Túnez en diciembre: clima, Sahara y Nochevieja en el desierto

A los 30 años terminó mi carrera como afilalápices. Después llegaron 22 años de adicción a la adrenalina, porque el medicamento OVERCROSS me prometía una dosis diaria de dopamina, y el adicto no tardó en convertirse él mismo en el proveedor ;-)

En julio no mandaría a nadie al Grand Erg Oriental, porque el termómetro suele marcar más de 40 °C. En diciembre mando a todo el que me pregunta. El Sahara tunecino en invierno es una de las dosis que llevo más tiempo repartiendo: desde 1999 vamos allí en Nochevieja, con la enduro y con el todoterreno. Entonces tienes en el sur unos 20 °C de día, y en los oasis de los alrededores de Douz apenas hay gente.

Viajo desde 1996. Han sido más de un millón de kilómetros por matorrales, selvas y desiertos de este mundo, y el Sahara lo crucé una vez en solitario, con una BMW 1100 GS y 450 kilos de peso total. En Túnez y Libia también organicé producciones cinematográficas, entre ellas un documental sobre Stauffenberg. Aquí te cuento cómo es diciembre en la costa y en el desierto y cómo llegar desde Génova con tu propio vehículo. Al final te presento nuestros dos viajes de Nochevieja.

Durante mucho tiempo formé a equipos de intervención para distintas zonas climáticas. Túnez tiene dos de ellas en diciembre. En el norte, alrededor de Túnez capital, diciembre es el mes más lluvioso del año, mientras que en el sur, entre Tozeur y Douz, casi no llueve. Quien solo lee el parte meteorológico de Túnez prepara el equipaje para el viaje equivocado.

Fuentes: wetter.de (Túnez, Djerba), meerestemperatur.de (temperatura del agua), beste-reisezeit.org (sur) y nuestras propias mediciones de los campamentos libres. Son promedios climáticos, no un pronóstico.

Para ti esto significa: la lluvia puede alcanzarte al principio y al final del viaje en los alrededores de Túnez. En el sur conduces bajo el sol, y tras la puesta del sol el termómetro cae rápido. En el desierto cuento con 2 a 8 °C por la noche. Por eso un buen saco de dormir es obligatorio.

Hay unas diez horas de luz diurna. Por eso salimos temprano y estamos en el campamento antes de que el sol desaparezca tras las dunas. Quien busca un lugar para acampar en la arena cuando ya es de noche tarda mucho en encontrarlo. A cambio, en diciembre hay poca gente en las pistas y en los oasis.

En Túnez hay serpientes y escorpiones. Pero la probabilidad de ver alguno es extremadamente baja: los bichos reptantes se largan al menor temblor, mucho antes de que tú los percibas. En el semestre de invierno, además, apenas tienen actividad.

El mar ronda los 17 °C. Puedes bañarte si eres duro, pero no vas a Túnez en invierno por la playa.

A finales de diciembre, Douz celebra el Festival International du Sahara, con carreras de camellos y juegos ecuestres. Según informes de Túnez, la 58.ª edición está prevista del 19 al 22 de diciembre de 2026, pero aún no está confirmada oficialmente. En 2025 el festival se celebró del 25 al 28 de diciembre. Nosotros llegamos a Túnez el 20 de diciembre. Si las fechas encajan, pasaremos por el festival de camino al sur. Prometértelo no puedo.

Los dos viajes de Nochevieja siguen más o menos la misma línea en el sur. En Tozeur empiezan los palmerales, y muy cerca siguen en pie los decorados de Mos Espa, la ciudad del desierto de Star Wars. Después cruzas el Chott el Djerid, uno de los mayores lagos salados de África. Es tan plano y tan ancho que en el horizonte muchas veces ya no distingues dónde acaba la sal y dónde empieza el cielo. Con suerte verás un espejismo.

A Douz la llaman la puerta del Sahara. Al sur empieza la arena.

El Tembaine es una montaña de cima plana en medio de las dunas, y desde arriba ves el erg en todas direcciones. Ksar Ghilane tiene una fuente termal. Tras días en la arena, el baño allí es el mejor de todo el viaje, y justo detrás empiezan los campos de dunas del Grand Erg Oriental. Con el 4x4 solemos llegar también hasta el lago perdido, salvo que el guía decida otra cosa sobre el terreno.

En invierno el sol está bajo y las dunas proyectan largas sombras ya por la tarde. De noche ves la Vía Láctea. Entre los encuentros que no olvido está el de un nómada en el Sahara que me preguntó por el tiempo ganado. Todos los viajes a esta zona los encuentras en viajes en moto Túnez y viajes offroad Túnez.

El ferry nocturno de Génova a Túnez tarda de 22 a 24 horas. Zarpamos el 19 de diciembre y llegamos el 20 de diciembre. El regreso sale de Túnez el 1 de enero, y estás en Génova el 2 de enero. Los trámites de entrada y salida los hacemos de forma conjunta, muchas veces ya en el ferry.

Con nosotros reservas la travesía a la tarifa de grupo:

• 400 € por moto
• 600 € por turismo o todoterreno
• 800 € por camión, Unimog o vehículo de expedición
• Camarote individual con suplemento

En Año Nuevo, muchos tunecinos que viven y trabajan en Europa aprovechan los festivos para volver a casa. Los ferris suelen ir llenos entonces. Nuestra tarifa de grupo vale mientras dure nuestro cupo, y es más barata que si reservas tú por tu cuenta. Cuanto antes nos avises, más seguro es que consigas una plaza de ese cupo.

Documentos del vehículo. Necesitas la documentación del vehículo y la Carta Verde. En ella Túnez (TN) no debe estar tachado; si no, contratas en el puerto un seguro de responsabilidad civil por unos 50 a 60 €. Si conduces un vehículo que no está a tu nombre, necesitas un poder del titular en francés. El carné de conducir internacional no es oficialmente obligatorio con el carné de la UE. Pero tampoco hace daño.

Dinero. No puedes entrar ni sacar dinares. En el hotel cambias euros: allí se alegran de recibir divisas y tú te alegras del buen tipo de cambio. ¡Nunca cambies demasiado de una vez! Los dinares no se pueden volver a cambiar por euros.

¿Prefieres volar? Para el viaje en enduro llevamos tu moto de Tubinga a Génova y de vuelta por 250 €. Tú vuelas por tu cuenta a Túnez, y nosotros nos ocupamos de la aduana de tu moto. Si prefieres ir al puerto con el equipo, viajas en el vehículo de apoyo hasta Génova por 200 €.

Sahara-Countdown en enduro

Este viaje es para ti si ya has rodado sobre arena. Lo que importa es el trabajo en equipo. Los pasos de arena del Grand Erg Oriental los superamos juntos, y por la noche se cocina y se friega en común. Nuestro lema para ello es antiguo y sigue valiendo: uno para todos, todos para uno. La descripción del viaje es una propuesta aproximada, porque ¿quién quiere lo estándar en un viaje de aventura?

¿Cocina gourmet? De ninguna manera, toca adelgazar: pan, agua y, con suerte, unos dátiles si has reservado el upgrade de dátiles ;-) Un mecánico viaja con nosotros. Quien no quiera conducir él mismo viene como copiloto en el vehículo de apoyo.

Al viaje en moto de Nochevieja en Túnez: Sahara-Countdown

Viaje al desierto en 4x4 con tu propio todoterreno

Aquí conduces tu propio todoterreno. Tracción total, reductora y bloqueo de diferencial son obligatorios, porque en arena profunda sin ellos no llegas lejos. Antes de la etapa del desierto hay un entrenamiento de dunas y arena para que también los principiantes alcancen enseguida un nivel seguro, y practicamos más por el camino. Quedarse atascado forma parte del Sahara. Normalmente no es ningún problema, trabajamos en equipo y con equipo de recuperación.

Se cocina según el lema «muchas manos, trabajo rápido». En la etapa del desierto os acompaña además un cocinero tunecino, el convoy permanece conectado por radio todo el tiempo y el guía se encarga de la navegación. El viaje también es apto para familias: un copiloto menor de 18 años paga 719 €.

Al viaje al desierto en 4x4 de Nochevieja en el Sahara tunecino

A medianoche con nosotros no hay fuegos artificiales. Hay una hoguera y un grupo que viaja junto desde Génova, sobre ti está el cielo entero, y la única luz en kilómetros a la redonda son vuestras brasas.

Eso es el hotel de 1000 estrellas. He vivido los viajes de lujo en business class y los mejores hoteles de 5 estrellas del mundo, y comparados con los hoteles de 1000 estrellas de un viaje de aventura son casi intercambiables. En el viaje en enduro duermes la primera y la última noche en un hotel de 5*, así puedes comparar tú mismo ;-)

Desde 1999 celebramos así el cambio de año. Cómo transcurre la velada lo hemos descrito en dos artículos propios: Nochevieja en el Sahara con el 4x4 y Nochevieja en moto en el Sahara: Túnez o Marruecos.

Casi todos subestiman el frío de la noche. De día tienes en el desierto de 15 a 22 °C, y de noche en el campamento libre solo de 2 a 8 °C.

• Saco de dormir que mantenga el calor hasta aproximadamente 0 °C
• Ropa por capas y una chaqueta abrigada para la tarde junto al fuego
• Linterna frontal
• Crema solar, el sol del desierto quema también en diciembre

Con la enduro basta una tienda pequeña, un «garaje para perros salchicha». La cocina de expedición la llevamos a bordo. En cuanto a los neumáticos, aconsejamos claramente cámara en lugar de mousse, en Túnez es la solución más fiable.

Para el todoterreno hacen falta una rueda de repuesto completa, un filtro de aire de reserva y herramientas a bordo con las que puedas cambiar una rueda tú solo. Por norma general: lo que llevas contigo no se rompe nunca. Sobre el bidón de reserva: mejor tener uno y no necesitarlo que al revés. Todo lo demás está en el dossier de la ruta, que recibes en ambos viajes.

Ambos viajes zarpan de Génova el 19 de diciembre de 2026. El viaje en enduro cuesta desde 2.679 €, el viaje al desierto en 4x4 desde 2.569 €. Puedes reservar directamente en la página del viaje. O llámanos y reserva una cita online, y aclaramos juntos vehículo y ferry. Sal de la zona de confort con nosotros.

Ocúpate primero del ferry. Nuestro cupo para las fiestas es limitado, y después pagas por la travesía el precio libre.