Un Land Rover Defender verde oscuro con tienda de techo detenido en una pista pedregosa del desierto

VIAJES-4X4-OFFROAD · MOROCCO 

Gladiator 4x4 Overlanding por Marruecos

Esta ruta de overlanding Gladiator te lleva por uno de los recorridos más variados de Marruecos: desde el Alto Atlas, pasando por el valle del Drâa, hasta adentrarte en el Sáhara.


¿Cuánto dura? 15 Días
¿Cuándo? Primavera, Otoño
Precio € 3,039 / persona

El viaje

Ruta offroad por Marruecos: 4x4 por el Sáhara y el Atlas

Este viaje offroad 4x4 guiado reúne en una sola ruta el Alto Atlas, el Antiatlas, el valle del Drâa y el borde sur del Sáhara. Estarás frente a los decorados de cine de Aït-Ben-Haddou y Ouarzazate, llegarás a Erg Chebbi y Erg Chegaga, dos de los campos de dunas más conocidos del norte de África, y recorrerás desde Fès hasta los límites del mar de arena pistas de montaña, cañones y altiplanos. El paisaje cambia cada día entre desierto de piedra, oasis de palmeras y antiguos caminos de caravanas.

Se conduce sobre grava, arena y pistas de piedra, además de pequeños pasos de dunas. Las etapas tienen unos 150 a 300 kilómetros y de 4 a 7 horas de conducción al día, por pistas onduladas, antiguas sendas de caravanas y auténticos tramos offroad. Tu guía de ruta te apoya con la técnica de conducción: briefings de arena, elección de la trazada y gestión de la presión de los neumáticos. Los vehículos ideales son Land Cruiser, Wrangler, Defender o Hilux; también puedes añadir un 4x4 de alquiler como opción.

Se pernocta exclusivamente al aire libre, en campings o en vivacs libres en el desierto, una de las noches en un campamento del Sáhara bajo un cielo estrellado despejado. Se cocina juntos, en equipo, y la noche es del fuego, la música y las historias. A ello se suman los briefings diarios para conductores, contacto por radio en todo el convoy, plan de emergencia, mecánicos locales y navegación GPS. El grupo se mantiene pequeño y la ruta está pensada para aficionados con experiencia en overlanding y offroad y con espíritu aventurero.

Un Land Rover Defender verde con tienda de techo aparcado en un cauce seco y rocoso del desierto Un pueblo fortificado de adobe con kasbah y un oasis de palmeras enmarcados por un arco natural de roca Un callejón estrecho pintado de azul en la medina de Chefchaouen al atardecer Vista aérea de Chefchaouen, la ciudad azul y blanca en la ladera, con montañas al fondo Las torres de la kasbah de Ait Ben Haddou se alzan sobre un palmeral bajo un cielo nublado Gladiator 4x4 Overlanding por Marruecos
Lo más destacado del viaje

Lo más destacado del viaje

01 Aventura offroad en Marruecos
01
Aventura offroad en Marruecos
15 días de programa offroad en tu propio todoterreno 4x4, desde la costa hasta el borde sur del Sáhara.
02 Por el Alto Atlas
02
Por el Alto Atlas
Pistas de montaña, cañones y altiplanos en el Atlas Medio y el Alto Atlas, hasta más de 2.000 metros de altura.
03 Erg Chebbi y Erg Chegaga
03
Erg Chebbi y Erg Chegaga
Dos de los campos de dunas más conocidos del norte de África, con entrenamiento en arena y gestión de la presión de los neumáticos.
04 Noches bajo el cielo estrellado
04
Noches bajo el cielo estrellado
Duerme en tienda de techo, en campings y en vivacs libres en plena cresta de las dunas del Sáhara.
05 Fès y Aït-Ben-Haddou
05
Fès y Aït-Ben-Haddou
La ciudad real de Fès, la fortaleza de adobe de Aït-Ben-Haddou y la azul Chefchaouen como paradas culturales.
Tours offroad

Marruecos

Marruecos se muestra en esta ruta en toda su amplitud: desde la costa de Tánger, pasando por la ciudad real de Fès y los puertos del Alto Atlas, hasta los campos de dunas de Erg Chebbi y Erg Chegaga, en el borde sur del Sáhara. 15 días en tu propio todoterreno, con vivacs libres, kasbahs y el Cirque de Jaffar como etapa reina.

días 1-15

Día 1: Tánger, llegada a Marruecos

La primera brisa cálida en el puerto lo anuncia: la aventura comienza. Tras la llegada a Tánger, nos dirigimos a nuestro punto de encuentro, donde los todoterrenos ya están listos. Por la noche nos sentamos juntos, hablamos de las próximas etapas y notamos lo rápido que unos desconocidos se convierten en un equipo.
Etapa: trayecto corto de enlace, asfalto

Un Land Rover Defender verde con tienda de techo aparcado en un cauce seco y rocoso del desierto
Día 2: De Tánger a Fès, ciudad real y primeras impresiones

Día 2: De Tánger a Fès, ciudad real y primeras impresiones

Rodamos hacia el sur y dejamos atrás el aire de la costa. Las carreteras se vuelven más tranquilas, hasta que aparecen las torres de Fès. En los callejones de la medina huele a especias, humo de leña y cuero, un primer paso en el mundo de Marruecos. Por la noche cocinamos juntos en el camping y disfrutamos de la calma antes de la gran salida.
Etapa: unos 300 km, etapa de enlace

Un pueblo fortificado de adobe con kasbah y un oasis de palmeras enmarcados por un arco natural de roca
Día 3: De Fès al Atlas, salida hacia el offroad

Día 3: De Fès al Atlas, salida hacia el offroad

El asfalto escasea cada vez más y el paisaje se abre cada vez más. Dejamos la carretera y seguimos pistas de grava que atraviesan áridos altiplanos. En una ciudad fantasma minera abandonada montamos nuestro primer vivac libre: puesta de sol, silencio, hoguera.
Etapa: unos 200 km, grava y piedra

Motos de aventura y un camión con lona aparcados en un campamento del desierto al anochecer
Día 4: Travesía del Atlas hasta Erg Chebbi

Día 4: Travesía del Atlas hasta Erg Chebbi

Hoy empieza el camino hacia el Sáhara. Cruzamos el Atlas Medio y el Alto Atlas, atravesamos paisajes escarpados y por la tarde llegamos a las primeras dunas de Erg Chebbi. Un baño en la piscina con este telón de fondo es una pequeña recompensa tras un largo día de conducción.
Etapa: unos 290 km, asfalto y pistas

Un callejón estrecho pintado de azul en la medina de Chefchaouen al atardecer
Día 5: Erg Chebbi, entrenamiento en arena entre las dunas

Día 5: Erg Chebbi, entrenamiento en arena entre las dunas

El día es de la arena. Tras una breve instrucción, probamos los sistemas 4x4, jugamos con la presión de los neumáticos y la elección de la trazada y nos adentramos paso a paso en el mar de dunas. Quien quiera descansar puede disfrutar de la piscina, los camellos o el silencio: tú decides cómo es tu día en el desierto.
Etapa: de 50 a 60 km, arena y dunas

Tres vehículos 4x4 de overlanding con tiendas de techo acampados bajo la luna llena
Día 6: De Erg Chebbi al vivac libre cerca de Mhamid

Día 6: De Erg Chebbi al vivac libre cerca de Mhamid

Tras una última mirada al mar de dunas, repostamos provisiones y seguimos antiguos lechos de ríos, desiertos de piedra y largas pistas de arena hacia el sur. En algún lugar de la nada montamos nuestro vivac libre: estrellas sin contaminación lumínica, fuego sin ruido de fondo, una clásica noche de overlanding.
Etapa: unos 180 km, pista y piedra

Vista aérea de Chefchaouen, la ciudad azul y blanca en la ladera, con montañas al fondo
Día 7: De Mhamid a Erg Chegaga, al corazón del Sáhara

Día 7: De Mhamid a Erg Chegaga, al corazón del Sáhara

El camino hacia Erg Chegaga es más áspero, más salvaje, más honesto. La arena y la piedra se alternan, los vehículos se hunden un momento, y las palas y el trabajo en equipo forman parte de ello. Las dunas más altas de Chegaga nos ponen a prueba, pero para eso estamos aquí. El campamento se levanta en plena cresta de las dunas.
Etapa: unos 180 km, arena, pista, dunas

Las torres de la kasbah de Ait Ben Haddou se alzan sobre un palmeral bajo un cielo nublado
Día 8: De Erg Chegaga a Foum Zguid

Día 8: De Erg Chegaga a Foum Zguid

Salimos peleando del campo de dunas, cruzamos el seco lago Iriki y rodamos por llanas pistas de piedra hacia la civilización. Un puesto militar, un último tramo de desierto y llegamos a Foum Zguid, donde disfrutamos de la primera ducha de verdad en días.
Etapa: unos 100 km, arena, pista, lago salado

Tour expert

¿Preguntas sobre el itinerario?

Nuestro guía de ruta responde encantado a todas tus preguntas sobre la ruta, las etapas y los detalles de cada día.

Un camello bactriano de dos jorobas delante de una manada en una llanura abierta
Día 9: De Foum Zguid a Aït-Ben-Haddou

Día 9: De Foum Zguid a Aït-Ben-Haddou

El paisaje cambia: oasis de palmeras, pequeños asentamientos, pueblos bereberes. A última hora de la tarde llegamos a Aït-Ben-Haddou, uno de los decorados de cine más famosos del mundo. Después de la puesta de sol, cuando los autobuses turísticos se han ido, la fortaleza de adobe pertenece a los pocos que se quedan.
Etapa: unos 100 km, grava y asfalto

Tres vehículos 4x4 circulan por una playa con las olas del océano rompiendo a su lado
Día 10: De Aït-Ben-Haddou a la garganta del Dadès

Día 10: De Aït-Ben-Haddou a la garganta del Dadès

Ouarzazate, el Hollywood de Marruecos, queda en nuestro camino. Después, una carretera estrecha y más tarde una pista serpentean hasta la garganta del Dadès. Paredes de roca, serpentinas, altiplanos: un día lleno de contrastes. Acampamos junto a un albergue a más de 2.000 metros de altura.
Etapa: unos 150 km, asfalto y grava

Día 11: Del Dadès a Zaida por el Cirque de Jaffar

Hoy nos espera la etapa reina: el Cirque de Jaffar. Lechos de ríos secos, desfiladeros estrechos, escalones de roca y amplias vistas hacen de este día el tramo offroad más exigente de la ruta. Al final volvemos a salir de las montañas y hacemos el último trecho hasta Zaida.
Etapa: unos 130 km, pista dura y montaña

Día 12: De Zaida a Azrou, el bosque sorprende

Tras días de tonos marrones y rojos, nos sumergimos de pronto en el verde. El Parque Nacional de Khenifra, con macacos de Berbería, prados de montaña y tramos de bosque, parece otro mundo. Pistas y pequeños caminos nos devuelven suavemente hacia el norte, y el campamento queda entre árboles frutales.
Etapa: unos 185 km, pista y caminos forestales

Día 13: De Azrou a Chefchaouen

Cruzamos de nuevo regiones del Atlas y atravesamos tranquilas zonas agrícolas rumbo a las montañas del Rif. Chefchaouen nos recibe con su famoso azul y un ambiente relajado de atardecer. Un bonito lugar para ir soltando poco a poco.
Etapa: unos 260 km, asfalto y enlace

Día 14: Chefchaouen, tiempo para respirar

Un día sin conducir. Exploramos los callejones, la kasbah y los mercados de la ciudad; el azul brilla distinto según la luz. Cena de despedida con vistas a la fortaleza: tiempo para repasar la ruta.
Etapa: ninguna

Día 15: De Chefchaouen a Tánger Med, regreso

Tras un último desayuno, rodamos relajados hacia el norte. Los últimos 100 kilómetros son como una vuelta tranquila, una suave transición de regreso a la rutina. En el puerto nos despedimos, no pocas veces con la frase: nos vemos en la próxima ruta.
Etapa: unos 100 km, enlace

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Nuestro experto te explicará el itinerario completo y responderá todas tus preguntas.

Opiniones verificadas

Opiniones de participantes de Viajes-4x4-offroad en Morocco

5.0

1 opiniones

Das dritte Abenteuer mit OVERCROSS war Top

Mi primer viaje fue en 2005 con Joe al Sáhara tunecino, ¡qué pasada de viaje! Luego vino Liguria, con muchísima información y un alojamiento genial. Después d...

Traducido del alemán · Ver original

Meine erste Reise war 2005 mit Joe in die Tunesische Sahara, was für ein Hammer Trip! Es folgte dann Ligurien mit Mega vielen Infos und coole Übernachtungslocation. Nach Marokko und Kambodscha mit Reini wird es nun wieder Zeit für ein Großes Abenteuer ;-) Freue mich auf das nächste Highlight: TRANS- AFRIKA Markus aus Wien

Joe Custer
Offroad adventure

PRECIO

desde

€ 3,039 / persona

Opciones de precio

Conductor/a en su propio todoterreno, precio base de la ruta € 3,039
por copiloto/a mayor de 18 años € 2,059
Copiloto (niños) menor de 18 años € 519
Conductor/a en 4x4 de alquiler (Land Rover Defender o Toyota Hilux) € 6,339

El viaje incluye

  • Ferry para participantes y todoterrenos incluido
  • Guía de ruta en un todoterreno de apoyo con material de rescate y herramientas
  • Tasas de permisos y entradas
  • Todas las noches en Marruecos al aire libre, en campings o en vivacs libres en el desierto
  • Desayuno y cena de la cocina de expedición
  • Cocina de expedición y utensilios de OVERCROSS para cocinar juntos
  • Radios durante el viaje guiado en todoterreno por Marruecos
  • Asistencia técnica y apoyo en reparaciones del vehículo
  • Dossier de la ruta con lista de equipo, de maletas y de comprobación
  • Instrucción de conducción en arena y dunas
  • Organización y acompañamiento de todo el viaje
  • Más de 20 años de experiencia y contactos para organizar viajes 4x4 por todo Marruecos
  • Vehículo de apoyo con herramientas y equipo de rescate en caso de problemas técnicos
  • Segundo guía de ruta como guía online para logística e información en directo al grupo
  • Consejos técnicos para preparar tu equipo
  • Certificado de garantía de insolvencia (protección frente a insolvencia según el § 651r apartado 4 BGB), obligatorio en OVERCROSS

Servicios

Avisos:
  • Todas nuestras descripciones de viaje deben entenderse únicamente como una propuesta de ruta. El itinerario exacto puede adaptarse a las condiciones locales del momento, aunque, por supuesto, siempre nos esforzamos por respetar el itinerario descrito.
  • En algunas etapas, sobre todo en el Parque Nacional de Khenifra, los caminos atraviesan bosque denso y matorral, y es posible el contacto con ramas. No siempre se puede evitar algún que otro pequeño arañazo.
  • La infraestructura de Marruecos se amplía a gran velocidad, por lo que puede ocurrir que incluso carreteras pequeñas que el año anterior eran sencillas pistas de grava ahora estén asfaltadas. Aun así, nuestro guía de ruta elige y, si hace falta, adapta el recorrido para que el placer de conducir offroad no se quede corto. Los tramos largos de asfalto son inevitables de todos modos, sobre todo las etapas de enlace de nuestro camino hacia el sur. La diversión offroad está garantizada igualmente.
  • ¿Necesito un coche propio?
    Sí, esta ruta está pensada para participantes con vehículo 4x4 propio. Como alternativa, puedes añadir un Land Rover Defender o un Toyota Hilux desde 220 euros al día.
  • ¿Cómo se llega?
    El viaje de ida lo organizas tú. Te ayudamos con la reserva del ferry de Algeciras a Tánger.
  • ¿Dónde dormimos?
    Todas las noches son al aire libre, en campings o en vivacs libres en el desierto.
  • ¿Qué equipo necesito para el viaje offroad por Marruecos?
    Necesitas un vehículo 4x4 apto para terreno difícil con tienda de techo o equipo de camping. Además, conviene llevar saco de dormir, esterilla y tu equipo personal de camping.
  • ¿Qué dificultad tiene el recorrido?
    Los recorridos offroad van desde sencillas pistas de grava hasta exigentes travesías de dunas. Gracias a los guías con experiencia, la ruta también es factible para quienes se inician en el offroad.
  • ¿Qué puntos destacados me esperan?
    La ciudad real de Fès, el mar de dunas de Erg Chebbi, la zona desértica de Erg Chegaga, oasis como Mhamid, las montañas del Atlas y el sitio UNESCO de Aït-Ben-Haddou figuran entre los puntos álgidos.
  • ¿Qué comidas están previstas?
    Por la noche solemos cocinar juntos en la hoguera. De vez en cuando disfrutamos de especialidades marroquíes como el cuscús o el tajín en restaurantes locales.
  • ¿Puedo prolongar la ruta offroad por Marruecos?
    Sí, muchos participantes se quedan algunos días más en Tánger o Marrakech después de la ruta. Te asesoramos encantados sobre prolongaciones individuales.

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