Unsere Touren in Türkei

Motorradreise Taurusgebirge – Enduro Abenteuer Türkei

8 Tage ab €1.829

Motorradreise Türkei: Enduro am Mittelmeer

8 Tage ab €1.829

Motorradreise Ost-Anatolien entlang der türkischen Seidenstraße

15 Tage ab €4.529

Motorradreisen Türkei: alle Touren ansehen

Das sagen Gäste über ihre Reise in Türkei

★★★★★

Andreas W.

Die Routenplanung im Taurusgebirge war durchdacht und beeindruckend. Besonders eindrucksvoll waren die Einsichten in abgelegene Dörfer und antike Stätten während der Fahrt auf kurvenreichen Straßen. Die Mischung aus Offroad-Elementen und asphaltierter Streckenführung bietet Herausforderungen für erfahrene Fahrer.

★★★★★

Stefan K.

Die Routenplanung und Streckenführung im Taurusgebirge, Türkei, waren durchdacht und abwechslungsreich. Besonders die Kombination aus kurvenreichen Straßen und naturbelassenen Wegen ermöglichte ein intensives Enduro-Erlebnis. Die geplanten Etappen führten zu atemberaubenden Ausblicken auf tief eingeschnittene Täler und bizarren Felsformationen. Die maximale Gruppengröße von sechs Personen sorgte...

★★★★★

Daniel W.

Die Motorradreise durch die Lykische Bergwelt in der Türkei bietet eine klare Struktur und durchdachte Betreuung. Der deutsch-türkische Tourguide war nicht nur kompetent, sondern stellte auch sicher, dass die Gruppe von maximal sechs Personen gut in die unterschiedlich anspruchsvollen Etappen integriert wurde. Besonders hervorzuheben waren...

Beste Reisezeit für Motorradtouren

Wann Bergpässe offen sind, Straßen trocken bleiben und die Temperaturen für Motorradtouren passen.

7 Ideal

Beste Reisezeit

Mai bis Juni und September bis Oktober

Frühsommer und Herbst bieten milde Temperaturen, offene Bergpässe und weniger Verkehr; der Hochsommer ist an der Küste sehr heiß, im Osten sind Pässe bis Mai schneebedeckt.

Region	Jan	Feb	Mär	Apr	Mai	Jun	Jul	Aug	Sep	Okt	Nov	Dez
Ägäis- und Mittelmeerküste
Kappadokien / Zentralanatolien
Ostanatolien / Kaçkar-Gebirge (Hochpässe)

Ideal Machbar Nicht befahrbar

Die beste Reisezeit für Motorradtouren durch die Türkei liegt im späten Frühling (Mai/Juni) und im Frühherbst (September/Oktober): Dann sind die Temperaturen an der Ägäis- und Mittelmeerküste angenehm, die Hochebenen Zentralanatoliens noch nicht zu heiß und die Bergpässe im Osten weitgehend schneefrei. Der Hochsommer (Juli/August) eignet sich eher für höher gelegene Regionen wie Kappadokien oder das Taurusgebirge, da es an der Küste dann sehr heiß und touristisch stark frequentiert ist. Im Osten, etwa im Kaçkar-Gebirge, bleiben Hochpässe oft bis in den Mai hinein schneebedeckt und schließen ab November wieder; wer diese Region bereisen will, sollte sich auf ein enges Zeitfenster von Juni bis September einstellen. Die Schwarzmeerküste ist praktisch ganzjährig befahrbar, aber im Herbst besonders niederschlagsreich. Wetterumschwünge in den Bergen sollten stets eingeplant werden.

Visum und Einreisebestimmungen

Was deutsche und europäische Motorradfahrer für die Einreise in die Türkei wissen müssen.

Deutsche und andere EU-Staatsbürger benötigen für touristische Aufenthalte kein Visum: Die Einreise ist für bis zu 90 Tage innerhalb von 180 Tagen visumfrei möglich, der Reisepass muss bei Einreise noch mindestens sechs Monate gültig sein. Ein Aufenthaltstitel (Ikamet) ist erst nötig, wenn die Reise länger als 90 Tage dauert oder mehrfach hintereinander erfolgt; er wird beim Einwanderungsamt (Göç İdaresi) vor Ort beantragt und kostet je nach Provinz umgerechnet 50 bis 90 US-Dollar zuzüglich Fotos. Wer sein eigenes Motorrad mitbringt, bekommt bei der Einreise einen Zoll- bzw. Fahrzeugvermerk im Pass; ein Carnet de Passage ist für kurze touristische Aufenthalte in der Regel nicht erforderlich. Das Fahrzeug muss innerhalb der Visumsfrist mit demselben Fahrer wieder ausreisen. Details zu Fahrzeugeinreise und Kosten stehen in der Tabelle unten.

Visumart	Aufenthalt	Kosten	Wo beantragen	Gültigkeit
Touristenaufenthalt (visumfrei)	bis 90 Tage / 180 Tage	kostenlos	Grenzkontrolle bei Einreise	Reisepass ab Einreise noch 6 Monate gültig
Aufenthaltstitel (Ikamet) bei längerem Aufenthalt	über 90 Tage	ca. 50–90 USD zzgl. Fotos	Einwanderungsamt (Göç İdaresi) vor Ort	1 Jahr, verlängerbar
Einreise mit eigenem Motorrad	gekoppelt an Visumdauer, max. 90 Tage	kostenlos, ggf. Grenzversicherung	Zollvermerk im Reisepass bei Grenzübertritt	Fahrzeug muss mit gleichem Fahrer wieder ausreisen

Einreise mit dem eigenen Motorrad

Zoll, Fahrzeugpapiere und Ablauf an der türkischen Grenze – kompakt erklärt.

Für die Einreise mit dem eigenen Motorrad wird an der türkischen Grenze der Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Original verlangt; eine Kopie sollte zusätzlich griffbereit sein. Ein Carnet de Passage ist für private, kurzfristige Reisen normalerweise nicht nötig, wird aber von manchen Grenzstationen bei Zweifeln trotzdem nachgefragt – es schadet nicht, es griffbereit zu haben. Die türkische Zollverwaltung bietet eine Online-Vorabanmeldung des Fahrzeugs an, die den Grenzübertritt beschleunigt. Da die Türkei nicht durchgehend im Grüne-Karte-Verbund für alle Fahrzeuge liegt, sollte die Kfz-Haftpflichtversicherung vorab geprüft und notfalls eine türkische Grenzversicherung direkt am Übergang abgeschlossen werden. Der Zollbeamte trägt das Fahrzeug in den Reisepass ein; bei der Ausreise wird dieser Eintrag wieder gelöscht. Fahrzeug und Fahrer müssen gemeinsam ausreisen, ein Zurücklassen des Motorrads in der Türkei ist ohne separates Verfahren nicht erlaubt. Beliebte Grenzübergänge für Motorradreisende sind Kapıkule (aus Bulgarien) und Sarpi (aus Georgien); an stark frequentierten Übergängen kann die Abfertigung in der Hochsaison länger dauern. Es empfiehlt sich, die aktuellen Einreisebestimmungen kurz vor Abreise noch einmal zu prüfen, da sich Zollverfahren und Versicherungspflichten gelegentlich ändern.

0 / 7

Reisepass (mindestens 6 Monate gültig)
Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Original plus Kopie
Grüne Versicherungskarte prüfen, sonst Grenzversicherung vor Ort
Internationaler Führerschein zusätzlich zum EU-Führerschein
Online-Vorabanmeldung des Fahrzeugs über das türkische Zollportal
Nachweis, dass Fahrer und Fahrzeug gemeinsam wieder ausreisen
Kopien aller wichtigen Dokumente getrennt vom Original verstauen

Fahrzeug und Fahrer müssen gemeinsam wieder ausreisen – das Motorrad nicht ohne offiziellen Ausfuhrprozess in der Türkei zurücklassen.

Führerschein und Fahrerlaubnis

Welche Fahrerlaubnis für Motorradtouren in der Türkei nötig ist.

Der deutsche bzw. EU-Kartenführerschein der Klasse A wird in der Türkei grundsätzlich anerkannt, da er in lateinischer Schrift mit Lichtbild ausgestellt ist. Dennoch empfehlen türkische Behörden und Mietstationen zusätzlich einen Internationalen Führerschein (IDP), der als offizielle Übersetzung dient und Diskussionen bei Verkehrskontrollen oder Unfällen vorbeugt. Für das Führen eigener oder gemieteter Motorräder über 125 cm³ ist die Fahrerlaubnisklasse A erforderlich, die Altersgrenzen entsprechen dem deutschen Recht. Mietstationen verlangen häufig mindestens zwei Jahre Fahrpraxis in der jeweiligen Klasse. Führerschein, IDP und Fahrzeugpapiere sollten während der gesamten Reise mitgeführt werden, Kontrollen durch die Verkehrspolizei sind keine Seltenheit.

0 / 5

EU-Führerschein Klasse A wird anerkannt
Internationaler Führerschein (IDP) dringend empfohlen
Für Mietmotorräder verlangen Verleiher meist zusätzlich den IDP
Mindestalter und Klassenregeln wie in Deutschland
Führerschein und Reisepass jederzeit mitführen

Straßenzustand und Routenplanung

Wie gut die Straßen von der Küste bis in die Bergregionen für Motorradfahrer ausgebaut sind.

Die türkischen Fernstraßen (Otoyol/Devlet Yolu) sind überwiegend gut ausgebaut, gut beschildert und mautpflichtige Autobahnabschnitte lassen sich meist über das elektronische HGS-System bezahlen. An der Ägäis- und Mittelmeerküste dominieren kurvenreiche, aber asphaltierte Straßen mit guter Sicht. In Zentral- und Ostanatolien wechseln gute Fernstraßen mit streckenweise schlagloch reichen Nebenstrecken; nach starkem Regen können Bergabschnitte durch Erdrutsche beeinträchtigt sein. Die Schwarzmeerküstenstraße ist eng, kurvig und häufig neblig, mit zahlreichen Tunneln und Baustellen. Grenznahe Provinzen im Südosten (u. a. Şırnak, Hakkâri, Mardin) sind aus Sicherheitsgründen von touristischen Motorradrouten auszuschließen und teils gesperrt. Tankstellen und Werkstätten sind entlang der Hauptrouten dicht gesät, sodass sich Reparaturen und Ersatzteilbeschaffung meist unkompliziert gestalten. Auf touristisch weniger erschlossenen Strecken lohnt es sich, Tagesetappen konservativ zu planen und ausreichend Pufferzeit für Baustellen oder Wetterumschwünge in den Bergen einzuplanen.

1

Ägäis- und Mittelmeerküste (Izmir–Antalya)

550 km km

95% Asphalt 5% Piste

Kurvenreiche, gut asphaltierte Küstenstraße

Nach Regen: Gute Entwässerung, kaum beeinträchtigt
Realistisches Tagespensum: 250–300 km
Tankstellen: Tankstellen alle 20–30 km
Pässe: Keine nennenswerten Pässe
Genehmigungen: Keine

2

Kappadokien – Ostanatolien (Kayseri–Van)

750 km km

80% Asphalt 20% Piste

Fernstraßen gut, Nebenstrecken uneben

Nach Regen: Schlaglöcher, vereinzelt Erdrutschgefahr in Bergabschnitten
Realistisches Tagespensum: 200–250 km
Tankstellen: Tankstellen in größeren Orten, Reserve einplanen
Pässe: Pässe bis rund 2000 m, winters schneebedeckt
Genehmigungen: Keine auf Hauptrouten

3

Schwarzmeerküste und Kaçkar-Vorland (Trabzon–Rize)

300 km km

85% Asphalt 15% Piste

Schmale, kurvenreiche Küstenstraße mit Tunneln

Nach Regen: Rutschig, häufig Nebel in den Bergen
Realistisches Tagespensum: 150–200 km
Tankstellen: Gut versorgt entlang der Küste
Pässe: Zigana-Pass u. a., saisonal bis Mai schneebedeckt
Genehmigungen: Keine

Kraftstoff und Tankstellen

Wo es welchen Sprit gibt und worauf bei der Tankplanung zu achten ist.

Kraftstoff ist in der Türkei flächendeckend verfügbar, auch in kleineren Orten gibt es Tankstellen in ausreichender Dichte. Angeboten werden bleifreies Normal- und Superbenzin (95 bzw. 98 Oktan) sowie Diesel; viele Stationen führen zudem Autogas (LPG). Die Preise liegen mit umgerechnet rund 1,70 bis 1,90 Euro pro Liter über dem deutschen Niveau und schwanken je nach Lira-Kurs. Kartenzahlung ist an den meisten Tankstellen an Hauptstrecken möglich, in abgelegenen Regionen sollte dennoch Bargeld in Lira mitgeführt werden. In den dünn besiedelten Gebieten Ostanatoliens empfiehlt sich, den Tank bereits ab der Hälfte wieder aufzufüllen, da die Abstände zwischen Tankstellen größer werden können. Bekannte Marken wie Shell, BP, Opet und Petrol Ofisi bieten meist Vollservice inklusive Scheibenreinigen und Reifendruckprüfung an.

Kraftstoff	Spezifikation	Verfügbarkeit	Preisniveau
Benzin Normal	95 Oktan	Landesweit, auch in kleinen Orten	ca. 1,70–1,80 €/Liter
Benzin Super	98 Oktan	Städte und Hauptstrecken	ca. 1,80–1,90 €/Liter
Diesel	Euro Diesel	Landesweit verfügbar	ca. 1,70–1,90 €/Liter
Autogas (LPG)	Weit verbreitet	An den meisten Stationen	Günstiger als Benzin

Sicherheit unterwegs

Wie sicher die touristischen Regionen sind und welche Gebiete Motorradreisende meiden sollten.

Die touristisch bereisten Regionen der Türkei – Ägäis- und Mittelmeerküste, Zentralanatolien, Kappadokien und die Schwarzmeerküste – gelten als sicher und werden von den deutschen und europäischen Auswärtigen Ämtern nicht unter allgemeiner Reisewarnung geführt. Von Reisen in die südöstlichen Grenzprovinzen zu Syrien und Irak (u. a. Şırnak, Hakkâri, Mardin, Teile von Diyarbakır) wird jedoch ausdrücklich abgeraten – dort bestehen Minenrisiken und ein Konfliktrisiko im Grenzgebiet. Die Türkei liegt zudem in einer aktiven Erdbebenzone (nordanatolische Verwerfung); Reisende sollten sich über lokale Verhaltensregeln im Erdbebenfall informieren. Alltagskriminalität gegenüber Touristen ist gering, übliche Vorsicht bei Wertsachen in belebten Touristenorten ist dennoch angebracht. Militär- und Grenzkontrollpunkte sind zu respektieren, Fotografieren dort ist untersagt. Vor Abreise lohnt sich ein Blick auf die aktuellen Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amts, da sich die Lage in Grenzregionen ändern kann.

Notrufnummern

Gesundheit und medizinische Versorgung

Impfungen, Trinkwasser und die medizinische Versorgung entlang der Route.

Die medizinische Versorgung ist in türkischen Großstädten und Touristenorten mit privaten Kliniken auf gutem Niveau, in ländlichen Regionen Ostanatoliens dagegen eingeschränkt. Über die gesetzliche Reisekrankenversicherung hinaus empfiehlt sich eine Zusatzpolice mit Rücktransportkosten, da private Behandlung sonst teuer werden kann. Neben den Standardimpfungen werden Hepatitis A und B empfohlen. Leitungswasser ist nicht überall bedenkenlos trinkbar, Wasser in Flaschen ist überall günstig erhältlich. Apotheken (Eczane) sind gut ausgestattet und in jeder Stadt zu finden, Personal spricht häufig etwas Englisch. Bei längeren Touren durch abgelegene Regionen sollte eine kleine Reiseapotheke mitgeführt werden.

0 / 6

Reise-Krankenversicherung mit Rücktransport abschließen
Standardimpfungen sowie Hepatitis A/B auffrischen
Leitungswasser meiden, Wasser in Flaschen kaufen
Sonnenschutz und ausreichend Flüssigkeit bei Sommerhitze einplanen
Kleine Reiseapotheke für abgelegene Etappen mitführen
Apotheken (Eczane) sind landesweit gut verfügbar

Geld, Karten und Bargeld

Wie in der Türkei unterwegs am besten bezahlt wird – Karte, Bargeld und Wechsel.

Landeswährung ist die Türkische Lira (TRY); Euro oder US-Dollar werden in Touristenorten teils akzeptiert, offizielles Zahlungsmittel ist aber die Lira. Kartenzahlung (Visa/Mastercard) ist in Städten und an größeren Tankstellen üblich, in ländlichen Gebieten dominiert Bargeld. Geldautomaten sind in praktisch jeder Ortschaft vorhanden, teils mit hohen Fremdgebühren der ausländischen Bank. Wechselstuben (Döviz) bieten oft bessere Kurse als Banken oder Hotels. Trinkgeld von 5 bis 10 Prozent in Restaurants ist üblich und wird erwartet.

Aspekt	Info
Bargeld	Lira ist Pflicht in ländlichen Gebieten und an kleinen Tankstellen
Kartenzahlung	Weit verbreitet in Städten und an größeren Tankstellen
Geldautomaten	In jeder Ortschaft vorhanden, teils mit Fremdgebühren
Wechselstuben	Oft bessere Kurse als Banken oder Hotels
Trinkgeld	5–10 % in Restaurants üblich

Mobilfunk und Internet

Wo eine eSIM oder Prepaid-Karte sinnvoll ist und wo das Netz aussetzt.

Alle großen türkischen Mobilfunkanbieter (Turkcell, Vodafone, Türk Telekom) bieten gute 4G/5G-Netzabdeckung entlang der Hauptstraßen und in Städten; Turkcell hat tendenziell die beste Abdeckung in ländlichen und östlichen Regionen. Prepaid-SIM-Karten erfordern die Registrierung des Geräts (IMEI) und sind nach 120 Tagen für ausländische Telefone gesperrt, weshalb sich für kurze Reisen eine eSIM ohne Registrierungsprozess anbietet. In abgelegenen Bergregionen, etwa im Kaçkar-Gebirge oder an einsamen Passstraßen im Osten, können Funklöcher auftreten, weshalb Offline-Karten für die Navigation empfehlenswert sind.

Kultur und Verhalten unterwegs

Gastfreundschaft, Kleidung und Fingerspitzengefühl bei sensiblen Themen.

Die Türkei ist ein gastfreundliches Land, in dem Reisende häufig spontan zu Tee eingeladen werden – dies anzunehmen gilt als höflich. In religiösen Stätten wie Moscheen ist zurückhaltende Kleidung Pflicht, Frauen sollten ein Kopftuch griffbereit haben. Während des Ramadan (Termin variiert jährlich) verzichten viele Einheimische tagsüber auf Essen und Trinken; in touristischen Gegenden bleiben Restaurants trotzdem meist geöffnet, in konservativeren Provinzen ist etwas Zurückhaltung beim öffentlichen Essen angebracht. Militärische und behördliche Symbole sowie Atatürk werden mit großem Respekt behandelt, entsprechend zurückhaltend sollte man sich in Diskussionen dazu äußern.