Robert S.
Während der geführten Enduroreise durch die tunesische Sahara erlebte ich eine ausgeglichene Gruppendynamik, da wir mit maximal 12 Personen fuhren. Die Teambewä...
MOTORRADREISEN · TUNESIEN
Sahara Enduro Abenteuer Tunesien, Allahs Garten
Dein Sahara Enduro Abenteuer beginnt dort, wo die Zivilisation endet: Mit Reise- und Sportenduros rollst du auf Stein- und Sandpisten in die tunesische Sahara.
How long?
13 Tage
When?
November
Price
€ 2,939
/ Person
The Journey
Geführte Enduro Expedition Tunesien
Diese geführte Enduro Expedition Tunesien führt dich mit OVERCROSS tief in die Sahara. Über Stein- und Sandpisten, Berglandschaften und die Weite des Grand Erg Oriental seid ihr ausschließlich outdoor unterwegs und übernachtet in Wildcamps fernab der Zivilisation. Als Team wird Teamwork groß geschrieben, sei es durch anspruchsvolle Sandpassagen oder abends beim gemeinsamen Kochen. Einer für alle, alle für einen ist das Motto.
Die Reisebeschreibung ist als Vorschlag und grober Tourverlauf zu verstehen, denn wer will schon Standard auf einem Enduro Abenteuer Tunesien? Diese Sahara-Enduroreise ist für einen kleinen Kreis erfahrener Enduristen geplant, die das Abenteuer Wüste endlich unter die Stollen nehmen wollen.
Highlights der Reise
Highlights der Reise
01
Enduro-Fahrt durch die Sahara
01
Enduro-Fahrt durch die Sahara
Fahre Reise- und Sportenduros über Sand- und Steinpisten tief in die tunesische Wüste.
02
Dünenwelt Grand Erg Oriental
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Dünenwelt Grand Erg Oriental
Durchquere die weiten Dünenfelder des Grand Erg Oriental und die Berglandschaften ringsum.
03
Wildcamping unter Sternen
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Wildcamping unter Sternen
Übernachte in abgelegenen Wildcamps zwischen den Dünen, fernab jeder Zivilisation.
04
Team-Abenteuer in der Wüste
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Team-Abenteuer in der Wüste
Meistert schwierige Sandpassagen gemeinsam und kocht abends zusammen am Lagerfeuer.
05
Autark mit Expeditionsküche
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Autark mit Expeditionsküche
Ein Begleitfahrzeug und die Expeditionsküche versorgen euch auf der gesamten Enduro Expedition Tunesien.
Tunesien
Tunesien ist die Bühne für dein Sahara Enduro Abenteuer: Mit Reise- und Sportenduros fährst du von der Küste über Palmenoasen bis tief in den Grand Erg Oriental. Sand- und Steinpisten, Salzseen und Wildcamps zwischen den Dünen prägen diese Enduroreise fernab der Zivilisation.
Days 1–16
Tag 1 bis 2: Tübingen → Genua, Fähre in die Sahara
Dein Sahara Enduro Abenteuer beginnt früh am Samstag: Gegen 5:00 Uhr rollen wir von Tübingen zum Fährhafen Genua und laden die Motorräder der anreisenden Teilnehmer auf. Zwei Stunden vor Abfahrt treffen wir uns am Kai, verzurren die Enduros für die Überfahrt und verstauen das Gepäck im Begleitfahrzeug. Nach dem Ablegen beziehst du deine Kabine, abends besprechen wir beim Essen den kommenden Tag.
Tag 2: Tunis, Ankunft und Transfer nach Hammamet
Nach dem Frühstück an Bord treffen wir uns zur Tourbesprechung deiner Enduro Expedition Tunesien: Fahrtechnik, Ablauf und das Können der Piloten kommen zur Sprache. Am Nachmittag legen wir in Tunis an, verlassen Fähre und Zoll per Expressabwicklung und fahren rund 70 Kilometer zu unserer Unterkunft nach Hammamet. Beim Abendessen im Hotel stimmen wir Ausrüstung und den ersten Tourtag ab.
Tag 3: Hammamet → Tozeur am Chott el Jerid
Heute verabschieden wir uns vom Luxus. Auf einer Verbindungsetappe über Asphalt führt dein Enduro Abenteuer Tunesien vorbei an den Ausläufern des Atlasgebirges bis nach Tozeur. Nach dem ersten langen Fahrtag schlagen wir unser Camp in einer Palmerie oberhalb der Stadt auf, mit Blick über den Chott el Jerid. Es bleibt Zeit zum Kochen und für ein Bier, bevor es am nächsten Morgen erstmals in den Sand geht.
Tag 4: Tozeur, Sandtraining bei Mos Espa
Mit rund 60 bis 70 Kilometern ist der Tag kurz, aber ideal für ein erstes Gefühl im tunesischen Sand. Die Sandrunde über den alten Star-Wars-Drehort Mos Espa bleibt moderat und dient als Sandtraining für die kommenden Dünenetappen. Auf dem Rückweg nach Tozeur führt die Wüstenenduro Tunesien am tief gelegenen Chott Er Rahim entlang. Abends kochen wir gemeinsam am Lagerfeuer.
Tag 5: Chott el Jerid, Pistenetappe nach Douz
Heute machen wir Strecke, um am Nachmittag die Oasenstadt Douz zu erreichen, das Tor zur Wüste. Auf einer rund 80 Kilometer langen, versandeten Piste fahren wir am Chott el Jerid entlang, den größten Salzsee Afrikas queren wir je nach Wasserstand. Diese Offroad Tunesien Sahara-Etappe führt vorbei an historischen Schauplätzen des Zweiten Weltkriegs. Am schönsten Campingplatz der Region schlagen wir die Zelte auf.
Tag 6: Douz, Ruhetag am Tor zur Sahara
Der Tag steht dir zur freien Verfügung. Nutze ihn für den Donnerstagsmarkt in Douz oder einfach, um Kräfte zu sammeln, bevor wir in die Wüste eintauchen. Rund um das Enduro Camping Tunesien stocken wir die Vorräte auf und füllen Enduros sowie Reservekanister mit Sprit. So sind wir für die autarken Tage bis zum Tafelberg Tembaine bestens vorbereitet.
_1024_1024.jpg "Zwei Fahrer stehen auf fahrenden Motorrädern, einer BMW und einer Honda Africa Twin, auf einer Allee")
Tag 7 bis 11: Douz, Aufbruch in die Sahara
Für die nächsten fünf Tage tauchen wir komplett autark in die Sahara ein. Je nach Gruppenstärke, Motorrädern und Fahrkönnen passen wir den Verlauf an, vielleicht bis zum verlorenen See Lac Houidhat Erreched. Diese Tage schweißen zusammen: schaufeln, fahren, umkippen, aufheben und die Weite erleben. Beim Wildcamping Sahara Motorrad lassen wir die Erlebnisse abends unter dem Sternenhimmel Revue passieren.
Tag 7: Tembaine, Tafelberg in der Sahara
Der Tembaine ist ein markanter Tafelberg und Orientierungspunkt in der Wüste, unser erster Anlaufpunkt. Wer Kraftreserven hat, besteigt ihn und genießt den Blick über das gesamte Gebiet mit Groß- und Klein-Dekanis. Auf dieser Dünen Enduro Tunesien-Etappe ist der Weg sandig, die Dünen aber noch klein und gut befahrbar, kleine Dünenfelder wechseln sich mit Steinebenen ab.
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Tag 8: Dekanis, tief in der tunesischen Sahara
Die Dünen des Grand Erg Oriental werden langsam höher und die ersten Schlüsselstellen tauchen auf. Vorbei am kleinen Dekanis fahren wir weiter zum großen Dekanis, einem Gebiet aus mehreren Tafelbergen. Am späten Nachmittag bauen wir die Zelte zwischen den Dünen auf, machen Feuer und kochen. Am Lagerfeuer überlegen wir, ob der Weg zum verlorenen See mit der Gruppe machbar ist.
Tag 9: Dekanis, Abstecher zum Lac Houidhat
Je nachdem, wie die letzten Tage liefen, machen wir heute einen Abstecher zum Lac Houidhat, rund 25 bis 30 Kilometer entfernt, oder fahren direkt weiter nach el Mida. Beide Strecken dieser Enduroreise Sahara sind reizvoll, unterscheiden sich aber im Schwierigkeitsgrad. Gemeinsam entscheiden wir vor Ort, welche Variante am besten zur Form der Gruppe passt.
Tag 10: Ksar Ghilane, Oase in der Wüste
Auch heute hat es die Etappe in sich. Wir verlassen das Gebiet der Tafelberge und fahren Richtung Oase Ksar Ghilane, die zunehmend touristisch geworden ist. Bei diesem Sahara Offroad Abenteuer statten wir ihr nur einen kurzen Besuch ab, vielleicht mit einem Bad in der heißen Quelle, übernachten dann aber außerhalb der Oase, wo es ruhiger und schöner ist.
Tag 11: Ksar Ghilane, Fort und Weg nach Douz
Von Ksar Ghilane fahren wir zum nahegelegenen römischen Fort, bevor es zurück nach Douz in die Zivilisation geht. Die ehemalige Festung ist heute nur noch eine Steinruine, doch der Weg dorthin ist ein Höhepunkt dieser Wüstenenduro Tunesien: nochmal dünig, aber sehr leicht zu befahren. So klingt der autarke Wüstenteil entspannt aus.
Tag 12: Matmata, Höhlenwohnungen aus Star Wars
Diesen Tag haben wir als Puffer eingebaut. Läuft alles nach Plan, fahren wir über versandete Steinpisten nach Matmata und verbringen im Bergdorf unsere letzte Zeltnacht dieses Enduro Abenteuer Tunesien. Im nahegelegenen Restaurant lassen wir uns typisch tunesische Köstlichkeiten schmecken, bevor am nächsten Tag die lange Verbindungsetappe zurück nach Hammamet ansteht.
Tag 13: Hammamet, zurück an die Mittelmeerküste
Heute treten wir den Rückweg in den Norden an. Die lange Verbindungsetappe Richtung Hammamet ist asphaltiert und eintönig, doch die Erinnerungen dieser Enduro Expedition Tunesien halten uns bei Laune. Am Nachmittag erreichen wir das Hotel in Hammamet und genießen das Kontrastprogramm aus Palmen, Pool und Meer nach den Tagen in der Wüste.
Tag 14: Hammamet → Tunis und Hafen La Goulette
Jedes Sahara Enduro Abenteuer geht einmal zu Ende. Schweren Herzens fahren wir nach Tunis zurück, um im Fährhafen La Goulette Abschied von diesem vielseitigen Land zu nehmen. Für Teilnehmer mit Rückflug organisieren wir einen Flughafen-Shuttle, alle anderen entern die Fähre. Ein letzter gemeinsamer Abend an Bord rundet die Reise ab.
Tag 15: Tunis → Genua, Heimreise mit der Fähre
Die Fähre bringt uns von Tunis zurück nach Genua, eine Verbindung, die wir als Motorradreiseveranstalter schon seit 1999 nutzen. An Bord lässt sich deine Enduroreise Sahara in Ruhe ausklingen, bevor in Genua die Motorräder wieder abgeladen werden und jeder die Heimfahrt antritt. Damit endet ein intensives Kapitel Wüstenabenteuer.
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Verifizierte Bewertungen
Stimmen von Teilnehmern der Motorradreisen in Tunesien
5.0
Tim B.
Die Routenplanung dieser geführten Enduroreise durch die tunesische Sahara zeichnet sich durch eine klare Fokussierung auf abwechslungsreiche Stein- und Sandpis...
Sebastian H.
Die geführte Enduroreise in die tunesische Sahara brachte eine interessante Gruppendynamik mit sich, da die maximale Teilnehmerzahl von 12 Personen die Interakt...
PREIS
ab
€ 2,939
/ Person
Preisoptionen
Fahrer mit eigenem Motorrad
€ 2,939
Im Motorradmiete Yamaha XTZ 700 Ténéré o.ä (inkl. Transport)
€ 4,330
Zusatzoptionen
Einzelzimmerzuschlag
€ 169
Motorradtransport von Tübingen nach Genua und zurück
€ 259
Reise beinhaltet
- Zwei Hotelübernachtungen im geteilten Doppelzimmer in Tunesien
- Sämtliche Campingplätze und Wildcamps
- Begleitfahrzeug während der gesamten Tour
- Verpflegung aus der Expeditionsküche
- Fährpassage von Genua nach Tunesien und zurück in der Vier-Mann-Kabine (Einzelkabine optional zubuchbar)
- Zoll- und Einreiseformalitäten
- Deutschsprachiger Tourguide
- Tourmappe inklusive Packliste
- Eine kleine Überraschung
- Reisesicherungsschein, bei OVERCROSS obligatorisch
Häufige Fragen zur Reise
-
Muss ich mein eigenes Motorrad mitbringen?
Ja, du lieferst dein Motorrad vor der Tour an oder buchst den Transport über den Reiseveranstalter. Alternativ kannst du bei uns die T7 mieten. -
Ist diese Tour für Anfänger geeignet?
Diese Tour richtet sich an erfahrene Enduristen, die mit Offroad-Fahrten in der Wüste vertraut sind. -
Wie ist die Unterbringung während der Tour?
Du übernachtest überwiegend in abgelegenen Wildcamps in der Wüste, fernab der Zivilisation. -
Muss ich für diese Reise spezielle Ausrüstung haben?
Ja, spezielle Motorradkleidung und Ausrüstung sind nötig. Die Details teilen wir dir vorab mit. -
Wie viele Kilometer fahren wir in Tunesien?
Die Tour umfasst rund 1000 Kilometer. -
Wie erfahren muss man als Endurofahrer sein?
Sand ist speziell und nicht mit Matsch vergleichbar. Übung macht den Meister, wir steigern den Streckenanspruch individuell für die Teilnehmer. -
Kann ich mit einer CF Moto teilnehmen?
Ja, du wärst nicht der erste Teilnehmer mit einer CF Moto. -
Wie ist das mit der Motorradversicherung?
In Tunesien muss ZN auf der Versicherungskarte freigeschaltet sein. Falls du keine hast, kannst du sie am Hafen La Goulette abschließen. -
Habt ihr ein Intercom-System auf der Tour?
Nein, ein Intercom-System haben wir bei den Motorradreisen nicht dabei. -
Kann ich mein Auto und meinen Motorradanhänger bei euch abstellen?
Ja, das kannst du. In der Nähe des OVERCROSS Motorradlagers haben wir genügend Abstellplätze. -
Wenn ich einen Tag vor der Motorradverladung anreise, wo empfehlt ihr zu übernachten?
Das Hotel Kupferhammer (Garni) in Tübingen liegt rund 200 Meter vom Motorradlager entfernt. -
Wenn ich mit Motorradtransport ab Tübingen buche, kann ich mit nach Genua und zurück fahren?
Du kannst gerne im Support-Fahrzeug nach Genua und zurück mitfahren, solange Platz frei ist. Meist haben wir 1 bis maximal 2 Plätze frei. -
Wird das Gepäck komplett transportiert? Reicht Tankrucksack und Rucksack, oder braucht man Satteltaschen?
Nach der Buchung bekommst du eine Packliste. Das Gepäck wird üblicherweise auf dem Motorrad mitgeführt. Wie du es verstaust, bleibt dir überlassen: Satteltaschen, Rucksack oder anderes. -
Erfolgt die Übernachtung im Wüstencamp im eigenen Zelt?
Ja, im Wüstencamp übernachtest du im eigenen Zelt.
OVERCROSS Hinweis zum Reiseverlauf
Die obenstehende Reisebeschreibung ist ein unverbindlicher Online Vorschlag und stellt keinen verbindlichen Reiseverlauf dar. Änderungen von Route, Ablauf und Unterkünften behalten wir uns ausdrücklich vor (§ 651d BGB i. V. m. Art. 250 EGBGB). Es gelten die AGB von OVERCROSS.AGB von OVERCROSS
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