Robert S.
Lors de la randonnée guidée en enduro à travers le Sahara tunisien, j'ai vécu une dynamique de groupe équilibrée car nous étions au maximum 12 personnes. La ges...
VOYAGES-A-MOTO · TUNISIA
Voyage Enduro Tunisie, le Jardin d'Allah
Ton aventure enduro au Sahara commence là où s'arrête la civilisation : avec des enduros routières et sportives, tu roules sur des pistes de pierre et de sable jusqu'au cœur du Sahara tunisien.
Combien de temps ?
13 jours
Quand ?
November
Prix
€ 2,939
/ personne
Le Voyage
Expédition enduro guidée en Tunisie
Cette expédition enduro guidée en Tunisie t'emmène avec OVERCROSS au cœur du Sahara. Sur des pistes de pierre et de sable, entre paysages montagneux et l'immensité du Grand Erg Oriental, vous dormez en bivouac loin de toute civilisation. L'esprit d'équipe est essentiel, dans les passages sableux exigeants comme lors des repas cuisinés ensemble : un pour tous, tous pour un.
Ce descriptif reste une proposition, un déroulement approximatif : qui voudrait du standard pour une aventure enduro en Tunisie ? Ce voyage est conçu pour un petit groupe d'enduristes expérimentés, prêts à vivre enfin l'aventure du désert.
Points forts du voyage
Points forts du voyage
01
Enduro à travers le Sahara
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Enduro à travers le Sahara
Roule avec des enduros routières et sportives sur des pistes de sable et de pierre, au cœur du désert tunisien.
02
Dunes du Grand Erg Oriental
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Dunes du Grand Erg Oriental
Traverse les vastes champs de dunes du Grand Erg Oriental et les paysages montagneux environnants.
03
Bivouac sous les étoiles
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Bivouac sous les étoiles
Dors dans des campements isolés entre les dunes, loin de toute civilisation.
04
Aventure d'équipe au désert
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Aventure d'équipe au désert
Maîtrisez ensemble les passages sableux difficiles et cuisinez le soir autour du feu de camp.
05
Cuisine d'expédition autonome
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Cuisine d'expédition autonome
Un véhicule d'accompagnement et la cuisine d'expédition vous ravitaillent pendant toute l'expédition enduro en Tunisie.
Tunisie
La Tunisie est le théâtre de ton aventure enduro au Sahara : à moto, de la côte aux oasis de palmiers jusqu'au cœur du Grand Erg Oriental. Pistes de sable et de pierre, lacs salés et bivouacs entre les dunes, loin de toute civilisation.
Jours 1-16
Jour 1 à 2 : Tübingen → Gênes, ferry vers le Sahara
Ton aventure enduro Sahara commence tôt le samedi : vers 5h00, nous roulons de Tübingen jusqu'au port de ferry de Gênes et chargeons les motos des participants qui nous rejoignent. Deux heures avant le départ, nous nous retrouvons sur le quai, arrimons les enduros pour la traversée et rangeons les bagages dans le véhicule d'accompagnement. Après l'appareillage, tu t'installes dans ta cabine, et le soir, nous discutons du programme du lendemain autour du repas.
Jour 2 : Tunis, arrivée et transfert à Hammamet
Après le petit-déjeuner à bord, nous nous retrouvons pour le briefing de ton expédition enduro en Tunisie : technique de conduite, déroulement du voyage et niveau des pilotes sont abordés. L'après-midi, nous accostons à Tunis, quittons le ferry et passons la douane en procédure express, puis roulons environ 70 kilomètres jusqu'à notre hébergement à Hammamet. Au dîner à l'hôtel, nous finalisons l'équipement et le programme du premier jour de route.
Jour 3 : Hammamet → Tozeur au Chott el Jerid
Aujourd'hui, nous disons adieu au confort. Sur une étape de liaison asphaltée, ton aventure enduro en Tunisie longe les contreforts de l'Atlas jusqu'à Tozeur. Après cette première longue journée de route, nous installons notre camp dans une palmeraie surplombant la ville, avec vue sur le Chott el Jerid. Il reste du temps pour cuisiner et partager une bière, avant de rouler pour la première fois dans le sable dès le lendemain matin.
Jour 4 : Tozeur, entraînement sable à Mos Espa
Avec environ 60 à 70 kilomètres, la journée est courte mais idéale pour prendre ses premières sensations dans le sable tunisien. La boucle sableuse passant par l'ancien décor de tournage de Star Wars, Mos Espa, reste modérée et sert d'entraînement avant les étapes dunaires à venir. Sur le chemin du retour vers Tozeur, cette enduro désertique en Tunisie longe le Chott Er Rahim, situé en contrebas. Le soir, nous cuisinons ensemble autour du feu de camp.
Jour 5 : Chott el Jerid, piste jusqu'à Douz
Aujourd'hui, nous avançons pour atteindre l'après-midi la ville-oasis de Douz, la porte du désert. Sur une piste ensablée d'environ 80 kilomètres, nous longeons le Chott el Jerid et traversons, selon le niveau d'eau, le plus grand lac salé d'Afrique. Cette étape offroad du Sahara tunisien passe devant des sites historiques de la Seconde Guerre mondiale. Nous montons les tentes sur le plus beau camping de la région.
Jour 6 : Douz, repos aux portes du Sahara
Cette journée est libre. Profites-en pour visiter le marché du jeudi à Douz, ou simplement pour reprendre des forces avant de plonger dans le désert. Autour de notre camping enduro en Tunisie, nous refaisons les provisions et remplissons les enduros ainsi que les bidons de réserve en carburant. Nous voilà parfaitement prêts pour les jours en autonomie jusqu'à la mesa de Tembaine.
_1024_1024.jpg "Deux pilotes debout sur des motos en mouvement, une BMW et une Honda Africa Twin, sur une route bordée d'arbres")
Jour 7 à 11 : Douz, départ dans le Sahara
Pendant les cinq jours qui suivent, nous plongeons en totale autonomie dans le Sahara. Selon la taille du groupe, les motos et le niveau des pilotes, nous adaptons le parcours, peut-être jusqu'au lac perdu de Lac Houidhat Erreched. Ces journées soudent le groupe : on pellette, on roule, on chute, on relève sa moto et on savoure l'immensité. Lors de ce bivouac moto en plein Sahara, nous revivons les souvenirs de la journée le soir, sous un ciel étoilé.
Jour 7 : Tembaine, mesa du Sahara
Le Tembaine est une mesa emblématique et un repère dans le désert, notre premier point d'étape. Ceux qui ont encore de l'énergie peuvent y grimper et profiter de la vue sur toute la région, avec le Grand et le Petit Dekanis. Sur cette étape d'enduro dunaire en Tunisie, la piste est sableuse mais les dunes restent encore petites et faciles à négocier, de petits champs de dunes alternant avec des plaines rocailleuses.
Questions sur l'itinéraire du tour ?
Notre guide est heureux de répondre à toutes tes questions sur l'itinéraire jour par jour, les arrêts et les détails.
Jour 8 : Dekanis, au cœur du Sahara tunisien
Les dunes du Grand Erg Oriental gagnent peu à peu en hauteur et les premiers passages techniques apparaissent. Après le petit Dekanis, nous continuons vers le grand Dekanis, une région formée de plusieurs mesas. En fin d'après-midi, nous montons les tentes entre les dunes, allumons le feu et cuisinons. Autour du feu de camp, nous évaluons si le chemin vers le lac perdu est réalisable avec le groupe.
Jour 9 : Dekanis, détour vers le Lac Houidhat
Selon la façon dont se sont déroulés les derniers jours, nous faisons aujourd'hui un détour vers le Lac Houidhat, à environ 25 à 30 kilomètres, ou continuons directement vers el Mida. Ces deux itinéraires de ce voyage enduro au Sahara sont tout aussi séduisants, mais diffèrent par leur niveau de difficulté. Nous décidons ensemble, sur place, quelle variante convient le mieux à la forme du groupe.
Jour 10 : Ksar Ghilane, oasis dans le désert
Aujourd'hui encore, l'étape est corsée. Nous quittons la région des mesas et roulons en direction de l'oasis de Ksar Ghilane, devenue de plus en plus touristique. Lors de cette aventure offroad au Sahara, nous ne lui rendons qu'une brève visite, peut-être avec un bain dans la source chaude, avant de camper en dehors de l'oasis, dans un cadre plus calme et plus beau.
Jour 11 : Ksar Ghilane, fort et retour vers Douz
Depuis Ksar Ghilane, nous roulons vers le fort romain tout proche, avant de retourner à Douz et de retrouver la civilisation. L'ancienne forteresse n'est plus aujourd'hui qu'une ruine de pierre, mais le chemin qui y mène est un point fort de cette enduro désertique en Tunisie : encore dunaire, mais très facile à négocier. La partie autonome du désert s'achève ainsi en douceur.
Jour 12 : Matmata, habitations troglodytes Star Wars
Cette journée a été prévue comme marge de sécurité. Si tout se passe comme prévu, nous roulons sur des pistes rocailleuses et sableuses jusqu'à Matmata et passons dans ce village de montagne notre dernière nuit sous tente de cette aventure enduro en Tunisie. Dans un restaurant voisin, nous savourons des spécialités typiquement tunisiennes, avant la longue étape de liaison du lendemain vers Hammamet.
Jour 13 : Hammamet, retour à la Méditerranée
Aujourd'hui, nous prenons la route du retour vers le nord. La longue étape de liaison vers Hammamet est asphaltée et monotone, mais les souvenirs de cette expédition enduro en Tunisie nous gardent de bonne humeur. L'après-midi, nous arrivons à l'hôtel de Hammamet et profitons du contraste bienvenu entre palmiers, piscine et mer après ces journées dans le désert.
Jour 14 : Hammamet → Tunis et port La Goulette
Toute aventure enduro au Sahara touche un jour à sa fin. Le cœur lourd, nous retournons à Tunis pour faire nos adieux à ce pays si varié au port de ferry de La Goulette. Pour les participants ayant un vol retour, nous organisons une navette vers l'aéroport, les autres embarquent sur le ferry. Une dernière soirée ensemble à bord clôt joliment ce voyage.
Jour 15 : Tunis → Gênes, retour en ferry
Le ferry nous ramène de Tunis à Gênes, une liaison que nous utilisons en tant que voyagiste moto depuis 1999. À bord, ton voyage enduro au Sahara peut s'achever tranquillement, avant que les motos ne soient déchargées à Gênes et que chacun reprenne la route du retour. Ainsi se termine un chapitre intense d'aventure désertique.
Souhaitez-vous une description détaillée de tous les jours de voyage ?
Notre expert vous expliquera la visite et répondra à toutes vos questions.
Avis Vérifiés
Témoignages des participants de la Voyages-a-moto en Tunisia
5.0
Tim B.
La planification des itinéraires de ce voyage guidé en enduro à travers le Sahara tunisien se caractérise par une claire concentration sur des pistes variées en...
PRIX
à partir de
€ 2,939
/ personne
Options de prix
Conducteur avec sa propre moto
€ 2,939
Location de moto Yamaha XTZ 700 Ténéré ou similaire (transport inclus)
€ 4,330
Options supplémentaires
Supplement pour chambre individuelle
€ 169
Transport de moto de Tübingen à Gênes et retour
€ 259
Le voyage inclut
- Deux nuits d'hôtel en chambre double partagée en Tunisie
- Tous les campings et bivouacs
- Véhicule d'accompagnement pendant tout le voyage
- Repas préparés par la cuisine d'expédition
- Traversée en ferry de Gênes vers la Tunisie aller-retour en cabine quadruple (cabine individuelle en option)
- Formalités douanières et d'entrée
- Guide accompagnateur germanophone
- Dossier de voyage avec liste de bagages
- Une petite surprise
- Certificat de garantie voyage, obligatoire chez OVERCROSS
Questions fréquentes sur le voyage
-
Dois-je apporter ma propre moto ?
Oui, tu livres ta moto avant le voyage ou tu réserves le transport via le voyagiste. Tu peux aussi louer une T7 chez nous. -
Ce voyage convient-il aux débutants ?
Ce voyage s'adresse à des enduristes expérimentés, habitués à la conduite offroad dans le désert. -
Comment se passe l'hébergement pendant le voyage ?
Tu dors principalement dans des bivouacs isolés en plein désert, loin de toute civilisation. -
Ai-je besoin d'un équipement spécial pour ce voyage ?
Oui, une tenue moto et un équipement spécifiques sont nécessaires. Nous te communiquons les détails à l'avance. -
Combien de kilomètres parcourons-nous en Tunisie ?
Le voyage comprend environ 1000 kilomètres. -
Quel niveau d'expérience faut-il avoir en enduro ?
Le sable est particulier et ne se compare pas à la boue. C'est en forgeant qu'on devient forgeron : nous adaptons la difficulté du parcours individuellement pour chaque participant. -
Puis-je participer avec une CF Moto ?
Oui, tu ne serais pas le premier participant avec une CF Moto. -
Qu'en est-il de l'assurance moto ?
En Tunisie, la case ZN doit être activée sur la carte verte d'assurance. Si tu n'en as pas, tu peux la souscrire au port de La Goulette. -
Avez-vous un système d'intercom pendant le voyage ?
Non, nous n'utilisons pas de système d'intercom lors de nos voyages moto. -
Puis-je garer ma voiture et ma remorque moto chez vous ?
Oui, c'est possible. Nous disposons de suffisamment de places de stationnement près de l'entrepôt moto OVERCROSS. -
Si j'arrive un jour avant le chargement des motos, où recommandez-vous de loger ?
L'hôtel Kupferhammer (Garni) à Tübingen se trouve à environ 200 mètres de l'entrepôt moto. -
Si je réserve le transport moto depuis Tübingen, puis-je faire l'aller-retour à Gênes avec vous ?
Tu peux volontiers voyager dans le véhicule d'assistance jusqu'à Gênes et retour, tant qu'il reste de la place. Nous avons généralement 1 à 2 places disponibles au maximum. -
Les bagages sont-ils entièrement transportés ? Un sac de réservoir et un sac à dos suffisent-ils, ou faut-il des sacoches ?
Après ta réservation, tu reçois une liste de bagages. Les bagages sont généralement transportés sur la moto. La façon de les ranger t'appartient : sacoches, sac à dos ou autre. -
Dort-on sous sa propre tente au bivouac dans le désert ?
Oui, au bivouac dans le désert, tu dors sous ta propre tente.
Remarque OVERCROSS sur le déroulement du voyage
La description de voyage ci-dessus est une proposition en ligne sans engagement et ne constitue pas un itinéraire de voyage contraignant. Nous nous réservons expressément le droit de modifier l'itinéraire, le programme et l'hébergement (§ 651d BGB i. V. m. Art. 250 EGBGB). Les conditions générales d'OVER-CROSS s'appliquent.CGV d'OVER-CROSS
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