Motorradtour Vietnam heißt bei uns: morgens Briefing mit dem Guide, tagsüber Bergstraßen in Ha Giang oder schmale Pfade zwischen Reisfeldern im Mekong Delta, abends Hotel oder Homestay.
Motorradreisen in Vietnam fahren wir in vier Varianten, alle geführt, alle mit Begleitfahrzeug für das Gepäck und mit Motorrädern vor Ort. Die 9-tägige Motorradreise Nordvietnam startet in Hanoi und führt zu den Bergvölkern um Ha Giang und an die Halong Bay, ab 1.999 €. Die 9-tägige Tour durch das Mekong Delta startet in Ho-Chi-Minh-Stadt und führt über schmale Pfade, Reisfelder und rund hundert Brücken, ab 2.049 €. Die längste ist die 15-tägige Enduro Expedition von Hanoi über Hue und Hoi An bis nach Saigon, ab 2.949 €. Die 12-tägige Bergvölker-Tour fährt rund 1.400 km durch den Norden und übernachtet in Homestays in Stelzenhäusern, ab 3.549 €; für sie steht gerade kein Termin fest. Die Touren lassen sich miteinander kombinieren, etwa Nordvietnam und Mekong Delta. Gefahren wird auf drei Touren eine Kawasaki KLX 150cc mit Upgrade auf eine Honda, auf der Bergvölker-Tour eine Honda XR250 oder gegen Aufpreis eine neuere Honda CRF250. Die Gruppen haben 4 bis 12 Fahrer, die Expedition startet ab 6. Termine gibt es von Oktober bis Juni, die meisten zwischen Oktober und April.
Alle vier Vietnam-Touren sind als mittleres Fahrniveau eingestuft und mischen Asphalt mit Pisten. Du brauchst keine Enduro-Ausbildung, solltest aber schmale, teils unbefestigte Straßen sicher fahren können. Die Bergetappen im Norden sind die anspruchsvolleren, das Mekong Delta ist flach, dafür eng und mit vielen Brücken.
Dein eigenes Motorrad bringst du nicht mit, gefahren wird mit Maschinen vor Ort. Auf der Nordvietnam-Tour, im Mekong Delta und auf der Nord-Süd-Expedition ist das eine Kawasaki KLX 150cc mit Upgrade auf eine Honda, auf der Bergvölker-Tour eine Honda XR250 oder gegen Aufpreis eine neuere Honda CRF250. Leichte Motorräder passen zu den engen Straßen.
Die Etappen der Bergvölker-Tour liegen zwischen 50 und 200 km, insgesamt rund 1.400 km in 12 Tagen. Ein Tag beginnt mit dem Briefing des Guides, dann fährst du mit Stopps in Dörfern und an Aussichtspunkten, das Begleitfahrzeug bringt dein Gepäck. Abends wartet ein Hotel oder, im Norden, ein Homestay im Stelzenhaus mit Matratze, Moskitonetz und meist warmer Dusche.
Mittleres Fahrniveau: Du solltest schmale, teils unbefestigte Straßen sicher fahren können. Enduro-Erfahrung hilft auf den Bergetappen im Norden, ist aber keine Bedingung.
Nein. Gefahren wird mit Motorrädern vor Ort: Kawasaki KLX 150cc mit Upgrade auf eine Honda, auf der Bergvölker-Tour Honda XR250 oder gegen Aufpreis Honda CRF250.
Auf der Bergvölker-Tour 50 bis 200 km pro Etappe, rund 1.400 km in 12 Tagen. Die Strecken sind kurz, weil die Straßen eng und kurvig sind.
Briefing mit dem Guide, Etappe mit Stopps in Dörfern, das Begleitfahrzeug nimmt das Gepäck. Abends Hotel oder im Norden Homestay im Stelzenhaus.
Der bergige Norden mit Ha Giang und der Halong Bay, das flache Mekong Delta im Süden, und die lange Strecke dazwischen: jede Region hat ihre eigene Tour.
Bergstraßen und Pässe um Ha Giang, Dörfer der Bergvölker und am Ende die Halong Bay. Die 9-tägige Tour startet und endet in Hanoi; die 12-tägige Bergvölker-Tour fährt rund 1.400 km und schläft in Homestays in Stelzenhäusern.
Die längste Vietnam-Tour: 15 Tage auf Asphalt und Pisten von Hanoi in den Süden, mit Hue, Hoi An und der Ho-Chi-Minh-Route, bis ins ehemalige Saigon. Sie startet ab 6 Fahrern und lässt sich mit dem Norden und dem Mekong Delta kombinieren.
9 Tage ab Ho-Chi-Minh-Stadt durch das Mekong Delta: schmale Pfade durch kleine Dörfer und Reisfelder, rund hundert Brücken. Flach, aber eng; mit Begleitfahrzeug für das Gepäck.
Unsere Vietnam-Termine liegen zwischen Oktober und Juni, die meisten von Oktober bis April: Nordvietnam im Herbst und Frühjahr, das Mekong Delta von November bis Juni, die Nord-Süd-Expedition von Januar bis Mai.
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