Strada dell'Assietta · Strada Provinciale 173 · Piemont, Metropolitanstadt Turin
Foto: Olgierd Rudak, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Assietta-Kammstraße, italienisch Strada dell'Assietta: So heißt die geschotterte Militärstraße auf dem Grat zwischen Susatal und Val Chisone, von Pian dell'Alpe bis Sestriere. Sie ist nur im Sommer und Herbst offen, kostet keine Maut und ist im Juli und August mittwochs und samstags tagsüber für Motorfahrzeuge gesperrt. Mit der Enduro ist sie ein Klassiker.
Fakten aus 9 Quellen, Stand November 2026. Quellen am Ende der Seite
offen je nach Schnee Wintersperre dieser Monat
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Wintersperre
Laut Città metropolitana di Torino 2026 vom 1. Juli bis 31. Oktober offen, außer bei Unwetter oder frühem Schnee.
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Die Assietta-Kammstraße ist die Provinzstraße SP 173 in den Cottischen Alpen im Piemont. Gebaut wurde sie als Militärstraße, die Anlage geht auf das Ende des 19. Jahrhunderts zurück. Sie folgt dem Grat zwischen dem Susatal im Norden und dem Val Chisone im Süden, von Pian dell'Alpe bis nach Sestriere. Die Città metropolitana di Torino gibt die Länge mit 36 Kilometern an, komplett geschottert; rund 7 Kilometer betreut die Gemeinde Sestriere, 29 die Metropolitanstadt.
Namensgebend ist der Colle dell'Assietta auf 2472 Metern. Auf dem Weg dorthin und weiter nach Sestriere reihst du einen Sattel an den nächsten: Colle Basset (2.424 m), Colle Blegier (2.381 m), Colle Costa Piana (2.313 m) und Colle Bourget (2.299 m). Über dem Pass ragt die Testa dell'Assietta (2.566 m) mit dem Denkmal an die Schlacht an der Assietta auf.
Was die Strecke ausmacht: Du fährst stundenlang auf Schotter über der Baumgrenze, mit Blick links ins Susatal und rechts ins Val Chisone, vorbei an Resten von Kasernen und Befestigungen. Asphalt siehst du erst wieder in Sestriere.
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Die meisten kommen von Susa über den Colle delle Finestre (SP 172) nach Pian dell'Alpe und biegen dort auf die Assietta ab. Der Grat endet in Sestriere, von dort bist du schnell wieder auf Asphalt. In dieser Richtung hast du den Finestre als Anfahrt und rollst am Ende ins Tal, statt erst stundenlang Schotter bergauf zu fahren.
Der Belag ist meist fest, dazwischen kommen Abschnitte mit losem Kies und Geröll. Die Fahrbahn ist schmal, oft nur eine Spur breit, ohne Leitplanken zum Hang, mit engen Kurven und wechselnder Steigung. Nach Starkregen gibt es Spurrinnen und Schlamm, bei Nebel siehst du kaum die nächste Kurve. Eine Enduro oder Reiseenduro mit grobstolligen Reifen passt am besten; mit einer schweren Straßenmaschine geht es, macht aber wenig Freude.
Fahr früh am Tag. Morgens staubt es weniger, du hast weniger Gegenverkehr und genug Zeit, denn das Tempolimit von 30 km/h und der Schotter machen die Strecke langsamer, als die Kilometer vermuten lassen. Halte Abstand zum Vordermann, im Hochsommer stehen die Staubfahnen lange in der Luft. Fahr in der Gruppe so, dass jeder den nächsten Abzweig sieht, und warte an Kreuzungen auf die Letzten. Steh in den losen Passagen in den Rasten, das gibt dem Motorrad Ruhe.
Die Regeln setzt die Città metropolitana di Torino, und für 2026 hat sie diese genannt:
An den Sperrtagen ist die Assietta bei Mountainbikern sehr beliebt. Wenn du an einem Mittwoch oder Samstag im Hochsommer unterwegs bist, nimm lieber einen anderen Tag für den Grat, statt auf das Ende der Sperre zu warten: Am späten Nachmittag sind noch viele Radfahrer auf der Piste und du fährst den ganzen Grat unter Zeitdruck.
Eine Maut verlangt die Città metropolitana nicht. Die Regeln werden jedes Jahr neu festgelegt, prüf also vor der Fahrt die aktuellen Meldungen der Città metropolitana di Torino.
Die Assietta ist eine Sommerstraße. Für 2026 lief die Wintersperre laut Città metropolitana vom 1. November 2025 bis 30. Juni 2026, offen ist die Strecke vom 1. Juli bis 31. Oktober, außer wenn Unwetter oder früher Schnee die Fahrt unsicher machen. Das kurze Asphaltstück an der Kreuzung mit der SP 172 in Pian dell'Alpe war schon ab dem 30. Mai frei. In der Regel gilt: von November bis in den Frühsommer zu, ab Juli offen.
Die besten Monate sind Juli, August und September. Im Juli und August musst du die Sperre am Mittwoch und Samstag einplanen. Im September gilt diese Sperre nicht mehr, die Straße ist ruhiger und die Luft oft klar. Im Oktober kann früher Schnee die Saison jederzeit beenden.
offen je nach Schnee Wintersperre dieser Monat
Auf dem Grat gibt es keine Tankstelle. Tank in Susa oder spätestens vor dem Aufstieg zum Finestre voll, am Ende findest du in Sestriere Tankstelle, Restaurants und Hotels. Auf Schotter mit niedrigem Tempo brauchst du mehr Sprit, als du denkst.
Die Straße führt durch den Naturpark Gran Bosco di Salbertrand. Am Grat liegt das Rifugio Casa Assietta; ob es geöffnet hat, klärst du vorher. Wasser und etwas zu essen solltest du trotzdem dabeihaben. Parken darfst du nur auf den ausgeschilderten Plätzen, nicht am Rand der Piste, auch nicht für ein schnelles Foto.
Zum Forte del Gran Serin kommst du nur zu Fuß. Werkzeug, Flickzeug und eine Regenkombi gehören ins Gepäck, das Wetter auf dem Grat kann schnell umschlagen. Wer mit dem Motorrad anreist und in der Gegend übernachtet, findet in Susa, Oulx und Sestriere die meisten Unterkünfte.
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Der Colle delle Finestre (2176 m) ist die klassische Anfahrt von Susa und selbst eine Schotterstrecke mit vielen Kehren. Am Ende der Assietta stehst du in Sestriere direkt am Colle del Sestriere, von Cesana Torinese aus geht es weiter zum Col de Montgenèvre nach Frankreich. Rund um Bardonecchia liegen mit dem Colle del Sommeiller und dem Monte Jafferau zwei weitere hohe Schotterziele, die viele Fahrer mit der Assietta zu einer Westalpen-Woche verbinden.
Eine runde Tagestour beschreibt der Tourismusverband Turin mit etwa 140 km: von Susa hinauf nach Meana di Susa und über den Colle delle Finestre, dann über die Assietta nach Sestriere, hinunter nach Cesana Torinese und über Oulx, Exilles und Chiomonte zurück nach Susa. Plane dafür einen ganzen Tag ein und starte früh, damit du nicht unter Zeitdruck über den Schotter fährst.
Diese Pässe fährst du gern am selben Tag mit:
Col du Sommeiller
Asphalt und Schotter Maut
Tunnel du Parpaillon
Schotter
LGKS
Schotter Maut
Die Assietta-Kammstraße fahren wir auf unserer geführten Westalpen-Tour, auf der Enduro und im 4x4. Wenn du die Strecke nicht allein angehen willst, fährst du sie dort mit Guide und kleiner Gruppe.
Laut Città metropolitana di Torino ist die SP 173 im Jahr 2026 vom 1. Juli bis 31. Oktober offen, außer wenn Unwetter oder früher Schnee die Fahrt unsicher machen. Von November bis Ende Juni ist sie in der Regel gesperrt.
Im Juli und August ist sie mittwochs und samstags von 9 bis 17 Uhr komplett für Motorfahrzeuge gesperrt, dann gehört sie Radfahrern und Wanderern. 2026 gab es zur Festa del Piemonte am 18. und 19. Juli eine Ausnahme mit eigenen Verkehrsregeln.
Nein, eine Maut verlangt die Città metropolitana di Torino für die Assietta nicht. Du musst dich aber an die Regeln halten: Tempolimit 30 km/h, Überholverbot, Parken nur auf ausgeschilderten Plätzen und die Sperrtage im Sommer.
Laut Città metropolitana di Torino ist die SP 173 auf 36 Kilometern komplett geschottert, von Pian dell'Alpe bis Sestriere. Höchster benannter Pass ist der Colle dell'Assietta auf 2472 Metern, der Großteil der Strecke verläuft auf dem Grat zwischen Susatal und Val Chisone.
Am besten eine Enduro oder Reiseenduro mit grobstolligen Reifen. Der Belag ist meist fest, hat aber lose Kies- und Geröllstrecken, enge Kurven und nach Regen Spurrinnen. Mit einer schweren Straßenmaschine ist es machbar, aber anstrengend und wenig entspannt.
Auf der ganzen Schotterstrecke gilt ein Tempolimit von 30 km/h, dazu ein Überholverbot. Plane deshalb mehr Zeit ein, als die Kilometer vermuten lassen, und fahr die Strecke am besten früh am Tag.
Foto: Olgierd Rudak, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
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