os dinares não se podem voltar a trocar por euros.

Preferes ir de avião? Para o circuito de enduro levamos a tua mota de Tübingen a Génova e de volta por 250 €. Tu voas por conta própria para a Tunísia, e nós tratamos da alfândega da tua mota. Se preferires ir com a equipa até ao porto, vais no veículo de apoio até Génova por 200 €.

Contagem Decrescente no Saara de enduro

Este circuito é para ti se já tiveste areia sob os pneus. O trabalho de equipa está em primeiro plano. As passagens de areia no Grand Erg Oriental vencemo-las em conjunto, à noite cozinha-se e lava-se a loiça todos juntos. O nosso lema para isso é antigo e continua a servir: um por todos, todos por um. A descrição da viagem é uma proposta aproximada, porque quem quer o padrão numa viagem de aventura?

Cozinha gourmet? De forma nenhuma, o que se impõe é emagrecer: pão, água e, eventualmente, umas tâmaras, se tiveres reservado o upgrade das tâmaras ;-) Um mecânico vai connosco. Quem não quiser conduzir vai como acompanhante no veículo de apoio.

Ir para a viagem de moto de Passagem de Ano na Tunísia: Contagem Decrescente no Saara

Circuito no deserto de 4x4 no teu próprio todo-o-terreno

Aqui conduzes o teu próprio todo-o-terreno. Tração integral, reduzida e bloqueio do diferencial são obrigatórios, na areia funda sem eles não vais longe. Antes da etapa no deserto há um treino de dunas e areia, para que também os principiantes alcancem depressa um nível seguro, e fazemos mais exercícios pelo caminho. Atolar faz parte do Saara. Isso normalmente não é problema, trabalhamos em equipa e com equipamento de recuperação.

Cozinha-se segundo o lema “muitas mãos, trabalho rápido”. Na etapa do deserto acompanha-vos ainda um cozinheiro tunisino, o comboio mantém-se o tempo todo ligado por rádio, e o guia trata da navegação. O circuito serve também para famílias: um acompanhante menor de 18 anos paga 719 €.

Ir para o circuito no deserto de 4x4 Passagem de Ano no Saara tunisino

À meia-noite não há fogo de artifício connosco. Há uma fogueira e um grupo que anda junto desde Génova, por cima de ti está o céu inteiro, e a única luz a perder de vista é a vossa brasa.

Este é o hotel de 1000 estrelas. Conheci as viagens de luxo em classe executiva e os melhores hotéis de 5 estrelas do mundo, e comparados com os hotéis de 1000 estrelas de uma viagem de aventura são quase intermutáveis. No circuito de enduro dormes a primeira e a última noite num hotel de 5*, assim podes comparar tu próprio ;-)

Desde 1999 celebramos assim a viragem do ano. Como decorre a noite, descrevemo-lo em dois artigos próprios: Passagem de Ano no Saara de 4x4 e Passagem de Ano de moto no Saara: Tunísia ou Marrocos.

Quase todos subestimam o frio da noite. De dia tens no deserto 15 a 22 °C, à noite no acampamento selvagem apenas 2 a 8 °C.

• Saco-cama que mantenha o calor até cerca de 0 °C
• Roupa em camadas e um casaco quente para a noite à fogueira
• Lanterna de cabeça
• Protetor solar, o sol do deserto queima também em dezembro

De enduro basta uma tenda pequena, uma “garagem de salsicha”. A cozinha de expedição levamo-la a bordo. Nos pneus, aconselhamos claramente câmara de ar em vez de mousse, na Tunísia é a solução mais fiável.

Para o todo-o-terreno, fazem parte uma roda sobresselente completa, um filtro de ar de reserva e ferramentas a bordo com as quais consigas trocar uma roda sozinho. Em princípio, vale isto: aquilo que se leva nunca avaria. Quanto ao jerrican de reserva: mais vale teres um e não precisares dele do que o contrário. Tudo o resto está no dossiê da viagem. Recebes-lo para os dois circuitos.

Os dois circuitos largam de Génova a 19 de dezembro de 2026. O circuito de enduro custa a partir de 2.679 €, o circuito no deserto de 4x4 a partir de 2.569 €. Podes reservar diretamente na página do circuito. Ou liga-nos e marca uma reunião online, e esclarecemos juntos o veículo e o ferry. Sai connosco da zona de conforto.

Trata primeiro do ferry. A nossa quota para os feriados é limitada, e depois disso pagas pela travessia o preço livre.