Pilotos y sus motos hacen una pausa junto a un hito de piedra mientras una tormenta de arena vela el horizonte del desierto

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Nochevieja en el Sahara: expedición enduro desde Málaga

Este viaje en moto de Nochevieja te lleva al suave sur, al borde del Sahara. Nosotros organizamos el transporte de la moto, tú sales de Málaga con tu propia enduro, cruzas el estrecho de Gibraltar con el grupo y te diriges al cinturón de dunas más alto del país.


¿Cuánto dura? 15 Días
¿Cuándo? December
Precio € 2,989 / persona

El viaje

Año Nuevo en moto entre el Atlas y el Sahara

Este viaje en moto guiado entre kasbahs y pequeños hoteles es la escapada de invierno perfecta: temperaturas suaves en el sur, ideal para rodar en enduro durante el cambio de año. Siguiendo las huellas de las caravanas, atraviesas el Alto Atlas hasta llegar al Sahara.

Desde Málaga cruzas el estrecho de Gibraltar en ferry y conduces por las dunas del Erg Chebbi, pasando por oasis, kasbahs y pueblos bereberes. Entre puertos de montaña de más de 2.000 m y amplios desiertos de hamada, este viaje en moto de Nochevieja se convierte en una intensa experiencia offroad para pilotos con práctica.

¿Prefieres viajar en primavera u otoño? Aquí tienes todos los viajes en moto por Marruecos con sus fechas de salida.

Motos cargadas en un remolque de plataforma en una terminal de ferris, con un miembro del equipo de mono naranja cerca Motos y un camión de apoyo detenidos junto a un mojón de piedra en una tormenta de arena en el desierto Un piloto en una moto de enduro amarilla junto a una señal de tráfico en árabe en una meseta rocosa del desierto Una moto de campo aparcada y un casco junto a un refugio de madera desgastada sobre una duna de arena Un motorista levanta una enorme nube de polvo naranja mientras cruza las dunas Nochevieja en el Sahara: expedición enduro desde Málaga
Lo más destacado del viaje

Lo más destacado del viaje

01 Nochevieja en el desierto
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Nochevieja en el desierto
El cambio de año no lo celebras en casa, sino entre las dunas: Nochevieja en el desierto, bajo el cielo estrellado del Sahara. Quien busca Marruecos para Nochevieja vive un cambio de año lejos del frío y del bullicio.
02 Salida desde Málaga y ferry
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Salida desde Málaga y ferry
Este viaje en moto sale de Málaga: el segundo día cruzas el estrecho de Gibraltar en ferry, el inicio de dos semanas de enduro entre Europa y África.
03 Dunas del Erg Chebbi
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Dunas del Erg Chebbi
El Erg Chebbi es la segunda mayor zona de dunas de Marruecos, con dunas de arena de hasta 150 m de altura. Quien ama el offroad en arena profunda encuentra aquí el reto de pilotaje de este viaje.
04 Kasbahs y la ciudad azul
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Kasbahs y la ciudad azul
De la ciudad azul de Chefchaouen a la ciudad real de Fez y hasta las kasbahs del sur: esta ruta combina etapas offroad con cultura, medinas y arquitectura tradicional.
05 Decorados de cine de Ouarzazate
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Decorados de cine de Ouarzazate
En Ouarzazate, el «Hollywood del desierto», la ruta de enduro pasa por escenarios de «Gladiator» y «El reino de los cielos»: decorados de cine y diversión al manillar en una misma etapa.
Viajes en moto

Marruecos

Este viaje en moto de Nochevieja te lleva en 15 días desde Málaga, por el Alto Atlas, hasta el Sahara. Desde el ferry que cruza el estrecho de Gibraltar ruedas en tu enduro por pistas offroad, dunas y rutas de caravanas, y celebras Nochevieja en el desierto entre kasbahs y cielo estrellado.

días 1-11
Motos cargadas en un remolque de plataforma en una terminal de ferris, con un miembro del equipo de mono naranja cerca
Día 1: Málaga, llegada y reunión informativa

Día 1: Málaga, llegada y reunión informativa

Aterrizas en Málaga y conoces a tu grupo de enduro y al grupo de 4x4, que al día siguiente cruzarán juntos el estrecho de Gibraltar rumbo a África. En tiempos del dominio moro, Málaga fue una puerta importante al mundo árabe. Por la tarde tiene lugar la reunión informativa con el guía, el comienzo de tu viaje en moto de Nochevieja. Después, a la cama temprano.

Una kasbah fortificada de adobe con torres, un nido de cigüeña en lo alto y palmeras delante
Día 2: Algeciras → Chefchaouen, ferry por Gibraltar

Día 2: Algeciras → Chefchaouen, ferry por Gibraltar

Al amanecer te diriges a Algeciras, de donde sale el ferry que cruza el estrecho. Tras los trámites de aduana en el puerto, el grupo rueda hasta el alojamiento en una kasbah cerca de Chefchaouen. Esta antigua fortaleza defensiva es hoy conocida como la «ciudad azul» por sus casas de ese color. Por la tarde exploras el casco antiguo y disfrutas de una cena sobre los tejados, un comienzo lleno de ambiente en suelo africano.

Motos y un camión de apoyo detenidos junto a un mojón de piedra en una tormenta de arena en el desierto
Día 3: Fez, etapa por asfalto y offroad

Día 3: Fez, etapa por asfalto y offroad

Después del primer café marroquí te subes a la moto y rueda hacia el sur, tanto por asfalto como offroad. El destino es Fez, una de las ciudades más antiguas del norte de África. Una breve parada en las curtidurías de la medina, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, muestra accesorios de cuero elaborados con gran arte. Esta etapa offroad termina en un callejón sinuoso del casco antiguo.

Un piloto en una moto de enduro amarilla junto a una señal de tráfico en árabe en una meseta rocosa del desierto
Día 4: Zagora, puerta del desierto

Día 4: Zagora, puerta del desierto

La ciudad oasis de Zagora es la puerta del desierto. Como hacían antaño las caravanas, pasas por la ciudad siguiendo una ruta histórica y diriges tu enduro hacia las dunas. Los tramos de arena y hamada se convierten ahora en un desafío. Aquí comienza el circuito alrededor de la montaña de cima plana Jbel Wadi: se alternan los pasajes pedregosos y arenosos hasta que por la tarde llegas al alojamiento. Fascinación enduro pura en el profundo sur.

Una moto de campo aparcada y un casco junto a un refugio de madera desgastada sobre una duna de arena
Día 7 y 8: Erg Chebbi, offroad hasta las dunas

Día 7 y 8: Erg Chebbi, offroad hasta las dunas

Desde Zagora, tras pocos kilómetros la ruta vuelve al terreno sin asfaltar: la pista offroad hacia el Erg Chebbi, la segunda mayor zona de dunas del país, con dunas de hasta 150 metros de altura. Aquí descansaban antaño nómadas y caravanas. Roderas de arena profunda, amplias llanuras y duros pasajes de piedra ponen a prueba a ti y a tu moto, un momento culminante para quienes aman la arena profunda.

Un motorista levanta una enorme nube de polvo naranja mientras cruza las dunas
Día 9: Erg Chebbi, circuito y Nochevieja

Día 9: Erg Chebbi, circuito y Nochevieja

El día queda a tu libre disposición. Quien aún no ha tenido bastante da con nosotros una vuelta en enduro por las dunas del Erg Chebbi. Como alternativa, te esperan una caminata por las dunas hasta asentamientos beduinos o una visita a la pequeña ciudad oasis de Merzouga. También puedes quedarte tranquilamente en el alojamiento, el momento justo para disfrutar de Nochevieja en el desierto.

Tour expert

¿Preguntas sobre el itinerario?

Nuestro guía de ruta responde encantado a todas tus preguntas sobre la ruta, las etapas y los detalles de cada día.

Un piloto en una moto offroad roja se detiene sobre un cañón rocoso y seco bajo un cielo azul
Día 10: Erg Chigaga, Foum Zguid y Lac Iriki

Día 10: Erg Chigaga, Foum Zguid y Lac Iriki

Muy temprano pasas por la base militar y te diriges hacia el lago salado seco Lac Iriki. En esta región marcada por desiertos de piedra y oasis se alternan pistas duras y pedregosas con amplias llanuras. En el Erg Chigaga, la mayor zona de dunas de Marruecos, te esperan pequeños campos de dunas. Cerca de las dunas llegas al alojamiento, antes de continuar hacia el pueblo bereber de Mhamid. Vida de desierto en estado puro.

Un estrecho callejón pintado de azul, con tejidos, bolsos y ropa colgados, en un zoco marroquí
Día 11: Ouarzazate, pistas nuevas y ciudad del cine

Día 11: Ouarzazate, pistas nuevas y ciudad del cine

Hoy, por una pista nueva, llegas a Ouarzazate, fundada durante la época colonial francesa. La ciudad es conocida como el «Hollywood del desierto» y como escenario de la industria cinematográfica marroquí. Según la hora de llegada, es posible visitar los estudios de cine donde se rodaron clásicos como Gladiator, La momia o El reino de los cielos. Un atractivo cultural del viaje en moto de Nochevieja.

Primer plano de unas manos usando un destornillador y una llave en el depósito de combustible de una moto
Día 12: Aït-Ben-Haddou → Marrakech

Día 12: Aït-Ben-Haddou → Marrakech

Un último plato fuerte: el pueblo fortificado de Aït-Ben-Haddou, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO y decorado de más de 20 producciones de Hollywood. Tras la visita, cruzas el puerto de Tizi-n-Tichka por el Alto Atlas hasta la ciudad roja, Marrakech. Una vez en el hotel, brindáis por la experiencia enduro. La noche es para Jemaa el-Fnaa, el corazón vivo de la medina.

Huéspedes descansan en tumbonas junto a una piscina de un lodge rojo del desierto, con palmeras detrás
Día 13: Atlántico, etapa de enlace hacia el norte

Día 13: Atlántico, etapa de enlace hacia el norte

Sales de Marrakech de madrugada para una etapa maratoniana hacia el norte a lo largo del Atlántico. Es uno de los tramos menos espectaculares de este viaje. La ventaja: en esta época del año es donde más calor hace, y antes tuviste tiempo de sobra para los momentos culminantes del recorrido de enduro entre el Atlas y el Sahara.

Una persona con una túnica de rayas camina por un callejón pintado de azul en Chefchaouen
Día 14: Tánger → Málaga, regreso en ferry

Día 14: Tánger → Málaga, regreso en ferry

Los últimos kilómetros en África están en el roadbook. Tras el desayuno te diriges al encuentro del invierno, por pequeñas etapas de asfalto y offroad, hasta Tánger y su ferry. A última hora de la tarde el grupo deja el país cruzando el estrecho de Gibraltar y llega a Málaga antes del atardecer. Aquí termina un viaje en moto de Nochevieja lleno de arena, cultura y libertad.

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Nuestro experto te explicará el itinerario completo y responderá todas tus preguntas.

Opiniones verificadas

Opiniones de participantes de Viajes-en-moto en Morocco

5.0

3 opiniones

Klaus S.

La organización del viaje en moto de Nochevieja por Marruecos estuvo claramente estructurada. Los briefings diarios antes de las etapas, como la travesía del Es...

Traducido del alemán · Ver original

Die Organisation der Silvester-Motorradreise durch Marokko war klar strukturiert. Die täglichen Briefings vor den Etappen, wie die Überquerung der Straße von Gibraltar und die Wüstenpassage durch die Sanddünen von Erg Chebbi, wurden sorgfältig vorbereitet. Die Unterstützung durch das Begleitfahrzeug und die Möglichkeit, mit maximal 12 Personen in der Gruppe zu reisen, gewährleisteten eine durchdachte Planung und einen reibungslosen Ablauf der Tour.

Klaus S.

Manuel R.

La ruta en moto por Marruecos ofreció una atención bien estructurada por parte del guía de habla alemana, que condujo con seguridad al grupo, de un máximo de 12...

Traducido del alemán · Ver original

Die Motorradtour durch Marokko bot eine gut strukturierte Betreuung durch den deutschsprachigen Guide, der die Gruppe von maximal 12 Personen sicher von Málaga über die Straße von Gibraltar nach Chefchaouen führte. Die täglichen Briefings vor den Etappen ermöglichten ein klares Verständnis der anspruchsvollen moto enduro-Strecken, insbesondere während der Durchquerung der beeindruckenden Dünen von Erg Chebbi. Zudem gewährte der Support durch das Begleitfahrzeug zusätzliche Sicherheit, was in der anspruchsvollen Umgebung der Wüste entscheidend war. Ich habe verstanden, dass eine gezielte Betreuung in solch herausfordernden Bedingungen von großer Bedeutung ist.

Manuel R.

Daniel S.

La ruta en moto de Nochevieja por Marruecos ofrece una dinámica de grupo clara, sobre todo durante etapas como la travesía del Estrecho de Gibraltar y el emocio...

Traducido del alemán · Ver original

Die Silvester-Motorradtour durch Marokko bietet eine klare Gruppendynamik, besonders während der Etappen wie der Überfahrt der Straße von Gibraltar und der aufregenden Wüstenpassage am Erg Chebbi. Mit maximal 12 Teilnehmern war das Tempo angemessen, sodass sowohl erfahrene Fahrer als auch weniger Erfahrene mitkommen konnten. Die täglichen Briefings vor den moto enduro-Strecken gewährten Orientierung und trugen zur Sicherheit bei. In der Wüste wurde der Teamgeist durch die gemeinsame Erfahrung gestärkt.

Daniel S.
Offroad adventure

PRECIO

desde

€ 2,989 / persona

Opciones de precio

Piloto con su propia moto (precio base) € 2,989
Piloto con moto de alquiler YAMAHA 700 o similar € 4,430

El viaje incluye

  • Tour guide multilingüe durante todo el viaje
  • Vehículo de acompañamiento y asistencia (pick-up Defender)
  • Travesía en ferry de España a Marruecos
  • Todos los permisos y entradas
  • Todas las noches en kasbahs y pequeños hoteles en habitación doble
  • Ayuda técnica en reparaciones de la moto durante el viaje
  • Transporte de tu speedbag
  • Dossier de la ruta con lista de equipaje
  • Certificado de garantía de insolvencia según §651r BGB, obligatorio en todos los viajes de OVERCROSS
  • ¿Qué neumáticos recomendáis para la Ténéré 700, originales o aptos para off-road?
    Para las etapas offroad de este viaje de Nochevieja recomendamos neumáticos aptos para el campo, como el Continental TKC 80 o los duraderos Heidenau Scout K60 o K60 Ranger.
  • ¿Cuándo tengo que llevar mi moto a Tübingen?
    A más tardar una semana antes del inicio del viaje. Te enviaremos la dirección exacta y los horarios junto con el dossier de la ruta.
  • ¿Cuándo debería llegar y cuándo irme?
    Según el punto de encuentro, te recomendamos llegar el primer día del viaje o un día antes. La vuelta conviene hacerla siempre un día después de que termine el viaje.
  • ¿Por qué Nochevieja en Marruecos y no en casa?
    Nochevieja en el sur significa temperaturas suaves en lugar del frío del invierno. Celebras Nochevieja en el desierto, entre dunas y kasbahs, un cambio de año lejos del bullicio y de los fuegos artificiales.
  • ¿Para quién es adecuado este viaje en moto de Nochevieja?
    Este recorrido de enduro guiado está dirigido a pilotos con experiencia. Las pistas técnicas por el Atlas y el Sahara, la arena profunda y las etapas largas exigen un buen nivel offroad y buena condición física.

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