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VIAJES-4X4-OFFROAD · SENEGAL
Expedición París-Dakar en vehículo de expedición
La Expedición París-Dakar en vehículo de expedición te lleva de cerca por la legendaria ruta del rally: desde la Torre Eiffel de París, atravesando Francia, España, Marruecos, el Sáhara Occidental y Mauritania, hasta Dakar, en Senegal.
¿Cuánto dura?
22 Días
Precio
€ 3,599
/ persona
El viaje
Expedición París-Dakar por la ruta del rally
Te damos la bienvenida a la Expedición París-Dakar hasta Dakar
La Expedición París-Dakar te lleva primero por el norte de Marruecos hasta Marrakech, el último gran punto de abastecimiento. Por el puerto de Tizi n’Test, el grupo cruza la cordillera del Atlas y llega a la puerta del Sáhara.
En la ruta del Rally Dakar recorremos etapas seleccionadas fuera del asfalto y, como expedición por el desierto de Mauritania, te sumerges en condiciones reales de expedición: dunas inmensas, apenas carreteras y mucha responsabilidad personal. Se puede reservar desde París con 21 días de viaje o desde Algeciras con 17 días de conducción. El destino es Dakar, la capital de Senegal.
Lo más destacado del viaje
Lo más destacado del viaje
01
Salida en la Torre Eiffel
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Salida en la Torre Eiffel
Como en el original de la ruta del Rally Dakar, arrancamos en la Torre Eiffel de París. Por la Dune du Pilat y la Meseta española, el convoy 4x4 rueda hacia el sur: el preludio antes de que en África esperen las primeras pistas.
02
Tizi n’Test por el Atlas
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Tizi n’Test por el Atlas
Como ruta offroad por el Atlas, el grupo cruza el puerto de Tizi n’Test. En las estrechas curvas puede venirte de frente de todo, desde un burro hasta un camión de 40 toneladas, antes de que tras Taroudant se abra la puerta del Sáhara.
03
Sáhara y Sáhara Occidental
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Sáhara y Sáhara Occidental
En el recorrido por el desierto del Sáhara Occidental atraviesas pistas polvorientas rumbo a Smara y El Aaiún. Entre Marruecos y el antiguo Sáhara español cambian el idioma y el paisaje, y los campamentos libres se montan donde lo marca el momento.
04
Desierto en Mauritania
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Desierto en Mauritania
La expedición por el desierto de Mauritania es la parte más exigente: dunas inmensas, el tramo junto al tren del mineral de hierro y la ciudad oasis de Atar. Lejos del asfalto, aquí cuenta más la responsabilidad personal que cualquier calendario.
05
Llegada a meta en Dakar
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Llegada a meta en Dakar
Como expedición offroad por Senegal, el viaje termina en el Lago Rosa, de color rosado, junto a Dakar, como en su día el París-Dakar. Por el río Senegal y Saint-Louis llegas a la meta y celebras la llegada con el grupo en el lago salado.
Francia
La Expedición París-Dakar arranca, como el original, en la Torre Eiffel. Por Francia, el convoy 4x4 rueda desde el corazón de París hasta el Atlántico, cerca de Arcachon.
Día 1
Día 1: París - salida de la Expedición París-Dakar
El primer día de viaje te reúnes por la mañana, a las 8:00, con los todoterreno frente a la Torre Eiffel de París. Justo aquí arranca, como en el rally, tu Expedición París-Dakar. Tras una breve presentación y unas cuantas instrucciones, el convoy se pone en marcha.
El destino del día es la Dune du Pilat, cerca de Arcachon, que con 110 m de altura es la duna más alta de Europa. Después seguimos hasta el primer hotel; la noche la cerramos en un restaurante de pescado junto al puerto.
España
En la Expedición París-Dakar cruzas España desde los Pirineos, pasando por la Meseta, hasta Sevilla: los últimos kilómetros en suelo europeo antes de que te espere el ferri a África.
días 2-3
Día 2: Burgos - en todoterreno hacia España
Después de ver por primera vez el Atlántico, que volverá a aparecer muchos miles de kilómetros más al sur, la Expedición París-Dakar te lleva por las estribaciones de los Pirineos hasta España. Tras cruzar un breve puerto, el convoy rueda por la meseta ibérica hasta Burgos.
Dormimos en un pequeño hotel rural; la noche la terminamos con calma, entre tapas y cerveza.
Día 3 y 4: Sevilla - por la Sierra de Gredos
El norte de España, poco poblado, recuerda por su amplitud a las imágenes que se conocen de los viajes de aventura por América. La tercera noche duermes en Talavera de la Reina.
El cuarto día toca sumar kilómetros: en este viaje en vehículo de expedición a Dakar queremos llegar pronto a Sevilla para tener tiempo de recorrer el casco antiguo. La cuarta ciudad más grande de España tiene uno de los cascos antiguos más grandes del mundo.
Marruecos
En Marruecos, la Expedición París-Dakar se convierte en aventura: desde Tanger Med, pasando por Rabat y las cascadas de Ouzoud, hasta cruzar el puerto de Tizi n’Test por el Atlas rumbo al Sáhara.
días 4-8
Día 5: Tanger Med - los primeros kilómetros en Marruecos
Sales temprano de Sevilla y recorres los últimos kilómetros hasta el puerto del ferri, cerca de Gibraltar. Aquí se suman más participantes de la expedición París-Dakar. Tras la travesía toca pasar los vehículos por la aduana y hacer los trámites de entrada.
Como puede llevar tiempo, montamos el primer campamento libre en el interior, no lejos de Tanger Med. En la ruta del Rally Dakar ya rodamos en suelo africano: se empieza a respirar la aventura de verdad.
Día 6: Ouzoud - carreteras y cascadas de Marruecos
A lo largo de la costa, la ruta llega hasta Rabat, la capital de Marruecos y sede de la casa real, antes de que carreteras más pequeñas giren hacia el Atlas. El Atlas se extiende a lo largo de unos 2.300 km por Marruecos, Argelia y Túnez.
El tráfico es intenso y exige concentración. Como expedición todoterreno por África, avanzamos hacia las cascadas de Ouzoud, donde nos esperan los primeros puertos de montaña. Por la noche, el campamento se monta en un pequeño camping.
Día 7: Atlas - una jornada corta para aterrizar
Este día te da tiempo para relajarte, revisar los vehículos y dejar que las impresiones de Marruecos te calen. El recorrido sigue por las estribaciones de la cordillera del Atlas.
Las etapas siguen siendo variadas, pero la jornada está planeada a propósito con más calma: una buena ocasión para preparar la travesía del Sáhara en todoterreno. La noche la pasamos juntos en el campamento.
Día 8: Taroudant - por el puerto de Tizi n’Test
Pasas por Asni, un pueblo de montaña a los pies del Jebel Toubkal, de 4.167 m, la montaña más alta del norte de África, y subes hasta la cima del puerto de Tizi n’Test. Aunque la distancia es corta, la travesía dura casi un día entero.
En la estrecha carretera de montaña puede venirte de frente de todo, desde un burro hasta un camión de 40 toneladas, hasta que la expedición por el desierto de Mauritania se acerca con Taroudant al otro lado de la cordillera.
Día 9: Sur de Marruecos - cultura y paisajes inmensos
El viaje continúa por el sur de Marruecos. Los paisajes se vuelven más secos, más amplios y más auténticos. Esta etapa combina cultura local, zonas de montaña y un trazado variado.
Como ruta offroad entre Marruecos y Mauritania, el grupo se adentra cada vez más hacia el sur, lejos de las ciudades y más cerca del Sáhara. El ritmo ya es familiar: conducir, adaptarse, montar el campamento y seguir adelante.
Sáhara Occidental
La Expedición París-Dakar atraviesa el inmenso Sáhara Occidental: pistas polvorientas rumbo a Smara y El Aaiún, y Sáhara en estado puro en la costa atlántica, cerca de Dajla.
días 9-11
Día 10 y 11: Smara - a través del Sáhara
Ante ti queda la primera gran etapa por el desierto. Por las estribaciones occidentales del Sáhara conduces durante dos días rumbo a Smara y cruzas la disputada frontera entre Marruecos y el Sáhara Occidental, antiguamente administrado por España.
En este recorrido por el desierto del Sáhara Occidental se nota la historia, en la mentalidad y en el idioma: en lugar de francés, de repente te desenvuelves con el español. Los campamentos libres se montan donde lo marcan el paisaje y el momento.
¿Preguntas sobre el itinerario?
Nuestro guía de ruta responde encantado a todas tus preguntas sobre la ruta, las etapas y los detalles de cada día.
Día 12: El Aaiún - la metrópoli del Sáhara Occidental
Por una pista polvorienta a lo largo del Saguia el-Hamra, que lleva agua buena parte del año, llegas a la costa. El Aaiún, la ciudad más grande del Sáhara Occidental, ya no queda lejos.
Si avanzas bien, por la tarde queda tiempo para estirar las piernas o darte un baño en el Atlántico. Este recorrido por el desierto del Sáhara Occidental termina en un camping donde por fin vuelve a haber duchas.
Día 13 y 14: Dajla - Sáhara en estado puro en la costa
Durante dos días atraviesas los amplios paisajes del Sáhara a lo largo del Sáhara Occidental y Mauritania. Según el avance, elegimos la ruta más tranquila por la costa rumbo a Dajla, en el Atlántico.
Este tramo ofrece o bien Sáhara puro con etapas intensas o bien una variante más relajada con largos tramos de playa. En la ruta offroad entre Marruecos y Mauritania es posible, si hace falta, parar en Dajla, la ciudad de los surfistas.
Mauritania
La parte exigente de la Expedición París-Dakar: las dunas de Mauritania, la pista del tren del mineral de hierro hasta la ciudad oasis de Atar y el recorrido por la playa rumbo a Nuakchot.
días 12-15
Día 15: Mauritania - hacia lo desconocido
Mientras que Marruecos le suena a mucha gente, Mauritania, pese a sus 1,03 millones de km², sigue siendo un país desconocido para muchos. Cruzas la tierra de nadie hasta el control fronterizo en medio del desierto y allí haces los trámites de entrada.
Aquí el tiempo cuenta de otra manera: los europeos inventaron el reloj, pero en África corre más tranquilo. El campamento de la expedición por el desierto de Mauritania se monta, pasada la frontera, en medio de las dunas.
Día 16 y 17: Atar - la ciudad oasis como meta
Sigues durante unos 350 km, fuera de carreteras asfaltadas, un tramo de los 700 km del recorrido del tren mauritano del mineral de hierro, antes de continuar hacia Atar. Esta etapa es exigente y lleva dos días.
El legendario tren transporta mineral de hierro desde Zouerate hasta el Atlántico y es uno de los trenes de mercancías más largos del mundo. Al final de la pista del desierto hasta la ciudad oasis de Atar llegas al antiguo centro de la alta cultura morisca.
Día 18: Sahel - saliendo del desierto
Tras cuatro o cinco días en el Sáhara, vuelves a la costa y vives por última vez una mezcla de tramos asfaltados y sin asfaltar, antes de que empiece el Sahel. Así se va apagando poco a poco la ruta offroad entre Marruecos y Mauritania.
Se pasa la noche directamente en la playa; quien tenga ganas, puede probar suerte pescando. Frente a la costa se encuentra uno de los mares con más pesca del mundo.
Día 19: Nuakchot - recorrido por la playa
Antes de que en 2006 se construyera la carretera, la ruta a Nuakchot discurría directamente por la playa. Con las mareas, la arena se vuelve firme, de modo que en algunos tramos se avanza más rápido que por muchas pistas: usamos este trazado histórico para el recorrido por la playa de Mauritania.
El trayecto exige ajustarse con precisión a las mareas, ya que con la marea alta hay tramos impracticables. El destino del día es Nuakchot, donde hoy vive aproximadamente la mitad de la población de Mauritania.
Senegal
En la meta de la Expedición París-Dakar llegas, por el río Senegal y Saint-Louis, hasta Dakar y el Lago Rosa, de color rosado, como en su día el rally.
días 16-17
Día 20: Saint-Louis - por el río Senegal
Si todavía no conoces el feshfesh, hoy conocerás ese polvo finísimo. Por estas pistas se avanza rumbo a la frontera senegalesa, en el río Senegal, que dio nombre al país. La vegetación y la fauna aumentan de forma notable.
El camino pasa por una reserva de aves donde invernan muchas aves migratorias europeas. Esta aventura por Senegal termina en Saint-Louis, cuyo núcleo colonial, en una isla del delta, se conserva de maravilla.
Día 21: Dakar - llegada a meta en el Lago Rosa
Sales de Saint-Louis por la mañana y llegas a Dakar hacia el mediodía; parte del trayecto vuelve a discurrir por la playa. Como en el París-Dakar, la expedición offroad por Senegal termina en el Lago Rosa, en las afueras de la ciudad.
Allí celebras la llegada con una buena comida. Al día siguiente la expedición termina oficialmente: puedes enviar el vehículo en contenedor a Europa o unirte a los guías por tierra rumbo a Marruecos.
¿Quieres una descripción detallada de todos los días del tour?
Nuestro experto te explicará el itinerario completo y responderá todas tus preguntas.
PRECIO
desde
€ 3,599
/ persona
Opciones de precio
por persona en vehículo de expedición
€ 3,599
Opciones adicionales
Coche de alquiler solo ida
€ 375
Suplemento de habitación individual
/ persona
€ 320
El viaje incluye
- Todas las noches de hotel en Europa
- Todas las noches en África (camping y hotel)
- Travesía en ferri a Marruecos
- Uso de la cocina de expedición totalmente equipada
- Todas las entradas de las visitas programadas
- Desayuno y cena todos los días
- Certificado de garantía de insolvencia según el § 651, incluido en todos los viajes de OVERCROSS
- Guía de ruta multilingüe con experiencia
- Asistencia técnica en caso de avería durante el viaje
Preguntas frecuentes sobre el viaje
-
¿Cuánto dura la Expedición París-Dakar?
El viaje offroad por África Occidental se puede reservar con 21 días de viaje desde París o con 17 días de conducción desde Algeciras. La ruta va desde la Torre Eiffel, pasando por Marruecos y Mauritania, hasta Dakar, en Senegal. -
¿Qué vehículo se utiliza?
Viajas en un vehículo de expedición 4x4 en convoy. La ruta en todoterreno por el Sáhara combina etapas de asfalto con pistas del desierto, dunas y tramos de playa a lo largo de la costa atlántica. -
¿Qué nivel de exigencia tiene la expedición por el desierto de Mauritania?
El tramo por Mauritania es la parte más exigente: dunas inmensas, casi sin asfalto y condiciones reales de expedición. Se requiere espíritu de aventura, responsabilidad personal y resistencia física. -
¿Qué países atraviesa la ruta?
La ruta offroad entre Marruecos y Mauritania pasa por Francia, España, Marruecos, el Sáhara Occidental, Mauritania y Senegal, lejos de los caminos conocidos, hasta el Lago Rosa, cerca de Dakar.
Aviso de OVERCROSS sobre el itinerario
La descripción del viaje anterior es una propuesta online sin compromiso y no constituye un itinerario vinculante. Nos reservamos expresamente el derecho a modificar la ruta, el desarrollo y los alojamientos (§ 651d BGB en relación con el art. 250 EGBGB). Se aplican las condiciones generales de OVERCROSS.condiciones generales de OVERCROSS
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