Voyage à moto à l'île de Man - Vacances moto TT en Europe

RST Superbike TT Race. Aujourd'hui, c'est le premier jour de course ! Le peloton s'envole sur des superbikes proches de série autour du circuit de 37,7 miles. Proches de série ? D'accord, on reconnaît encore les Gixxer, Fireblades ou Yamaha R1, ainsi que les Kawasaki de la dizaine ou les BMW. Mais bien sûr, tout est réglé à fond pour la victoire et truffé de pièces d'usine jusqu'à ce que le médecin de course arrive. 230 ch ? Oui, on peut déjà commencer avec ça. Où se situe désormais la limite supérieure de puissance, difficile à dire. Mais on dépasse assurément les 250 ch. Réjouis-toi de la catégorie reine des courses ManX et encourage bruyamment ta marque préférée et son pilote depuis les jardins des habitants de l'île. Sidecar TT Race 1. L'un tient fermement la poignée des gaz et le guidon, l'autre est allongé, recroquevillé dans une sorte de petit cercueil-bateau juste à côté. Non, ce n'est pas le début d'une romance berlinoise dans une darkroom. C'est du sidecar racing. Ces attelages sont de véritables fusées suicidaires plaquées sur l'asphalte, avec un équipage de deux personnes. Sur les TT Races, les moteurs sont limités à 600 cm³ maximum, car sinon ils seraient bien trop puissants et ne pourraient jamais exploiter toute leur performance. Les passagers s'installent réellement de leur plein gré dans le bateau, et en effet, l'attelage de course ne fonctionnerait pas sans eux. Ils ont la même part de réussite dans l'équipe que le pilote. Sauf qu'en cas d'urgence, ils ne peuvent actionner ni les gaz ni le frein. C'est incroyable ce que ces gars accomplissent dans les sidecars. Il faut l'avoir vu de près !

Monster Energy Supersport TT Race 1. Aujourd'hui, les petites sœurs des superbikes prennent le départ ! De Triumph à Ducati en passant par Yamaha et Honda, les petits moteurs quatre et trois cylindres en ligne poussent leurs pistons à fond et foncent, gaz en grand, vers les meilleurs temps au tour. Dans des combats acharnés, sans crainte du contact et sans se soucier des conséquences, ces petites bombes filent dès le départ à des régimes à cinq chiffres vers la ligne d'arrivée. RL360 Quantum Superstock TT Race.

Monster Energy Supersport TT Race 2. Ladies and Gentleman, Round 2. Deuxième jour de course de la catégorie survoltée de l'île de Man. Comme au premier jour, ces jeunes fougueux vont se livrer une bataille pour la gloire et l'honneur, dans les règles de l'art, sur le circuit de course sur route le plus redouté du monde, l'île de Man. Le peloton le plus rapide du monde arrive pour la course finale ! Bennetts Lightweight TT Race. Le Lightweight TT Race est une catégorie intéressante avec des moteurs bicylindres et en V jusqu'à 650 cm³. Cela signifie que de nombreuses motos utilisées sont celles que l'on connaît de l'auto-école ou des deux premières années de permis. Que ce soit une Suzuki SV 650, une Kawasaki ER-6 ou une Yamaha MT07, ces machines de course proches de série se livrent des luttes de position passionnantes et offrent un beau spectacle sur le Mountain Course de l'île de Man. On voit ici très clairement le potentiel que recèlent ces petites motos routières agiles ! SES Zero TT Race. La catégorie Zero TT est une classe de motos électriques qui a fait ses débuts en 2009 dans le cadre de la série de courses ManX TT de l'île de Man. Le TTXGP Time Trials Extreme Grand Prix du 12 juin 2009 sur l'île de Man fut la première course moto au monde pour motos électriques. Ainsi, la plus ancienne et la plus redoutée course moto du monde a en quelque sorte offert une plateforme à l'avenir du sport moto. Au fil des années, les motos électriques sont devenues toujours plus rapides et fiables. Le record actuel du circuit pour la TT Zero est détenu par John McGuinness avec 18:58,743 min et une vitesse moyenne de 119,729 mph. Il ne manque plus grand-chose pour que la barre magique des 130 mph tombe aussi pour les motos électriques. Peut-être dès cette année ? Si c'est le cas, tu seras présent en direct avec Overcross ce jour-là, qui entrera dans l'histoire du sport moto.

Sidecar TT Race 2. Deuxième jour de course pour les side-cars. Pat et Patter, Chip et Chap, Susi et Strolch, les jumeaux et Dumb and Dumber enfourchent leur tandem de la mort et foncent, tendus à bloc, autour du Mountain Course jusqu'à ce que les pneus crissent. Tout a en fait déjà été dit sur ces machines de course ultra-rapides. Feu vert et GO ! Pokerstars Senior TT Race.