VIAGGI-OFFROAD · SENEGAL
La spedizione Parigi-Dakar con veicolo da spedizione ti porta da vicino sulla leggendaria rotta del rally: dalla Torre Eiffel a Parigi attraverso Francia, Spagna, Marocco, Sahara Occidentale e Mauritania fino a Dakar, in Senegal.
Il Viaggio
La spedizione Parigi-Dakar ti porta prima attraverso il nord del Marocco fino a Marrakech, l'ultimo grande punto di rifornimento. Attraverso il passo del Tizi n’Test il gruppo supera la catena dell'Atlante e raggiunge la porta del Sahara.
Sulla rotta del Rally Dakar percorriamo tappe scelte lontano dall'asfalto e, come spedizione nel deserto della Mauritania, ci immergiamo in vere condizioni di spedizione: dune sconfinate, quasi nessuna strada, molta responsabilità personale. Prenotabile da Parigi con 21 giorni di viaggio o da Algeciras con 17 giorni di guida. La meta è Dakar, capitale del Senegal.
Francia
La spedizione Parigi-Dakar parte come l'originale dalla Torre Eiffel. Attraverso la Francia il convoglio 4x4 rotola dal cuore di Parigi fino all'Atlantico vicino ad Arcachon.
Il primo giorno di viaggio ti incontri alle 8:00 del mattino con i fuoristrada davanti alla Torre Eiffel a Parigi. Proprio qui, come al rally, parte la tua spedizione Parigi-Dakar. Dopo una breve presentazione e qualche istruzione, il convoglio si mette in marcia.
La meta della giornata è la Dune du Pilat vicino ad Arcachon, la duna più alta d'Europa con i suoi 110 m. Poi si prosegue verso il primo hotel; la serata si chiude in un ristorante di pesce proprio sul porto.
Spagna
Nella spedizione Parigi-Dakar attraversi la Spagna dai Pirenei, passando per la Meseta, fino a Siviglia: gli ultimi chilometri in suolo europeo prima che il traghetto ti aspetti per l'Africa.
Dopo aver visto per la prima volta l'Atlantico, che ritroveremo molte migliaia di chilometri più a sud, la spedizione Parigi-Dakar prosegue sulle propaggini dei Pirenei verso la Spagna. Dopo un breve valico, il convoglio attraversa l'altopiano della Meseta iberica fino a Burgos.
Si pernotta in un piccolo hotel di campagna; la serata si chiude in relax tra tapas e birra.
Il nord della Spagna, poco popolato, con i suoi spazi aperti ricorda le immagini dei viaggi d'avventura in America. La terza sera pernotti a Talavera de la Reina.
Il quarto giorno si macinano chilometri: in questo viaggio in veicolo da spedizione verso Dakar vogliamo arrivare presto a Siviglia, per avere tempo per il centro storico. La quarta città della Spagna per dimensioni ha uno dei centri storici più grandi del mondo.
Marocco
In Marocco la spedizione Parigi-Dakar diventa un'avventura: da Tanger Med passando per Rabat e le Cascades de Ouzoud, fino al passo del Tizi n’Test attraverso l'Atlante in direzione Sahara.
Parti presto da Siviglia e percorri gli ultimi chilometri fino al porto dei traghetti vicino a Gibilterra. Qui si uniscono altri partecipanti alla spedizione Parigi-Dakar. Dopo la traversata bisogna sdoganare i veicoli e sbrigare le formalità d'ingresso.
Poiché può richiedere tempo, montiamo il primo campo libero nell'entroterra, non lontano da Tanger Med. Sulla rotta del Rally Dakar ora guidiamo su suolo africano: si respira la vera atmosfera d'avventura.
Lungo la costa la rotta porta fino a Rabat, capitale del Marocco e sede della casa reale, prima che strade più piccole svoltino verso l'Atlante. L'Atlante si estende per circa 2.300 km attraverso Marocco, Algeria e Tunisia.
Il traffico è vivace e richiede concentrazione. Come spedizione in fuoristrada in Africa ci facciamo strada fino alle Cascades de Ouzoud, dove ci aspettano i primi passi di montagna. La sera il campo è in un piccolo campeggio.
Questa giornata ti dà il tempo di rilassarti, controllare i veicoli e lasciare che le impressioni del Marocco si sedimentino. Il percorso prosegue attraverso le propaggini dell'Atlante.
Le tappe restano varie, ma la giornata è volutamente più tranquilla: una buona occasione per preparare l'attraversamento del Sahara in fuoristrada. La serata la trascorriamo insieme al campo.
Oltre Asni, un villaggio di montagna ai piedi dello Jebel Toubkal, alto 4.167 m e la vetta più alta del Nord Africa, si sale fino al valico del Tizi n’Test. Anche se la distanza è breve, la traversata richiede quasi un'intera giornata.
Sulla stretta strada di montagna può venirti incontro di tutto, dall'asino al camion da 40 tonnellate, finché la spedizione nel deserto della Mauritania si avvicina con Taroudant dall'altra parte della catena montuosa.
Il viaggio prosegue attraverso il sud del Marocco. I paesaggi diventano più aridi, più ampi e più incontaminati. Questa tappa unisce cultura locale, regioni montuose e un percorso vario.
Sulla rotta offroad Marocco-Mauritania il gruppo si spinge sempre più a sud, lontano dalle città e più vicino al Sahara. Il ritmo ormai è familiare: guidare, adattarsi, montare il campo, ripartire.
Sahara Occidentale
La spedizione Parigi-Dakar attraversa l'immenso Sahara Occidentale: piste polverose verso Smara e El Aaiún, e il Sahara allo stato puro sulla costa atlantica vicino a Dakhla.
Davanti a te c'è la prima grande tappa nel deserto. Attraverso le propaggini occidentali del Sahara guidi per due giorni verso Smara e superi il confine controverso tra il Marocco e il Sahara Occidentale, un tempo sotto amministrazione spagnola.
In questo tour nel deserto del Sahara Occidentale la storia si sente, nella mentalità e nella lingua: invece del francese qui improvvisamente ti fai capire in spagnolo. I campi liberi sorgono dove lo decidono il paesaggio e il momento.
Hai domande sul programma del tour?
La nostra guida risponde volentieri a tutte le tue domande sul percorso giorno per giorno, sulle tappe e sui dettagli.
Su una pista polverosa lungo il Saguia el-Hamra, che porta acqua per gran parte dell'anno, raggiungi la costa. El Aaiún, la città più grande del Sahara Occidentale, ormai non è lontana.
Se avanzi bene, nel pomeriggio resta il tempo per sgranchirti le gambe o fare un bagno nell'Atlantico. Questo tour nel deserto del Sahara Occidentale finisce in un campeggio dove finalmente ci sono di nuovo le docce.
Per due giorni attraversi i vasti paesaggi del Sahara lungo il Sahara Occidentale e la Mauritania. A seconda dei progressi scegliamo il percorso più tranquillo lungo la costa verso Dakhla, sull'Atlantico.
Questo passaggio offre o il Sahara allo stato puro con tappe intense, oppure una variante più rilassata con lunghi tratti di spiaggia. Sulla rotta offroad Marocco-Mauritania, se serve, è possibile una sosta nella città dei surfisti, Dakhla.
Mauritania
La parte impegnativa della spedizione Parigi-Dakar: le dune della Mauritania, la pista del treno del minerale di ferro verso la città oasi di Atar e il tratto in spiaggia verso Nouakchott.
Mentre il Marocco è familiare a molti, la Mauritania, nonostante i suoi 1,03 milioni di km², resta per molti un paese sconosciuto. Attraversi la terra di nessuno fino al checkpoint in mezzo al deserto e lì sbrighi le formalità d'ingresso.
Qui il tempo conta in modo diverso: gli europei hanno inventato l'orologio, ma in Africa scorre più lento. L'accampamento notturno della spedizione nel deserto della Mauritania sorge dopo il confine, in mezzo alle dune.
Segui per circa 350 km, lontano dalle strade asfaltate, un tratto dei 700 km del percorso del treno mauritano del minerale di ferro, prima di proseguire per Atar. Questa tappa è impegnativa e richiede due giorni.
Il leggendario treno trasporta minerale di ferro da Zouerate fino all'Atlantico ed è tra i treni merci più lunghi del mondo. Alla fine della pista nel deserto verso la città oasi di Atar raggiungi quello che fu il centro dell'alta cultura maura.
Dopo quattro o cinque giorni nel Sahara torni verso il mare e vivi un'ultima volta un mix di tratti asfaltati e sterrati, prima che inizi il Sahel. Così la rotta offroad Marocco-Mauritania si avvia lentamente alla conclusione.
Si pernotta direttamente sulla spiaggia; chi ne ha voglia prova a pescare. Al largo della costa si trova uno dei mari più pescosi del mondo.
Prima che nel 2006 venisse costruita la strada, la rotta verso Nouakchott correva direttamente sulla spiaggia. Con le maree la sabbia diventa compatta, così in certi punti si avanza più velocemente che su molte piste: usiamo questo percorso storico per la guida in spiaggia in Mauritania.
La tappa richiede un coordinamento preciso con le maree, perché con l'alta marea alcuni tratti sono impraticabili. La meta della giornata è Nouakchott, dove oggi vive circa la metà della popolazione della Mauritania.
Senegal
Alla meta della spedizione Parigi-Dakar arrivi, attraverso il fiume Senegal e Saint-Louis, a Dakar e al Lago Rosa, come un tempo il rally.
Chi non conosce ancora il feschfesch, oggi scopre questa polvere finissima. Su queste piste si va verso il confine senegalese sul fiume Senegal, che ha dato il nome al paese. Vegetazione e fauna aumentano in modo percepibile.
Il percorso attraversa un'area protetta per gli uccelli, dove svernano molti uccelli migratori europei. Questo viaggio d'avventura in Senegal termina a Saint-Louis, il cui nucleo coloniale, su un'isola nel delta, si è conservato in modo eccellente.
Parti da Saint-Louis al mattino e raggiungi Dakar verso mezzogiorno: una parte del percorso corre di nuovo sulla spiaggia. Come alla Parigi-Dakar, la spedizione offroad in Senegal termina al Lago Rosa, alla periferia della città.
Lì festeggi l'arrivo con del buon cibo. Il giorno dopo la spedizione termina ufficialmente: puoi spedire il veicolo in container verso l'Europa oppure unirti alle guide sulla via di terra verso il Marocco.
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