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SAFÁRI
Um motociclista numa Honda Africa Twin atravessa a poeira do deserto com uma fila de árvores no horizonte

VIAGENS-DE-MOTO · TUNISIA 

Tour Enduro Tunísia no Saara, o Jardim de Alá

Sua aventura de enduro no Saara começa onde a civilização termina: com motos enduro de viagem e esportivas, você percorre trilhas de pedra e areia até o coração do Saara tunisiano.

How long? 13 Dias
When? November
Price € 2,939 / Pessoa

The Journey

Expedição enduro guiada na Tunísia

Este tour enduro Tunísia leva você com a OVERCROSS ao fundo do Saara. Por trilhas de pedra e areia, paisagens montanhosas e a imensidão do Grand Erg Oriental, vocês ficam o tempo todo ao ar livre e dormem em acampamentos selvagens longe da civilização. O trabalho em equipe é essencial, seja nos trechos de areia mais difíceis ou na hora de cozinhar juntos à noite. Um por todos, todos por um é o lema.

O roteiro é uma sugestão e um esboço do percurso, afinal, quem quer o padrão numa aventura de moto na África? Esta viagem foi pensada para um pequeno grupo de enduristas experientes que finalmente querem colocar o deserto sob os cravos dos pneus.

Um motociclista empina a moto todo-o-terreno numa duna do Saara com areia a espalhar-se Um motociclista numa Honda Africa Twin levanta areia laranja ao cruzar o topo de uma duna do Saara Motos enduro e um camião de apoio estacionados entre palmeiras num vale desértico seco Um motociclista de todo-o-terreno atravessa uma duna do Saara junto a tufos de erva do deserto Um motociclista numa KTM de rali Dakar observa outro motociclista a levantar areia numa duna Tour Enduro Tunísia no Saara, o Jardim de Alá
Principais Momentos da Viagem

Principais Momentos da Viagem

01 Enduro pelo Saara
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Enduro pelo Saara
Pilote motos enduro de viagem e esportivas por trilhas de areia e pedra no fundo do deserto da Tunísia.
02 Dunas do Grand Erg Oriental
02
Dunas do Grand Erg Oriental
Atravesse os vastos campos de dunas do Grand Erg Oriental e as paisagens montanhosas ao redor.
03 Noites sob as estrelas
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Noites sob as estrelas
Durma em acampamentos selvagens no Saara, isolados entre as dunas e longe de qualquer civilização.
04 Aventura em equipe
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Aventura em equipe
Superem juntos os trechos de areia difíceis e cozinhem à noite em volta da fogueira.
05 Expedição autônoma
05
Expedição autônoma
Um veículo de apoio e a cozinha de expedição abastecem o grupo durante toda a expedição.
Tours de Moto

Tunísia

A Tunísia é o palco da sua aventura de enduro no Saara: com motos enduro de viagem e esportivas, você vai da costa, passando por oásis de palmeiras, até o fundo do Grand Erg Oriental. Trilhas de areia e pedra, lagos salgados e acampamentos selvagens entre as dunas marcam esta viagem longe da civilização.

Dias 1-16
Um motociclista empina a moto todo-o-terreno numa duna do Saara com areia a espalhar-se
Dia 1 a 2: Tübingen → Gênova, balsa rumo ao Saara

Dia 1 a 2: Tübingen → Gênova, balsa rumo ao Saara

Sua aventura começa cedo no sábado: por volta das 5:00 saimos de Tübingen para o porto de Gênova e carregamos as motos dos participantes que vão conosco. Duas horas antes da partida nos encontramos no cais, prendemos as motos para a travessia e guardamos a bagagem no veículo de apoio. Depois que a balsa zarpa, você se acomoda na sua cabine, e à noite conversamos sobre o dia seguinte durante o jantar.

Um motociclista numa Honda Africa Twin levanta areia laranja ao cruzar o topo de uma duna do Saara
Dia 2: Túnis, chegada e traslado para Hammamet

Dia 2: Túnis, chegada e traslado para Hammamet

Depois do café da manhã a bordo, nos reunimos para o briefing da sua expedição enduro: técnica de pilotagem, programa e nível dos pilotos são discutidos. À tarde atracamos em Túnis, saímos da balsa e da alfândega com trâmite expresso e rodamos cerca de 70 quilômetros até nossa hospedagem em Hammamet. No jantar do hotel ajustamos o equipamento e o primeiro dia de pilotagem.

Motos enduro e um camião de apoio estacionados entre palmeiras num vale desértico seco
Dia 3: Hammamet → Tozeur no Chott el Jerid

Dia 3: Hammamet → Tozeur no Chott el Jerid

Hoje nos despedimos do luxo. Numa etapa de ligação pelo asfalto, seu tour enduro Tunísia passa pelas encostas das montanhas do Atlas até Tozeur. Depois do primeiro longo dia de estrada montamos acampamento num palmeiral acima da cidade, com vista para o Chott el Jerid. Ainda dá tempo de cozinhar e tomar uma cerveja antes de entrarmos na areia pela primeira vez na manhã seguinte.

Um motociclista de todo-o-terreno atravessa uma duna do Saara junto a tufos de erva do deserto
Dia 4: Tozeur, treino na areia em Mos Espa

Dia 4: Tozeur, treino na areia em Mos Espa

Com cerca de 60 a 70 quilômetros, o dia é curto, mas ideal para sentir pela primeira vez a areia tunisiana. A volta na areia pelo antigo cenário de Star Wars, Mos Espa, é moderada e serve como treino de pilotagem na areia para as etapas de dunas que vêm pela frente. No caminho de volta a Tozeur, o percurso segue o Chott Er Rahim, que fica abaixo do nível do mar. À noite cozinhamos juntos em volta da fogueira.

Um motociclista numa KTM de rali Dakar observa outro motociclista a levantar areia numa duna
Dia 5: Chott el Jerid, etapa de trilha até Douz

Dia 5: Chott el Jerid, etapa de trilha até Douz

Hoje rodamos mais para chegar à tarde à cidade oásis de Douz, a porta do deserto. Numa trilha arenosa de cerca de 80 quilômetros seguimos ao longo do Chott el Jerid e, conforme o nível da água, atravessamos o maior lago salgado da África. Esta etapa off-road na Tunísia passa por locais históricos da Segunda Guerra Mundial. Montamos as barracas no camping mais bonito da região.

Um motociclista senta-se numa moto enduro estacionada numa estrada de terra do deserto ao pôr do sol
Dia 6: Douz, dia de descanso na porta do Saara

Dia 6: Douz, dia de descanso na porta do Saara

O dia é livre. Aproveite para visitar a feira de quinta-feira em Douz ou simplesmente para recuperar as energias antes de entrarmos no deserto. No camping reabastecemos os mantimentos e enchemos as motos e os galões de reserva com combustível. Assim ficamos bem preparados para os dias autônomos até a montanha tabular de Tembaine.

Dois motociclistas em pé sobre motos em andamento, uma BMW e uma Honda Africa Twin, numa estrada arborizada
Dia 7 a 11: Douz, rumo ao Saara

Dia 7 a 11: Douz, rumo ao Saara

Nos próximos cinco dias entramos no Saara de forma totalmente autônoma. Conforme a força do grupo, as motos e o nível de pilotagem, adaptamos o percurso, talvez até o lago perdido Lac Houidhat Erreched. Esses dias unem o grupo: cavar, pilotar, tombar, levantar a moto e viver a imensidão. No acampamento selvagem no Saara relembramos à noite as experiências do dia sob o céu estrelado.

Dois motociclistas enduro atravessam um vale desértico com arbustos verdes, dunas ao fundo
Dia 7: Tembaine, montanha tabular no Saara

Dia 7: Tembaine, montanha tabular no Saara

O Tembaine é uma montanha tabular marcante e ponto de referência no deserto, nosso primeiro destino. Quem ainda tiver energia sobe e aprecia a vista de toda a região, incluindo o Grande e o Pequeno Dekanis. Nesta etapa de pilotagem nas dunas o caminho é arenoso, mas as dunas ainda são pequenas e fáceis, com pequenos campos de dunas alternando com planícies de pedra.

Tour expert

Tens perguntas sobre o itinerário do tour?

O nosso guia turístico tem todo o prazer em responder a quaisquer perguntas sobre o percurso, paragens e detalhes dia a dia.

Um motociclista com um lenço de cabeça estilo tuaregue senta-se numa moto enduro junto a um camião de expedição
Dia 8: Dekanis, no fundo do Saara tunisiano

Dia 8: Dekanis, no fundo do Saara tunisiano

As dunas do Grand Erg Oriental ficam aos poucos mais altas e surgem os primeiros trechos decisivos. Passando pelo Pequeno Dekanis seguimos até o Grande Dekanis, uma área formada por várias montanhas tabulares. No fim da tarde montamos as barracas entre as dunas, acendemos o fogo e cozinhamos. Em volta da fogueira avaliamos se o caminho até o lago perdido é viável para o grupo.

Um motociclista está de pé junto à moto na beira da água numa praia ao pôr do sol
Dia 9: Dekanis, desvio até o Lac Houidhat

Dia 9: Dekanis, desvio até o Lac Houidhat

Conforme foram os últimos dias, hoje fazemos um desvio até o Lac Houidhat, a cerca de 25 a 30 quilômetros, ou seguimos direto para el Mida. Os dois percursos são atraentes, mas têm níveis de dificuldade diferentes. Decidimos juntos no local qual opção combina melhor com a forma do grupo.

Um grupo senta-se à volta de uma fogueira numa praia ao anoitecer, com cadeiras de campismo e um camião de apoio por perto
Dia 10: Ksar Ghilane, oásis no deserto

Dia 10: Ksar Ghilane, oásis no deserto

A etapa de hoje também é puxada. Deixamos a região das montanhas tabulares e seguimos para o oásis de Ksar Ghilane, que se tornou cada vez mais turístico. Fazemos apenas uma visita rápida, talvez com um banho na fonte termal, e acampamos fora do oásis, onde é mais tranquilo e mais bonito.

Lua a nascer sobre uma duna de areia avermelhada sob um céu estrelado no Saara
Dia 11: Ksar Ghilane, forte e caminho até Douz

Dia 11: Ksar Ghilane, forte e caminho até Douz

De Ksar Ghilane seguimos até o forte romano próximo, antes de voltar à civilização em Douz. A antiga fortaleza hoje é apenas uma ruína de pedra, mas o caminho até lá é um dos pontos altos desta viagem de moto no deserto: mais uma vez pelas dunas, porém muito fácil de pilotar. Assim termina com tranquilidade a parte autônoma no deserto.

Dia 12: Matmata, as casas trogloditas de Star Wars

Reservamos este dia como folga. Se tudo correr como planejado, seguimos por trilhas de pedra arenosas até Matmata e passamos nossa última noite em barraca nessa aldeia de montanha. Num restaurante próximo saboreamos delícias típicas tunisianas antes da longa etapa de ligação de volta a Hammamet no dia seguinte.

Dia 13: Hammamet, de volta à costa do Mediterrâneo

Hoje iniciamos o caminho de volta para o norte. A longa etapa de ligação até Hammamet é asfaltada e monótona, mas as lembranças desta expedição enduro nos mantêm animados. À tarde chegamos ao hotel em Hammamet e aproveitamos o contraste de palmeiras, piscina e mar depois dos dias no deserto.

Dia 14: Hammamet → Túnis e porto de La Goulette

Toda aventura de enduro no Saara chega ao fim. Com o coração apertado voltamos a Túnis para nos despedirmos deste país tão diverso no porto de La Goulette. Para quem volta de avião organizamos um traslado ao aeroporto, os demais embarcam na balsa. Uma última noite juntos a bordo encerra a viagem.

Dia 15: Túnis → Gênova, volta de balsa

A balsa nos leva de Túnis de volta a Gênova, uma rota que usamos como operadora de viagens de moto desde 1999. A bordo sua viagem termina com calma, antes que as motos sejam descarregadas em Gênova e cada um siga para casa. Assim se encerra um capítulo intenso de aventura no deserto.

Quer uma descrição detalhada de todos os dias do tour?

Nosso especialista vai te contar sobre o tour e responder todas as suas perguntas.

Avaliações verificadas

O que os participantes dizem sobre Viagens-de-moto em Tunisia

5.0

2 avaliações

Robert S.

Durante a viagem de Enduro guiada pela Sahara tunisina, vivi uma dinâmica de grupo equilibrada, uma vez que viajámos com um máximo de 12 pessoas. A superação em...

Traduzido do alemão · Ver original

Während der geführten Enduroreise durch die tunesische Sahara erlebte ich eine ausgeglichene Gruppendynamik, da wir mit maximal 12 Personen fuhren. Die Teambewältigung der anspruchsvollen Stein- und Sandpisten fomentierte den Zusammenhalt, besonders beim Kochen und Campen in den Wildcamps unter dem Sternenhimmel. Das angenehme Tempo erlaubte uns, die beeindruckenden Landschaften des Grand Erg Oriental intensiv zu erfahren.

Robert S.

Tim B.

O planeamento das rotas desta viagem de enduro guiada pela Sahara tunisina caracteriza-se por um foco claro em trilhos variados de pedra e areia. Especialmente...

Traduzido do alemão · Ver original

Die Routenplanung dieser geführten Enduroreise durch die tunesische Sahara zeichnet sich durch eine klare Fokussierung auf abwechslungsreiche Stein- und Sandpisten aus. Besonders die Fahrt durch den Grand Erg Oriental bietet herausfordernde Passagen, die das hohe Schwierigkeitsniveau dieser Tour unterstreichen. Die täglichen Strecken sind gut durchdacht und ermöglichen, die beeindruckende Landschaft in Kombination mit dem Team-Abenteuer beim Campen und Kochen zu erleben. Diese Struktur fördert ein intensives Gruppengefühl und macht die Reise sowohl anstrengend als auch faszinierend.

Tim B.
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Offroad adventure

PREÇO

a partir de

€ 2,939 / Pessoa

Opções de Preço

Motorista com moto própria € 2,939
Em moto alugada Yamaha XTZ 700 Ténéré ou similar (incluindo transporte) € 4,330

Opções Adicionais

Suprimento para quarto individual € 169
Transporte de motocicletas de Tübingen para Génova e vice-versa € 259

A viagem inclui

  • Duas noites de hotel em quarto duplo compartilhado na Tunísia
  • Todos os campings e acampamentos selvagens
  • Veículo de apoio durante todo o tour
  • Refeições da cozinha de expedição
  • Travessia de balsa de Gênova para a Tunísia e volta em cabine para quatro pessoas (cabine individual opcional)
  • Formalidades de alfândega e entrada
  • Guia de turismo que fala alemão
  • Pasta do tour com lista de bagagem
  • Uma pequena surpresa
  • Certificado de garantia de viagem, obrigatório na OVERCROSS

FAQS

  • Preciso levar minha própria moto?
    Sim, você entrega sua moto antes do tour ou reserva o transporte pelo operador. Você também pode alugar a T7 conosco.
  • Este tour é adequado para iniciantes?
    Este tour é voltado para enduristas experientes, acostumados a pilotar off-road no deserto.
  • Como é a hospedagem durante o tour?
    Você dorme principalmente em acampamentos selvagens isolados no deserto, longe da civilização.
  • Preciso de equipamento especial para esta viagem?
    Sim, são necessários roupas e equipamentos de moto específicos. Enviamos os detalhes com antecedência.
  • Quantos quilômetros percorremos na Tunísia?
    O tour tem cerca de 1000 quilômetros.
  • Quanta experiência preciso ter como piloto de enduro?
    A areia é especial e não se compara à lama. A prática leva à perfeição, e aumentamos a dificuldade do percurso individualmente para cada participante.
  • Posso participar com uma CF Moto?
    Sim, você não seria o primeiro participante com uma CF Moto.
  • Como funciona o seguro da moto na Tunísia?
    Na Tunísia, a sigla ZN precisa estar ativada na carta verde do seguro. Se você não tiver, pode contratar o seguro no porto de La Goulette.
  • Vocês usam intercomunicador durante o tour?
    Não, não levamos sistema de intercomunicador nas nossas viagens de moto.
  • Posso deixar meu carro e o reboque da moto com vocês?
    Sim, pode. Temos vagas suficientes perto do depósito de motos da OVERCROSS.
  • Se eu chegar um dia antes do carregamento das motos, onde vocês recomendam dormir?
    O Hotel Kupferhammer (Garni) em Tübingen fica a cerca de 200 metros do depósito de motos.
  • Se eu reservar o transporte da moto a partir de Tübingen, posso ir junto até Gênova e voltar?
    Você pode ir no veículo de apoio até Gênova e voltar, desde que haja lugar. Normalmente temos de 1 a no máximo 2 lugares livres.
  • Toda a bagagem é transportada? Bastam bolsa de tanque e mochila ou preciso de alforjes?
    Depois da reserva você recebe uma lista de bagagem. A bagagem normalmente vai na moto. Como você a organiza fica a seu critério: alforjes, mochila ou outra opção.
  • No acampamento do deserto durmo na minha própria barraca?
    Sim, no acampamento do deserto você dorme na sua própria barraca.
Aviso OVERCROSS sobre o itinerário de viagem
A descrição da viagem acima é uma sugestão online não vinculativa e não representa um itinerário de viagem vinculativo. Reservamos expressamente o direito de alterar rota, cronograma e acomodações (§ 651d BGB em conjunto com Art. 250 EGBGB). Aplicam-se os Termos e Condições Gerais da OVERCROSS.
Termos e Condições Gerais da OVERCROSS

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