VIAGGI-OFFROAD · TUNISIA
Capodanno Sahara Tunisia: 4x4 nel Deserto
Capodanno Sahara Tunisia comincia dove l'anno finisce nell'aria limpida del deserto, nel silenzio profondo. Questo tour 4x4 nel deserto ti porta dal Mediterraneo, oltre il Festival del Sahara, fino ai grandi campi di dune del sud - tra oasi, laghi salati e pianure che si illuminano solo in inverno.
Il Viaggio
Tour 4x4 nel deserto per Capodanno nel Sahara
Capodanno Sahara Tunisia unisce una vera avventura nel deserto a momenti di calma nelle oasi, lungo un itinerario tra i paesaggi piu belli del sud della Tunisia. Parti da Genova e, dopo circa 22-24 ore di traghetto, raggiungi la costa tunisina. Questo viaggio di Capodanno nel Sahara ti porta nel cuore del deserto: Chott el Djerid, Douz, Tembaine e Ksar Ghilane. Il cambio dell'anno lo vivi nel Sahara, senza fuochi d'artificio, sotto un cielo stellato limpido. Questo tour del deserto per Capodanno unisce piste di sabbia e campi di dune a notti in wildcamp, con la guida esperta di Overcross nel convoglio 4x4.
Punti salienti del viaggio
Punti salienti del viaggio
Tunisia
Il tuo itinerario di Capodanno nel Sahara tunisino ti porta dal Mediterraneo di Genova fino alle dune profonde del deserto - con il cambio dell'anno nel cuore del Sahara, lontano da fuochi d'artificio e civilta.
Giorno 1: Genova - Traghetto per Tunisi
L'inizio del tuo viaggio di Capodanno nel Sahara Tunisia comincia nel porto di Genova, dove si forma il gruppo e il convoglio.
Dopo l'imbarco parte la traversata del Mediterraneo - tempo per le prime chiacchiere, la sistemazione in cabina e un momento di relax per iniziare bene.
Il giorno dopo sbarchi a Tunisi e prosegui con il convoglio verso sud.
Giorno 2: Hammamet - Gafsa - Tozeur
Questa tappa del tuo tour 4x4 nel deserto attraversa l'asfalto e le strade secondarie della Tunisia centrale, tra catene montuose e valli fertili.
A Tozeur ti immergi nel mondo delle oasi, visiti i mercati locali e prepari veicolo e materiale per il deserto.
Le prime sessioni offroad ti preparano ai giorni nel deserto che seguiranno.
Giorno 3: Chott el Djerid - Porta del Sahara
Attraversi il lago salato di Chott el Djerid - a seconda delle condizioni via nord o via sud - prima di raggiungere Douz, la porta del Sahara.
Qui fai rifornimento di scorte, controlli il veicolo e ti prepari a diversi giorni lontano dalla civilta.
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Giorno 4: Dune, Sabbia e Oasi del Sahara
In questo viaggio nel deserto per Capodanno le tappe attraversano piste di sabbia, i primi campi di dune e ampie pianure verso Tembaine e Ksar Ghilane.
Lavoro di squadra, ritmo e senso dell'orientamento caratterizzano questi tratti.
Nelle oasi ti aspettano palmeti, sorgenti calde e la vera atmosfera del Sahara, prima di tornare nel mare di dune aperto.
Giorno 5: Capodanno nel Cuore del Sahara
Questa notte di Capodanno nel cuore del Sahara la vivi lontano da fuochi d'artificio, rumore e frenesia.
Sotto un cielo stellato limpido, circondato da silenzio e sabbia, nasce il momento speciale di Capodanno del viaggio.
Giorno 6: Matmata - Ritorno a Genova
Dopo i giorni nel deserto torni lentamente verso la civilta: attraverso i paesaggi montuosi di Matmata, tra case berbere e localita oasi.
Nella regione costiera trascorri un'ultima notte in hotel, prima che il rientro a Tunisi e la traversata in traghetto verso Genova concludano questo tour 4x4 guidato in Tunisia.
Vuoi una descrizione dettagliata di tutti i giorni di viaggio?
Il nostro esperto ti spiegherà il tour e risponderà a tutte le tue domande.
da
Opzioni di prezzo
Opzioni extra
La viaggio include
- Tutti i pernottamenti (due notti in hotel in camera doppia condivisa, per il resto campeggi e wildcamp)
- Colazione e cena dalla cucina da spedizione: un cuoco tunisino ti delizia durante la tappa nel deserto
- Pedaggi in Tunisia
- Veicolo di supporto/assistenza
- Assistenza tecnica e supporto per riparazioni del veicolo
- Tutti i permessi
- Guide locali durante la tappa nel deserto
- Apparecchi radio
- Certificato di garanzia viaggio (protezione contro l'insolvenza secondo il § 651r comma 4 BGB)
- Oltre 20 anni di esperienza nell'organizzazione di viaggi 4x4 in Nord Africa
Servizio
Bei uns wird TRANSPARENZ großgeschrieben:
* Über Weihnachten und Silvester steigen die Fährpreise aufgrund der hohen Nachfrage immer sehr stark an. Damit keine versteckten Kosten auf Dich zukommen, bieten wir die Fährbuchung als zusätzliche Option an. Wenn Du die Fähre direkt dazubuchst, profitierst dazu noch von den günstigen Gruppentarifen, die wir bei der Fährgesellschaft bekommen.
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- All unsere Reisebeschreibungen sind lediglich als Tourvorschlag zu verstehen. Der genaue Reiseverlauf kann an die jeweils aktuellen Gegebenheiten vor Ort angepasst werden, wobei wir natürlich stets bemüht sind, den beschriebenen Reiseverlauf einzuhalten.
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Ufficialmente la patente internazionale non e obbligatoria in Tunisia se hai una patente UE. Non fa comunque male averla.
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Ti serve il libretto di circolazione e, se non sei il proprietario del veicolo, una procura del proprietario in francese, in cui conferma che puoi guidare il veicolo in Tunisia. Inoltre ti serve la carta verde internazionale per il tuo veicolo. La Tunisia (TN) non deve essere barrata. Se lo e, all'ingresso in porto puoi stipulare un'assicurazione RC auto per circa 50-60€.
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Meglio averne una e non usarla, che il contrario. La rete di distributori in Tunisia e molto buona, quindi non devi portare grandi quantita di carburante. Ci sono pero situazioni in cui qualche "litro extra" puo essere utile, ad esempio se un veicolo dovesse perdere carburante.
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Le tappe giornaliere variano in base al terreno, al meteo e al gruppo. In media puoi contare su circa 4-6 ore di guida effettiva, integrate da pause, soste fotografiche e brevi briefing.
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Tutto cio che e specifico per il tuo veicolo, ad esempio una chiave speciale per bulloni antifurto. Anche i fusibili non guastano mai. In generale dovresti essere equipaggiato in modo da poter cambiare una ruota da solo con i mezzi che hai a bordo.
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No. Non sarebbe comunque possibile, perche il dinaro tunisino non puo essere ne esportato ne importato. Sul traghetto si paga in euro. In hotel puoi cambiare euro in dinari - li sono felici delle valute estere e tu del buon tasso di cambio. Con la carta di credito puoi anche prelevare contanti in banca e pagare ai distributori. E comunque consigliabile avere qualche centinaio di euro in contanti come riserva. Non cambiare mai troppo in una volta! I dinari non possono essere ricambiati in euro.
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Durante il cambio dell'anno molti tunisini che vivono e lavorano in Europa usano le festivita per tornare a casa. Per questo i prezzi del traghetto in questo periodo aumentano molto e le traversate sono di solito al completo. Per mantenere tutto il piu trasparente possibile per te, abbiamo indicato il prezzo separatamente. Nonostante cio, per te e comunque piu conveniente prenotare il traghetto tramite noi, perche otteniamo condizioni speciali dalla compagnia di navigazione per le nostre prenotazioni di gruppo.
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Le nostre guide portano con se la cucina da spedizione. Compiti come tagliare, cucinare e lavare i piatti si svolgono insieme nel gruppo. La spesa viene fatta dalle guide con l'aiuto di qualche volontario. I tuoi desideri culinari vengono ovviamente presi in considerazione, per quanto possibile. Come dice il motto: "tante mani, lavoro veloce". Come chicca speciale, durante la tappa nel deserto vi accompagna un cuoco tunisino che vi delizia con piatti gustosi.
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Il tour e sportivo e si rivolge a guidatori con una prima esperienza offroad. Dovresti essere in grado di controllare il tuo veicolo con sicurezza sul terreno - passaggi di sabbia, recuperi e piste piu impegnative fanno parte del percorso e sono seguiti dalla guida.
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Dipende dal tuo veicolo e dal suo stato. Ti consigliamo comunque di portare un filtro dell'aria di riserva e una ruota di scorta completa (non un ruotino). In generale vale la regola: cio che porti con te non si rompe mai.
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Si! Nella migliore delle ipotesi non ne avrai nemmeno bisogno. Non serve un'attrezzatura speciale per morsi di serpente o simili. In Tunisia ci sono animali velenosi (serpenti, scorpioni). La probabilita di vederne uno e pero molto bassa. Questi animali fuggono al minimo rumore, molto prima che tu li noti. Inoltre nel semestre invernale sono comunque poco attivi.
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Nel Sahara le temperature a fine dicembre sono di giorno perlopiu tra 15-22°C e di notte tra 2-8°C. Abbigliamento caldo e un buon sacco a pelo sono importanti, soprattutto per le notti in wildcamp.
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Si. Campeggerete in zone remote di dune e deserto senza infrastrutture. Sarete autosufficienti, userete una toilette naturale e semplici possibilita di lavarvi, lasciando i luoghi come li avete trovati.
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E necessario un veicolo 4x4 adatto al fuoristrada in buone condizioni tecniche. Riduttore e pneumatici adeguati sono vivamente consigliati; punti di recupero e attrezzatura li chiarisci con noi tramite una lista dettagliata di equipaggiamento e veicolo in anticipo.
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Si. In base alla disponibilita puoi noleggiare un fuoristrada direttamente tramite Overcross per questo viaggio offroad. I dettagli su modelli, equipaggiamento e condizioni li ricevi con l'offerta.
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Durante le tappe offroad sarete per diversi giorni senza rete telefonica. Il convoglio resta collegato via radio, e la guida si occupa della navigazione e della comunicazione.
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Guidi in convoglio, la navigazione spetta alla guida. Non servono conoscenze GPS - lavoriamo con radio, briefing giornalieri e istruzioni di guida chiare, cosi puoi concentrarti completamente sulla guida.
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Il percorso attraversa regioni turistiche note nel sud della Tunisia. Overcross opera li da oltre 20 anni e collabora con partner locali, pianificazioni chiare del percorso e valutazioni aggiornate della situazione.
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I documenti piu importanti li ricevi in anticipo da Overcross. Le formalita di entrata e uscita le gestiamo in gruppo, spesso gia sul traghetto, per rendere la procedura a Tunisi il piu rilassata possibile.
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Restare bloccati fa parte dell'esperienza nel Sahara. Di solito non e un problema. Lavoriamo in team, usiamo attrezzatura di recupero e l'esperienza della guida. In caso di problemi tecnici decidiamo insieme cosa e possibile fare sul posto - la sicurezza ha sempre la priorita.
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