VOYAGES-TOUT-TERRAIN · AFRICA
Expédition Transafrique signifie pour toi : 55 jours sur la route ouest Transafrique de Tübingen au Cap de Bonne-Espérance.
Le Voyage
Ton Expédition Transafrica commence lors de la première rencontre chez OVERCROSS à Tübingen, alternativement directement au détroit de Gibraltar. Sur environ 16 000 kilomètres, cette traversée 4x4 d'Afrique te mène en 55 jours d'Europe à travers le Maroc, le Sahara et l'Afrique de l'Ouest jusqu'en Afrique centrale, en Angola, en Namibie et en Afrique du Sud, où le but t'attend au Cap de Bonne Espérance.
En tant qu'expédition en véhicule tout-terrain en Afrique, ce voyage n'est pas un voyage organisé classique : il n'y a aucune garantie sur des étapes journalières fixes, des hébergements ou des itinéraires. L'itinéraire et le déroulement se créent en cours de route, dans des conditions parfois imprévisibles. Tu as besoin de responsabilité personnelle, de préparation technique, d'esprit d'improvisation et de la volonté de t'adapter à des conditions changeantes. La participation à l'expédition ne constitue pas un voyage organisé selon le §651a BGB.
Avant le départ, tu rencontreras tes compagnons de voyage : la réunion préliminaire a lieu deux jours avant le début officiel du voyage chez OVERCROSS à Tübingen. Un deuxième point de rencontre se situe à Málaga, un troisième à Marrakech, pour tous ceux qui souhaitent arriver plus tôt. De Tübingen, tu roules par Lyon, Barcelone et Málaga vers Gibraltar et prends le ferry pour l'Afrique.
Tu peux participer de trois manières : avec ton propre véhicule tout-terrain, en tant que passager dans le véhicule d'assistance d'OVERCROSS ou avec un véhicule tout-terrain fourni par OVERCROSS pour le parcours simple de Tübingen à Le Cap, y compris l'équipement de camping, une tente, une glacière, des boîtes en aluminum et un dispositif de navigation à bord. Un Land Rover Defender 130 CC ou un Toyota Hilux pick-up sont disponibles. Des modifications obligatoires de ton propre véhicule ne sont pas nécessaires, des pneus tout-terrain suffisent amplement. Avec l'information sur l'expédition, tu recevras des suggestions sur ce qui est utile dans ou sur ton véhicule tout-terrain.
En route, une équipe d'expédition expérimentée t'accompagne, sur place dans le véhicule-guide et en ligne via la connexion par satellite. Cela inclut un itinéraire jour par jour pour le groupe et les conducteurs individuels, un téléphone satellite, des outils et une glacière dans le véhicule-guide, des cartes pour l'ensemble de la traversée de l'Afrique, un dossier de tournée avec une liste d'équipement et de colis ainsi qu'un soutien pour les questions de visa, les passages de frontières et pour le carnet de passage par le partenaire externe ADAC. Sur demande, des rapports hebdomadaires de localisation et de statut sont envoyés à tes proches, et après le retour, il y a une réunion de suivi.
Les nuits d'hébergement, les transferts aéroport locaux, l'assurance responsabilité civile (carte brune ECOWAS) et l'organisation du transport retour de ton véhicule sont offerts en tant que pack ALL-IN par PR-Services, facturés et organisés. Ces services ne font pas expressément partie de l'expédition Transafrica. Tous les détails concernant les frais de participation, les options et les services externes se trouvent plus bas dans la section Services.
Si l'autre côté du continent te tente davantage, tu trouveras dans les voyages tout-terrain 4x4 en Afrique l'Expédition Transafrica Go EAST par l'itinéraire Est. Prêt pour ton expédition Transafrica ? Assure-toi dès maintenant ta place sur l'itinéraire ouest de Transafrica vers Le Cap.
Votre expédition Transafrica commence le 26 décembre à 5 heures du matin chez OVERCROSS à Tübingen. Par Lyon, Barcelone et Málaga, vous roulerez vers Gibraltar. Après environ 2 500 kilomètres, il y aura un petit-déjeuner au rocher en « Angleterre », avec des toasts inclus. Il ne reste alors que 10 kilomètres jusqu'au ferry pour l'Afrique.
Après la traversée, tu traverses la verte région du Nord-Ouest, connue comme le grenier à légumes du Maroc. À Marrakech, il te reste une journée complète pour la vieille ville, les souks et les tanneries. Sur la place Djemaa el Fna, tu te laisses emporter entre les jongleurs et les épices. Le lendemain, tu empruntes le col Tizi-n-Test pour continuer vers le sud à travers les anciennes pistes de Dakar. Nuit dans une kasbah au milieu du sable du désert, avec un ciel étoilé au lieu de Netflix.
Le chemin longe la côte atlantique sauvage. Tu passes Tan-Tan et atteins la région riche en ressources de Guelmin Oued Noun. Le Sahara occidental est juridiquement contesté : depuis 1991, un cessez-le-feu est en vigueur entre le Polisario et le Maroc. Tu arrives à El Aaiún, la plus grande ville du Sahara occidental avec environ 218 000 habitants, et tu continues à travers des plaines sablonneuses et des paysages désertiques rocailleux sur des routes droites de plusieurs kilomètres.
La route continue vers le sud en direction de Dakar, la ville éponyme de la légendaire rallye. Tu traverses la frontière avec le Sénégal sur un petit ferry fluvial et passes par la charmante ville coloniale de Saint-Louis, où le fleuve Sénégal se jette dans l'Atlantique. Tu es maintenant dans la zone du Sahel, la région de transition entre le Sahara et la savane sèche, et tu profites le soir au bord de la mer d'un repas sous les palmiers.
Dakar est légendaire grâce au rallye Paris-Dakar, qui a commencé pour la première fois en 1979 et a traversé pendant des décennies l'Europe et l'Afrique du Nord jusqu'à la plage de Dakar, non loin du Lac Rose. Un mélange d'autoroutes parfaitement construites et de pistes étouffantes et poussiéreuses emmène aujourd'hui ton expédition en tout-terrain à travers des paysages de savane ouverts. À partir de Koungheul, la route traverse des forêts denses et de vastes prairies vers l'intérieur du pays.
À un petit poste frontière, tu atteins la Guinée, un pays plein de défis, de villages traditionnels et de stations-service rares. Près du plateau Fouta-Djalon, le long de la rivière Tinkisso, un dépôt de carburant t'attend pour traverser le pays. La Guinée fascine par sa forêt tropicale au sud et ses savanes sèches au nord. La population est jeune, accueillante et ethniquement diverse. Selon le carburant, tu atteins Kankan, la troisième plus grande ville de Guinée.
Sur un parcours exigeant, nous continuons vers Sopota, une oasis isolée au milieu de la nature. Selon la dynamique de groupe, l'itinéraire emprunte des axes asphaltés ou des pistes plus aventurières à travers des paysages sablonneux et des forêts de mangroves jusqu'à la côte atlantique. Là, vous terminez la journée dans une petite lodge au bord de la plage, avec du poisson fraîchement grillé et le parfum salé de la mer.
Bienvenue au Ghana. Le long de l'Atlantique Sud, tu traverses des villages de pêcheurs authentiques avant d'arriver à des chantiers sans fin en direction d'Accra, une étape difficile qui te met à l'épreuve physiquement et mentalement. À Accra, tu passeras la nuit dans un hébergement simple dirigé par « Bella », près d'une zone industrielle. Ici, tu prévois un jour tampon pour l'entretien ou les réparations, à deux pas d'un atelier.
Let's go Voodoo : Tu traverses le Togo, le pays d'origine de la religion vaudou. À Porto-Novo, la capitale du Bénin, tu passes devant le bâtiment du parlement et atteins peu après Cotonou. Là, une nouvelle lodge t'attend directement au bord de l'Atlantique sud. En dégustant un bon repas, tu discutes au coucher du soleil de l'itinéraire à venir, avant que le saut dans le chaos ne suive le lendemain.
Questions sur l'itinéraire du tour ?
Notre guide est heureux de répondre à toutes tes questions sur l'itinéraire jour par jour, les arrêts et les détails.
À la frontière avec le Nigeria, il est dit : garder son calme. En fin d'après-midi, tu arrives à Lagos, également appelé « Le préau de l'enfer ». Tu t'enregistres dans un hôtel cinq étoiles, où le manager organise le transit complexe. Tous les dix kilomètres, il y a des postes de contrôle avec vérification des passeports et des véhicules. Ensuite, l'itinéraire traverse des terres agricoles fertiles dans des régions peu peuplées jusqu'à la frontière avec le Cameroun.
Le matin, la barrière s'ouvre pour le Cameroun. Il fait chaud et humide, et une passage hors route spectaculaire à travers la jungle largement déboisée du nord du Cameroun vous attend. Après une dernière nuit à la belle étoile, vous arrivez à Yaoundé et vous vous offrez une douche dans un hôtel quatre étoiles. Ici, un mécanicien venu de France attend pour entretenir les véhicules avant que les étapes hors route les plus difficiles menant à la frontière de la République du Congo ne commencent.
La barrière s'élève, tu atteins la République du Congo, aussi connue sous le nom de Congo-Brazzaville. Dans le parc national d'Odzala-Kokoua, l'un des plus anciens parcs nationaux d'Afrique, vivent encore des gorilles de plaine. Avec deux gardes, tu prends un bateau en remontant la rivière et après environ dix kilomètres, tu rencontres une petite population de gorilles. De retour au camp, après le dîner, tu laisses un don pour les gardes.
De l'autre côté du fleuve Congo se trouve Kinshasa, surnommée aussi « ville de l'enfer » lors de la tournée. Tu traverses le Congo lors d'une étape directe à travers la République Démocratique du Congo et atteins après deux jours la frontière avec l'Angola.
Tu atteins le paysage côtier de l'Angola, passant par des plages isolées et de paisibles villages de pêcheurs. À Luanda, la capitale, tu te procures du carburant et des provisions pour les 1.700 kilomètres à venir jusqu'à la frontière namibienne. La ville est l'une des plus chères du monde et combine architecture coloniale et vie nocturne animée. Ensuite, tu continues le long de la côte jusqu'à la charmante ville portuaire de Lobito.
Ton voyage en tout-terrain se poursuit dans le haut pays angolais. À Lubango, tu visites le canyon de Tundavala, un point de vue spectaculaire dans la région de Serra da Leba, avec une vue dégagée sur le paysage. À travers la savane angolaise, tu poursuivras finalement jusqu'à la frontière namibienne.
Dans le parc national d'Etosha, tu fais un safari à travers la faune variée. La réserve protégée d'environ 22 000 kilomètres carrés est l'une des plus importantes réserves naturelles d'Afrique. Ensuite, tu continues vers Windhoek, la capitale de la Namibie et anciennement la capitale de l'Afrique du Sud-Ouest allemande. Ici commence déjà la partie détendue du voyage, avant que tu ne te diriges vers le parc national du Namib-Naukluft.
Tu traverses la frontière vers l'Afrique du Sud et atteins Neilersdrift, le paysage le long de la rivière Oranje est pittoresque. À travers la région de Swartberg avec sa route historique du col, tu atteins le point le plus au sud de l'expédition : le Cap de Bonne-Espérance. Un toast à l'une des expéditions les plus exigeantes d'OVERCROSS ! Le dernier jour, tu rends les véhicules à l'expédition et célèbres la conclusion lors d'un dîner festif à Cape Town.
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